|
| |
| Комментарии (17) |
|---|
- Маршрут точно верно указан? Трафарет говорит, что нет
Да и не ставят его на 48 — Орел R.-P.
12.07.2020 17:52 MSK
- Попутал — Дмитрий Владимиров
12.07.2020 18:07 MSK
- Впервые за полтора месяца звезды сошлись так, что у меня появилась возможность опробовать автобусы от ТТП. Катался много на таких автобусах в других городах, в основном только положительные впечатления. Можно было бы пройти пешком, но решил, если в течение 5 минут приедет 48 автобус - поеду на нем. Приехал через 2 минуты, и не один, а напару с 8 троллейбусом, так и ехали вместе, обгоняя другу друга в течение всех трех остановок, что я ехал. Это какая то дичь, что транспорт одного предприятия не дает друг другу спокойно работать. Кстати когда они вместе стояли на остановке, все 4 пассажира пошли на автобус, на троллейбус никто садиться не стал, хотя он стоял перед ним. Теперь впечатление о самой поездки: автобус большой, пассажиров минимум, никто тебе не мешает. Это наверное большой и в тоже время единственный плюс. То что в автобусе все звенит и дребезжит, а одна из сидушек уже разваливается на части это мелочи. Сел сзади, рев от двигателя как от самолета на взлете, уши заложило мгновенно. Ощущение не из приятных. Кроме того сам двигатель издавал большую гамму посторонних звуков, работал с большим надрывом. Я конечно не специалист, но так полностью исправный двигатель работать не должен. На задней площадке жуткая духота. Думал кондиционер не работает. Оказывается работает, правда дует еле еле, и чуть ощутимая прохлада ощущается только в районе средней площадки. В общем все как обычно. Идея хорошая, исполнение не очень. Я конечно понимаю, автобусам уже по 9 лет, срок для них громадный, автобусам по большому счету пора на покой. Но все равно можно же организовать работу таким образом, чтобы пассажиры получали минимум дискомфорта. И если честно, я пожалел, что не поехал на троллейбусе. — Владислав
13.07.2020 15:02 MSK
- Влад, спасибо. А то я уже начинал думать, что я предвзято отношecm к их деятельности
Прошу разрешения опубликовать твой пост как "мнение одного из пассажиров" в ВК — Орел R.-P.
13.07.2020 15:10 MSK
- Хотя... Передумал пока. ))) — Орел R.-P.
13.07.2020 15:13 MSK
- Да конечно. — Владислав
13.07.2020 15:16 MSK
- Лишнее, наверное это всё. С автобусами. Относительно полно покрыть городские районы большим транспортом можно и существующей сетью Тм и Тб. Может слегка доведя её до ума, проложив хотя бы одну новую одностороннюю линию троллейбуса: Полесская-ОГАУ-Веселая-стадин для маршрута #7. Ведь это востребованной направление.
Итого в городе маршруты Тб: 1,4,5,6,7,8.
Остаются из крупных только район: Алроса, 909 и Н.Раздольная.
И вот что бы обеспечить их транспортом для перевозки инвалидов городу надо было если уж и передавать ТТП автобусы, то в первую очередь хорошие ходовые МАЗ-206 из патп (именно не здоровые неуклюжие автобусы, а эти - поменьше). Дакупить ещё несколько аналогичных, что бы их количество в парке составило хотя бы 15-20 единиц.
Этого вполне хватило бы для организации работы двух маршрутов с автобусами для перевозки крупного багажа, колясок, велосипедов. Подходящие маршруты: 9 Алроса-ценрт-Н.Раздольная и 16 909-центр-Лесной-СПЗ.
И всё. Все основные районы охвачены большим транспортом. По уму ведь! Можно даже на карте это отразить для наглядности охвата города. — Kиpeeв Aндpeй
13.07.2020 16:02 MSK
- В данный момент никто не хочет сделать даже стрелку, чтобы троллейбусы нормально выезжали с перерыва на вокзале в сторону Московского шоссе. Какие уж тут новые линии... Да и выпуск полноценный сейчас не обеспечить.
Автобусы можно пустить куда больше, чем по 9 и 16, но это должно быть сделано нормально, чтобы автобусы были постоянно, а не в призрачном режиме. — Алексей 57
13.07.2020 16:35 MSK
- А это было бы только желание.
Кстати, Москва раздает ПС. А подумайте, сколько десятков(!) километров там сейчас освобождается проводов КС и другой её фурнитуры. Тяговых подстанций. На уровне области можно было бы договориться и о её передаче или уцененной покупке? Думаю да. — Kиpeeв Aндpeй
13.07.2020 17:37 MSK
- Тяговые подстанции там для электробусов останутся. А провода лучше все таки новые использовать. — Алексей 57
13.07.2020 17:47 MSK
- Есть информация, что водители автобусов занимаются беспределом.
В конце смены приносят в кассу копейки (500-700 руб. ), с кондукторами работать напрочь отказываются.
Остальную выручку кладут в карман, и никто не может на них повлиять.
Хорошо устроились, и зарплату белую стали получать и выручку воруют , загоняя предприятие глубже и глубже в задницу. — Tatra1993
14.07.2020 9:03 MSK
- А безналичный расчёт уже отменили? — Миха
14.07.2020 9:44 MSK
- Вряд ли найдутся люди, которые будет отдавать все деньги, если за этим нет никакого контроля. Кондукторов в автобусах нет, контролёров упразднили, пассажиры чеки не требуют и наличка не отмечается в терминале.
Наличка конечно уверенно уходит в прошлое, но все же в Орле пока очень многие оплачивают именно ей. — Kиpeeв Aндpeй
14.07.2020 12:01 MSK
- Именно так. Водители при оплате наличкой не дают билет. Почти никогда. Если билет просишь, то следует вопрос: "Зачем он тебе?"
В ТТП знают об этом, но пока бездействуют. — Орел R.-P.
14.07.2020 14:33 MSK
- Наверное потому что если будут действовать, то половина водителей разбегутся. — Владислав
14.07.2020 14:49 MSK
- Тут очень тонкая грань, ибо работа водителя не требует большого интеллекта. — Sергий
14.07.2020 15:05 MSK
- Наверное они не много и налички-то собирают. При таком пассажиропотоке, да при том, что больше половины все же платит картами. — Kиpeeв Aндpeй
14.07.2020 19:45 MSK
|
|
ОРЛОВСКИЙ ТРАНСПОРТ