Строительство и ремонты

[Киреев Андрей]

Как-то в газете попадалась официальная инфо о реконструкции дорог на 2013 год. Ну скока денег, какие объекты, когда и кем. Среди прочих на ремонт была и Карачевская улица причём с примечанием "с заменой трамвайных путей". Заинтересовало. Не понял, зачем там что-то менять. Пути очень даже пригодные и уложены 10 лет назад. В городе и старее участки ещё есть. Так что, пока не понятно.
Может что-то с бесшпалкой хотят намутить?

[Владимир Мартынов]

Недавно был в администрации города, спрашивал насчет перспектив трамвая. Так вот, если снести трамвай на Карачевской улице- получается полноценный дублер Комсомольской. НО! Какой-то умник построил посередине улицы Садовского, что делает невозможным движение и дорога как сейчас будет тупиковой. Но это всего-навсего мнение. Далее, озадачились пустить трамвай №4 в Лужки по 1-ой Курской вниз. Результат меня обрадовал: дорога для дачного массива очень широкая, необходимо построить один съезд и закатать ручей в трубу. На некотором участке стоят опоры КС, в общем- при желании трамвай пустить туда можно все-таки

[Alexander]

Недавно был в администрации города, спрашивал насчет перспектив трамвая. Так вот, если снести трамвай на Карачевской улице- получается полноценный дублер Комсомольской. НО! Какой-то умник построил посередине улицы Садовского, что делает невозможным движение и дорога как сейчас будет тупиковой.

А уже что, озвучивались планы по выпиливанию трамвая и с Карачевской? Ты имеешь ввиду, умник построился на пересечении Садовского, Чехова и Достоевского?

[Владимир Мартынов]

Планы не озвучивались, это частное мнение.
Да, именно там

[Киреев Андрей]

Владимир, надо как-нибудь пересечься в "малом белом доме". Буду там в понедельник, если что.

[Владимир Мартынов]

Можно попытаться, но пока ничего не обещаю

[Alexander]

ТВ «Истоки» неоднократно показывали сюжет о том, что в районе ЦУМа при съезде с Красного моста, существует трамвайная рельса-вредитель, которая режет автомобильные покрышки. На сайте телекомпании, как водится, развернулось активное обсуждение этой темы комментаторами-автолюбителями.

Прояснить ситуацию на месте выезжала служба пути МУП «ТТП» во главе с ее начальником Тимофеем Гречишниковым. Был обследован рельс трамвайный Т-62 с «губой», который используется, чтобы не устанавливать контррельс на кривой возле Универмага, где идет пересечение дороги с трамвайными путями. Предположение, что стык рельса, демонстрируемый на фото сайта «Истоки», «ходит» из-за выбоины в дорожном полотне и тем самым опасен для автомобильных покрышек, не подтвердилось. Стык надежно закреплен. Тем более, что сейчас в районе ЦУМа идет вскрытие старого асфальта и укладка нового – в результате чего, есть надежда, что хотя бы на время выбоины исчезнут.

Все же комиссия ТПП отметила, что сама «губа» рельса Т-62 по мере эксплуатации истончилась с 25 до15 мм, что, возможно, требует от автолюбителей более аккуратной езды. Безопасности движения трамваев это не угрожает.

Может быть своеобразным утешением, пострадавшим автолюбителям послужит информация о том, что областными властями рассмотрен проект реконструкции Красного моста в рамках подготовки к 450-летию Орла. Согласно проекту, трамвайное движение по мосту будет закрыто. А рельсы пройдут по ул. Черкасской, мимо Центрального рынка по специально построенному для трамваев мосту через Оку и далее, как обычно, мимо сквера Танкистов.
http://ttp-orel.ru/

[Орел R.-P.]

Слабо себе представляю как это должно выглядеть