Комментарии к фотографиям

Снова на линии на 8 маршруте — Guest

20.11.2012 21:33 MSK

Полностью читай. Я понимаю, что он большой, но в середине я ясно сказал кратко изложенную тобой мысль. Естесственно ничего не купят, пожалуются на недофинансирование и всё — Миха

20.11.2012 21:06 MSK

Не, Миша, дело не в низкопольности, дело в обновлении. Чувствую, что нихрена не купят, будь то б/у КТМ-5, будь то КТМ-23 — Владимир Мартынов

20.11.2012 21:02 MSK

При сбое на 1 их перенаправляют на Лескова, по времени тож-на-тож выходит — Владимир Мартынов

20.11.2012 21:01 MSK

Спасибо, кэп. Читай мой предыдущий пост — Миха

20.11.2012 20:41 MSK

Наивные чукотские юноши... Варио, УТМ, КТМ... Да нехрена скорее всего не купят. С точки зрения эксплуатации ПС покупать одну единицу для маршрута - бред. Надо или переходить на новую модель комплексно, или приобрести минимум 5 машин для постоянной эксплуатации. — Владимир Мартынов

20.11.2012 20:39 MSK

71-623? Вряди ли. И вообще, а нужен ли нам низкопольный трамвай? Ведь 100% низкопольный трамвай очень дорогой, а конудктор не захочет целый день прыгать по немаленьким лестницам внутри салона — Миха

20.11.2012 20:22 MSK

Ну 71-409 только только прошел сертификацию еще в стадии RC, если программным языком говорить. — Sergius

20.11.2012 20:13 MSK

Варио ЛФ? Он один-то стоит столько, сколько 2-3 низкопольника! Да и в Орле он будет слишком круто смотреться, абсолютно согласен с Сергиусом.
Во, 71-409! Низкопольный, "современный", да и УТМ мы вроде контачим. И срать, что он ни в одну кривую не войдёт, зато план будет выполнен.
И вообще, вы о чём? Мы же прекрасно знаем, что ничего к нам не приедет. Я слушал сегодня новости, в ту ситуацию, которые корреспонденты описали, поверят только рядовые жители, не знающие истинные г.в. нашего ПС. На самом-то деле: все наши трамы как новые, траллики новые и есть, а ПАТП... Развалится, никто и не заметит — Миха

20.11.2012 20:10 MSK

Варио ЛФ? Он в Москве то в единственном экземпляре, с чего нам такая радость? Да и не очень он отвечает "современным нормам". Не будут наши власти заморачиваться с чехами. Кстати там написано только про низкопольный троллейбус, трамвай может любой сойти. Может снова наступим на грабли и приобретем 71-407, тем более его тоже низкопольником сделали. — Sergius

20.11.2012 19:55 MSK

Варио ЛФ купят, инфа 146% Он низкопольный, чешский, современный. По поводу развития- никто ничего развивать не будет. Если надо- доедешь на маршрутке, если не ходит туда- пересадка, если вообще не ходит- нищеброд, купи себе Логан в кредит. Если раньше города развивали планами, перспективами и тем более делами, то сейчас Орёл превратился в говноград какой-то! Вместо сноса старых районов, где нет ни воды, ни канализации и строить там нормальное жилье- строят хрен пойми где БЕЗ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ! Дорожная сеть не реорганизуется, маршрутная сеть ОТ Орла дублируется почти полностью вместо того, чтобы пустить транзитные маршруты в обход (например, Знаменка-Микрорайон через мост Дружбы народов). Самое обидное, что даже такие "детские" размышления остаются настолько далекими для наших "недалеких" слуг. — Владимир Мартынов

20.11.2012 19:44 MSK

И правда, интересно, что выберут из трамваев. УТМ, который не нравится или КТМ, который может вообще не подходить для нашей системы. По мне, так лучше бы вместо покупки трамваев вложились бы в развитие маршрутной сети.
Но что в планах покупка - это хорошо. От трамвая пока не отказываются. Меня сейчас очень интересует ситуация рядом с Гринном. Что же там будет? — Kиpeeв Aндpeй

20.11.2012 18:27 MSK

Последнее это в плане скорости. В плане комфорта - я думаю всё понятно... — Kиpeeв Aндpeй

20.11.2012 18:16 MSK

По-скорее. В свете недавнего обсуждения уезда с юга решил попробовать на маршрутке. Минуя трамвайную остановку "Уют" пошёл на автобусную. Цель - доехать до Брестской. Казалось бы - куча транспорта. Ага, только тогда когда не надо. 10 минут пришлось ждать. За это время проехал один микроавтобус в Советский. Но там были "жопы в двери" и я конечно не поехал. И вот, по истечении 10 минут приехал ПАЗ по 400. Толпились в дверях, но ехать пришлось. Конечно толкаться стоя всю дорогу.
Это ладно, фигня. Но вот за рулям сидел такой Шунахер, аж афигеть. Особенно когда торопишься по работе. Захотелось материться, когда на остановке "3-Поликлиника его сделал догнавший откуда-то 6 троллейбус, естественно, проехавший эту остановку мимо. Дык, уже на Посадской "шестёрки" даже видно не было, а наш шунахер ещё там и пастись стал на остановке.
Маршрутки бывают быстрыми и часто выручали. Но вот очень частые и такие случаи. А по центру города так вообще нет разница, в каком общественном транспорте ехать! — Kиpeeв Aндpeй

20.11.2012 18:11 MSK

Да, с 28, я, конечно, погорячился. Но всё равно — Миха

20.11.2012 17:59 MSK

Э нет. Ты не путай маршрут Чайка - магазин "Орел" и Чайка - Приборостроительная".
А что касается неприязни. То сначала мне хотелось доехать поскорее, а потом уже пошел на принцип, но в разумных пределах — Орел R.-P.

20.11.2012 17:56 MSK

Руслан, ты целенаправлено ждал 444? По маршруту "Чайка - Приборостроительная" курсируют 35, 28, 29, 444, 2, никогда не наблюдал с ними проблем (разве что с 29). И почему такая неприязнь к троллейбусу? — Миха

20.11.2012 17:12 MSK

Сегодня на Хотынец ездит. — Алекс Болховский

20.11.2012 17:02 MSK

они как зря ездят,особенно 444 с утра их не дождёшь, а после обеда с интервалом в минут 10 — Алекс Болховский

20.11.2012 16:48 MSK

Сегодня утром ждал 22 возле Апельсина на 7:10. Он приехал, конечно, но битком. Да так битком, что проехал мимо. и я пошел на Чайку ждать 444. мне надо было до Приборостроительной. Так вот 20 минут не было 444. Специально не уезжал на 4 троллейбусе. В итоге уехал на 29 Хюндае. 452ю одну увидел. ехали только двузначные. Может, я просто так удачно попал? — Орел R.-P.

20.11.2012 16:20 MSK