Новости транспорта Орловской области

18.01.2022 - Сюжет канала "Истоки" о тяжёлой ситуации в Трамвайно-троллейбусном предприятии города Орла.

13.01.2022 - Изменения в транспортной схеме с 1 февраля 2022 года

Уважаемые жители Орла!

Вчера во время прямого эфира губернатора Орловской области Андрея Клычкова многие просили не убирать троллейбусные маршруты №1 и №8. Чтобы не допустить распространения слухов и ложной информации, поясняем – эти маршруты НЕ ОТМЕНЯЮТСЯ, а ЗАМЕНЯЮТСЯ альтернативными. Поясним, какие изменения в транспортной схеме произойдут с 1 февраля 2022 года.

Маршрут №1 будет заменён маршрутом №2, он будет осуществлять движение из микрорайона на Наугорское шоссе через ул. Герцена.
Маршрут №8 будет заменён маршрутом №7, он будет осуществлять движение от пер. Южного на автовокзал через Советский район.

При этом количество транспорта останется то же, что есть сейчас на троллейбусных маршрутах №1 и №8.

С чем это связано? Сотрудники МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» неоднократно указывали на то, что троллейбусные маршруты дублируются автобусными и просили исправить ситуацию. Вводимые с 1 февраля 2022 года изменения, в частности, позволят исключить дублирование существующего троллейбусного маршрута №8 автобусным маршрутом №47. Сейчас они дублируют друг друга на 90%.

Ещё одна причина – большое количество обращений от жителей Орла с просьбой сделать дополнительные маршруты из микрорайона на Наугорское шоссе. Из Северного района со стороны Московского шоссе через ул. Герцена в сторону Наугорского шоссе фактически сейчас идут только два городских и один пригородный маршруты – всего не более 25 автобусов.

В то же время из Северного в Заводской район со стороны Московского шоссе идёт пять городских автобусных маршрутов, на которых ежедневно работает около 60 автобусов, и несколько пригородных маршрутов, на которых ежедневно работают ещё не менее 15 автобусов. Отметим, что на троллейбусном маршруте №1 ежедневно работают 6-7 единиц из плановых 7.

Вопреки распространяемому ошибочному мнению, возможность доехать из микрорайона на автовокзал сохранится. Для этого есть несколько автобусных маршрутов, которые в настоящий момент идут через мост Дружбы, скорость их движения намного быстрее, чем троллейбуса через Советский район.

Источник: Администрация г. Орла

10.01.2022 - Недобросовестный перевозчик попал в «чёрный список»

Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) России по Орловской области положительно рассмотрело ходатайство администрации Орла о внесении частного перевозчика ИП Гришин С.А. в список недобросовестных поставщиков.

Напомним, в январе 2021 года вступило в силу решение администрации Орла о расторжении в одностороннем порядке с ИП Гришин С.А. муниципального контракта на осуществление пассажирских перевозок. Причиной этого послужили многочисленные претензии в адрес частного перевозчика по обслуживаемым им маршрутам №2, №22 и №27.

ИП Гришин С.А. решил отстоять своё право осуществлять пассажирские перевозки в судебном порядке, однако верной была признана позиция администрации Орла. В связи с этим администрация Орла направила документы в УФАС России по Орловской области для рассмотрения вопроса о внесении частного перевозчика в реестр недобросовестных поставщиков.

27 декабря 2021 года состоялось рассмотрение этого вопроса, ИП Гришин С.А. добавлен в «чёрный список». Это означает, что пока он не может принимать участие в государственных закупках.

«За минувший год мы выписывали претензии ещё некоторым перевозчикам. Я напомню: если они проигнорированы и никакие действенные меры перевозчиком не предприняты – администрация Орла имеет право принимать решение об одностороннем отказе от услуг. В тех случаях, когда претензии успешно отработаны, мы все равно продолжаем проверки. Наша задача – добиться качественного выполнения обязательств от всех перевозчиков Орла», - отметил председатель комитета по организации транспортного обслуживания населения и связи администрации Орла Вадим Ничипоров.

Источник: Администрация г. Орла

05.01.2022 - В регионе создадут казенное учреждение Орловской области «Организатор перевозок»

В конце минувшего года Губернатор Андрей Клычков подписал распоряжение Правительства Орловской области № 873-р от 30 декабря о создании казенного учреждения Орловской области «Организатор перевозок».

Основной целью деятельности учреждения будет обеспечение организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Орловской области.

Предельная штатная численность КУ ОО «Организатор перевозок» составит 23 единицы.

Региональному Департаменту дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ от имени Орловской области поручено осуществлять функции и полномочия учредителя создаваемого казенного учреждения.

Департаменту дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области необходимо до 1 февраля 2022 года утвердить устав КУ ОО «Организатор перевозок».

Мероприятия, необходимые для наделения имуществом государственного казенного учреждения Орловской области, поручено осуществить региональному Департаменту государственного имущества и земельных отношений.

Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

29.11.2021 - 30 автобусов и троллейбусов заменят изношенный транспорт орловского ТТП

Мероприятия по развитию МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» города Орла обсудили сегодня на аппаратном совещании в областной администрации, которое провел Губернатор Андрей Клычков.

Как известно, МУП ТТП осуществляет муниципальные и пригородные пассажирские перевозки троллейбусами, трамваями, а с прошлого года – и автобусами.

В ходе совещания было отмечено, что в результате непростой ситуации, сложившейся на предприятии, играющем важную роль в транспортном обслуживании населения, на городские маршруты выходит ограниченное количество транспорта, предприятие имеет кредиторскую задолженность. Сниженный выпуск транспорта на линию связан с большим сроком эксплуатации части автобусов, а также имеющимися случаями их выхода из строя по причине изношенности, сложностью с приобретением запасных частей для ремонта по причине заблокированных счетов предприятия.

Напомним, в целях погашения фактически понесенных расходов предприятию в 2021 году субсидировано 151,5 млн рублей. На прошлой неделе принято решение о выделении ТТП еще 86 млн рублей на погашение задолженностей.

По результатам выполнения достигнутой договоренности о передаче из ГУП «Мосгортранс» 20 автобусов большой вместимости и 10 троллейбусов, будут заменены транспортные средства, которые сейчас работают на маршрутах, но практически полностью выработали свой ресурс. Это позволит получить экономию за счет уменьшения затрат на ремонт и одновременно организовать выпуск транспорта по тем графикам, которые есть в заключенных контрактах, но сейчас не выполняются.

Вместе с тем в настоящее время руководству МУП ТТП поручено провести ряд мероприятий по выводу предприятия из сложившейся ситуации. В частности, необходимо выделить автобусные перевозки в отдельную структуру с одновременной автоматизацией процессов службы движения, что позволит минимизировать простои, повысить эффективность выпуска транспорта на линию, оптимизировать штат диспетчеров, уменьшить фонд оплаты труда. Также речь идет об усилении контроля работы водителей, оснащении транспорта датчиками учета пассажиропотока с целью повышения финансовой дисциплины, увеличении сбора выручки и контроля пассажиропотока. Кроме того, увеличить доход предприятия можно от неосновной деятельности, в том числе от привлечения клиентов для размещения рекламы, размещения на опорах контактной сети линий связи, выполнения подрядных работ.

В настоящее время прорабатывается вопрос о передаче на региональный уровень полномочий по организации перевозок в городе Орле. Четкий план работы по выводу предприятия из сложившейся непростой ситуации до января 2022 года будет подготовлен руководством предприятия совместно с городской администрацией во взаимодействии с областным Департаментом дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ.

Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

26.11.2021 - Троллейбус №1 вернулся на прежний маршрут

МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» восстановило контактную сеть на Московском шоссе.

Напомним, в прошлую субботу упавшее сухостойное дерево повалило опору уличного освещения и троллейбусную линию на проезжую часть Московского шоссе. Из-за этого троллейбус №1 курсировал только до железнодорожного вокзала.

В понедельник аварийная бригада МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» установила новую опору, сегодня на неё закрепили сеть. Четыре дня потребовалось на то, чтобы «схватился» материал, который удерживает контактную опору.

С сегодняшнего дня троллейбус №1 курсирует, как и прежде, – до санатория «Лесной».

Источник: Администрация г. Орла

26.11.2021 - МУП «ТТП» получит финансовую помощь

Более половины от 150-миллионной дотации из бюджета области будет направлено на вывод из кризиса МУП ТТП. Сегодня, 26 ноября на сессии городского Совета внесены очередные поправки в бюджет города.

Заместитель мэра Алексей Степанов, отвечающий за финансы областного центра, предложил распределить их следующим образом:

— Основная статья расходов — оказание финансовой помощи МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» — 86 миллионов рублей.

Накануне, в ходе обсуждения этого вопроса комитетом по бюджету и налоговой политике городского совета депутатов более всего интересовало насколько такая помощь предприятию будет эффективной. «Мы понимаем, что долги предприятия сегодня превышают 260 миллионов.

Причины их накопления — и стоящий Красный мост, и слабый контроль самого предприятия за сбором выручки, и недостаточные платежи бюджета за льготников. Есть договоренность с энергетиками и лизинговыми компаниями о том, что, если мы сейчас отдаем часть долга, они отзывают иски», — сообщил мэр города Юрий Парахин.

«В январе снова будем считать — сколько дать ТТП, чтобы не допустить банкротства. В декабре нам предстоит формировать бюджет 2022 года. В нем потребуется сразу просчитывать необходимые меры поддержки Трамвайно-троллейбусного предприятия», — спрогнозировал председатель горсовета Василий Новиков.

В ходе сессии обсуждение эффективности работы трамвайно троллейбусного предприятия продолжилось. Заместитель мэра Алексей Степанов рассказал о готовящихся поставках нового транспорта, а первый заместитель мэра Олег Минкин сообщил о плане строительства разворотного кольца трамвая в районе площади Ермолова. Эти меры призваны повысить выручку МУП «ТТП».

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

22.11.2021 - Орел может остаться без троллейбусов

Орловское ТТП разрабатывает модель отказа от троллейбусов. Такую информацию сегодня на заседании комитета по экономической политике и развитию предпринимательства орловского горсовета озвучил гендиректор предприятия Юрий Чемеров.

По словам Чемерова, контактные сети и тяговые подстанции, обсуживающие троллейбусы, износились, а на модернизацию подстанции средств нет. По предварительным подсчетам, на обновление механизма уйдет порядка 1,5 млрд рублей. С учетом того, что ежемесячный убыток МУП «ТТП» составляет 21 млн рублей, а долги предприятия уже насчитывают порядка 260 млн рублей, организация не сможет потянуть такие расходы.

«Можно найти 150-200 млн и купить дополнительные автобусы и не вкладывать полтора миллиарда в сети. Нужно потихонечку и самих себя и людей готовить к тому, что от троллейбусов всё-таки надо избавляться»,- отметил депутат Юрий Грачев.

Чемеров подтвердил, что с экономической точки зрения такой вариант выгоднее. Глава ТТП также предложил рассмотреть федеральную программу по строительству газовой заправки.

«Если построить в городе эту заправку, то из федерального бюджета субсидируют эти деньги. Купить автобусы и поставить их на метан, экономически целесообразность в этом есть», - заключил Чемеров.

Правительство РФ выделило в этом году 1 млрд рублей дотаций на укрепление стабильности бюджетных систем. 23 июля на заседании облсовета решили 900 млн рублей из этой суммы дать Орлу. Из выделенной субсидии «Спецавтобаза» и МУП «ТТП» получили в общей сложности 161 млн рублей.

Проблемы с долгами перед ресурсоснабжающей организацией не новы. Так, 6 июля 2021 года движение трамваев прекратилось из-за проблем с оплатой электроэнергии. Только вечером того же дня этот транспорт вновь появился на улицах города благодаря подключению к другой тяговой подстанции.

Также 15 октября ООО «Интер РАО Орловский энергосбыт» подало иск на банкротство муниципального Трамвайно-троллейбусного предприятия. Сумма исковых требований составляет 63,2 млн рублей.

Источник: «Сетевое издание «Орловские новости»

16.11.2021 - О транспортном обслуживании в Орловской области

На прошедшем 15 ноября заседании комитета по промышленности, жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту в разделе «Разное» депутаты затронули проблемы транспортного обслуживания населения в регионе.

Обсуждения коснулись состояния общественного транспорта и перевозок в г. Орле и Орловском районе, г. Мценске и Мценском районе, г. Ливны и Ливенском районе.

Руководитель Департамента дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области Алексей Субботин отметил, что предприятия, осуществляющие пассажирские перевозки по регулярным межмуниципальным маршрутам Ливенского и Мценского районов с регулируемым тарифом, в настоящее время находятся в крайне сложном финансовом положении, вызванным убыточностью работы по данным маршрутам.

Негативное влияние на рынок пассажирских перевозок оказали ограничительные меры по недопущению распространения новой коронавирусной инфекции в период действия. После ослабления ограничительных мер по ряду межмуниципальных маршрутов наполняемость транспортных средств так и не достигла допандемийного уровня.

Дополнительно усугубил ситуацию рост цен в 2021 году (более чем на треть) на сжиженный газ.

Для решения данных проблем, в частности, были предприняты меры по оптимизации расписания, с ноября 2021 года был увеличен тариф на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах Орловской области с 1,65 руб. до 1,90 pyб. за 1 пacc. км.

Остро вопрос транспортного обеспечения стоит и в д. Истомино, а также пос. Стрелецкий Орловского района. Так, открытие маршрута пассажирского транспорта до д. Истомино возможно при условии подсыпки обочин щебнем в местах занижения, опиловки деревьев, разработки ПОДД с последующей установкой соответствующих знаков по участку а/д «Орёл-Знаменское-Хотынец» д. Истомино.

Вместе с тем, транспортное обслуживание посёлка Стрелецкий осуществляется по регулярному межмуниципальному маршруту № 354 «п. Знаменка — ИЗБК». Ежедневно на линию по указанному маршруту выходят до 20 единиц транспорта, обеспечивая при этом интервал движения в «пиковые» часы от 6 до 10 минут.

Вопрос о транспортном обеспечении микрорайона «Зареченский» поднял заместитель Председателя Орловского областного Совета Иван Дынкович. Он обратил внимание на то, что микрорайон разрастается, часть домов находится в Орловском районе, часть — в г. Орле. Но, несмотря на увеличивающееся количество жителей, количество транспорта остаётся прежним, а ведь сюда можно было направить маршруты и от Орловского района.

Заместитель Председателя Орловского областного Совета — председатель комитета Сергей Кутенёв высказался о необходимости разработки стратегии развития транспортной системы Орловской области, а также усиления контроля за перевозчиками в части соблюдения графиков движения.

Плавно обсуждения перетекли в анализ проблем МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» г. Орла. На текущий момент его долги составляют 269,3 млн рублей, из них 110,85 млн рублей — по лизинговым платежам. Как рассказал генеральный директор предприятия Юрий Чемеров, из собственных доходов МУП «ТТП» способно только выплачивать заработную плату и частично налоги, поэтому предприятию требуется ежемесячная поддержка из бюджета.

«Предприятие — фактически в предбанкротном состоянии. Есть ли смысл субсидирования или лучше создать новую организацию с аналогичными функциями, но на новых принципах? С финансированием из бюджетов различного уровня?», — высказал предложение С. Кутенёв.

Ю. Чемеров парировал, что электротранспорт во всём мире дотируется. Что касается текущей ситуации у нас, то с троллейбусами возникает множество проблем, как по страховке, так и по покупке запчастей и шин. Кроме того, необходим ремонт контактной сети на сумму порядка 1,5 млрд рублей. А вот трамваи ремонтопригодны.

Иван Дынкович поинтересовался судьбой 32 автобусов, взятых в лизинг. Выяснилось, что они работают в убыток.

Текущее положение дел в ТТП, постоянная смена руководителей вызвали у депутатов искреннее недоумение и возмущение, а попытки понять, что делается для исправления ситуации так и не увенчались успехом, оттого депутатом Косоговым была проведена параллель с судьбой ПАТП.

Источник: Орловский областной Совет народных депутатов

11.11.2021 - Юрий Чемеров признан победителем конкурса на замещение вакантной должности руководителя МУП ТТП

Юрий Викторович Чемеров родился 25 января 1974 года.

Письма мастера дзен

В 1997 году окончил Орловский государственный технический университет по специальности «Менеджмент», а в 2005 году – Орловскую региональную академию государственной службы по специальности «Юриспруденция».

Трудовой путь Юрия Чемерова связан с муниципальными предприятиями и коммерческими компаниями.

Так, с апреля 2010 года по август 2013 года он трудился в должности генерального директора АО «Пассажирская транспортная компания», затем до марта 2014 года – директором филиала ООО «Универсал-спецтехника».

До апреля 2015 года возглавлял ныне МУП «Управление по эксплуатации нежилых помещений», после был начальником отдела ГУП «Дорожная служба».

С декабря 2015 года по март 2020 года руководил МУП «Жилищное ремонтно-эксплуатационное предприятие» (Заказчик), а затем до сентября 2021 года являлся генеральным директором ООО «ПластЭко».

До утверждения в должности исполнял обязанности руководителя МУП ТТП..

Источник: Администрация г. Орла

08.11.2021 - На трёх улицах Орла обновят трамвайные пути

Объявлен поиск подрядчика, который выполнит проектно-изыскательские работы для будущего капитального ремонта ул. Карачевской, ул. Гостиной и ул. Пушкина. Качество дорог областной столицы продолжает совершенствоваться. В будущем облагороженный вид приобретут ещё три значимых городских улицы: Карачевская, Гостиная и Пушкина.

До 30 ноября 2022 года предстоит выполнить проектно-изыскательские работы для их ремонта. Аукцион объявлен на портале «Госзакупки».

Стоимость контракта — 12 млн 850 тыс. рублей. Заказчиком выступает МКУ «Управление капитального строительства г. Орла».

Помимо традиционной замены асфальтового полотна, устройства пешеходных и велодорожек и облагораживания зелёной зоны ремонт включит в себя и замену трамвайных путей.

«В рамках подготовки проектной документации на капитальный ремонт трех улиц будет предусмотрено выполнение традиционного комплекса работ, связанного с ремонтом покрытия проезжей части и тротуаров, замена бортового камня, а также работы по замене путевого трамвайного хозяйства с использованием бесшпальной технологии укладки рельс, восстановление недостающих систем ливневой канализации, замена систем наружного освещения», - поделился начальник МКУ «Управление капитального строительства г. Орла» Дмитрий Кузнецов.

Детали предстоящих перемен более конкретно будут обозначены после выполнения проектно-изыскательских работ.

Источник: Администрация г. Орла

25.10.2021 - Какие пути ведут к сохранению МУП ТТП?

По поручению председателя городского Совета Василия Новикова, сегодня, 25 октября, его заместитель Сергей Себякин изучил работу муниципального транспортного предприятия и вместе с и.о. руководителя МУП ТТП Юрием Чемеровым рассмотрел возможные варианты вывода предприятия из сложного экономического положения.

После закрытия Красного моста убытки муниципального транспортного предприятия начали резко возрастать. По словам Юрия Чемерова, в настоящее время общая кредиторская задолженность приближается к 260 млн рублей. Основной долг сложился перед энергетиками и двумя лизинговыми компаниями, предоставившими муниципальному предприятию 32 автобуса.

«Понятно, что электросети изношены. На их полную модернизацию требуются средства, которых нет ни в бюджете города, ни у региона. Вы должны честно говорить об этом на всех уровнях и вместе с региональной властью искать решение. По сути, предприятие планово убыточное — вы обязаны перевозить льготников и не имеете возможности окупить работу за счет тарифа», — отмечает Сергей Себякин. Заместитель председателя городского Совета напомнил, что предприятию ежегодно выделяются бюджетные субсидии. В первом полугодии 2021 г. МУП получило более 8,5 млн руб. за перевозку льготных категорий пассажиров из областного бюджета и 3,4 млн из муниципального. Всего администрацией города перечислено субсидий на сумму 151 млн. 500 тыс. руб., эти средства были израсходованы на погашение задолженности по электроэнергии, коммунальные платежи, налоги и отчисления с ФОТ за предыдущие периоды.

И.о. гендиректора сообщил, что просчитывает несколько вариантов развития предприятия, в том числе замещение действующих троллейбусных маршрутов муниципальными автобусами.

Сегодня муниципальное предприятие продолжает осуществлять перевозки по одному неполному маршруту «Трамвайное Депо» — «з-д Химмаш» (работает до 12 трамваев), четырем троллейбусным маршрутам (24 машины) и семи автобусным (39 машин).

Подчеркнем, что депутаты горсовета рассмотрят ситуацию, связанную с МУП ТТП в ноябре на профильном заседании комитета, а также на сессии горсовета.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

Сюжет о заседании комитета: ТРК-ИСТОКИ

24.10.2021 - С 25 октября вводится новый маршрут "1К"

С 25 октября 2021 года планируется небольшое изменение в маршрутной сети города.

Вводится короткий маршрут от Лужков до Посадской с заездом на Половец.
При этом маршрут №1 Веселая слобода - Лужки перестанет заезжать на Половец.

Расписание

На маршруте 1к планируется работа 1 единицы транспорта.

Источник: Общественный транспорт Орла онлайн / bus57.ru

21.10.2021 - Депутаты изучили проблемы муниципального транспорта

Почему и взятые в лизинг, и подаренные столицей автобусы «привозят» убытки муниципальному транспортному предприятию Орла сегодня, 21 октября разбирались депутаты профильного комитета по экономической политике и развитию предпринимательства.

Как сообщил руководитель УМИЗ Сергей Поляков, из 111 имеющихся автобусов 20 поставлены на консервацию в связи с плохим техническим состоянием и отсутствием средств на их ремонт. Все это машины, поступившие из Москвы. 32 автобуса ПАЗ VECTOR NEXT приобретены в лизинг. Они работают в основном на трамвайных маршрутах.

«Нас тянут вниз не автобусные перевозки, а лизинг за автобусы», — сделал вывод депутат Александр Щербин, просчитав экономику ТТП.

Исполняющий обязанности руководителя предприятия Юрий Чемеров подтвердил, что автобусы привозят выручку, но при этом именно этот вид перевозок оказался для предприятия основной причиной заметного увеличения долгов. Сегодня задолженность муниципального предприятия приближается к 260 миллионам рублей. К традиционно грозившим банкротством энергетикам добавились две компании, поставившие автобусы по договорам лизинга.

«По первому договору лизинга на 58 миллионов рублей ТТП получило 12 автобусов. Есть решение суда о взыскании обязательных ежемесячных платежей. Задолженность скопилась за 8 месяцев», — сообщил Чемеров. Есть и второй договор на 85 миллионов, по нему получено 20 автобусов. По этому договору также накапливается задолженность, в ноябре предстоит суд.

К этому времени ТТП может получить руководителя уже не в статусе «И.О.» — конкурс на замещение должности генерального директора состоится 29 октября.

Председатель комитета Владимир Бутусов предложил представителям предприятия и администрации города готовить дорожную карту по выводу муниципального транспортного предприятия из кризисной ситуации. Он также предложил объяснить причины выбора лизинговых компаний.

«Считаю, что необходимо предложить контрольно-счетной палате города изучить финансово-хозяйственную деятельность МУП ТТП за два последних года», — подытожил председатель комитета.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

13.10.2021 - Дачные маршруты из Орла прекращают свою работу

24 октября 2021 года последний день работы в этом году маршрутов №61, №65 и №20Д. С 25 октября 2021 года сезон дачных перевозок будет официально закрыт.

Источник: Администрация г. Орла

08.10.2021 - Жители Орла выбрали новые названия для остановок общественного транспорта

Результаты опроса общественного мнения накануне на своих страницах в социальных сетях «Вконтакте» и «Инстаграм» опубликовал мэр Орла Юрий Парахин.

Напомним, с 20 августа по 12 сентября 2021 года проводилось голосование по переименованию пяти остановочных пунктов: «Переулок Восход», «Магазин Москва», «Магазин Апельсин», «Завод Стекломаш» и «СМУ-2». Площадками для высказывания стали страница мэра Орла в социальной сети «Вконтакте», а также платформа Google.Формы.

Так, остановку «Переулок Восход» предлагалось назвать в честь открытой в День города общественной территории – «Парк Победы». Этот вариант поддержали 72,4% респондентов. За то, чтобы оставить старое название, высказались 21,6% соответственно.

В качестве альтернативы существующему названию остановки «Магазин Москва» предлагалось три варианта: «Сквер Есенина», «ул. Розы Люксембург» и «Орловский государственный университет им. И.С. Тургенева». Однако большинство опрошенных – 40,1%, – не поддержали новаторство и проголосовали за то, чтобы оставить название «Магазин Москва».

Для остановки «Магазин Апельсин» также предлагалось несколько вариантов. Самым популярным среди респондентов оказалось название «Храм Николы на песках» – за него проголосовали 43,9%. Вариант «ул. Нормандии-Неман» поддержали 36,7% человек. 19,4% жителей Орла предлагали оставить старый вариант.

В честь новой общественной территории предложено назвать и остановку «Завод Стекломаш». За то, чтобы оставить устоявшееся народное название, проголосовали 42,5%. Новшества поддержали 57,5%. Таким образом, эта остановка теперь носит название «Сквер Героя Ермолаева».

Прежде носившая название «СМУ-2» остановка на ул. Поселковой, по мнению 66,1% опрошенных жителей Орла, должна называться «Пожарная часть».

«В ближайшее время в реестр муниципальных перевозок будут внесены соответствующие изменения. И именно эти новые названия будут использоваться для объявления остановок в общественном транспорте», - отметил Юрий Парахин. Он также поблагодарил за мнение всех подключившихся к голосованию.

Напомним, согласно изменениям в муниципальных контрактах на муниципальные перевозки, с 1 ноября 2021 года все единицы общественного транспорта должны быть оборудованы автоматическими речевыми информаторами. В их программу будут внесены данные с уже новыми названиями остановочных павильонов..

Источник: Администрация г. Орла

08.10.2021 - На ул. Рощинской появится новая остановка

Перевозчик ИП Прасолов И.А. начал монтировать посадочную площадку и остановочный павильон на ул. Рощинской в районе спорткомплекса «Сталь».

По предложению мэра Орла Юрия Парахина частные перевозчики активно включаются в создание и развитие транспортной инфраструктуры. Так, весной прошлого года за собственные средства ИП Москаленко М.С. и ИП Кривов В.А. установили остановочный павильон на ул. Кузнецова в районе дома №11.

Ещё один остановочный пункт появится на ул. Рощинской в районе спорткомплекса «Сталь». Жители давно поднимали вопрос о его необходимости.

Заездной карман есть. Всё, что нужно дооборудовать, – посадочную площадку и остановочный павильон. Работы финансируются за счёт собственных средств ИП Прасолов И.А.

Монтаж потребует нескольких дней, и уже на следующей неделе жители Северного района смогут воспользоваться новой оборудованной остановкой.

Источник: Администрация г. Орла

29.09.2021 - За год увеличена вместимость 28 единиц общественного транспорта

Об этом сообщил председатель комитета по организации транспортного обслуживания населения и связи администрации Орла Вадим Ничипоров.

Так, по 10 микроавтобусов на автобусы среднего класса, в том числе низкопольные, заменили на маршрутах №8 и №60. Ещё по одному низкопольному автобусу дополнительно появилось на маршрутах №9, №20, №26, №34 и №47, а на маршруте №5 – сразу три единицы. Заменена половина транспорта на маршруте №25: если прежде ездили 10 «ГАЗелей», то с начала года – пять «ГАЗелей» и пять ПАЗов.

Кроме того, сообщил Вадим Ничипоров, сейчас МУП ТТП заключает договор безвозмездной передачи с ГУП «Мосгортранс» на 20 автобусов марки «ЛИАЗ». Это автобусы большого класса. Они сейчас работают на дорогах Москвы.

«Проблема использования автобусов малой вместимости накапливалась годами. Сейчас мы, безусловно, пытаемся исправить ситуацию. За год плюс 28 вместительных единиц – это хороший показатель в нынешних финансовых условиях, ведь техника стоит дорого. Курс взят, и мы обязательно будем продолжать эту работу», - подчеркнул председатель комитета по организации транспортного обслуживания населения и связи администрации Орла.

Напомним, что всего в реестре муниципальной транспортной сети сейчас 321 автобус.

Источник: Администрация г. Орла

16.08.2021 - В Северном районе ремонтируют проблемный проезд вдоль Московского шоссе

Подрядчик ООО «СК «Монолит» продолжает асфальтировать проезд вдоль Московского шоссе в районе троллейбусного депо МУП «Трамвайно-троллебусное предприятие» (ТТП).

Этот участок доставлял жителям Северного района немало хлопот. Троллейбусы маршрута №1 не могли проехать по нему, поскольку из-за тряски токоприёмники регулярно сходили с контактной сети. Водители автобусных маршрутов №16 и №21 тоже нечасто выбирали эту дорогу – берегли технику. Соответственно, остановка «Троллейбусное депо» пустовала, и людям с ул. Дениса Давыдова, ул. Липовой, ул. Колледжской и чётной стороны Московского шоссе приходилось идти дополнительные 300 метров до остановки «Микрорайон».

В текущем году в рамках муниципальной программы «Комплексное развитие улично-дорожной сети» этот участок удастся привести в порядок. Работы производит ООО «СК «Монолит». За 4,7 млн рублей из средств Дорожного фонда Орловской области планируется отремонтировать 260 м, или 3 540 кв. м.

В результате этих небольших, но очень важных ремонтных работ общественный транспорт вновь начнёт заезжать на остановку «Троллейбусное депо», что, безусловно, удобно для жителей улиц, расположенных поблизости. Кроме того, будет организован безопасный подход к светофору на пересечении Московского шоссе и ул. Металлургов.

Источник: Администрация г. Орла

06.08.2021 - Власти Орловской области прописали, как МУП ТТП сможет получить субсидию из региональной казны

28 июля на внеочередной сессии Орловского городского Совета были приняты поправки в муниципальный бюджет, вызванные беспрецедентной по объему дотацией в 900 млн руб.

Накануне, в ходе заседания профильного комитета по бюджету и налоговой политике председатель КСП города Орла Татьяна Успенская пояснила, что рассматривались несколько вариантов распределения получаемых из региона средств. Предложенный в итоге для утверждения депутатами проект, по её мнению, наиболее учитывает все интересы.

Значительная часть средств пойдет на поддержку муниципальных предприятий. Среди других муниципальных предприятий, 66,5 млн рублей выделяется МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие».

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

Губернатор Орловской области Андрей Клычков подписал распоряжение, которым утвердил порядок предоставления субсидий муниципальным унитарным предприятиям

Губернатор Орловской области Андрей Клычков подписал распоряжение, которым утвердил порядок предоставления субсидий муниципальным унитарным предприятиям, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа городским наземным электрическим транспортом. В Орловской области такое предприятие одно – МУП ТТП, а следовательно и речь в документе идет о нем.

Из документа следует, что субсидия не сможет превышать 65 млн рублей. Но и чтобы получить эти деньги необходимо соблюсти определенный алгоритм действий.

Во-первых, заявку на предоставление такой субсидии должно запросить муниципальное образования, а именно – город Орел. Далее в течение пяти дней заявку должен рассмотреть региональный департамент дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ. Причем область может как удовлетворить заявку, так и отказать в предоставлении субсидии.

Но в случае удовлетворения заявки, до реального получения денег предприятием пройдет еще не один день – пять дней будет у мэра Орла на подписание соответствующих бумаг, которые необходимо снова вернуть в область, там на регистрацию отводится еще три дня, а в последующие четыре дня бумага будет идти до департамента финансов Орловской области, который в течение еще пяти дней должен будет перевести деньги, но еще не предприятию – департаменту дорожного хозяйства, а те в течение двух дней – администрации Орла. И только потом деньги дойдут непосредственно до предприятия.

Уточняется, что деньги являются целевые, и потратить их можно только в соответствии с целями, прописанными в соглашении о предоставлении субсидии.

«Остаток неиспользованных средств иных межбюджетных трансфертов подлежит возврату в областной бюджет в полном объеме в соответствии с действующим законодательством», - говорится в опубликованном документе.

Источник: NEWSOREL.RU | «Сетевое издание «Орловские новости»

06.07.2021 - Сегодня временно было прекращено движение трамваев

Сегодня с 13:00 в связи с отключением одной из тяговой подстанций в городе Орле впервые со времен Великой Отечественной войны было полностью прекращено движение трамваев.

ДВИЖЕНИЕ ВОССТАНОВЛЕНО в 20:30 и продолжится в том формате, в котором трамвай существует после закрытия Красного моста. Однако, вчера и сегодня, вместо 12-ти трамваев по маршруту "ТТП - Химмаш" работало всего 6 трамваев.

Как сообщает издание "ОрелГрад", задолженность ТТП перед «Орловским энергосбытом» к июлю 2021 года достигла 84 млн рублей. Отключение подстанции повлекло за собой прекращение движения трамваев.

Дополним новость репортажем "Истоков" с места событий. В нем дана оценка происходящему прокуратурой.

Источник: Общественный транспорт Орла онлайн / bus57.ru

29.06.2021 - Комментарий администрации города Орла по ситуации на МУП ТТП

В связи с размещением в средствах массовой информации обращения работников МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие г. Орла» (МУП ТТП) к Президенту Российской Федерации В.В. Путину администрация города Орла публикует официальную позицию по существу вопроса.

Финансово-экономическая ситуация, сложившаяся на предприятии, в настоящее время действительно является непростой и требующей пристального внимания, однако стоит отметить, что она формировалась на протяжении многих лет.

Осознавая важность предприятия, а также необходимость исполнения им социальной функции по транспортному обслуживанию населения, Правительство Орловской области и администрация города Орла оказывают предприятию финансовую помощь.

Так, за период с января по июнь текущего года МУП ТТП получило субсидии в размере 88,19 млн рублей, в то время как за аналогичный период прошлого года предприятием получено 12,05 млн рублей.

При этом, в сравнении с аналогичным периодом 2020 года, в январе-июне 2021 года предприятием получены следующие показатели:

- выручка 88,61 млн рублей (2020 г.: 70,4 млн рублей);
- среднемесячная заработная плата 23 316 рублей (2020 г.: 18 782 рубля);
- среднесписочная численность 661 человек (2020 г.: 659 человек).

Увеличение выручки удалось достигнуть в том числе путём выстраивания контрольных функций на предприятии. Так, организована работа контролеров как на линии, так и путем просмотра камер видеонаблюдения, установленных в автобусах. Цель – увеличение сбора выручки как минимум на 10% в июле 2021 года по сравнению с предыдущим месяцем.

Также необходимо отметить, что в течение 2020 года и начала 2021 года в соответствии с нормативно-правовыми актами Российской Федерации действовали ограничения, связанные с COVID-19, в рамках которых были приостановлены мероприятия по принудительному взысканию с юридических лиц сформированных долговых обязательств.

В этой связи в течение указанного периода к МУП ТТП не предъявлялись требования со стороны структурных подразделений ФНС России.

Вместе с тем в рамках предоставленных в 2021 году субсидий в размере 88,19 млн рублей: 69,135 млн рублей направлено на погашение задолженности по налогам и сборам за 2019-2020 годы; 10,3 млн рублей — на погашение задолженности за потреблённую электроэнергию. При этом общая задолженность за электроэнергию составляет 89,9 млн рублей.

Таким образом, подавляющую долю перечисляемых на операционную деятельность средств приходится направлять на оплату задолженностей прошлых лет, что не позволяет оперативно и в полной мере решать текущие вопросы МУП ТТП, такие как закупка запасных частей, ГСМ и т. д.

В части транспортной составляющей деятельности предприятия необходимо отметить, что с 1 февраля 2021 года произошло уменьшение трамвайных перевозок в связи с закрытием Красного моста на реконструкцию, но при этом:

- троллейбусные перевозки и количество используемого подвижного состава за 6 месяцев 2020 года и аналогичный период 2021 года не изменилось;
- постоянно идет увеличение доли автобусных перевозок с 3 маршрутов в июне 2020 года и использования для этого в среднем 14 автобусов до 9 маршрутов (в том числе 1 пригородного) в июне 2021 года и использования для этого в среднем 50 автобусов. Доля автобусных перевозок в МУП ТТП в настоящее время составляет 48,5%. Также сообщаем, что от ГУП «Мосгортранс» были получены 3 троллейбуса и 50 автобусов большой вместительности марки ЛиАЗ, в декабре 2020 года и январе 2021 года были приобретены в лизинг 32 новых автобусов ПАЗ. Достигнута договоренность о получении от ГУП «Мосгортранс» дополнительно 20 автобусов большой вместимости и 10 троллейбусов, которые в настоящее время эксплуатируются на маршрутах в городе Москве.

В настоящее время проводятся переговоры с лизинговыми компаниями и банками по вопросу лизинга дополнительной техники для предприятия на выгодных для него условиях.

Также рассматривается вопрос дальнейшей эксплуатации подвижного состава предприятия через заключение концессионного соглашения.

Одним из существенных факторов стабильности работы предприятия является вопрос кадрового потенциала в сфере транспортного обслуживания, и в первую очередь руководящего состава, к которому предъявляются особые требования по опыту и образованию.

Данные требования отягощаются сложившейся на предприятии экономической ситуацией, которая формировалась в течение многих лет, и представляет собой риск для принятия решения о руководстве предприятием..

Источник: Администрация г. Орла

!!! Альтернативное мнение на ответ Администрации города !!!

Не всё в этом ответе, увы, может понравиться тем, кто переживает за судьбу предприятия. Администрация утверждает, что ТТП своими автобусами работает на 9 маршрутах города, но это не так. ТТП работает на маршрутах 1т, 3т, 4т, 15, 16 и 48, а также на пригородном 482. Итого 6 городских и 1 пригородный маршрут.

Также, в ответе администрации говорится, что "от ГУП «Мосгортранс» были получены 3 троллейбуса (на самом деле 13, но были запущены лишь 3) и 50 автобусов (запущено было 40, но в рабочем состоянии осталось 18) марки ЛиАЗ, в декабре 2020 года и январе 2021 года были приобретены в лизинг 32 новых автобуса "ГАЗ Вектор NEXT".

Из важного! "Достигнута договоренность о получении от ГУП «Мосгортранс» дополнительно 20 автобусов большой вместимости и 10 троллейбусов, которые в настоящее время эксплуатируются на маршрутах в городе Москве". ⚡На самом деле троллейбусы в Москве уже год как не эксплуатируются, а для Орла Москва подготовила троллейбусы 2007-2009 года выпуска из которых, к сожалению, пока лишь чуть более половины на ходу.

Администрация также сообщает о том, что:
"В настоящее время проводятся переговоры с лизинговыми компаниями и банками по вопросу лизинга дополнительной техники для предприятия на выгодных для него условиях. Также рассматривается вопрос дальнейшей эксплуатации подвижного состава предприятия через заключение концессионного соглашения."

Ответил ли Путин работникам ТТП? Пока нет. Однако, делом ТТП занялась прокуратура под личным контролем Владислава Малкина.

Источник: Общественный транспорт Орла онлайн / bus57.ru

17.06.2021 - МУП ТТП Орла хотят подвергнуть ребрендингу и оптимизации

Стратегию развития муниципального предприятия ТТП рассмотрели сегодня на комитете по экономической политике и развитию предпринимательства горсовета Орла. Представленные руководством предприятия планы свидетельствуют о переориентации МУП с электротранспорта на автобусы повышенной вместительности. В связи с этим председатель комитета Владимир Бутусов предложил подумать над ребрендингом ТТП.

По мнению заместителя начальника управления городского хозяйства и транспорта администрации Орла Вадима Ничипорова, «70-местные ПАЗики являются оптимальными по затратам автобусами для Орла, а основная цель транспортного предприятия — развитие автобусных перевозок». И добавил, что себестоимость поездки на электротранспорте составляет 45 рублей, а инфраструктура требует огромных затрат – только реконструкция одной тяговой подстанции обойдётся в 20 млн рублей.

Заместитель руководителя МУП ТТП Сергей Казьмин сообщил, что до конца года планируется на 10% увеличить выручку предприятия и продолжить практику брать технику в лизинг. Депутаты напомнили на неоплату взятых вначале этого года в лизинг 20 автобусов. На вопрос депутатов: «Есть ли возможность погасить лизинговые платежи?». Сергей Казьмин ответил отрицательно. При этом он подтвердил, что приобретённые в лизинг в ноябре 2020 года 12 автобусов и в феврале 2021-го ещё 20 убыточны, поскольку их направили на трамвайные маршруты. Начальник же управления муниципального имущества Татьяна Решетова не смогла уточнить, требовалось ли согласование руководства ТТП с мэрией на крупную сделку по лизингу.

Закончив обсуждать стратегию развития ТТП, депутаты рекомендовали мэру Орла рассмотреть вопрос о создании транспортной агломерации Орла с Орловским районом. А также напомнили, что 1 июля истекает срок действия акции Сбербанка и национальной платёжной системы «Мир», по которой орловцам компенсировали 4 рубля от тарифа. Таким образом с данной карты начнут взимать в общественном транспорте не 16, а уже 20 рублей.

Что делать с кредиторской задолженностью ТТП, достигшей почти четверть миллиарда рублей, кто вернёт 10 млн рублей платежей по лизингу, и как предотвратить банкротство, нависшее над транспортным предприятием, на комитете не обсуждалось.

Источник: Сетевое издание «Орелтаймс»

17.06.2021 - С перевозчиками обсудили работу по новым контрактам

15 июня с перевозчиками были подписаны муниципальные контракты на обслуживание городских маршрутов.

Сегодня заместитель начальника управления городского хозяйства и транспорта администрации города Вадим Ничипоров провёл совещание, на котором ещё раз обозначил приоритеты работы орловского пассажирского транспорта.

Долгосрочные контракты, подразумевающие ряд нововведений, по сути, уже вступили в силу. Работа по ним начнётся с 1 июля 2021 года и продлится по 31 декабря 2023 года.

Что же изменилось?

Так, с 1 июля направления всех маршрутов, конечной которых была остановка «ТМК «ГРИНН», продлеваются до разворотного кольца на ул. Высоковольтной. Такая мера позволит снизить аварийность участка напротив туристического многофункционального комплекса, а также улучшить транспортную доступность жителей ЖК «Соловьиная роща». Путь следования маршрута № 21 также изменится. Теперь он будет пролегать через заезд на остановочный пункт около троллейбусного депо и ул. Металлургов до конечной остановки «Санаторий «Лесной». Данное изменение вступит в силу после того, как будет заасфальтирован участок дороги перед троллейбусным депо.

Ужесточились и некоторые технические требования. На маршрутах №5, 8, 9, 10, 20, 26, 34, 47 и 60 обязательно должно быть не менее одного низкопольного автобуса. А по маршрутам № 15, 16, 48 должно курсировать две и больше доступных для всех категорий граждан единиц транспорта. Всего с учётом автобусов МУП «ТТП» на маршрутах Орла появится 60 низкопольных автобусов (20% от общего количества городских автобусов).

Также Вадим Ничипоров напомнил перевозчикам, что до 1 ноября весь пассажирский транспорт Орла необходимо оснастить авторечевыми информаторами. Начинать работу в этом ключе он призвал уже сейчас.

Помимо этого в соответствии с Федеральными правилами перевозки пассажиров, двери транспорта (где их более одной) будут обозначены указателями «Вход» — первая дверь и «Выход» — вторая и третья. Такая мера создана для быстрого обилечивания пассажиров на остановке и для исключения столпотворения в салоне.

Зашла речь и о внешнем облике городского транспорта, который, по сути, является лицом Орла — первым, что видят жители и гости областного центра.

«Важный момент — покраска автобусов и состояние салонов машин. Есть автобусы, где проступает ржавчина, имеются повреждённые сидения. К середине июля должно быть всё приведено в эстетический вид. Соответствующие акты уже вам направлены», — обратился к перевозчикам Вадим Ничипоров.

Помимо этого ежедневно перед выездом на линию транспорт должен быть вымыт, а его салон продезинфицирован.

Особо волнующий пассажиров момент — работа транспорта в вечерние часы.

«В контрактах указано расписание в рабочие, выходные и праздничные дни. Его необходимо соблюдать. Поэтому просьба свои обязательства выполнять, иначе мы будем с вами прощаться», — заострил внимание перевозчиков Вадим Ничипоров.

Также он отметил, что за 2,5 года вряд ли получится сохранить реестр в том виде, в каком он есть сейчас. Это, в первую очередь, связано с развитием инфраструктуры, изменением пассажиропотока и прочих факторов. Однако основная модель останется прежней. А уже в следующем году будет принят документ планирования, чтобы перевозчики могли понимать, в каком направлении двигаться.

Источник: Администрация г. Орла

09.06.2021 - Завершился конкурс среди перевозчиков на право заключения муниципальных контрактов

В основном маршруты будут обслуживать те же перевозчики. Однако на ряде маршрутов всё же произошли определенные изменения.

К примеру, с 1 июля 2021 года маршрут №28 «Мегакомплекс ГРИНН – ул. Цветаева» будет обслуживаться тремя перевозчиками и 6-ю автобусами марки ПАЗ ежедневно, а не одним, как это было ранее.

«Таким образом, будет решена имеющаяся проблема в части обеспечения беспересадочного транспортного сообщения от остановочных пунктов, расположенных по ул. Комсомольская, до остановочных пунктов Советского района», - отметил заместитель начальника управления городского хозяйства и транспорта администрации Орла Вадим Ничипоров.

Также перевозчики дополнительно приобретают низкопольные автобусы, часть из которых уже со следующего месяца выйдет на маршруты. Это расширит возможности пользования общественным транспортом для маломобильных категорий граждан.

Жителей города ждет еще одно нововведение: установка в автобусах речевых информаторов. По словам Вадима Нчипорова, это позволит людям лучше ориентироваться в городе и не пропускать свою остановку. Речевые информаторы должны появиться в автобусах до 1 ноября 2021 года.

Ряд маршрутов претерпел изменения в схемах движения. В частности, для маршрутов, конечным остановочным пунктом которых являлся «Мегакомплекс ГРИНН», теперь будет значиться «ул. Высоковольтная». Это позволит пользоваться услугами городского общественного транспорта жителям поселка «Соловьиная Роща».

А автобусы маршрута №21 будут следовать до остановочного пункта «Санаторий «Лесной» и перед поворотом с Московского шоссе на ул. Металлургов для удобства жителей близлежащих домов осуществлять заезд на остановочный пункт, расположенный у въезда в троллейбусное депо.

К слову, МУП «Трамвайно-троллебусное предприятие» продолжит осуществлять движение практически на всех ранее обслуживаемых предприятием маршрутах.

В настоящее время идет процесс заключения контрактов.

Источник: Администрация г. Орла

14.05.2021 - Особенности работы по новым контрактам с перевозчиками

Контракты будут заключаться сразу на 2,5 года — с 1 июля 2021 года по 31 декабря 2023 года. Это позволит перевозчикам планировать свою деятельность на долгосрочную перспективу, в том числе и по приобретению новых автобусов.

Сегодня мэр Орла Юрий Парахин встретился с перевозчиками, которые уже изъявили желание обеспечивать транспортное обслуживание населения. Напомним, конкурс на осуществление пассажирских перевозок администрация Орла проводит с 26 апреля, победителей определят в конце мая.

Ужесточаются и требования к перевозчикам. Так, теперь предусмотрено обязательное наличие не менее одного низкопольного автобуса на маршрутах №5, №8, №9, №10, №20, №26, №34, №47, №60 и не менее двух низкопольных автобусов на маршрутах №15, №16, №48. При этом низкопольные автобусы уже должны быть в наличии в момент проведения конкурса.

Кроме того, в условия контракта дополнительно включается обязанность перевозчика по установке в срок до 1 ноября 2021 года в автобусах автоматического речевого информатора для объявления остановочных пунктов.

Юрий Парахин также сообщил, что в целом по реестру автобусных маршрутов произойдёт уменьшение количества автобусов с 343 до 319, а также уменьшение автобусных маршрутов с 35 до 31.

«Необходимо будет и дальше двигаться в сторону уменьшения количества автобусов в городе путем замены микроавтобусов на автобусы среднего класса, а ПАЗов старого образца — на более современные и вместительные автобусы, возможно, и других марок», — сообщил мэр Орла.

«Контракты сейчас заключаются на 2,5 года, но это не значит, что никаких мер к вам не будет применяться. Если жители продолжат жаловаться, и будет видно, что вы не стремитесь это исправить, не реагируете в том числе на требования администрации Орла, мы пойдём на расторжение», — предупредил Юрий Парахин перевозчиков.

Основная претензия сейчас – это плохая работа в вечернее время практически по всем маршрутам, отметил Юрий Парахин. Исключение составляют маршруты №1т, №3т, №4т, №8 № 9, №20, №34 и №60.

«Пассажирские перевозки должны выполняться до 23.00 с уменьшением количества автобусов после 20.00. Но когда на маршруте после 20.00 остаётся один автобус, который работает примерно до 21.30, – это не означает, что перевозчик качественно работает в вечернее время», — подчеркнул мэр Орла.

«Тариф на проезд сейчас поднялся, единые транспортные карты (ЕТК) отменены. За счёт этого перевозчикам необходимо перераспределить работу водителей таким образом, чтобы в вечернее время автобусы тоже были на линии, — отметил заместитель начальника управления городского хозяйства и транспорта администрации Орла Вадим Ничипоров. — Например, снизить дневной план тем, кто остаётся работать вечером. Увеличение тарифа не должно рассматриваться только с точки зрения получения перевозчиком дополнительного дохода».

Есть претензии и к МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие»: автобусы №15, №16 и №48 выходят на маршруты только после 9.00-10.00 или сходят с маршрутов после 17.00.

«Не важно, что вы муниципальное предприятие, — требования ко всем одинаковые», — подчеркнул Юрий Парахин.

По маршруту №21 также есть замечания. В основном, к утренним рейсам в микрорайоне «Ботаника» – из-за маленькой вместимости автобусов людям приходится тесниться. То же самое по маршруту №9 по ул. Кузнецова и ул. Силикатной.

Кроме того, отделом транспортного обслуживания населения и связи управления городского хозяйства и транспорта администрации Орла зафиксировано отсутствие автобусов в необходимом количестве на некоторых маршрутах. Так, на маршруте №28 работают 2-3 автобуса вместо 10, на маршруте №35 — 9-11 автобусов вместо 20, на маршруте №14 — 9-10 автобусов вместо 14.

«Я надеюсь, вы услышали нашу позицию: упрашивать работать никого не будем. Наша общая задача — обеспечить жителей транспортом. Мы должны быть крепкой городской командой, а кто не готов к этому — лучше снять свои кандидатуры с конкурса», — подытожил Юрий Парахин.

Источник: Администрация г. Орла

13.05.2021 - Сеть общественного городского транспорта готовится к трансформации

С 1 июня этого года в силу вступят изменения в сфере городского транспортного обслуживания. Администрацией города планируется увеличить количество машин на маршрутах, пользующихся популярностью у пассажиров, добавить на дороги Орла единицы низкопольного транспорта и транспорта средней вместимости.

Так, с лета 2021 года направления всех маршрутов, конечной которых была остановка «ТМК «ГРИНН», продлеваются до разворотного кольца на ул. Высоковольтной. Такая мера позволит снизить аварийность участка напротив туристического многофункционального комплекса, а также улучшит транспортную доступность жителей посёлка Соловьиная роща.

Путь следования маршрута № 21 также изменится. Теперь он проляжет через заезд на остановочный пункт около троллейбусного депо и ул. Металлургов до конечной остановки «Санаторий «Лесной».

На маршрутах №№ 5, 8, 9, 10, 20, 26, 34, 47 и 60 обязательно должно быть не менее одного низкопольного автобуса. Такое условие выдвинуто перевозчикам. А по маршрутам №№ 15, 16, 48 – должно курсировать не менее двух доступных для всех категорий граждан единиц транспорта. Всего, с учётом автобусов МУП «ТТП», на маршрутах Орла появится 60 низкопольных автобусов (20% от общего количества городских автобусов).

Изменения коснутся и Зареченского микрорайона. Там количество автобусов на маршруте № 20 вырастет на 3 единицы, а на маршрутах № №8, 9 – на 2 единицы. Также на маршруте №8 добавятся автобусы средней вместимости.

«С учётом продления маршрута на ул. Высоковольтной и с целью улучшения транспортного обслуживания жителей в районе ул. Кузнецова количество автобусов на маршруте № 34 увеличится на 5 единиц», - сообщили в управлении городского хозяйства и транспорта Орла.

В Северном районе на маршруты №№ 9, 16, 21, 26 и 27 добавится по две машины. А вот маршруты №№ 3, 6М, 23 и 24, которые в настоящее время не обслуживаются, будут исключены из Реестра.

Источник: Администрация г. Орла

08.05.2021 - В День Победы общественный транспорт будет работать до позднего времени

Накануне губернатор Орловской области Андрей Клычков в прямом эфире в социальных сетях обьявил о том, что фейерверк в Орле в День Победы состоится. Одна из главных задач теперь – обеспечить транспортную доступность населения по окончании этого мероприятия, подчеркнул мэр Орла Юрий Парахин.

С перевозчиками был проведён инструктаж. Им поручено вывести максимально возможное количество транспорта после 22 часов.

Как сообщает Вадим Ничипоров, заместитель начальника управления городского хозяйства и транспорта администрации Орла, в начале 23 часов, сразу после проведения фейерверка, общественный транспорт будет ожидать пассажиров на центральных остановках: «Дворец спорта», «Главпочтамт», «Музей Тургенева», «Площадь Карла Маркса», «Сквер Гуртьева».

Источник: Администрация г. Орла

31.03.2021 - СМИ назвали преемника Митина на посту главы ТТП Орла

С 1 апреля МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» (ТТП) Орла возглавит Вадим Хрипунов, утверждает InfoOrel.ru.

Хрипунов руководил отделом транспортного обслуживания Орла с апреля 2018 года по январь 2020 года. В 2012-2014 годах он работал руководителем «Орелтранссигнала».

Ранее СМИ анонсировали отставку депутата облсовета Андрея Митина с поста главы ТТП Орла. Парламентарий руководил МУПом с марта 2020 года — тогда он сменил Александра Коровина, возглавлявшего ТТП с 2003 года.

При Митине муниципальное предприятие получило автобусы — и вместительные, и небольшие — и зашло на этот рынок. В феврале 2021 года стало известно, что выручка ТТП в пандемийный 2020 год обрушилась на 20%, до 127 млн рублей, а убыток подскочил до 83,5 млн рублей. Кроме того, от закрытия Красного моста ТТП теряет 4-5 млн рублей в месяц.

Источник: ИА «ОрелграД»

26.03.2021 - Общественный транспорт изменит своё движение по Зареченскому микрорайону

В настоящий момент маршруты №9 и №20 охватывают лишь половину Зареченского микрорайона, маршрут №8 и вовсе доходит лишь до конечной остановки «ТЦ Европа». В результате жители многоэтажек на ул. Зеленина, ул. Полковника Старинова и ул. Зареченской остаются без транспортного сообщения.

Ещё одна проблема, которую сложно решить в кратчайшие сроки, — движение общественного транспорта. В настоящий момент маршруты №9 и №20 ходят по ул. Алроса, ул. Разведчика Воробьёва, ул. Емлютина и ул. Генерала Ковалёва. То есть ровно половина Зареченского микрорайона остаётся без транспортного обслуживания — до ближайшей остановки жителям нужно идти около километра.

Заместитель начальника управления городского хозяйства и транспорта администрации Орла Вадим Ничипоров озвучил, что разработано несколько новых схем.

Первая схема предполагает движение общественного транспорта по следующему маршруту: Карачевское шоссе — ул. Мостовая — ул. Зеленина — ул. Емлютина до пересечения с ул. Зареченской. Здесь должен быть осуществлён разворот. Обратный маршрут: ул. Емлютина — ул. Генерала Ковалёва — ул. Мостовая — Карачевское шоссе.

Вторая схема предполагает более длинный маршрут: Карачевское шоссе — ул. Мостовая — ул. Разведчика Воробьёва — бульвар Молодёжи — ул. Зеленина — ул. Емлютина (разворот) — ул. Зеленина — ул. Алроса — ул. Разведчика Воробьёва — ул. Емлютина — ул. Генерала Ковалёва — ул. Мостовая — Карачевское шоссе.

Обе схемы в понедельник будут представлены отделу ГИБДД по городу Орлу. Юрий Парахин поручил после предварительного согласования новых путей движения общественного транспорта вынести их на общественное обсуждение.

Вадим Ничипоров также доложил, что в ближайшее время количество транспорта в Зареченском микрорайоне увеличится. Так, на маршруте №9 и №20 добавится по 4 дополнительные единицы, а на маршруте №8 — 2 дополнительные единицы.

Источник: Администрация г. Орла

25.03.2021 - Народные избранники согласовали повышение тарифа на проезд в общественном транспорте

С 1 мая 2021 года регулируемый тариф на пассажирские перевозки для автотранспорта и электротранспорта по муниципальным маршрутам составит 20 рублей при безналичной оплате и 23 рубля при наличной оплате.

Расчет произведен методом экономически обоснованных расходов.

Окончательное решение по данному вопросу приняли на 9-м заседании Орловского городского Совета народных депутатов.

Напомним, в феврале 2021 года частные перевозчики и руководство МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» обратилось в адрес администрации Орла с предложением повысить стоимость проезда в общественном транспорте до 30 рублей. Они ссылались на значительный рост затрат: на износ шин — на 46%, на транспортные средства и их техническое обслуживание — от 26,7%, на горюче-смазочные материалы — на 25%.

«Такое резкое повышение категорически недопустимо. Мы должны ориентироваться, в первую очередь, на качество транспортных перевозок, уровень зарплат населения и другие экономические показатели. А уже потом на желания перевозчиков», - отмечал мэр Орла Юрий Парахин.

Он поручил финансово-экономическому управлению администрации Орла провести необходимые расчеты и с опорой на них предложить разумные варианты тарифа.

Заместитель начальника финансово-экономического управления администрации Орла Михаил Кузнецов отметил, что при расчете учитывались основные принципы расчета себестоимости транспортных перевозок, определенные методическими рекомендациями Минтранса России. Просчитывались все виды городского транспорта: ПАЗ-3205 вместимостью 42 человека и ГАЗель NEXT вместимостью 17 человек, которые работают на газомоторном топливе, а также ЛиАЗ-5292 с общей вместимостью 24+1/104 человек, работающий на дизельном топливе.

Отдел по тарифам финансово-экономического управления администрации Орла учитывали затраты на ГСМ, затраты на оплату труда, услуги стоянки, медицинского и технического осмотра, расходы на износ и ремонт шин, ОСАГО и обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика, обслуживание навигационной системы и камер наблюдения, абонентское обслуживание, расходы на мойку, расходы на техническое обслуживание и ремонт, налоги и амортизацию транспортных средств.

В расчете применялся действующий реестр маршрутов, осуществляющих регулярные перевозки по регулируемым тарифам в Орле, учитывалась классификация транспортных средств и их количество (ПАЗ — 191 единица, ГАЗель Next — 78 единиц, ЛиАз — 28 единиц), а также среднее ежедневное количество пассажиров — 455 человек.

«На основе произведенных расчетов экономически обоснованный тариф при наличном способе оплаты проезда составил 22 рубля 99 копеек, при безналичном способе оплаты — 20 рублей 7 копеек», - сообщил Михаил Кузнецов.

Согласно правилам математического округления, итоговые цифры составили 23 и 20 рублей соответственно.

Михаил Кузнецов также отметил, что аналогичный тариф на городские пассажирские перевозки для автотранспорта и электротранспорта принят и в других регионах России. Например, в Липецке при оплате наличными средствами стоимость проезда составляет 26 рублей, при безналичной оплате — 21 рубль, в Брянске — 22 и 20 рублей соответственно, в Воронеже — 23 и 21 рубль соответственно, в Белгороде — 25 и 20 рублей соответственно.

«Введение дифференцированного тарифа способствует повышению доли безналичной оплаты проезда в силу удобного и выгодного средства платежа для пассажиров, что приводит к повышению безопасности пассажирских перевозок за счет значительного сокращения времени на денежные взаиморасчеты водителя с пассажирами, увеличению доходов перевозчиков за счет повышения добросовестности водительского состава при приеме безналичной оплаты проезда», - подчеркнул Михаил Кузнецов.

Теперь администрации Орла предстоит принять новое постановление. Его срок действия будет распространяться с 1 мая 2021 года.

Источник: Администрация г. Орла

18.03.2021 - Транспортный тариф рассмотрят на горсовете

Впервые с 2018 года депутаты готовы согласиться на подъем тарифа на проезд в общественном транспорте Орла. Вопрос сегодня, 18 марта рассматривался комитетом по экономике и развитию предпринимательства Орловского горсовета.

«Вопрос транспортных тарифов затрагивает интересы большинства орловцев. Мы должны соблюсти баланс интересов жителей города и перевозчиков», — обратился к коллегам председатель профильного комитета Владимир Бутусов. Он напомнил, что еще в предыдущем составе городской совет прописал норму требующую финансовое обоснование в вопросе подъема тарифа.

Позицию администрации города объяснял заместитель начальника финансово-экономического управления Михаил Кузнецов. Он напомнил, что действующий сегодня тариф существует с января 2018 года. За прошедшее время цена 1 литра дизеля выросла на 21%, газомоторного топлива — на 30%. Также на 30% увеличилась цена автобусов.

Он также привел для сравнения тарифы соседних регионов, особенно выделив те, в которых средние зарплаты ниже орловских. «В Тамбове при безналичной оплате тариф — 20 рублей, при наличной — 22 рубля, в Иваново — единый тариф 23 рубля, но там большинство маршрутов с нерегулируемым тарифом — 25 рублей», — уточнил представитель администрации.

Сегодня администрация предлагает установить в орловском общественном транспорте тариф 20 рублей при безналичной и 23 рубля при наличной оплате. «Основная проблема с перевозками в регионе связана с дефицитом водителей. И если решение не будет принято, то это ставит под вопрос перевозки в принципе», — добавил Михаил Кузнецов.

Депутаты отметили, что повышение тарифа может рассматриваться только вместе с вопросом качества перевозок. «Население хочет получать качественные и безопасные перевозки, пользоваться комфортными автобусами, в том числе и для маломобильных групп, хотят вовремя и безопасно добраться из точки А в точку Б. И тариф должен выходить, исходя из этого», — сказал председатель профильного комитета Владимир Бутусов.

При голосовании комитет согласился предложением администрации города, окончательное решение будет принято на заседании городского Совета 25 марта.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

11.03.2021 - В Спасское-Лутовиново на автобусе.

Возобновляются субботние автобусные рейсы из Орла до музейного комплекса Спасское-Лутовиново. Расписание автобуса можно уточнин на сайте орловского автовокзала. Ссылку на него можно найти ниже на этой странице.

Напомним так же, что продолжает действовать регулярный автобусный маршрут "Мценск - Спасское-Лутовиново".

Существует возможность добраться до музея и на электричке сообщением "Орел - Тула". Следовать до станции Бастыево + 5 километров пешком до музея.

05.03.2021 - Муниципальный транспорт Орла появился на Яндекс.Картах

С сегодняшнего дня на Яндекс.Картах начали отображаться городские одно- и двузначные маршруты. Об этом сообщает Вадим Ничипоров, начальник отдела транспортного обслуживания населения и связи управления городского хозяйства и транспорта администрации Орла.

Письма мастера дзен

До конца месяца система будет работать в тестовом режиме. В настоящий момент, например, отображаются только 24 из 35 автобусных маршрутов. Трамваи и троллейбусы также не видны.

Чтобы увидеть движение транспорта, нужно на Яндекс.Картах нажать соответствующую кнопку «Транспорт». Также можно отсортировать автобусы определенного маршрута или посмотреть, какие автобусы проходят через ту или иную остановку.

Вадим Ничипоров подчеркивает, что приложение «Умный транспорт» (bus57) продолжает работать.

Источник: Администрация г. Орла

22.02.2021 - Власти передумали расторгать контракт с ТТП на маршрут №482

№482 «Знаменка-Стальной конь». Об этом «Орловским новостям» сообщил и.о. главы департамента строительства, ТЭК, ЖКХ и транспорта Алексей Субботин.

Чиновник напомнил, что контракт был заключен в декабре прошлого года. Он предполагал, что маршрут будут обслуживать 10 автобусов ТТП большого класса. Однако свои обязательства муниципальное предприятие не исполнило, поэтому департамент начал проводить с ним претензиозную работу.

«Осталась единственная крайняя мера - расторжение контракта в одностороннем порядке, но это приведет к невозможности предприятия участвовать в государственных и муниципальных закупках. На основании изложенного, в целях транспортного обслуживания жителей проведена следующая работа: заключён дополнительный договор с перевозчиком на осуществление движения по маршруту 482 (количество транспорта 5 единиц). А также проведены переговоры с исполняющим обязанности директора МУП ТТП Орла Андреем Митиным, который будет искать пути решения сложившейся ситуации со срывом исполнения контрактов (маршрут 482 не единственный, аналогичные претензии имеются и у администрации Орла)», — отметил Субботин.

Ранее в сети появился комментарий департамента, в котором говорилось о том, что маршрут №482 у ТТП заберут в пользу частников. Против этого выступили орловские инвалиды, напомнившие чиновникам, что по этому маршруту ходили низкопольные автобусы и попросили прокуратуру вмешаться.

Источник: NEWSOREL.RU

18.02.2021 - Автобусы помогают сохранить трамваи в Орле

Перекрытие центральной транспортной артерии Орла из-за ремонта Красного моста стало серьезным испытанием для муниципального транспортного предприятия. Самым прибыльным направлением его работы были трамваи, которые сегодня действуют на треть возможностей. Как предприятие подготовилось к такому режиму работы и на что рассчитывать пассажирам муниципального транспорта — сегодня, 18 февраля разбирались депутаты комитета по экономической политике и развитию предпринимательства.

О положении предприятия рассказал его руководитель Андрей Митин. По его словам, потери частично были компенсированы запущенными на городские маршруты муниципальными автобусами. В декабре 2020 приобретено 12, а в январе 2021 года — еще 20 низкопольных автобусов.

«Без автобусов через два года ремонта Красного моста мы бы неизбежно пришли к банкротству», — отметил руководитель предприятия.

В тоже время он признал, что МУП ТТП ежемесячно нарабатывает 10 млн рублей убытка. Теперь, с закрытием моста эта сумма будет еще больше.

Заместитель председателя горсовета Иван Дынкович поинтересовался сокращениями на предприятии. Митин сообщил, что водителей не только удалось сохранить, их требуется дополнительно набирать, благодаря автобусным линиям. «Сократить планируем только 40 кондукторов из 700 сотрудников, современные технологии сделали их работу лишней», — пояснил руководитель МУПа.

В итоге обсуждения вопроса заместитель председателя комитета Юрий Грачёв озвучил решение комитета. В нем рекомендация администрации города Орла: обеспечить выполнение погашения из бюджета области задолженности за выполненную работу по перевозке льготных граждан (за 2014 — 2020 гг. в размере 133 718, 61 тыс. рублей. Также предлагается пересмотреть маршрутную схему движения пассажирского транспорта, исключив наложение маршрутов движения коммерческих маршрутных такси на маршруты движения горэлектротранспорта, принять программу по обновлению подвижного состава и реконструкции объектов путевого и энергетического хозяйства и др.

Депутаты комитета поддержали эти предложения.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

18.02.2021 - Убыток ТТП Орла подскочил до 83,5 млн рублей

В предыдущие три года убыток был в среднем 30 млн рублей.

По итогам 2020 года убыток МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» Орла составил 83,5 млн рублей. Предварительные финансовые результаты были озвучены на заседании профильного комитета горсовета.

Выручка ТТП составила 127 млн рублей — почти на 20% меньше, чем в 2019-м. Убыток вырос довольно резко: в предыдущие три года предприятие недосчитывалось в среднем 30 млн рублей в год.

Власти помогли ТТП в 2020 году на 80 млн рублей, из них 68 млн рублей составила субсидия. Несмотря на это, кредиторская задолженность предприятия достигла 204 млн рублей, основная доля — долги за электричество (78 млн рублей). Задолженность по налогам достигла 50 млн рублей, дебиторская задолженность — 21,2 млн рублей.

В 2020 году Москва передала ТТП 50 ЛиАЗов. Также 12 ПАЗов компани взяла в лизинг, ещё 20 — в 2021 году. Это позволило предприятию занять автобусные маршруты. За лизинг ТТП отдаёт 2 млн рублей в месяц. Средняя зарплата на предприятии составляет 24 419 рублей.

Кроме того, в 2020 году ТТП взяло кредит размером 44 млн рублей. Его можно не возвращать, если выполнить условия по занятости и зарплате.

Далее слово взял глава ТТП Андрей Митин. Он сразу пояснил, что большие автобусы ЛиАЗ заведомо убыточны — они не могут соревноваться с небольшими маршрутками. Митин признал, что в 2020 году на предприятии задерживали зарплату.

Он также возмутился, что многие троллейбусы дублируются маршрутками. Митин припомнил закрытие маршрута №8, который «съели» маршрутки №№47 и 48. Маршрут №5 также был закрыт, не справившись с конкуренцией.

«Когда были морозы и все люди поехали на транспорте, стало понятно, что мы не можем их перевести. Те дотации в размере 20 млн рублей, которые запланированы на этот год, приведут к банкротству предприятия. Нужно помогать нам — всем, потому что дублирование транспорта не уменьшилось», — заключил Митин.

Глава ТТП добавил, что убыток в 2021 году может сократиться до 18 млн рублей, если транспорт не будет дублироваться. Трамвай всегда был безубыточным видом, но теперь из-за закрытия Красного моста убыток обеспечен, подчеркнул Митин.

Чтобы работать — поддерживая своё состояние и не развиваясь, — ТТП нужно из бюджета по 120 млн рублей в год, добавил Митин. На ремонт сетей в последний раз предприятие получало деньги в 2006 году, посетовал он.

Источник: ИА «Орелград»

17.02.2021 - Администрация Орла анализирует предложение перевозчиков о повышении тарифа на пассажироперевозки

Качество транспортного обслуживания населения по-прежнему остаётся одной из самых обсуждаемых тем. Из общего числа обращений, поступающих в администрацию Орла, порядка 20% посвящены именно этому.

Как отмечает Вадим Ничипоров, заместитель начальника управления городского хозяйства и транспорта администрации Орла, одна из причин неблагополучной ситуации с соблюдением интервалов движения и выпуском автобусов на линию — дефицит водительского состава. Места за рулём автобусов, трамваев и троллейбусов пустуют, поэтому графики полностью не закрываются, и качество остаётся на низком уровне.

«Возможным выходом из этой ситуации администрация Орла видит в том, чтобы перевозчики начали самостоятельно ковать для себя кадры. Привлекали заинтересованных водителей, обучали их за свой счёт на категорию D, а затем обеспечивали работой», - отмечает Вадим Ничипоров.

Перевозчики регулярно несут финансовые затраты и помимо этого. В среднем на 20% увеличились цены на топливо, запчасти и автобусы. А требования мягче не становятся.

«Администрация Орла требует от перевозчиков обновления подвижного состава. Чтобы автобусы в рейс выходили вовремя. Чтобы ремонтные работы проводились в ночь, а на утро единицы в необходимом объёме выходили на дороги. Из-за этого слесари работают сверхурочно», - подчеркнул Вадим Ничипоров.

Поэтому перевозчики и обратились в администрацию Орла с предложением о повышении тарифа на пассажироперевозки.

Стоит отметить, что стоимость разовой поездки в общественном транспорте в Орле в размере 17 рублей не повышалась последние 3 года. В 2019 году был введен тариф на проезд при наличном способе оплаты в размере 20 рублей. Перевозчики же предлагают сделать единый тариф — сразу 30 рублей. Финансово-экономическое управление администрации Орла рассматривает целесообразность столь резкого повышения.

«30 рублей — это недопустимо высокий тариф», — отмечает Михаил Кузнецов, заместитель начальника финансово-экономического управления администрации Орла. — «Наше предложение: 21 рубль при безналичной оплате, 24 рубля — при наличной оплате. Такие расчёты будут представлены Орловскому городскому Совету народных депутатов».

При этом стоит отметить, что, к примеру, для электротранспорта обоснованный тариф действительно очень высокий. По информации Михаила Кузнецова, анализ 9 месяцев 2020 года показал, что фактическая себестоимость проезда одного пассажира в трамвае или троллейбусе — 33 рубля.

«Если смотреть в сравнении, то лишь в одном городе тариф ниже, чем в Орле, — в Туле. Однако, во-первых, сейчас наши соседи пересматривают этот тариф, предлагают поднять сразу на 50% до 30 рублей. А во-вторых, — стоит обратиться к финансированию транспортной сферы. В Туле на эту отрасль в 2021 году выделили порядка 1 млрд рублей, в Орле — 21 млн рублей на оплату проезда для льготных категорий населения и 20 млн рублей на поддержку всех муниципальных предприятий, в том числе МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие», - отмечает Михаил Кузнецов.

Есть и менее благополучные примеры. В Иваново, например, зарплаты ниже, чем в Орле, но цена на проезд — в среднем 25 рублей.

«В Иваново отказались от регулирования тарифа на проезд по автобусным маршрутам, переведя их на нерегулируемый тариф. Иными словами, перевозчики сами устанавливают цены на проезд. Для Орла такая практика недопустима. Администрация Орла не снимает с себя задачу по сдерживанию необоснованного роста тарифа, наша цель — обеспечить социальную доступность услуги», - подчеркивает заместитель начальника финансово-экономического управления администрации Орла.

Таким образом, в Орле один из самых низких тарифов на пассажироперевозки по всему ЦФО, а проблема с водительским составом и выпуском транспортных средств — одна из самых крупных.

«Сейчас сложилась такая парадоксальная ситуация, что свободных автобусов у частных перевозчиков и МУП ТТП в совокупности порядка 140 единиц. Но за руль посадить некого», - говорит Вадим Ничипоров.

Окончательное решение по данному вопросу примет Орловский городской Совет народных депутатов. Вопрос будет вынесен, предположительно, на мартовскую сессию.

Источник: Администрация г. Орла

16.02.2021 - Транспортная система Орла нуждается в водителях категории D

Пятеро частных перевозчиков, обслуживающих муниципальную маршрутную сеть, согласились взять на себя расходы по обучению водителей.

Недостаток водителей категории D — одна из основных причин, по которой качество транспортного обслуживания оставляет желать лучшего. По информации Вадима Ничипорова, заместителя начальника управления городского хозяйства и транспорта администрации Орла, сейчас без рабочих рук в автопарках частных перевозчиков и МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» простаивают около 140 единиц техники.

Вариантом решения сложившейся проблемы может стать переобучение водителей с категорий B и C на категорию D.

Оплату за обучение перевозчики возьмут на себя. Длительность курса составляет порядка 2,5 месяцев. По итогам переквалификации водителям предложат трудоустроиться в транспортное предприятие.

Заинтересовавшихся просим обращаться:

ИП Бортников И.Н. — (4862) 48-67-30;

ИП Москаленко М.С. — (4862) 48-05-99;

ИП Прасолов И.А. — 8 920 082 33 22;

ИП Арабчиков С.А. — 8 903 882 32 75;

ИП Грачев Ю.Н. — 8 953 621 72 55..

Источник: Администрация г. Орла

01.02.2021 - Как совершить пересадку из автобусов №1т, №3т и №4т на трамвай №3 и обратно

С сегодняшнего дня вступила в силу новая схема транспортного обслуживания населения, разработанная в связи с перекрытием Красного моста. Администрация города Орла разъясняет, как правильно совершить пересадку с автобусов маршрутов №1т «Железнодорожный вокзал — Трамвайное депо», №3т «Ул. Пушкина — Универмаг», №4т «Школа №35 — Завод им. Медведева» на трамваи маршрута №3 «Трамвайное депо — Завод Химмаш» и наоборот.

Оплатить проезд в перечисленном общественном транспорте можно как наличными, так и банковской картой или проездным билетом длительного пользования. Взамен кондуктор даст контрольный билет.

Пересадка на транспортно-пересадочном узле на ул. Карачевской будет бесплатной только при наличии этого контрольного билета! Срок его действия — 30 минут. Если прошло больше времени, проезд необходимо оплатить повторно.

Автобусы по маршруту №1т работают без кондуктора. Поэтому следует произвести посадку через переднюю дверь и оплатить проезд водителю (либо предъявить ему контрольный билет, оплаченный в трамвае).

Посадка и высадка пассажиров производится только на действующих остановочных пунктах!

Срок действия данной инструкции — с 1 февраля 2021 года по 18 ноября 2022 года, то есть на период закрытия движения транспорта по Красному мосту.

Источник: Администрация г. Орла

01.02.2021 - Автобусный маршрут №4т продлят до железнодорожного вокзала

Трамвайно-троллейбусному предприятию поручено продлить автобусный маршрут №4т до железнодорожного вокзала. Ранее планировалось, что транспорт будет курсировать от школы №35 до завода им. Медведева. Автобусы «Вектор Next» в количестве двух единиц начнут своё движение по обновленному маршруту с середины этой недели. Напомним, со схемами движения общественного транспорта с 1 февраля 2021 года можно ознакомиться по сссылке.

Источник: Администрация г. Орла

31.01.2021 - Схема движения пригородных автобусов изменится в связи с закрытием на реконструкцию Красного моста

Об этом сообщает Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области.

В связи с закрытием на реконструкцию с 1 февраля 2021 года Красного моста движение транспорта по нему будет приостановлено.

Ознакомиться с расписанием и схемой движения пригородных автобусов можно на сайте автовокзал57.рф.

Основной транспортный поток будет направлен от Центрального универмага через ул. Фомина, мост Дружбы, ул. Гагарина и пер. Воскресенский, далее на ул. Комсомольская. В обратном направлении через Центральный рынок, ул. Гагарина на ул. Розы Люксембург, мост «Дружба», ул. 3-я Курская, пер. Новосильский и далее на ул. Московская.

Также изменится схема движения пригородных и междугородных маршрутов. Например, движение автобусов по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок № 403 «Орел – Мценск», № 110 «Орел – Башкатово», № 410 «Автовозал – Паслово» и № 339 «Орел – Алешня – Моховое» будет осуществляться через ул. Розы Люксембург, мост «Дружба» и ул. Ляшко с выездом на железнодорожный вокзал (завод Текмаш).

Движение по межмуниципальным маршрутам № 106 «Орел – Становой Колодезь», № 108 «Орел – Хотетово», № 109 «Орел – Новодмитровка», № 123 «Орел – колхоз «Россия» также будет организовано через ул. Розы Люксембург и мост «Дружба».

Изменятся начальные пункты отправления по трем межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок № 127 «Орел – Троицкое», № 363 «Орел – Большая Куликовка» и № 395 «Орел – Михайловка». Отправление автобусов по указанным межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок из города Орла будет осуществляться от остановки Центральный универмаг, далее Гостиница Орел, через завод Медведева на улицу Старо-Московскую и 1-я Курская, с аналогичной схемой движения в обратном направлении. Отправление автобусов по маршруту№ 127 «Орел – Троицкое» также будет осуществляться от остановочного пункта Центральный универмаг и далее без изменений согласно прежней схеме движения.

На пригородных маршрутах дополнительно будут действовать остановочные пункты: м-н Москва, ул. Черкасская, Железнодорожная больница.

Подробная схема движения общественного транспорта по пригородным маршрутам с описанием улиц и остановочных пунктов: [загрузить, docx 36,48 kB]

Схемы движения городского общественного транспорта после перекрытия Красного моста размещены на сайте администрации города Орла https://www.orel-adm.ru.

Источник: «Портал Орловской области – публичный информационный центр»

25.01.2021 - Троллейбусы №1 и №8 продолжат работать после перекрытия Красного моста

Решение было принято по многочисленным просьбам жителей.

Троллейбус №1 «Автовокзал — санаторий «Лесной» будет осуществлять движение через Тургеневский и Герценский мосты, а троллейбус №8 «пер. Южный — Наугорское шоссе» — по ул. Приборостроительной через Герценский мост.

Для удобства жителей Орла совместно с Центром управления регионом (ЦУР Орловской области) подготовлена визуализация схем движения всего общественного транспорта, в том числе троллейбусов, с 1 февраля 2021 года.

Ознакомиться с ними можно на официальном сайте администрации города Орла в разделе «Транспорт».

Источник: Администрация г. Орла

22.01.2021 - Из-за перекрытия Красного моста ул. Фомина и ул. 4-я Курская станут односторонними

Администрация города Орла согласовала с ОГИБДД УМВД по г. Орлу схему движения по участку, ограниченному ул. 4-й Курской, ул. 5 Августа, ул. Фомина и ул. Пушкина, которая будет действовать в период перекрытия Красного моста.

Напомним, Красный мост будет закрыт на реконструкцию с 1 февраля 2021 года по 22 ноября 2022 года. На этот период основными дорогами для движения общественного и личного транспорта станут ул. Фомина, ул. 3-я Курская, ул. Гагарина, ул. Розы Люксембург, ул. 1-я Курская, ул. Советская, ул. Покровская.

Согласно утверждённой схеме, ул. Фомина по направлению от ул. Пушкина к ул. 5 Августа станет односторонней. Аналогичное изменение затронет и ул. 4-ю Курскую — она станет односторонней по направлению от ул. 5 Августа к ул. Новосильской.

Кроме того, на ул. Фомина, ул. 4-й Курской и ул. 3-й Курской будет введён запрет на остановку транспортных средств. Это позволит использовать весь потенциал проезжей части.

Пешеходный переход по ул. 5 Августа в районе пересечения с ул. Фомина сделают регулируемым.

На пересечении ул. Фомина и пер. Речного оборудуют остановку (в районе дома №13 по пер. Речному). А существующий на ул. Фомина пешеходный переход перенесут дальше по ул. Фомина, ближе к ул. Русанова (в районе дома №38 по ул. Фомина).

Демонтируют пешеходный переход через ул. 3-ю Курскую в районе ТК «На Курской». Чтобы жители не нарушали ПДД, на участке от ул. Московской до дома №14а по ул. 3-й Курской установят ограждения. Таким образом, пешеходная связь будет осуществляться только по существующему регулируемому переходу в районе пересечения с ул. Пушкина.

Схема движения транспорта.

Источник: Администрация г. Орла

18.01.2021 - Маршруты движения общественного транспорта на период перекрытия Красного моста

С 1 февраля 2021 года движение транспорта по Красному мосту будет приостановлено. Это внесёт свои коррективы в схему муниципальной маршрутной сети.

Поток общественного транспорта, который до 1 февраля 2021 года двигался через Красный мост, будет направлен по ул. Фомина, ул. 3-й Курской, мосту Дружбы, ул. Гагарина и ул. Розы Люксембург.

В частности, изменения коснутся 13-ти автобусных маршрутов:

№2 «ул. Планерная — ул. Гайдара»,
№5 «Мегакомплекс ГРИНН — п. Булгаково»,
№11 «Спецавтобаза — Весёлая Слобода»,
№15 «Спецавтобаза — з-д Живмаш»,
№16 «ул. Планерная — ОАО «Северсталь-метиз»,
№20 «Микрорайон Зареченский — ул. Космонавтов»,
№21 «Микрорайон Ботаника — ул. Рощинская»,
№23 «Санаторий «Лесной» — Мегакомплекс ГРИНН»,
№24 «Наугорское кладбище — санаторий «Лесной»,
№26 «ул. Часовая — санаторий «Лесной»,
№34 «ОАО «Северсталь-метиз» — Мегакомплекс ГРИНН»,
№35 «909 квартал — ул. Цветаева»,
№48 «пер. Южный — Госуниверситет-УНПК».

Трамваи с 1 февраля 2021 года продолжат ходить только по Заводскому району, а в Железнодорожном районе их заменят автобусы.

Так, трамвай №1 «Железнодорожный вокзал — кольцо ТМК ГРИНН» будет двигаться от ТМК ГРИНН до трамвайного депо на ул. Карачевской. Затем пассажиры сделают пересадку на автобус, который проследует до железнодорожного вокзала по маршруту трамвая.

Внимание! Пересадка бесплатная при наличии билета!

Трамвай №3 «ул. Пушкина — завод «Химмаш» по Заводскому району будет осуществлять движение от завода «Химмаш» также до трамвайного депо на ул. Карачевской. В Железнодорожном районе его заменят автобусы.

Трамвай №4 «Железнодорожный вокзал — школа №35» заменится на автобусы, которые будут двигаться от з-да Медведева до школы №35.

Троллейбусы №1 «Автовокзал — санаторий «Лесной» и №8 «пер. Южный — Наугорское шоссе» после перекрытия Красного моста отменяются.

Для удобства жителей Орла администрация Орла подготовила визуализацию схем движения общественного транспорта с 1 февраля 2021 года. Ознакомиться с ними можно по ссылке.

Описаны маршруты движения как муниципальных, так и пригородных автобусов. Маршруты движения трёхзначных маршрутов предоставлены Департаментом строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области.

Если возникли вопросы по схемам движения общественного транспорта — обращайтесь по телефонам отдела транспортного обслуживания населения и связи управления городского хозяйства и транспорта администрации города Орла: (4862) 43-36-02, 43-71-14.

________________________________

Схемы движения общественного транспорта разработаны администрацией города Орла совместно с ГИБДД, МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие», частными перевозчиками. Визуализация выполнена совместно с Центром управления регионом Орловской области.

Источник: Администрация г. Орла

31.12.2020 - Красный мост будет перекрыт для движения транспорта с 1 февраля 2021 года

В малом зале администрации города Орла сегодня, 30 декабря, состоялась пресс-конференция, главным вопросом которой стала реконструкция Красного моста.

О сроках его перекрытия для общественного и личного транспорта, путях объезда, строительстве нового пешеходного моста представителям СМИ рассказал Олег Минкин, первый заместитель главы администрации Орла.

Основная информация

Реконструкция Красного моста осуществляется в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД) за счёт средств федерального, регионального и городских бюджетов. Общее финансирование составляет 1 млрд 416 млн рублей.

Муниципальный контракт между заказчиком МКУ «Управление капитального строительства г. Орла» (УКС) и подрядчиком ООО «Ремспецмост» (г. Белгород) был заключен 23 ноября 2020 года.

Существующие габариты мостового сооружения составляют 13,6 м (проезжая часть) и 2х1,9 м (тротуары). По итогам реконструкции общая ширина Красного моста составит 23,48 м, что на 5,5 м больше существующей. Общая протяженность реконструируемого участка 419 м, в том числе мостового перехода 357,91 м (мост — 193,3 м).

Перекрытие движения по Красному мосту

Проектной документации ООО «ГК Строй-Эксперт» срок реконструкции составлял 4 года 6 месяцев. Однако, как отметил Олег Минкин, Красный мост — это главная артерия города, поэтому его полное закрытие сопряжено со значительным неудобством автомобильного и пешеходного сообщения между Заводским и Железнодорожным районами. Чтобы свести это неудобство к минимуму, сроки производства работ были сжаты до двух лет.

Таким образом, согласно муниципальному контракту, срок окончания реконструкции Красного моста — до 18 ноября 2022 года.

С 1 февраля 2021 года будет закрыто транспортное движение по Красному мосту.

Сразу после этого ООО «Ремспецмост» приступит к сооружению временного крытого пешеходного моста шириной 3 м. Мост будет соединять наб. Дубровского и ул. Левый берег реки Оки со стороны памятника Ивану Грозному, сообщил Олег Минкин,.

До тех пор, пока этот мост не будет установлен — ориентировочно до апреля 2021 года, — пешеходы продолжат движение по существующему Красному мосту.

Переустройство коммуникаций

Со стороны сквера Танкистов на время реконструкции Красного моста будет также возведён временный мост для коммуникаций. Олег Минкин обратил особое внимание на то, что переустройство сетей теплоснабжения начнется сразу после завершения отопительного сезона.

Пути объезда Красного моста

В настоящее время прорабатывается вопрос об актуализации схемы организации дорожного движения на время закрытия Красного моста. Олег Минкин отметил, что основной транспортный поток будет направлен по прилегающим улицам города: ул. Розы Люксембург, ул. 5 Августа, ул. 1-й Курской, ул. Старо-Московской и т. д.

Ремонт этих дорог будет выполняться силами МУП «Спецавтобаза по санитарной очистке г. Орла» в рамках содержания улично-дорожной сети Орла. Так, в настоящее время ведётся ремонт литым асфальтом, а как только погодные условия позволят, ремонт будет осуществляться методом пневмонабрызга.

Движение общественного транспорта

Олег Минкин отметил, что на время перекрытия Красного моста движение трамваев по Железнодорожному району будет прекращено, а в Заводском районе — будет осуществляться в реверсивном режиме до пл. Карла Маркса.

Для транспортной доступности граждан, проживающих в районе ул. Пушкина, ул. 1-я Курская и ул. Старо-Московская будут организованы дополнительные автобусные маршруты, пути следования которых будут дублировать трамвайные маршруты №3 и №4.

Отдельно проработан маршрут движения автобусов. В частности, маршруты №5, №6М, №11, №15, №16, №48 при движении со стороны Железнодорожного района будут следовать от остановки Универмаг (ул. Московская) через ул. Фомина, ул. 5-го Августа, мост Дружба, ул. Розы Люксембург до пересечения с ул. Комсомольская. В обратном направлении – от пересечения с ул. Комсомольская по ул. Розы Люксембург, мосту Дружба, ул. 5- го Августа, ул. 3-я Курская, ул. Пушкина, ул. 4-я Курская до пересечения с ул. Московская.

Автобусы, обслуживающие регулярные маршруты №2, №20, №21, №23, №24, №26, №34, №35, при движении со стороны Железнодорожного района от остановки Универмаг (ул. Московская) будут следовать через ул. Фомина, ул. 5-го Августа, мост Дружба, ул. Розы Люксембург, ул. Гагарина, пер. Воскресенский до пересечения с ул. Комсомольская. В обратном направлении – от ул. Комсомольская по ул. Гагарина, ул. Розы Люксембург, мост Дружба ул. 5-го августа, ул. 3-я Курская, ул. Пушкина, ул. 4-я Курская до пересечения с ул. Московская.

Олег Минкин отметил, что в целом маршруты похожи. Различие лишь в том, что по ул. Розы Люксембург будет осуществляться движение крупногаритного транспорта, а для менее вместительного транспорта будут использоваться ул. Гагарина и пер. Воскресенский.

Что касается троллейбусного маршрута №1 — он будет следовать через Советский район по ул. Герцена, ул. Горького, ул. Красноармейская, ул. Октябрьская, ул. Тургенева, ул. 1-я Посадская. В обратном направлении — через ул. 1-я Посадская, ул. Брестская, ул. Октябрьская, ул. Пионерская, ул. Горького, ул. Герцена.

Дальнейшая информация

Безусловно, перекрытие Красного моста — это серьёзное событие для жизни города. Поэтому администрация города Орла в ближайший месяц будет подробно освещать каждый аспект, связанный с этим. Следите за новостями на официальном сайте администрации города Орла, а также на аккаунтах администрации города Орла в социальных сетях «Инстаграм», «Фейсбук» и «Вконтакте».

Источник: Администрация г. Орла

11.12.2020 - В Орле станет больше низкопольных автобусов

В рамках подготовки аукциона на право заключения муниципальных контрактов на обслуживание городских маршрутов администрацией города Орла была проведена работа по ревизии реестра маршрутов городского транспорта.

На основании проведенной работы были исключены маршруты №№6, 20м, 27м, 29, 37, 39, 47м, 48м, 60к, так как они являются дублирующими либо невостребованными пассажирами.

Об этом сообщил заместитель начальника отдела транспортного обслуживания населения и связи управления городского хозяйства и транспорта администрации города Орла Дмитрий Паничкин.

В новой редакции реестра маршрутов предусмотрено увеличение пассажировместимости транспортных средств и увеличение количества автобусов, адаптированных для перевозки маломобильных групп населения. Также преимущество нового транспорта — в возможности соблюдения социальной дистанции.

Эти транспортные средства будут обслуживать, в том числе, и отдаленные районы города, отметил Дмитрий Паничкин.

Муниципальные контракты с перевозчиками начнут заключать с 1 января 2021 года. Требования к перевозчикам те же: возраст транспортного средства не старше 8 лет, наличие системы ГЛОНАСС, камер видеонаблюдения и приборов для безналичной оплаты.

Одновременно с этим рабочая группа проанализирует нынешнюю маршрутную сеть с учётом скорого перекрытия Красного моста. В результате этого анализа будет скорректирован реестр маршрутов на 2021 год. И только после этого состоятся конкурсные процедуры, которые определят перевозчиков на 2,5 года — на период реконструкции Красного моста.

Источник: Администрация г. Орла

26.11.2020 - Перевозчикам, обслуживающим транспортную сеть Орла, предоставили больше возможностей

Теперь любая транспортная компания, обеспечивающая регулярные пассажирские перевозки в нашем городе, может обратиться с заявлением об установлении тарифов.

Соответствующее решение было принято на сегодняшнем 4-м заседании Орловского городского Совета народных депутатов. Его поддержали 25 депутатов.

По информации Михаила Кузнецова, заместителя начальника финансово-экономического управления администрации Орла по тарифам, прежде запрос на изменение платы за проезд и провоз багажа мог подать перевозчик, который занимает не менее 50% от реестрового числа транспортных средств по всему городу.

«Эта норма являлась труднореализуемой в виду того, что даже автопарк МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» занимает около 15% от реестрового числа транспортных средств», - отметил Михаил Кузнецов. Поэтому администрация Орла вышла с инициативой исключить это требование.

Кроме того, перечень документов, которые должен предоставить перевозчик вместе с запросом на изменение тарифов, предлагается привести в соответствие с методическими рекомендациями Министерства транспорта РФ.

Михаил Кузнецов подчеркнул, что расширение возможностей транспортных компаний не приведёт к незамедлительному повышению тарифов за проезд и провоз багажа. Последнее слово останется за администрацией Орла и Орловским городским Советом народных депутатов. Именно они будут рассматривать обоснованность запросов перевозчиков..

Источник: Администрация г. Орла

24.11.2020 - Заключен муниципальный контракт на реконструкцию Красного моста

Подписание муниципального контракта между ООО «Ремспецмост» (г. Белгород) и заказчиком — МКУ «Управление капитального строительства г. Орла» (УКС) состоялось минувшим днём.

Реконструкция Красного моста будет вестись в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД) за федеральные, региональные и городские средства. Совокупный бюджет на 2020-2022 годы — 1,4 млрд рублей.

Срок окончания реконструкции Красного моста в соответствии с условиями муниципального контракта — 18 ноября 2022 года.

Начнутся работы с археологических исследований в зоне реконструкции со стороны наб. Дубровинского и ул. Гостиной, сооружения временного крытого пешеходного моста шириной 3 м со стороны памятника Ивану Грозному и временной эстакады для сетей теплоснабжения со стороны Центрального рынка.

Далее планируется перекрытие Красного моста. Ориентировочно это произойдёт весной 2021 года.

Глобально реконструкция предполагает переустройство коммуникаций, демонтаж существующих и монтаж новых трамвайных путей, железобетонных и металлических конструкций существующего мостового сооружения, реконструкция центральной опоры мостового сооружения, переустройство лестничных сходов.

За счёт реконструкции Красный мост будет расширен на 5,48 м. По итогам работ общая ширина проезжей части составит 23,48 м, а в настоящий момент — 18 м.

При проведении реконструкции будет воссоздан исторический вид элементов конструкций моста: лестничных сходов, арок, наружного электроосвещения.

Уточнённые сроки выполнения каждого из вышеуказанных видов работ будут установлены после предоставления графика производства работ ООО «Ремспецмост». Администрация Орла будет информировать обо всех работах.

Источник: Администрация г. Орла

12.11.2020 - Транспортное обслуживание микрорайона «Лужки» нормализуется

Об этом позволяют судить данные ежедневных вечерних проверок, которые проводит отдел организации транспортного обслуживания населения и связи управления городского хозяйства и транспорта администрации города Орла.

Напомним, до микрорайона «Лужки» курсируют маршруты №1, №22 и №59. Их обслуживают ИП Гришин и ИП Лукьянчиков. В этот вторник оба перевозчика получили последнее устное предупреждение.

Вечерние проверки минувших дней показали, что ИП Гришин соблюдает условия муниципального контракта. В частности, вчера автобусы, курсирующие по маршруту №22, прибывали на остановку «Станция «Лужки» в 19:59, 20:08, 20:26, 20:30, 20:44, 20:52, 21:12 и в 21:27.

А автобусы, курсирующие по маршрутам №1 и №59, после 19:00 так и не дошли до конечной остановки. В связи с этим вопиющим нарушением муниципального контракта в адрес ИП Лукьянчиков была направлена претензия и выписан штраф. Сегодняшняя выездная вечерняя проверка определит, останется ли перевозчик на обслуживании микрорайона «Лужки» или попадёт в список недобросовестных подрядчиков.

Источник: Администрация г. Орла

01.10.2020 - Новый автобусный маршрут Орёл - Болхов - Белёв - Калуга.

Недавно по такой трассе от автовокзала "Орёл" был пущен новый автобусный маршрут.
Отправление автобусов ежедневно из Орла в 09:30 утра.

Напомним, что ранее из Орла в Калугу автобусом можно было доехать только через Тулу

28.09.2020 - Новая транспортная схема позволит усовершенствовать сеть пассажирских перевозок в Орловской области

Департаментом строительства, топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального хозяйства, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области проводится масштабная работа по формированию современной и конкурентоспособной сети пассажирских перевозок автомобильным транспортом. Проведены работы по исследованию и разработке новой маршрутной сети Орловской агломерации. В рамках проводимой работы в 4 квартале 2019 года проект новой транспортной схемы прошел публичное обсуждение всеми заинтересованными сторонами.

Проект новой транспортной схемы дорабатывается с учетом поступивших замечаний и закрытия в 2020 году «Красного моста» на капитальный ремонт.

За 2019 год показатель исполнения рейсов по пригородным и междугородним маршрутам составил 95%, что свидетельствует о сохранении тенденции высокого качества обслуживания населения автомобильным транспортом.

Продолжается работа по созданию условий для сохранения нормы рентабельности автопредприятий без увеличения тарифа на перевозки.

Введена система безналичной оплаты проезда в маршрутных транспортных средствах в городах Орел, Мценск и Ливны и на маршрутах пригородного сообщения, большая часть маршрута которых проходит по территории г. Орла.

В 2020 году по основным магистральным маршрутам областного центра организована работа комфортабельных муниципальных автобусов большой вместимости.

Значимым достижением строительного и транспортного комплекса региона является устойчивое прохождение и бесперебойная работа в период распространения новой коронавирусной инфекции.

Источник: «Портал Орловской области – публичный информационный центр»

22.09.2020 - Перенос остановки

Автобусная остановка маршрутов номер 3 и 25 "Ж/д больница" в сторону Ливенской АЗС - перенесена от светофора и перекрестка с ул 3-Курская назад по ходу движения к Ахтырской церкви и перекрестку с ул 4-Курская.

10.09.2020 - Орловское ТТП интегрировало троллейбусы в "BUS57"

Это стало возможным после переоборудования автопарка МУП "Трамвайно-троллейбусное предприятие" системой ГЛОНАСС. Теперь пассажиры смогут отслеживать троллейбусы в режиме реального времени на сайте http://bus57.ru/ и в приложении "Умный транспорт". Вскоре там же будут отображаться и трамваи.

"Цифровизация давно проникла во все сферы нашей жизни. Но мне часто кажется, что наше предприятие держится особняком от современных технологий. Одна из сложнейших задач – модернизировать ТТП в этом ключе. Нам нужно идти в ногу со временем, соответствовать запросам пассажиров и заботиться об их комфорте. И мы будем стараться". – поделился генеральный директор МУП "Трамвайно-троллейбусное предприятие" Андрей Митин.

Справочно: "Bus57" – это сервис, который работает на основе данных с оборудования ГЛОНАСС, установленного на городском общественном транспорте. Подробнее о работе сайта можно узнать, перейдя по ссылке: Инструкция.

Источник: МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие»

02.09.2020 - К 1 сентября на большинстве трамваев и троллейбусов были обновлены трафареты

К 1 сентября на большинстве трамваев и троллейбусов были обновлены трафареты: их дизайн стал лаконичнее и понятнее, цвет ярче, материал сменился с дерева на пластик. Часть транспортных единиц уже обзавелась электронными табло. Помимо этого внутри салонов появились новые транспортные схемы. Полным ходом ведется замена подсветки номеров маршрутов снаружи машин.

Не обделили вниманием и автобусы. Несмотря на действующие электронные табло, их трафареты также обновляются, создаются всё новые дизайнерские варианты.

«Кто-то скажет, что это пустяки – поменять таблички. Но внешний вид муниципального транспорта – это лицо нашего города, оно всегда должно оставаться свежим, аккуратным... Пассажир на остановке не должен вглядываться в потускневшие картонки, он должен видеть издалека и в любое время суток название маршрута и путь его следования», - поделился генеральный директор МУП ТТП Андрей Митин.

Источник: МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие»

01.09.2020 - Новый автобусный маршрут.

С 1 сентября в городе работает новый маршрут с большими автобусами № "6м".

Трасса маршрута:
ул.Алроса - Карачевское шоссе - ул.Комсомольская - ул.Московская - ул.Михалицына - ул.Силикатная - ул.Кузнецова - ул.Раздольная - санаторий Лесной.

схема маршрута

28.08.2020 - Автопарк орловского ТТП расширится

В финансовую аренду возьмут 12 «ПАЗов» модели 320435-04 или аналогичных по характеристикам автобусов. Сумма контракта на данный момент составляет чуть более 55 миллионов рублей.

Согласно сайту Госзакупок, прием заявок завершится 12 сентября, и уже 17 числа состоится конкурс. 28 сентября состоится подписание договора с исполнителем и не более чем через 10 дней с этого момента ТТП получит автобусы.

Источник: ЕДИНАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА В СФЕРЕ ЗАКУПОК
«Орловское информбюро»

05.08.2020 - Движение общественного транспорта по мосту Дружбы возобновится с 8 августа

В связи с открытием моста Дружбы после капитального ремонта с этой субботы, 8 августа, возобновится движение автобусных маршрутов №3 «Ливенская АЗС — Госуниверситет-УНПК» и №25 «ул. Ливенская — школа №50» в соответствии с утверждённым реестром.

Так, маршрут №3 «Ливенская АЗС — Госуниверситет-УНПК» будет осуществлять движение по улицам Ливенской, 1-й Курской, 5 Августа, Розы Люксембург, Комсомольской, 1-й Посадской, Брестской (обратно — Тургенева), Полесской, Лескова, Наугорскому шоссе.

Маршрут №25 «ул. Ливенская — школа №50» будет курсировать по улицам Ливенской, Молдавской, Ростовской, 1-й Курской, 5 Августа, Розы Люксембург, Комсомольской, 1-й Посадской, Брестской (обратно — Тургенева), Полесской, Октябрьской, Приборостроительной, Матвеева, Игнатова, Цветаева.

Источник: Администрация г. Орла

Маршрут №421 теперь постоянно будет следовать через Красный мост и ул. 3-Курскую.

21.07.2020 - В троллейбусах и автобусах ТТП на регулярной основе начали работать группы контролеров

Жалобам пассажиров на то, что водители не отдают билет, и жалобам водителей на зайцев пора положить конец. Дисциплинируем всех и сразу!

С этой недели в троллейбусах и автобусах ТТП на регулярной основе начали работать группы контролеров. Пассажиры, не имеющие на руках талона или проездного, будут вынуждены покинуть транспорт на ближайшей остановке или оплатить поездку.

Убедительная просьбы ко всем пассажирам: ДРУЗЬЯ, ОПЛАЧИВАЙТЕ ПРОЕЗД И НЕПРЕМЕННО ЗАБИРАЙТЕ БИЛЕТ У ВОДИТЕЛЯ! (Не отдаёт? Напишите нам в личные сообщения группы, указав маршрут и номер транспорта и время инцидента).

Источник: МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие»

18.07.2020 - Из Орла в Орловское полесье на автобусе.

С 18 июля 2020 года вводится новый автобусный маршрут

Орёл <---> Орловское полесье

Расписание
Орёл: 10:00 (Сб-Вс)
Орловское полесье: 14:00 (Сб-Вс)
Примерное время в пути полтора часа. Билеты можно приобрести в кассе автовокзала.

14.07.2020 - Изменение маршрутов движения троллейбусов

Важная информация!

Завтра (15 июля), с 9:00 до 16:00, в связи с производством работ по сносу сухих деревьев по ул.Тургенева, БУДУТ ИЗМЕНЕНЫ МАРШРУТЫ ТРОЛЛЕЙБУСОВ №4, №6 и №8.

4 троллейбус: Автовокзал - Комсомольская - Московская - Герцена - Горького - Красноармейская - Октябрьская - Приборостроительная - Семашко и в обратном направлении (через Пионерскую улицу).

6 троллейбус: Автовокзал - Комсомольская - Московская - Герцена - Красноармейская - Пионерская (ск.Гуртьева) - Горького (до кольца) - Красноармейская - Пионерская (ск.Гуртьева) - Герцена- Московская - Комсомольская - Автовокзал.

8 маршрут будет дублировать троллейбус №5.

Источник: МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие»

13.07.2020 - МУП ТТП объявляет опрос общественного мнения по поводу изменения расписаний движения муниципального транспорта

Увеличение транспортных единиц на маршрутах – задача первостепенная, но решить ее не так-то просто. Всё дело в кадровом вопросе. Принятых на работу с начала июня 37 водителей не хватает для создания бесперебойного, оптимального графика движения.

«Странно, что не спасает ситуацию и поднятая в разы зарплата. Возможно, накладывает отпечаток создаваемый долгие годы имидж ТТП, убежденность людей в том, что здесь нельзя зарабатывать приличные деньги. Можно! Но нужно желание самих людей. Конечно, здесь никто ничего не получит на блюдечке с голубой каемочкой. Здесь нужно трудиться, а это многих отпугивает», — выразил мнение генеральный директор трамвайно-троллейбусного предприятия Андрей Митин.

Однако ждать потока рабочих можно бесконечно, но лучше всё брать в свои руки. Создание собственной кузницы кадров — вот одно из решений проблемы. Поэтому уже с 15 июля при ТТП начинается обучение водителей трамваев и троллейбусов.

Составить усовершенствованное расписание поможет также переоценка рентабельности графиков маршрутов, ведение углубленной статистики пассажиропотока. Над этим уже ведется работа.

Друзья! Но мы хотим, чтобы вы тоже в этом поучаствовали. Мнений по поводу расписания — масса, и все они важны. Но давайте выскажемся здесь, на единой площадке, чтобы сформировать наиболее полную картину о ситуации.

В комментариях под публикацией https://vk.com/ttp_orel?w=wall-193938108_501 пишите, где и когда вы хотели бы видеть тот или иной троллейбус/автобус/трамвай (с желательным обоснованием).

Давайте вместе создадим идеальный график движения муниципального транспорта!

Источник: МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие»

04.07.2020 - Из Орла в Спасское-Лутовиново на автобусе.

С 4 июля 2020 года вводится новый автобусный маршрут

Орёл <---> Спасское-Лутовиново

Расписание
Орёл: 10:15 (Сб-Вс)
Спасское-Лутовиново: 17:30 (Сб-Вс)
Примерное время в пути полтора часа. Билеты можно приобрести в кассе автовокзала.

17.06.2020 - Анонсирована замена трамвайного пути на трамвайном кольце, расположенном около железнодорожного вокзала.
В связи с проведением работ по замене участка трамвайного пути на трамвайном кольце, расположенном около железнодорожного вокзала, с 22 часов 19 июня до 6 часов 21 июня будет закрыто движение трамваев маршрутов №1 и 4.

Фактически, будут отменены последние рейсы трамваев 1 и 4 в пятницу 19-го июня и полностью прекращено движение трамваев по этим маршрутам в субботу 20 июня.
Уже в воскресенье 21-го июня движение трамваев по маршрутам 1 и 4 возобновится.

Источники: Орловское трамвайно-троллейбусное предприятие
Общественный транспорт Орла онлайн / bus57.ru

30.05.2020 - С 1 июня 2020 года на маршрутах 126 и 482 появятся автобусы большой вместимости муниципального трамвайно-троллейбусного предприятия

"С 1 июня 2020 года на центральных улицах города Орла появятся автобусы большой вместимости муниципального трамвайно - троллейбусного предприятия. В части пригородных перевозок они будут обслуживать пассажиров маршрута 482 «Знаменка - Стальной Конь», а также дачного маршрута 126 «ДК Металлург - Володарская РТС». Автобусы прошли все необходимые работы по техническому обслуживанию и техническому осмотру, оснащены тахографами и видеокамерами. Автобусы большой вместимости муниципального предприятия - это улучшение качества обслуживания пассажиров и неукоснительное соблюдение графиков движения, что особенно важно нам с Вами в вечернее время."

Источник: Руководитель Департамента строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области - Денис Блохин

29.05.2020 - Разработаны новые городские автобусные маршруты, а также в тестовом режиме возвращены 2 маршрута троллейбуса

Согласно опубликованному постановлению №1862 от 29 мая 2020 г. «О внесении изменений в постановление администрации города Орла от 23.04.2012 № 1239 «Об утверждении Реестра маршрутов регулярных перевозок муниципальной маршрутной сети города Орла» утверждены 5 новых городских автобусных маршрутов:

6М — «ул. Алроса — сан. Лесной», Условия: 5 графиков, вместимость транспортных средств - не менее 100 мест, максимальный срок эксплуатации транспортных средств - не более 12 лет;
20М — «Микрорайон Зареченский — Санаторий Лесной», Условия: 12 графиков, вместимость транспортных средств - не менее 100 мест, максимальный срок эксплуатации транспортных средств - не более 12 лет, транспортное средство для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями — 12 ед.;
37 — «ул. Алроса — Больница им. Семашко», Условия: 12 графиков, вместимость транспортных средств - не менее 35 мест, максимальный срок эксплуатации транспортных средств - не более 8 лет, транспортное средство для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями — 1 ед.;
47М — «Госуниверситет - УНПК» — Спецавтобаза», Условия: 10 графиков, вместимость транспортных средств - не менее 100 мест, максимальный срок эксплуатации транспортных средств - не более 12 лет, транспортное средство для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями — 10 ед.;
48М — «Спецавтобаза - Госуниверситет — УНПК», Условия: 10 графиков, вместимость транспортных средств - не менее 100 мест, максимальный срок эксплуатации транспортных средств - не более 12 лет, транспортное средство для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями — 10 ед.

Срок работы на маршрутах три месяца - с 1 июня по 31 августа 2020 г.

Кроме того, с 1 июня 2020 года в тестовом режиме возвращаются троллейбусные маршруты:
5а «Госуниверситет УНПК» - переулок Южный (Выгонка)
8 «Госуниверситет УНПК» - 1-я Посадская - переулок Южный (Выгонка)

Источник: Постановление №1862 от 29 мая 2020 года «О внесении изменений в постановление администрации города Орла от 23.04.2012 № 1239 «Об утверждении Реестра маршрутов регулярных перевозок муниципальной маршрутной сети города Орла»
Реестр маршрутов

23.04.2020 - Депутаты предложили перераспределить бюджет для поддержки трамвайно-троллейбусного предприятия

Самоизоляция орловцев из-за пандемии коронавируса создала дополнительные трудности в работе муниципального трамвайно-троллейбусного предприятия. На заседании комитета по бюджету и налоговой политике сегодня, 23 апреля депутаты предложили решение, позволяющее поддержать работников городского электротранспорта.

При обсуждении очередных поправок в бюджет текущего года предложенных администрацией города, председатель комитета Владимир Негин отметил, что пассажиропоток уменьшился настолько, что предприятие неспособно будет выплачивать зарплату. «Мы предлагаем средства на компенсацию льготного проезда, которым люди сейчас не имеют возможности пользоваться перенаправить на оказание финансовой помощи трамвайно-троллейбусному предприятию». Перераспределяемая сумма — 15 млн рублей.

Комитет предложит коллегам поддержать поправки на заседании городского Совета 30 апреля.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

20.04.2020 - Количество транспорта на городских маршрутах сокращаться не будет

В связи со сложной эпидемиологической обстановкой глава администрации Орла Александр Муромский принял решение не разрешать перевозчикам сокращать количество общественного транспорта, который обслуживает муниципальные маршруты.

Согласно ранее утвержденному Порядку, перевозчикам предоставлялась возможность самим регулировать количество выходящих на маршруты транспортных единиц по причине значительного снижения пассажиропотока в нынешних условиях. В частности, в Порядке было прописано то, что перевозчики сами могут направлять в управление городского хозяйства и транспорта заявления об определении оптимального для себя количества транспорта. Но с обязательным соблюдением условия, что перевозка пассажиров будет обеспечена с 6 до 9 часов утра и с 16 до 20 часов вечера.

Также, согласно Порядку, график может меняться в связи с поступлением в администрацию города информации о необходимости увеличения количества рейсов для удовлетворения потребности населения в перевозках.

Но также в нем отмечалось, что в случае ухудшения эпидемиологической обстановки, право перевозчикам устанавливать оптимальные для себя графики предоставляться не будет. И в связи с тем, что в эти дни количество заболевших коронавирусом в областном центре растет, было решено, наоборот, выпускать на линии максимальное количество транспорта, чтобы не допускать скопления пассажиров, насколько возможно проредить пассажиропоток на городских маршрутах.

Так, муниципальное трамвайно-троллейбусное предприятие в эти дни выпускает на линии 37 единиц транспорта, тогда как ранее это было 34-35 единиц в день.

Между тем, городские власти в очередной раз призывают жителей соблюдать правила самоизоляции, беречь себя и близких, не выходить без острой необходимости на улицу.

Источник: Администрация г. Орла

08.04.2020 - Режим работы некоторых автостанций временно изменён.

Орёл и Змиёвка.

26.03.2020 - Общественный транспорт будет функционировать в обычном режиме

Как сообщил заместитель главы администрации Орла по городскому хозяйству и транспорту Евгений Гришин, общественный транспорт в период с 30 марта по 5 апреля, объявленный нерабочим, будет функционировать в штатном режиме.

Перевозчики будут обязаны выполнять все условия муниципальных контрактов, заключенных с администрацией Орла, начиная от выхода всех единиц техники в рейс и заканчивая соблюдением графиков движения.

Для предотвращения распространения коронавирусной инфекции (2019-nCoV) с перевозчиками предпринимаются все необходимые меры по обеспечению профилактических и дезинфекционных мероприятий.

Региональный оперативный штаб, который возглавляет губернатор Орловской области, рекомендовал орловцам, особенно в возрасте старше 60 лет, в ближайшее время воздержаться от поездок, если в этом нет острой необходимости.

Источник: Администрация г. Орла

08.03.2020 - Изменение маршрутов

В связи с работами по прокладке магистрального водовода до 10 апреля перекрыто движение по ул. Высоковольтная. Изменяются автобусные маршруты проходящие по ней:
105, 300, 356, 400, 444 - через Знаменку (Школьный пер.);
527 - через Лужки (Поселковую ул.).

03.03.2020 - Андрей Киреев предложил решение проблемы закрытия трамвайного движения в центре Орла после планируемого закрытия Красного моста.

Жители Орла, кажется, больше, чем чиновники, обеспокоены предстоящим закрытием движения трамваев на время ремонта Красного моста. Андрей Киреев, «пассажир орловского трамвая», как он сам представился в соцсети, уже придумал, как не стоять на остановке слишком долго. И предложил свою задумку на обсуждение администрации города.

— Челночное движение вагонов на участке от депо до площади Карла Маркса, считаю, не решит проблемы. Спешащие утром пассажиры южной части Заводского района уж точно не будут выбирать трамвай для поездки в центр, делая при этом пересадку у депо на «челнок», который повезет их дальше до центра. Этот «челнок» еще и ждать придется. А между тем, утром направление из южной окраины Заводского района в центр — очень загружено.

По наблюдениям автора задумки, движение трамваев следует организовать так, чтобы не было разрыва движения у депо.

— Пока я не слышал, чтобы где-то предлагался вариант на время ремонта моста устроить в центре, в районе Воскресенского переулка, разворотный трамвайный треугольник. Визуально ширина Воскресенского переулка позволяет сделать такой временный треугольник даже по обе стороны Карачевской улицы, — пишет Киреев. — Данная конструкция часто используется в различных городах для временного оборота вагонов там, где нет возможности сделать полноценное кольцо. И требуются для этого не такие грандиозные работы. Материал для постройки: два стрелочных перевода, две поворотные кривые, прямой участок рельсо-шпальной решетки длинной 20 — 25 метров, контактный провод, легкий забор для ограждения треугольника. Возможно даже, что все эти материалы есть в депо.

Источник: ИА «Орелград»

29.11.2019 - С 1 декабря в объезд моста Дружбы начнет курсировать новый маршрут

Автобусы будут курсировать по следующему маршруту: ул. Ливенская, ул. 1-я Курская, ул. 5 августа, пер. Новосильский, ул. Московская, ул. Гостиная, ул. 1-я Посадская, ул. Гагарина, ул. Городская, ул. Полесская, ул. 6-й Орловской дивизии.

На маршрут ежедневно будут выезжать восемь автобусов. Перевозчик определен. Сейчас их готовят к выходу на рейс: оборудуют валидаторами и системой ГЛОНАСС.

Оплачивать проезд орловцы смогут по утвержденному Орловским городским Советом народных депутатов тарифу: 17 рублей при оплате безналичным способом и 20 рублей — наличным.

В соответствии с утвержденным паспортом маршрут №29 «Школа №35 — станция Лужки» будет действовать до 2 декабря 2020 года — в этот день, согласно контракту, планируется открытие для водителей и пешеходов моста Дружбы после капитального ремонта. Однако если для жителей такой маршрут окажется удобным, движение по нему продолжится в дальнейшем.

Источник: Администрация г. Орла

22.11.2019 - С 1 декабря в объезд моста Дружбы начнет курсировать новый маршрут

№ 29. ШКОЛА 35 - ЛУЖКИ

ТРАССА МАРШРУТА В ПРЯМОМ НАПРАВЛЕНИИ: 35 школа - Ростовская - Ливенская - 1-я Курская - 5 Августа - 3-я Курская - Московская - Красный мост - Гостиная - 1-я Посадская - Гагарина - Городская - Лужковский мост - Поселковая - 6-й Орловской дивизии - Лужки

ОСОБЕННОСТИ: автобус после красного моста НЕ будет ехать привычно мимо кинотеатра "Октябрь", а поедет вдоль трамвайных путей до 1-й Посадской

ТРАССА МАРШРУТА В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ : Лужки - 6-й Орловской дивизии - Поселковая - Лужковский мост - Городская - Гагарина - Воскресенский - Красный мост - Московская - 3-я Курская - 5 Августа - 1-я Курская - 35 школа

ОСОБЕННОСТИ: автобус после остановки "Женский монастырь" будет ехать НЕ по Ливенской улице, а вдоль трамвайных путей по 1-й Курской улице.

Источник: Общественный транспорт Орла онлайн/bus57.ru
____________________________________________________________

Схема 29 автобусного маршрута

29.10.2019 - В связи с перекрытием моста Дружбы в городе появится дополнительный маршрут общественного транспорта

Об этом сегодня, 29 октября, на совещании главы администрации Орла Александра Муромского сообщил Евгений Гришин, его заместитель по городскому хозяйству и транспорту.

Напомним, движение транспортных средств по мосту Дружбы с 27 октября 2019 года до 2 декабря 2020 года временно прекращено. В связи с этим маршруты общественного транспорта №3 «Ливенская АЗС – Наугорское шоссе», №6 «Микрорайон «Зареченский» – ул. Силикатная» и №25 «ул. Ливенская – Школа № 50» организованы по новым схемам. Жалоб от пассажиров на обновленный путь движения автобусов не поступало, подчеркнул Евгений Гришин.

В настоящий момент специалисты управления городского хозяйства и транспорта администрации города Орла, опираясь на мнение граждан, разрабатывают дополнительный, совершенно новый маршрут.

Источник: Администрация г. Орла

08.10.2019 - Вниманию водителей! Ограничение движения!

В целях обеспечения безопасности дорожного движения на территории города Орла с 00.00 27 октября 2019 года до 00.00 2 декабря 2020 года будет введено временное прекращение движения транспортных средств по мосту Дружба через реку Ока. Движение транспортных средств рекомендуется организовывать по следующим маршрутам:

ул. 1-я Курская, ул. 5 Августа, ул. 3-я Курская, ул. Московская, ул. Гостиная, ул. Комсомольская, ул. Розы Люксембург, ул. Гагарина в прямом и обратном направлениях; ул. 1-я Курская, ул. Молдавская, ул. Половецкая, ул. 6-й Орловской дивизии, ул. Поселковая, ул. Городская, ул. Гагарина в прямом и обратном направлениях. Движение грузовых транспортных средств будет организовано по ул. 1-й Курской, ул. Ливенской, ул. Совхозной, ул. Итальянской, ул. Поселковой, ул. Городской, ул. Гагарина в прямом и обратном направлениях.

Движение автобусов, осуществляющих транспортное обслуживание населения по маршрутам №3 и №25 организовано по ул. 3-й Курской, пер. Новосильскому, ул. Московской, ул. Гостиной, ул. Комсомольской в прямом и обратном направлениях; по маршруту №6 — по ул. Московской, ул. Гостиной, ул. Комсомольской.

Источник: Администрация г. Орла

17.09.2019 - С 17 сентября по 17 октября проводится общественное обсуждение единой схемы транспортного обслуживания в границах города Орла и Орловского района

Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области сообщает о проведении общественного обсуждения единой схемы транспортного обслуживания в границах города Орла и Орловского района, которое проводится с 17 сентября по 17 октября 2019 года.

Основная цель проведения обсуждения - всестороннее освещение новой транспортной схемы, выявление дополнений, предложений, замечаний к разработанной схеме.

Главной задачей проводимого обсуждения является получение согласований и дополнений к схеме транспортного обслуживания населения.

В ходе обсуждения рассматриваются такие аспекты, как параметры маршрутной сети, схемы движения маршрутов, последовательность остановочных пунктов в прямом и обратном направлениях и общая карта-схема.

Все желающие высказать своё мнение или предложения могут предоставить документы в Департамент по адресу: г. Орёл, пл. Ленина, д. 1, к. 242 ежедневно в рабочие дни с 9:00 до 18:00 (перерыв – с 13:00 до 14:00) либо путем направления на почтовый адрес: 302021, г. Орёл, пл. Ленина, д. 1, Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области.

Также предложения можно направить на электронный адрес: pr_jkh@adm.orel.ru

Пояснительная записка, предложения и замечания оформляются по следующим критериям: объем не более двух страниц формата A4 машинописного текста; интервал – 1,5 см, шрифт – Times New Roman, кегль – 14, поля: верхнее, нижнее – 2 см; левое – 3 см; правое – 1,5 см.

Пояснительная записка представляется на бумажном и (или) электронном носителях.

С подробной информацией и материалами о проведении общественного обсуждения можно ознакомиться на Портале Орловской области в разделе Департамента (Органы власти / Органы исполнительной государственной власти специальной компетенции Орловской области / Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области / Информация).

Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

16.09.2019 - Извещение о проведении общественного обсуждения единой схемы транспортного обслуживания в границах города Орла и Орловского района Орловской области

Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области извещает о проведении общественного обсуждения единой схемы транспортного обслуживания в границах города Орла и Орловского района Орловской области (далее – обсуждение).

Обсуждение проводится в соответствии с распоряжением Правительства Орловской области от 13 августа 2018 г. № 420-р.

Организатором обсуждения выступает Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дородного хозяйства Орловской области (далее – Департамент).

Целью проведения обсуждения является всестороннее освещение новой транспортной схемы, выявление дополнений, предложений, замечаний к разработанной схеме.

Задачей обсуждения является получение согласований и дополнений к схеме транспортного обслуживания населения.

Сроки проведения обсуждения

Обсуждение проводится с 17 сентября по 17 октября 2019 года.

Материалы для обсуждения:

1. Параметры маршрутной сети
2. Схемы движения маршрутов
3. Последовательность остановочных пунктов в прямом и обратном направлениях
4. Общая карта-схема маршрутной сети

Порядок подачи дополнений, предложений и замечаний

Документы представляются в Департамент, расположенный в здании по адресу: г. Орёл, пл. Ленина, д. 1, к. 242 ежедневно в рабочие дни с 9:00 до 18:00 (перерыв – с 13:00 до 14:00) либо путем направления на почтовый адрес: 302021, г. Орёл, пл. Ленина, д. 1, Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области. Допускается направление на электронный адрес E-mail: pr_jkh@adm.orel.ru

Пояснительная записка, предложения и замечания должны иметь объем не более двух страниц формата A4 машинописного текста (интервал – 1,5 см, шрифт – Times New Roman, кегль – 14; поля: верхнее, нижнее – 2 см; левое – 3 см; правое – 1,5 см). Пояснительная записка представляется на бумажном и (или) электронном носителях.

Материалы для общественного обсуждения
[ загрузить, zip 54 095,23 kB].

Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

18.07.2019 - Официальный комментарий МУП «ТТП» по вопросу забастовки на предприятии

Руководство и профсоюзный комитет МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» (ТТП) официально сообщают, что информация о так называемой «итальянской» забастовке, размещенная в некоторых средствах массовой информации, не соответствует действительности.

Предположения о том, что увеличившиеся интервалы движения электротранспорта связаны с протестами работников предприятия, некорректны. Интервалы увеличены из-за нехватки водителей и низкой готовности подвижного состава.

Проблемы МУП «ТТП» известны администрации города Орла и решаются ею совместно с Орловским городским Советов народных депутатов..

Источник: Администрация г. Орла

04.07.2019 - Проводятся работы по доработке единой транспортной схемы

В рамках заседания рабочей группы по разработке единой транспортной схемы города Орла и Орловского района, в Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области поступили замечания и предложения от администрации г. Орла и Орловского района, Политехнического института имени Н. Н. Поликарпова, УГИБДД по Орловской области, МУП «ТТП г. Орла».

Все замечания и предложения условно можно разделить на 2 основные группы:
- дорожные условия и соответствие пропускной способности улично-дорожной сети областного центра;
- организация оптимального транспортного сообщения граждан с минимальными пересадками и временем нахождения в пути.

В частности, особую обеспокоенность экспертов вызвало планируемое устройство транспортно-пересадочного узла на Комсомольской площади, схемы организации заезда транспортных средств большой и особо большой вместимости на Привокзальную площадь, возможность заезда и разворота автобусов большой вместимости по улицам микрорайонов массовой застройки (Зареченский, Жилина, 909 квартал).

27-28 июня 2019 года специалистами Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области и ГБУ «МосТрансПроект» осуществлены натурные обследования улично-дорожной сети г. Орла и ряда улиц п. Знаменка Орловского района на предмет устранения поступивших замечаний.

По результатам выездного мероприятия будет скорректирован проект транспортной схемы.

Дополнительно, в ряде случаев выявлены существенные недостатки состояния транспортной инфраструктуры, которые могут оказать негативное влияние на организацию транспортного обслуживания населения. Предложения по их устранению направлены в администрацию города Орла и Орловского района для проработки и решения. .

Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

27.05.2019 - "Двойные" трамваи временно сняты с маршрутов.

В связи с проблемами на одной из тяговых подстанций в нашем городе, на неопределённый срок прекращён выход на линию трамвайных вагонов по системе многих единиц (двух сцепленных вагонов), работающих на "1" маршруте.
24.06.2019 - Вышли на линию.

14.05.2019 - с 20 мая по 20 июля временное прекращение движения транспортных средств по ул. 1-й Посадской (на участке от ул. Комсомольской до ул. Гагарина) и по ул. Маяковского (на участке от ул. Розы Люксембург до ул. 1-й Посадской)

В связи с ремонтом газопроводов с 20 мая по 20 июля вводится временное прекращение движения транспортных средств по ул. 1-й Посадской (на участке от ул. Комсомольской до ул. Гагарина) и по ул. Маяковского (на участке от ул. Розы Люксембург до ул. 1-й Посадской).

На время производства работ движение автобусов, осуществляющих транспортное обслуживание населения по маршрутам регулярных перевозок №1 «Станция Лужки - ул. Часовая», №22 «Школа №50 - станция Лужки», №59 «Станция Лужки - микрорайон Зареченский», при движении в направлении станции Лужки будут организованы по ул. Комсомольской, ул. Розы Люксембург, ул. Гагарина. В обратном направлении движение останется без изменений.

Отправление автобусов, обслуживающих дачные маршруты №61 «ул. 1-я Посадская - озеро Светлая Жизнь», №65 «ул. 1-я Посадская - дачи Гать», будут организованы от остановочного пункта «Комсомольская площадь». Движение автомобилей также рекомендуется осуществлять по ул. Комсомольской, ул. Розы Люксембург, ул. Гагарина.

Итого:
1, 22, 39, 59, 420 - в сторону Лужков через остановку "Маг. Москва";
453 - оборот через остановки "1-Посадская" у Жар-пиццы и администрации Заводского района;
61, 65, 162, 171 - будут отправляться от Комсомольской площади.

Источник: Администрация г. Орла

30.04.2019 - Имущество орловского ПАТП-1 попробуют продать по частям

Налоговая служба, основной кредитор муниципального автотранспортного предприятия ПАТП-1, в ходе очередного собрания кредиторов предложила проработать вариант продажи имущества должника по частям.

Налоговики сослались на то, что первые и повторные торги, а также торги посредством публичного предложения с ценой отсечения 50% (или 68 941 809,21 руб.) признаны несостоявшимися из-за отсутствия заявок на участие.

Ранее налоговая служба выступала против дробления имущества ПАТП - весь имущественный комплекс предприятия выставлялся на реализацию единым лотом.

Представитель налоговой службы предложил конкурсному управляющему «разработать дальнейший порядок продажи имущества МУ ПАТП №1 г. Орла с разбивкой всего имущества, в т.ч. недвижимого комплекса, на отдельные (самостоятельные) лоты (с точки зрения возможности использования в хозяйственной деятельности) и определения начальной цены каждого сформированного лота», говорится в протоколе собрания кредиторов от 26 апреля.

Представить кредиторам новый план продажи имущества ПАТП-1 конкурсный управляющий должен не позднее 1 июня этого года.

Кроме того, за разбивку реализуемого имущества на лоты также выступает и собственник предприятия – администрация города Орла.

Ранее имущество предприятия выставлялось на торги единым лотом по стартовой цене в 114 903 015,30 рубля. В перечень реализуемого имущества входил комплекс объектов недвижимости (15 зданий). Среди них – земельный участок площадью 31 967 кв. м., закрытая стоянка на 30 автобусов и пр.

Предприятие было объявлено несостоятельным (банкротом) в ноябре 2017 года. По состоянию на март этого года в реестр требований кредиторов предприятия включены финансовые претензии на 38,6 млн рублей. Основным кредитором является налоговая служба, долг перед которой оценивается в 25,4 млн рублей.

Источник: «Вечерний Орел»

03.04.2019 - Для расторжения контракта с перевозчиками достаточно двух замечаний

О транспортном обслуживании населения доложил Вадим Хрипунов, начальник отдела транспортного обслуживания населения и связи, на еженедельном рабочем совещании главы администрации Орла Александра Муромского накануне, 2 апреля.

С 1 апреля были заключены новые договоры на транспортное обслуживание муниципальных маршрутов, в которых указано, что теперь расторжение с недобросовестными перевозчиками будет инициироваться после игнорирования двух замечаний. Речь идет о культуре водителей, несоблюдении графиков движения транспорта, нарушении правил дорожного движения и пр. Так, на данный момент прекратил свое действие муниципальный контракт с ИП В.Д. Ставцева, напомнил Вадим Хрипунов.

«На примере одного перевозчика вы показали, что за несоблюдением графиков следует расторжение контрактов в одностороннем порядке. Это хороший пример для всех остальных, поэтому контрольные мероприятия продолжайте», - поручил Александр Муромский.

Глава администрации Орла обратил внимание на жалобы на санитарное состояние транспорта, которые поступают в социальные сети. Он отметил, что автобусы должны убираться не только снаружи, но и внутри.

По словам Вадима Хрипунова, в результате контрольных мероприятий отмечается улучшение санитарного состояния транспорта. На данный момент проводятся проверки по соблюдению графиков движения в вечернее время системой «ГЛОНАСС» и выездными мероприятиями отдела по транспортному обслуживанию населения и связи. Также совместно с ГИБДД проверяется, где находится транспорт в ночное время: для автобусов предусмотрены специальные базы, но нередки случаи, когда водители оставляют транспорт во дворе своих домов.

Александр Муромский поручил продолжить совместную работу с ГИБДД, особенно по контролю за соблюдением правил дорожного движения перевозчиками. Особое внимание отделу транспортного обслуживания населения и связи предстоит обратить на перевозчиков, обслуживающих маршруты №17 «Госуниверситет-УНПК – магазин «Звездный», №27 «Наугорское кладбище – санаторий «Лесной», №47 «Госуниверситет-УНПК – пер. Южный», которые, по утверждению жителей, не соблюдают графики движения.

Источник: Администрация г. Орла

26.03.2019 - Администрация города Орла расторгает контракт с одним из перевозчиков

По информации Вадима Хрипунова, начальника отдела организации транспортного обслуживания населения и связи управления городского хозяйства и транспорта, озвученной на сегодняшнем рабочем совещании главы администрации Орла Александра Муромского, муниципальный контракт с перевозчиком ИП В.Д. Ставцева находится в процессе расторжения.

Поводом для отказа от услуг стало систематическое нарушение графиков движения автобусов по маршруту №27 «Наугорское кладбище — санаторий «Лесной».

Результаты контрольных проверок, проведенных 5, 20 и 24 февраля 2019 года с использованием спутниковой навигационной системы «ГЛОНАСС», выявили, что пять единиц транспорта, находящиеся в автопарке ИП В.Д. Ставцевой, не соблюдают графики движения в вечернее время.

Так, при норме окончания работы автобусов в 22:25 система выявила уход с линии 20 февраля в 21:08, 24 февраля — в 17:41. В связи с этим управление городского хозяйства и транспорта направляло перевозчику претензии, затем — штрафы. Неустранение выявленных нарушений и ненадлежащее исполнение обязательств привело к одностороннему расторжению контракта.

Вадим Хрипунов подчеркнул, что уже есть понимание, какие перевозчиками которые поставят транспорт на замену ИП В.Д. Ставцевой. Он также сообщил, что готовится решение о расторжении еще одного контракта.

Александр Муромский напомнил о проблеме транспортного сообщения района ул. Горького. В частности, речь идет о нехватке троллейбусов, следующих по маршруту №6 «Автовокзал — ул. Горького».

Как пояснил начальник отдела организации транспортного обслуживания населения и связи, сейчас на линию выходят все троллейбусы в количестве 7 единиц, интервал движения сокращен до 10 минут. Александр Муромский поручил оставить этот вопрос на контроле, с выходом на место проверить интервалы движения и при необходимости добавить дополнительные единицы..

Источник: Администрация г. Орла

15.02.2019 - На межмуниципальных маршрутах пригородного сообщения введена безналичная система оплаты проезда

Департаментом строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области совместно с АО «РИЦ Орловской области» реализованы мероприятия по введению безналичной системы оплаты проезда на межмуниципальных маршрутах пригородного сообщения, большая часть маршрута которых проходит по территории муниципального образования «Город Орел».

Введение безналичной системы оплаты проезда на межмуниципальных маршрутах пригородного сообщения осуществляется с 13 февраля. При оплате проезда в пригородном сообщении тариф будет формироваться исходя из муниципального тарифа в размере 17 рублей при безналичной оплате либо 20 рублей при оплате наличными и стоимости проезда в пригородной зоне. Например, стоимость проезда до пгт. Знаменка Орловского района составляет 20 рублей (17 рублей +3 рубля) при безналичной оплате через терминал и 23 рубля (20 рублей +3 рубля) при оплате наличными.

Напомним, на основании постановления администрации города Орла от 28 декабря 2017 года №5955 «О регулируемых тарифах на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок города Орла», на территории города Орла устанавливается дифференцированный тариф на перевозку пассажиров: наличный способ оплаты – 20 рублей, безналичный способ оплаты – 17 рублей.

Применение указанных тарифов обязательно во всех видах городского транспорта, а также межмуниципальных маршрутах пригородного сообщения на территории муниципального образования «Город Орел».

В случае возникновения вопросов следует обращаться по тел. 8-800-250-50-11, 59-69-86 и 59-69-80.

Остановочные пункты в Орловском районе	Стоимость проезда (руб.)
Остановочные пункты в Орловском районе	Безналичный расчет	Наличный расчет
«М. Гать»	22,5	25,5
«Некрасовская школа-интернат»	19,5	22,5
«Образцово»	25	28
«Знаменка»	20	23
«Хардиково»	20	23
«Телецентр»	22	25
«Малая Куликовка»	28	31
«Жуковка»	28	31
«Плодово-ягодная станция»	18	21
«Мезенский пед. колледж»	22	25
«п. Стальной Конь»	22	25
«Чешская»	20	23
«ЗБК»	23	23

Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

31.01.2019 -

Глава администрации Орла Александр Муромский подписал постановление «О внесении изменений в постановление администрации города Орла от 28.12.2017 №5955 «О регулируемых тарифах на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок города Орла».

Согласно официальному документу, управлению городского хозяйства и транспорта адинистрации города Орла до 10 февраля необходимо проконтролировать установку во всех автобусах, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки по муниципальным маршрутам, валидаторов для безналичной оплаты разового проезда.

С 10 февраля провоз пассажиров (и багажа) будет осуществляться по новым регулируемым тарифам, закрепленным постановлением администрации города Орла:

Категория пассажиров	Способ оплаты проезда	Вид услуги	Тариф
Автобусные маршруты
Все категории	Наличный способ оплаты проезда	Разовый проезд, провоз багажа (кроме дачных маршрутов)	20 рублей
	Наличный способ оплаты проезда	Разовый проезд, провоз багажа в автобусах, осуществляющих транспортное обслуживание населения по сезонным маршрутам для проезда жителей города Орла к садово — дачным массивам и иным местам отдыха (дачным маршрутам)	20 рублей в черте города + действующий тариф за каждый километр за чертой города <*>
	Безналичный способ оплаты проезда	Разовый проезд, провоз багажа (кроме дачных маршрутов)	17 рублей
	Безналичный способ оплаты проезда	Разовый проезд, провоз багажа в автобусах, осуществляющих транспортное обслуживание населения по сезонным маршрутам для проезда жителей города Орла к садово — дачным массивам и иным местам отдыха (дачным маршрутам)	17 рублей в черте города + действующий тариф за каждый километр за чертой города <*>
МУП «Трамвайно — троллейбусное предприятие»
Все категории	Наличный способ оплаты проезда	Разовый проезд, провоз багажа	20 рублей
Все категории	Безналичный способ оплаты проезда	Разовый проезд, провоз багажа	17 рублей
Граждане		Месячный проездной билет на 1 вид транспорта (трамвай или троллейбус)	600 рублей
Граждане		Месячный проездной билет на 2 вида транспорта (трамвай и троллейбус)	700 рублей
Организации		Месячный проездной билет на 1 вид транспорта (трамвай или троллейбус)	800 рублей
Организации		Месячный проездной билет на 2 вида транспорта (трамвай и троллейбус)	900 рублей

* Тариф на перевозки пассажиров и багажа в пригородном сообщении, установленный приказом Управления по тарифам и ценовой политике Орловской области.

Стоимость электронного проездного билета длительного пользования составит 450 рублей за 30 поездок, 750 рублей за 50 поездок.

29.01.2019 - Жителям разъяснили порядок действий в случае, если общественный транспорт не оборудован валидатором

Сегодня, 29 января, на еженедельном рабочем совещании главы администрации Орла Александра Муромского традиционно обсуждался вопрос транспортного обслуживания населения.

До 1 февраля все автобусы, обеспечивающие транспортное обслуживание населения, должны быть оборудованы валидаторами для оплаты безналичным способом. В связи с этим жителей беспокоит вопрос: что делать, если к назначенному сроку в автобусах не будет считывающих устройств?

Как пояснил Николай Ванифатов, начальник управления городского хозяйства и транспорта, если в автобусе не установлен валидатор, обеспечивающий безналичный способ оплаты, житель платит 17 рублей, то есть прежнюю стоимость проезда.

Если перевозчик требует оплатить проезд по новым тарифам, жителям рекомендуется сообщить госномер автобуса, номер маршрута и время происшествия в отдел организации транспортного обслуживания населения и связи по телефонам 43-36-02 и 43-71-14.

Александр Муромский отметил, что если перевозчики не исполняют прописанные в договоре требования по установке валидаторов, то организатор транспортного обслуживания населения оставляет за собой право расторгнуть договор в одностороннем порядке.

«Если перевозчики требуют оплатить 20 рублей без предоставления возможности оплатить по безналичному расчету, то это является нарушением договора. В случае, если валидатор вышел из строя либо автобус уехал с базы без валидатора, такие автобусы должны быть сняты с рейса, а приборы заменены на рабочие», - резюмировал глава администрации Орла.

Также Александр Муромский поручил Николаю Ванифатову с 1 февраля организовать группы контроля, которые будут курсировать по городу и следить за наличием и работоспособностью валидаторов.

Источник: Администрация г. Орла

23.01.2019 - Отдел организации транспортного обслуживания населения и связи администрации Орла разъясняет

Решением Орловского городского Совета народных депутатов от 25.12.2018 № 47/0860-ГС согласован тариф на проезд по муниципальным маршрутам регулярных перевозок города Орла с 1 февраля 2019 года: при наличном способе оплаты проезда в размере 20 рублей, при безналичном способе оплаты проезда в размере 17 рублей.

В случае, если в транспортном средстве не установлено оборудование, дающее возможность произвести оплату проезда с помощью банковской карты, оплата за проезд наличными денежными средствами должна взиматься в размере 17 рублей.

О случаях требования водителя (кондуктора) при отсутствии вышеуказанного оборудования оплатить наличными 20 рублей необходимо сообщать в отдел организации транспортного обслуживания населения и связи управления городского хозяйства и транспорта администрации города Орла по телефонам 43 71 14 или 43 36 02, указав дату и время поездки, номер маршрута и государственный регистрационный номер транспортного средства.

Тем же решением городского Совета согласован тариф на электронный проездной билет (ЕТК) на фиксированное количество поездок в течение 90 дней с момента приобретения:

не более 30 поездок в размере 450 рублей; не более 50 поездок в размере 750 рублей. Решением Орловского городского Совета народных депутатов от 25.12.2018 № 47/0861-ГС установлена льгота с 1 февраля 2019 года в виде пониженного тарифа на электронные проездные билеты сроком действия 31 день для проезда на всех видах пассажирского транспорта по муниципальным маршрутам регулярных перевозок города Орла для городских пенсионеров по старости, а также студентов и школьников учебных заведений, находящихся на территории города Орла, стоимостью 450 рублей, не более 50 поездок.

Постановлением Правительства Орловской области от 28.12.2018 № 559 с 1 февраля 2019 года установлена стоимость единого социального проездного билета (ЕСПБ) для федеральных и региональных льготников в размере 450 рублей с фиксированным количеством поездок (60 поездок) сроком действия 33 календарных дня.

Источник: Администрация г. Орла

22.01.2019 - До 1 февраля на мосту «Дружба» завершится ямочный ремонт дорожного покрытия

Николай Ванифатов, заместитель главы администрации Орла по вопросам городского хозяйства и транспорта, сообщил, что с 10.00 21 января на основании предписания ОГИБДД УМВД России по городу Орлу введено ограничение движения общественного транспорта через мост «Дружба» в обоих направлениях.

Напомним, с 10.00 21 января движение автобусов маршрутов №3 «Ливенская АЗС — Госуниверситет-УНПК» и №25 «ул. Ливенская — школа №50» будет организовано по ул. 3-й Курской, Новосильскому пер., ул. Московской, Красному мосту, ул. Гостиной, ул. Комсомольской; маршрут №6 «ул. Алроса — ул. Силикатная» будет осуществлять движение по ул. Комсомольской, ул. Гостиной, Красному мосту, ул. Московской.

Источник: Администрация г. Орла

22.01.2019 - На совещании в мэрии перевозчики заявили, что их не устраивает дифференцированная оплата в общественном транспорте

21 января мэр Орла Василий Новиков провел совещание по вопросу перехода на безналичный расчет в общественном транспорте.

его работе приняли участие глава администрации Александр Муромский, заместитель главы администрации Николай Ванифатов, представители перевозчиков, ПАО «Сбербанк» и АО «Региональный информационный центр».

Напомним, что на последней сессии в 2018 году депутаты согласились с внесенным администрацией города предложением по переходу на безналичный расчет в городском транспорте. Так, народные избранники приняли решение с 1 февраля 2019 года установить стоимость по безналичному расчету 17 рублей, по единой транспортной карте — 15 рублей, наличный проезд — 20 рублей.

Убедиться воочию, как реализуется решение горсовета, мэр города Василий Новиков решил, проехав в общественном транспорте. Однако, по состоянию на 18 января, подавляющее большинство автотранспортных средств к новой системе оплаты все еще не готовы.

В ходе совещания было отмечено, что из 354 единиц транспорта, в настоящее время валидаторами для безналичной оплаты оснащены только 70 транспортных средств.

Мэр города потребовал объяснений от перевозчиков, по каким причинам не исполняется решение горсовета, ведь до вступления его в силу осталось 10 дней.

Слово взял индивидуальный предприниматель Игорь Бортников. Он в очередной раз рассказал собравшимся о нехватке водителей, что из-за низкой оплаты труда они уезжают работать в другие регионы.

Также Игорь Исакович рассказал, что перевозчиков не устраивает дифференцированная оплата в общественном транспорте. В этой связи, ими было написано коллективное письмо в адрес прокуратуры Орловской области, а также уполномоченному по правам предпринимателей региона.

Кроме того, высказывалась и точка зрения перевозчиков по вопросу качества предлагаемых им валидаторов.

На прямой вопрос градоначальника и его заместителей, готовы ли перевозчики к 1 февраля установить валидаторы во всем транспорте, получили ответ — «нет». Градоначальник поручил главе администрации Александру Муромскому «сесть за стол переговоров» с перевозчиками и урегулировать этот вопрос. Срок на выполнение поручения Василий Новиков дал три дня.

— Если не будет выполнена задача по установке валидаторов, то договоры с перевозчиками должны быть расторгнуты, — подчеркнул мэр Орла.

Василий Федорович настоятельно рекомендовал перевозчикам разместить специальные информационные стенды, оповещающие орловцев о том, что в транспорте установлен валидатор по безналичной оплате.

В свою очередь глава администрации Александр Муромский напомнил перевозчикам, что действующими договорами на транспортное обслуживание населения не указано, какой конкретно оператор должен установить оборудование, там обозначена необходимость обеспечить безналичный проезд, и это обязательства перевозчиков. В случае невыполнения организатор (администрация города) оставляет за собой право расторжения договора в одностороннем порядке.

Источник: ИнфоОрел.Ру

17.01.2019 - Новости транспортного обслуживания

На первом в 2019 году личном приеме граждан к главе администрации города Орла Александру Муромскому было поднято несколько вопросов транспортного обслуживания.

Гражданином было предложено организовать в автобусах громкоговорящую связь, с помощью которой водители будут объявлять остановки. Глава администрации Орла проинформировал, что с 1 сентября 2019 года будут заключаться новые контракты на транспортное обслуживание населения. К этому сроку управлению городского хозяйства и транспорта поручено рассмотреть вариант включения требования о наличии громкоговорящей связи на борту автобуса в условия контракта.

Другой орловец попросил перенести остановку «больница Боткина» на прежнее место. Как отметил Дмитрий Паничкин, заместитель начальника отдела организации транспортного обслуживания населения и связи, совместно с сотрудниками ГИБДД с выездом на место было определено, что перенос на прежнее место возможен: там имеется заездной карман и остановочный павильон. В ближайшие 2 недели планируется перенести дорожные знаки, разрешающие водителям автобусов парковку.

Мужчина также обратил внимание на транспортное обслуживание микрорайона «Зареченский». Дмитрий Паничкин пояснил, что до конца месяца на маршрутах №9 и №20 добавится по 2 единицы техники, что позволит сократить интервал движения автобусов и улучшим транспортное сообщение в микрорайоне.

Источник: Администрация г. Орла

14.01.2019 - К 1 февраля в орловских маршрутках установят 400 безналичных терминалов

Терминалы для безналичного расчета появятся до 1 февраля во всех автобусах, работающих на муниципальных маршрутах в Орле.

Это пообещал начальник транспортного подразделения администрации Орла Вадим Хрипунов на совещании с перевозчиками в мэрии, которое состоялось сегодня.

Всего будет установлено примерно 400 устройств для безналичного расчета.

Как известно, с 1 февраля этого года в Орле вступят в действие решения городской власти о новой системе оплаты проезда в общественном транспорте. Власти поставили перевозчикам условие – к 1 февраля весь подвижной состав, работающий на перевозках в областном центре, должен быть оборудован устройствами для безналичного расчета (валидаторами).

Она предполагает повышение стоимости проезда за наличный расчет до 20 рублей (на три рубля больше, чем ранее). При этом стоимость проезда по безналичному расчету останется прежней – 17 рублей за поездку.

По информации депутата горсовета Орла Ивана Дынковича, на конец прошлого года из 350 автобусов в областном центре валидаторами были оборудованы 60 машин, то есть чуть больше 17%.

Источник: "Вечерний Орел"

25.12.2018 - В Орле на базе трамвайно-троллейбусного предприятия могут создать муниципальную транспортную компанию

Об этом сообщил заместитель председателя горсовета Владимир Негин на итоговой в этом году сессии, при обсуждении вопроса о повышении стоимости проезда в общественном транспорте.

Напомним, что практически все депутаты высказали множество нареканий в адрес работы общественного транспорта. В первую очередь, это касалось не соблюдения графиков в вечернее время, некорректного поведения водителей и др.

Владимир Владимирович отметил, что все эти претензии обоснованы. Он напомнил, что ранее в городе функционировало предприятие МУП «ПАТП-1», которое занималось автобусными перевозками и не так давно было признано банкротом. В этой связи, в городе назрела необходимость в создании муниципального предприятия.

Уже на одном из профильных комитетов, в январе, администрации поручено подготовить предложения о создании укрупненного предприятия и о приобретении подвижного состава.

Более того, Владимир Негин попросил ускорить этот процесс, для того, чтобы новое предприятие смогло бы принять участие в конкурсе перевозчиков.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

25.12.2018 - Тарифы на перевозки пассажиров в 2019 году обсудили на итоговой сессии горсовета

Сегодня, 25 декабря, на итоговой сессии горсовета, администрация города в соответствии с обращениями перевозчиков, внесла предложение об увеличении тарифа на проезд в общественном транспорте. Основная мотивация такого повышения — значительный рост стоимости топлива (с января по сентябрь 2018 года цена за 1 литр газового моторного топлива увеличилась на 40%, дизельного топлива на 16,7%, бензина марки АИ-92 на 10,65%).

Перед депутатами выступил заместитель главы администрации Игорь Краличев. Он отметил, что расчет произведен методом экономически обоснованных расходов, на основании представленных индивидуальными предпринимателями пакета документов. По результатам произведенного расчета, администрация предложила установить два варианта оплаты в общественном транспорте: наличный и безналичный. Тариф при наличном способе оплаты 20 рублей, при безналичном — 19 рублей.

Однако, депутаты высказали массу претензий в адрес перевозчиков. В частности речь шла о не соблюдении ими графиков в вечернее время, правил дорожного движения. Ставили народные избранники в укор и неподобающее поведение водителей, санитарное содержание автобусов и др.

Вместе с тем, практически все депутаты высказали свое мнение о необходимости поддержать наше трамвайно-троллейбусное предприятие, на котором трудится большое количество орловцев. Народные избранники отметили, что в настоящее время повышение тарифа — вынужденная мера, которая направлена, в первую очередь, на вывод из кризисной ситуации МУП ТПП.

Слов взял заместитель председателя горсовета Владимир Негин.

Так, для поддержки орловцев народные избранники предложили администрации по безналичному расчету снизить цену одной поездки с 19 рублей до 17 рублей, по транспортной карте с 17 рублей до 15 рублей. Как отметил Владимир Владимирович, при использовании транспортной карты — проезд будет стоить на два рубля дешевле, чем в настоящее время.

Новый механизм оплаты вступит в силу с 1 февраля 2019 года, когда во всем общественном транспорте будет установлено специальное оборудование, позволяющее расплачиваться банковскими картами.

— Мы будем взаимодействовать с перевозчиками, чтобы на каждой единице транспорта появилось такое оборудование до 1 февраля 2019 года и, чтобы каждый орловец, имеющий транспортную карту или любую иную банковскую карту, смог беспрепятственно совершать поездки в общественном транспорте, — подчеркнул Владимир Владимирович.

Также он добавил, что в случае, если на январской сессии администрация города не подтвердит наличие установленного оборудования на каждом транспортном средстве, то решение будет продлено.

Таким образом, депутаты решили, что с 1 февраля орловцы смогут ездить в общественном транспорте по безналичному расчету за 17 рублей, по транспортной карте за 15 рублей. Оплата же наличными обойдется дороже — 20 рублей.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

21.12.2018 - На профильном заседании комитета обсудили вопрос регулируемых тарифов на перевозку пассажиров и багажа по муниципальным маршрутам города

Сегодня, 21 декабря на заседании профильного комитета, администрация города в соответствии с обращениями перевозчиков, внесла предложение об увеличении тарифа на проезд в общественном транспорте. Основная мотивация такого повышения — значительный рост стоимости топлива (с января по сентябрь 2018 года цена за 1 литр газового моторного топлива увеличилась на 40%, дизельного топлива на 16,7%, бензина марки АИ-92 на 10,65%).

Администрация предложила установить два варианта оплаты в общественном транспорте: наличный и безналичный. Тариф при наличном способе оплаты 19 рублей, при безналичном цена останется — 17 рублей.

В качестве примера были приведены другие регионы, где действует такая модель. Так, в Брянске билет стоит 18 рублей на муниципальном транспорте и 20 рублей на частном, в Иваново — 21 рубль, в Липецке — 24 рубля за наличный расчёт и 19 безналичный, в Калуге — 19 рублей троллейбус и 22 рубля автобус.

Для повышения безопасности пассажирских перевозок в Орле, прозрачности пассажиропотока, создания экономически привлекательной и современной оплаты проезда для пассажиров предложен с января 2019 года дифференцированный тариф.

Разница в тарифе обосновывается тем, что расходы при наличном способе оплаты включены затраты на инкассацию, ежемесячное обслуживание онлайн кассы, а также учтены расходы на топливо, понесенные в связи с затраченным временем водителя на прием наличных за разовую оплату проезда и выдачу сдачи.

При безналичном способе оплаты затраты по этим статьям отсутствуют.

По итогам обсуждения этого вопроса было предложено согласовать регулируемый тариф при наличном способе — 19 рублей, при безналичном — 17 рублей.

Окончательное решение будет принято на ближайшей сессии горсовета, 25 декабря.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

04.12.2018 - Администрация Орла участвует в разработке единой схемы организации транспортного обслуживания

Согласно распоряжению правительства Орловской области, в Орле и Орловском районе будет внедрена единая схема транспортного обслуживания населения. О ходе работ в данном направлении главу администрации города Александра Муромского на сегодняшнем рабочем совещании проинформировал Николай Ванифатов, начальник управления городского хозяйства и транспорта.

В работе комиссии по разработке единой схемы принимают участие сотрудники регионального департамента строительства, ТЭК, ЖКХ, коммунального хозяйства, транспорта и дорожного хозяйства, администрации Орла и ЗАО «Группа компаний «Навигатор» - подрядчик, выигрывавший право на разработку схемы.

В настоящее время ведется анализ пассажиропотока на муниципальных и межмуниципальных маршрутах. По данным Николая Ванифатова, он завершится до 25 декабря. Для получения корректных результатов используются приборы видео- и фотофиксации — они позволяют проанализировать количество вошедших и вышедших пассажиров на той или иной остановке.

Источник: Администрация г. Орла

28.11.2018 - Орловское ТТП запустит автобусы

С 2019 года Трамвайно-троллейбусное предприятие Орла расширит свой функционал. Помимо трамваев и троллейбусов появятся автобусные маршруты. Информация прозвучала на заседании профильного комитета горсовета 28 ноября, передает корреспондент «Орловских новостей».

По словам заместителя главы администрации Орла Николая Ванифатова, часть автобусов, которые подарила городу Москва, перейдут на баланс ТТП. После чего предприятием будут сформированы маршруты, на которые и выйдет этот общественный транспорт.

Напомним, единственное в городе автобусное предприятие – ПАТП-1 обанкротилось. Автобусное сообщение в городе осуществляют частные перевозчики, а муниципальные автобусы простаивают на стоянке.

Источник: «Орловские новости»

21.11.2018 - Проверки транспортного обслуживания населения продолжаются

Роман Чижиков, заместитель начальника управления городского хозяйства и транспорта, на рабочем совещании главы администрации Орла Александра Муромского 20 ноября отчитался о контроле за обеспечением транспортного обслуживания.

По его информации, за минувшую неделю сотрудниками отдела организации транспортного обслуживания населения и связи провели две выездные вечерние проверки на предмет соблюдения графика движения: 15 ноября на конечной остановке «СПЗ», 19 ноября на станции Лужки. В результате рейдов выяснилось, что интервал движения маршрута №1 «станция Лужки — ул. Часовая» после 20.00 составляет 15 минут, маршрутов №22 «станция Лужки — школа №50» и №59 «станция Лужки — микрорайон Зареченский» — от 10 до 15 минут.

Александр Муромский дал поручение в ходе следующего рейда проверить транспортное обеспечение жителей Выгонки и Новосильского шоссе, обратить особое внимание на маршруты №3 «Ливенская АЗС — Наугорское шоссе» и №11 «Спецавтобаза — Веселая Слобода», которые неоднократно вызывали нарекание у горожан. Проверки будут проводиться как в ручном режиме, так и с помощью системы ГЛОНАСС.

Такие же проверки глава администрации Орла поручил провести в районе Новой Ботаники и Силикатного завода. Кроме того, Роману Чижикову необходимо встретиться с руководством СПЗ и кондитерской фабрики и отрегулировать график движения транспорта в зависимости от времени завершения вечерних смен.

Источник: Администрация г. Орла

29.10.2018 - 50 лет со дня запуска первого троллейбуса в нашем городе!

29.10.1968г. на новом троллейбусе модели "Зиу-5", первую поездку по маршруту "Микрорайон" - "Комсомольская Площадь", совершил водитель троллейбуса Александр Пименов, ознаменовав открытие троллейбусного движения в городе Орле.

23.10.2018 - Центральный вопрос городской повестки — транспортное обслуживание населения

Дмитрий Паничкин, заместитель начальника отдела транспортного обслуживания населения и связи, на сегодняшнем рабочем совещании главы администрации Орла Александра Муромского доложил о промежуточных итогах проверок, проводимых в отношении перевозчиков.

На минувшей неделе сотрудники отдела совместно с представителями управления государственного автодорожного надзора по Орловской области (УГАДН) проводили массовые проверки перевозчиков как на этапе утреннего выпуска транспорта в рейс, так и в вечернее время — по соблюдению графиков движения.

«Мы проконтролировали пятерых перевозчиков в части выпуска автобусов на линию. У большинства из них формальное отношение к медицинскому осмотру водителей и техосмотру транспорта. По всем фактам сотрудниками УГАДН составлены протоколы с фото- и видеофиксацией. В дальнейшем подобные проверки будут проведены в отношении всех перевозчиков», - отметил Дмитрий Паничкин.

Что касается соблюдения графиков движения в вечернее время, то большая часть транспорта следует по расписанию. Нарекания вызывает транспортное обслуживание микрорайона Лужки.

Дмитрий Паничкин напомнил, что действие контрактов с перевозчиками истекает 31 октября, и при перезаключении планируется ввести ответственность в том числе за несоблюдение графиков движения в вечернее время, за методичное нарушение ПДД, за ненадлежащее санитарное состояние автобусов.

«Проверки должны быть нацелены не на составление протоколов, а на улучшение качества обслуживания населения в сфере транспортных перевозок. Наша задача — осуществлять конкретные действия в отношении перевозчиков, которые не исполняют свои обязательства, вплоть до расторжения контрактов», - подчеркнул Александр Муромский.

Завтра, 24 октября, в администрации города состоится расширенное заседание с перевозчиками, на котором будут присутствовать сотрудники УГАДН и ГИБДД. Глава администрации Орла поручил на этой встрече детально разобрать все жалобы жителей, которые поступают на «горячую линию», в социальные сети Александра Муромского и администрации Орла.

Источник: Администрация г. Орла

19.10.2018 - На восьми маршрутах общественного транспорта доступна безналичная оплата за проезд

Валидаторы, позволяющие снимать плату за проезд с банковских карт, появились на восьми маршрутах, в 51 автобусе, обслуживающем муниципальную транспортную сеть.

Как уточнили сотрудники отдела организации транспортного обслуживания населения и связи, стоимость проезда для тех, кто пользуется безналичным платежом, остается прежней — 17 рублей за поездку. Воспользоваться бесконтактной банковской картой можно на следующих маршрутах:

№1 «Станция Лужки — ул. Часовая» (4 автобуса);
№16 «ул. Планерная — ОАО «Северсталь-метиз» (14 автобусов);
№19 «ул. Планерная — ул. Трудовых резервов» (12 автобусов);
№24 «Наугорское кладбище — санаторий «Лесной» (5 автобусов);
№25 «ул. Ливенская — школа №50» (10 автобусов);
№39 «Микрорайон Ботаника — Наугорское шоссе» (1 автобус);
№59 «Станция Лужки — Микрорайон «Зареченский» (4 автобуса);
№71 «ул. 1-я Посадская — дачный массив у поворота на Ступишино» (1 автобус).

Оборудовать валидаторами для считывания бесконтактных банковских карт планируется еще 21 автобус.

Источник: Администрация г. Орла

31.07.2018 - В Орел начали доставлять московский общественный транспорт

Первая единица пассажирского транспорта, который на безвозмездной основе городу передает Москва, пришла в субботу, 28 июля. По информации Николая Ванифатова, начальника управления городского хозяйства и транспорта, до конца недели будут доставлены еще четыре единицы.

В настоящий момент сотрудники трамвайно-троллейбусного предприятия осматривают первый поступивший троллейбус. По итогам технического обследования будет составлен соответствующий акт.

Как уточнил Николай Ванифатов, сегодня, 31 июля, сотрудник отдела организации транспортного обслуживания населения и связи направился в Москву, чтобы составить акт приемки еще на два троллейбуса. 1 августа техника будет доставлена в Орел. 3 августа городу передадут еще два троллейбуса.

По информации Дмитрия Паничкина, заместителя начальника отдела организации транспортного обслуживания населения и связи, всего в Орел поступит 20 низкопольных автобусов большой вместимости, 15 трамваев и 13 троллейбусов: пять стандартных и восемь с «гармошкой». К концу недели в город перевезут все стандартные троллейбусы, а на следующей неделе займутся транспортировкой троллейбусов с «гармошкой».

Источник: Администрация г. Орла

20.07.2018 - Маршруты общественного транспорта продлены до нового Наугорского кладбища

По просьбам горожан отдел организации транспортного обслуживания населения и связи управления городского хозяйства и транспорта администрации города Орла внес коррективы в график движения трех маршрутов: №14 «Ул. Планерная — Наугорское кладбище», № 24 «Наугорское кладбище — санаторий «Лесной» (ч/з ул. 1-я Посадская), № 27 «Наугорское кладбище — санаторий «Лесной» (ч/з ул. Герцена).

По субботам и воскресеньям эти автобусы будут осуществлять движение до нового участка Наугорского кладбища.

Время прибытия автобусов на конечный остановочный пункт «Наугорское кладбище (новый участок)»:
маршрут № 14 — 08.02, 10.04, 12.00;
маршрут № 24 — 08.22, 10.26, 12.28;
маршрут № 27 — 08.44, 10.29, 12.42.

Источник: Администрация г. Орла

06.07.2018 - В Орле временно изменится движение автобусов, обслуживающих маршрут №21

В связи с проведением ремонтных работ на железнодорожном переезде, расположенном на пер. Маслозаводской города Орла, изменяется схема движения автобусов обслуживающих муниципальный маршрут №21 "Микрорайон Ботаника- ул. Рощинская".

Так, 7,8 и 9 июля 2018 года автобусы, обслуживающие вышеуказанный маршрут, будут следовать по следующим улицам: ул. Розы Люксембург, ул. Гагарина, ул. Городская в прямом и обратном направлениях.

Источник: Администрация г. Орла

06.04.2018 - В связи с началом весеннего половодья внесены изменения в движение некоторых маршрутов

В связи с началом весеннего половодья и затоплением мостового сооружения на автодороге регионального значения «Орел - Гать - Лаврово - Редькино», организовано движение транспортных средств отправлением с АВ «Орел» через н.п. Становой Колодезь по следующим межмуниципальным маршрутам:

№ 104 «Орел – Голохвастово»;
№ 105 «Орел-Лаврово»;
№ 288 «Орел – Паньково»;
№ 300 «Орел – Путимец»;
№ 527 «Орел - Плоское – Змиевка».

Движение транспортных средств осуществляется из города Орла до мостового сооружения в н.п. Гать по следующим межмуниципальным маршрутам:

№ 444 «Вятский Посад – микрорайон «Болховский»;
№ 356 «Микрорайон – Лаврово»
№ 400 «Лаврово – Некрасовская школа-интернат».

Также осуществляется подвоз жителей из н.п. Лаврово до мостового сооружения в н.п. Гать.

Источник: Главное управление МЧС России по Орловской области

30.03.2018 - Перевозка пассажиров к дачным массивам

Депутаты горсовета выделили 6,3 млн рублей на перевозку пассажиров к дачным массивам. Изменения в бюджет были приняты 29 марта на очередной сессии.

Как пояснил заместитель главы администрации города Игорь Краличев, средства получены за счет увеличения поступления в бюджет НДФЛ. Кроме того, были уменьшены расходы на обслуживание муниципального долга в связи с привлечением бюджетного кредита. Также ненужным оказалось выделение субсидий для ПАТП1. Полученные таким образом 6,3 млн рублей были направлены на организацию дачных маршрутов.

Источник: Орловская городская газета

23.03.2018 - Телефон горячей линии, куда можно направлять жалобы на работу городского транспорта

Начал работу телефон горячей линии, куда можно направлять жалобы на работу городского транспорта. Орловцы могут обращаться по бесплатному номеру 8(800)250-29-48.

Горячую линию организовало объединение перевозчиков «Альтернатива». С 9.00 до 18.00 звонки будет принимать диспетчер, в другое время — автоответчик. На заседании комитета горсовета по экономической политике и предпринимательству перевозчики пообещали оперативно реагировать на жалобы.

Источник: Орловская городская газета

27.02.2018 - На орловских остановках установили 20 электронных табло

В рамках муниципального контракта компания «Русгеопром» установила на орловских остановках 20 электронных табло. Об этом сообщил сегодня, 27 февраля, на совещании главы администрации Александра Муромского Виталий Гришаков, начальник отдела организации дорожной деятельности управления городского хозяйства и транспорта.

Он уточнил, что на сегодняшний день 19 из 20 устройств работают корректно, по одному есть технические вопросы, которые специалисты обещают устранить в ближайшее время.

«Информация на табло должна соответствовать действительности. Наша задача — не допустить, чтобы благое дело превратилось в кучу жалоб. Если написано, что автобус прибудет через три минуты, так и должно быть», - подчеркнул глава Александр Муромский.

Виталий Гришаков заверил его, что все табло подключены к системе ГЛОНАСС, поэтому прибытие автобусов происходит в строгом соответствии с расписанием.

Источник: Администрация г. Орла

08.02.2018 - Ожидаемые изменения в маршрутной сети городского транспорта.

Официальный сайт городской администрации сообщает о планируемых с 1 марта 2018 года следующих изменениях в маршрутной сети городского пассажирского транспорта:
1. Планируется, что автобусный маршрут №12 вместо конечной остановки "909 квартал" будет следовать до конечной "Бетонный переулок".
2. Планируется, что троллейбусный маршрут №5 вместо конечной остановки "Южный переулок" будет следовать до конечной "Ж/д вокзал".

06.02.2018 - В Орле решится проблема нехватки низкопольного общественного транспорта

Глава администрации Александр Муромский сегодня, 6 февраля, на своем еженедельном совещании рассказал о технике, которую бесплатно передают Орлу Москва и Санкт-Петербург.

В частности, он сообщил: «Москва нам передает пассажирский транспорт — автобусы, троллейбусы и трамваи. Техника не новая, но вся в рабочем состоянии, на ходу. В Орле мы вынуждены использовать транспортные средства и постарше. Все эти автобусы большой вместимости, низкопольные, то есть приспособленные для перевозки людей с ограниченными возможностями. Вот как раз во время моего недавнего эфира женщина жаловалась, что на ее дачном маршруте остро ощущается нехватка автобуса большой вместимости. Сейчас у нас в наличии только 2 таких автобуса, по условиям вновь заключенных контрактов с перевозчиками к 1 апрелю их будет 7, но все равно этого очень мало относительно потребностей жителей. Низкопольные автобусы удобны и для пожилых людей, и для родителей с детскими колясками. Троллейбусы, которые нам выделяют, также низкопольные, в Орле сейчас такой только один».

Александр Муромский также отметил, что в настоящее время специалисты трамвайно-троллейбусного предприятия проводят соответствующие работы для адаптации ремонтной базы, ведь предлагаемые троллейбусы вологодского производства, а в Орле сейчас используются троллейбусы, выпущенные в Энгельсе Саратовской области.

«Что касается трамваев, - заметил глава администрации, - то, как пояснили наши специалисты, в столице им удалось осмотреть две единицы из предлагаемых, остальные в это время находились на линии, что подтверждает их рабочее состояние».

Глава администрации подчеркнул, что при оформлении в муниципальную казну будет оценено их техническое состояние. И выразил надежду на то, что весь этот транспорт, переданный Орлу на безвозмездной основе, послужит еще не один год.

Источник: Администрация г. Орла

02.02.2018 - Конкурсный управляющий муниципального предприятия ПАТП-1 принял решение о прекращении деятельности предприятия и сокращении штата сотрудников

Конкурсный управляющий муниципального предприятия ПАТП-1, в отношении которого в ноябре минувшего года была введена процедура банкротства, сегодня, 2 февраля, принял решение о прекращении деятельности предприятия и сокращении штата сотрудников.

Как с сожалением констатировал Олег Минкин, первый заместитель главы администрации города Орла, конкурсный управляющий не пошел навстречу администрации Орла и не отреагировал на просьбы об отсрочке этих решений.

«В штате предприятия на сегодняшний день числятся восемьдесят девять человек, из них тридцать - пенсионного возраста. Десять человек из штата уже трудоустроены, еще около 30 процентов сотрудников на данный момент имеют договоренности о трудоустройстве с частными перевозчиками. Также идет активное взаимодействие с областным управлением занятости», - пояснил Олег Минкин.

«В последнее время ПАТП-1 осуществляло около 4 процентов перевозок от общего объема. Сейчас найти замену этим маршрутам не составляет труда. Их «подхватят» работающие перевозчики», - уточнил первый заместитель главы администрации, имея в виду то, что для жителей, пользующихся муниципальным транспортом, это не создаст проблем.

Он также отметил, что администрации города своими силами предприятие не спасти, поэтому вопрос будет решаться совместно с депутатским корпусом. Что касается, задолженности по заработной плате перед работниками, она сложилась за два месяца: декабрь 2017 года и январь 2018 года.

Как пояснил Роман Бочаров, бывший руководитель ПАТП-1, конкурсный управляющий действует в соответствии с Федеральным законом «О банкротстве», по которому предусмотрена очередность осуществления выплат: «В первую очередь необходимо погасить задолженность, сложившуюся по налоговым сборам, во вторую - по заработной плате. В ближайшее время конкурсный управляющий планирует изыскать средства для погашения долгов перед работниками ПАТП-1».

Источник: Администрация г. Орла

31.01.2018 - Работников МУП «ПАТП-1» ждет сокращение

Конкурсный управляющий муниципального предприятия объявил о роспуске штата сотрудников со 2 февраля.

Начальник управления муниципального имущества и земплепользования Максим Лобов пояснил, что для того, чтобы вывести ПАТП-1 из процедуры банкротства, необходима финансовая поддержка в размере 62 млн рублей. Эти средства позволят передать конкурсное производство в администрацию города Орла. Официальное письмо с просьбой о предоставлении субсидии направлено в правительство Орловской области.

С 8 ноября на ПАТП-1 введена процедура конкурсного производства. Кредиторская задолженность составляет порядка 63 млн рублей, а ежемесячный убыток — около одного миллиона рублей. Конкурсный управляющий принял решение о прекращении деятельности предприятия с 15 января 2018 года.

Источник: Администрация г. Орла

30.01.2018 - Расторжение контракта с перевозчиками возможно в одностороннем порядке

Глава администрации Орла Александр Муромский на рабочем совещании 30 января обратил внимание и.о начальника отдела организации транспортного обслуживания населения и связи управления городского хозяйства и транспорта Виталия Гришакова на жалобы орловцев на недостаток культуры среди водителей маршруток.

На совещании, в частности, затронули обращение, касающееся маршрута №9, водитель которого во время движения разговаривал по телефону, чем едва не спровоцировал дорожно-транспортное происшествие. По предположению Александра Сергеевича, требования, прописанные в контрактах для водителей, просто игнорируются.

По словам Виталия Гришакова, все перевозчики предупреждены о возможных последствиях. В случае возникновения претензий, контракты с перевозчиками расторгнут.

— Контракт предусматривает штраф за проступки водителей в размере 200 рублей, и это малоэффективно. Жду конкретных предложений и действий. Водителей необходимо призвать к порядку, - отметил глава администрации Александр Муромский.

Кроме этого, на совещании первый заместитель главы администрации Орла Олег Минкин доложил о заключенных договоренностях по транспортировке общественного транспорта из Москвы. Администрацией Орла уже подготовлено техническое задание и внесены изменения в график поставок. По предварительным данным, в областной центр доставят 20 автобусов, 15 трамваев и 13 троллейбусов.

Источник: Администрация г. Орла

25.01.2018 - Стоимость проездных билетов останется прежней

Об этом сообщил заместитель главы администрации Орла – начальник финансово-экономического управления Артем Митасов 25 января на заседании Орловского городского Совета народных депутатов. В условиях предоставления проездных билетов изменений также не планируется.

Электронные проездные билеты с лимитированным количеством поездок на общественном транспорте ввели в 2017 году взамен общегражданского проездного билета. Их стоимость составляет 600 рублей на один вид транспорта и 700 рублей — на два вида.

Предусмотрены также льготные проездные. Их цена – 300 рублей на один вид транспорта, 400 рублей на два вида. Количество поездок – до 60.

Проезд по льготным проездным предназначен для учащиеся очных общеобразовательных и специальных учебных заведений, находящихся на территории города Орла; студентов (включая курсантов, бакалавров и магистрантов) очных отделений высших учебных заведений, находящихся на территории города Орла и заочных отделений высших учебных заведений, расположенных вне территорий областного центра. Проездные также доступны для пенсионеров, имеющих трудовую пенсию по старости, зарегистрированных на территории города Орла, не имеющих права на ежемесячную денежную выплату из федерального или областного бюджетов.

Источник: Администрация г. Орла

25.01.2018 - Работа по выводу из кризиса МУ «ПАТП-1» продолжается

Конкурсный управляющий МУ «ПАТП-1» не поддержал администрацию города Орла в решении вывести предприятие из процедуры банкротства. Об этом доложил начальник управления муниципального имущества и землепользования Максим Лобов.

Для того, чтобы сохранить имущество, закрепленное за муниципальным предприятием, требуются денежные средства в размере 62 млн рублей. За финансовой поддержкой предложено обратиться в правительство Орловской области.

— Сумма необходима для того, чтобы забрать конкурсное производство в свои руки. Тогда мы сможем влиять на ситуацию, а не идти по пути конкурсного управляющего, - отметил Максим Лобов.

Решение уже одобрено временно исполняющим обязанности губернатора Орловской области Андреем Клычковым. Обращение администрации Орла направлено заместителю губернатора и председателя правительства Орловской области по экономике и финансам Вадиму Тарасову.

Напомним, по поручению главы администрации Орла Александра Муромского решением экономических проблем ПАТП-1 занимается специально созданная рабочая группа. С сотрудниками предприятия также проведена рабочая встреча.

Источник: Администрация г. Орла

Также опубликован План мероприятий ("Дорожная карта") по выводу из кризисного состояния МУ ПАТП-1:

Дорожная карта

Источник: ИА «Орловские новости»

16.01.2018 - МУ "ПАТП-1" выведут из процедуры банкротства

О планах вывода муниципального предприятия из состояния банкротства на еженедельном рабочем совещании при главе администрации Орла Александре Муромском 16 января доложил и.о. начальника муниципального имущества и землепользования Максим Диордиев.

Дорожная карта по сохранению предприятия уже разработана. На ближайшей сессии орловского городского Совета ее представят депутатам.

— Наша задача на сегодняшний день: в кратчайшие сроки вывести предприятие из процедуры банкротства. 25 января на заседании горсовета будет рассмотрена дорожная карта. Если депутаты ее поддержат, мы пойдем дальше по плану, - отметил Максим Диордиев.

С сотрудниками ПАТП-1 также проведена рабочая встреча. Решением экономических проблем предприятия занимается созданная 13 декабря по поручению Александра Муромского рабочая группа.

С 8 ноября на ПАТП-1 введена процедура конкурсного производства. Кредиторская задолженность составляет порядка 63 млн рублей, а ежемесячный убыток — около одного миллиона рублей. Конкурсный управляющий принял решение о прекращении деятельности предприятия с 15 января 2018 года..

Источник: Администрация г. Орла

01.01.2018 - Стоимость проезда 17 рублей. Отмена маршрута 7. Маршрут 23 снова до Лесного

Стоимость проезда в общественном транспорте с 1 января составляет 17 рублей.
Отменён автобусный маршрут № 7 "909 квартал - улица М. Горького".
Автобусный маршрут № 23 продлён от остановки "Силикатный завод" до остановки "санаторий Лесной".

21.12.2017 - В Орле на некоторых остановках появились электронные маршрутные табло.

Как ранее было заявлено городской администрацией, на некоторых остановках общественного транспорта должны появиться электронные маршрутные табло, на которых будет отображаться время прибытия автобусов на конкретные остановки. Первые такие табло были смонтированы вчера на некоторых остановках на Московской улице.

19.12.2017 - В Орле могут отключить сервис "Маршрутки Он-лайн".

Как сообщает официальная группа ресурса Общественный транспорт Орла онлайн / bus57.ru Вконтакте муниципальный контракт на обслуживание интернет-сервиса "bus57.ru Транспорт-онлайн" и мобильного приложения "Умный транспорт", заключенный между нашей организацией и Администрацией города Орла, прекращает своё действие 31.12.2017 г.
В связи с чем, вынуждены признать, что с 01.01.2018 г. сервис прекратит свою работу до тех пор, пока не будут проведены все необходимые процедуры, способствующие заключению нового контракта на будущий год. Очень надеемся на то, что прекращение работы сервиса будет носить временный характер, и работа его возобновится в самое ближайшее время.
Источник: vk.com/bus57

Чуть позже власти Орла сообщили в СМИ, что постараются не допустить отключения данного сервиса в новом году.

15.12.2017 - Вакансия : Ученик водителя трамвая

Записаться на курсы можно по телефону : 20-13-84 или обратиться в трамвайное депо по адресу : г. Орел, ул. Карачевская, 144

08.12.2017 - Новый автобусный маршрут № 444 .

11 декабря открывается новый трехзначный маршрут:
Микрорайон Болховский
Школа ГАИ
ул.Октябрьская
Атолл/Дворец спорта
ул.1-Посадская
Чайка
Автовокзал
ТМК Гринн
Ипподром
д.Гать
Вятский Посад.

Расписание в Вятском Посаде.

06.12.2017 - Болховский район:

С 1 декабря 2017 года отменён маршрут №315 Болхов - Знаменское . Жители близ лежащих деревень и посёлков лишись возможности добраться до Болхова на автобусе. Селянам придётся преодалеть расстояние в 10 км на перекладных.

05.12.2017 - Маршруты №47 и №48 сохраняются.

Об этом сообщили на очередном совещании городской администрации.
Так же по прежней трассе будут ходить автобусы "25" маршрута, включая заезд к 35-й школе.
Одновременно с этим с января будущего года планируется отмена автобусного маршрута №7.

30.11.2017 - Депутаты пообещали не допустить отмены маршрутов №47 и №48 в Орле

С предложением о недопустимости отмены маршрутов №47 «Выгонка-ГУ УНПК» (через ул.Герцена) №48 «Выгонка – ГУ УНПК» (через ул.1ая-Посадская) выступил Алексей Студенников. Его об этом попросили жители.

Не так давно в социальных сетях появилось фото такого объявления об отмене данных маршрутов, что вызвало большой общественный резонанс.

Начальник транспортного управления горадминистрации Игорь Шквыря пояснил, с чем связана отмена этих маршрутов. «Согласно постановлению маршруты будут отменены 27 декабря этого года. Делается это для того, чтобы избавиться от дублирующих маршрутов и обеспечить наполняемость троллейбусов», - пояснил Шквыря.

В ответ на это депутаты пообещали не допустить этого и собраться на внеочередном заседании горсовета по этому вопросу..

Источник: «Орловские новости»

30.11.2017 - С 01.01.2018 года в Орле на 1 рубль будут повышены цены на проезд в общественном транспорте

С инициативой о повышении цены на проезд в общественном транспорте к депутатам обратились представители перевозчиков и администрация города.
Они предложили с 1 января 2018 года увеличить стоимость проезда на один рубль, с 16 до 17 рублей.
Мотивировали увеличение тарифа за проезд инфляцией, а также ростом затрат и увеличение цен на топливо, электроэнергию, запасные части, эксплуатационные материалы, услуги тепло-, водо-, газоснабжения, услуги связи.

Отметим, что изначально перевозчики представили финансово-экономическое обоснование, в котором сумма проезда должна составлять 19 руб. 30 коп.
Однако администрация Орла, сделав собственные расчеты, остановилась на повышении тарифа за проезд в один рубль.
Также акцентируем внимание, что в 2018 году тариф за проезд и провоз багажа больше подниматься не будет.

В ходе жаркого обсуждения, депутаты горсовета все же приняли решение об увеличении проезда.

Заместитель председателя горсовета Владимир Негин назвал это «вынужденной мерой». Он напомнил перевозчикам, присутствующим на заседании, что от жителей областного центра поступает множество нареканий на несоблюдение графика, неподобающие отношение водителей к пассажирам и др. Чтобы исправить сложившуюся ситуацию Владимир Владимирович предложил депутатам совместно с администрацией города провести своеобразные рейды по особо проблемным маршрутам.
— Если в течение декабря перевозчики не исправятся, то мы приостановим свое решение, — резюмировал Владимир Негин.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

08.11.2017 - Орловское ПАТП-1 банкрот.

8 ноября 2017 г. - Арбитражный суд Орловской области признал МУ ПАТП-1 Орла несостоятельным (банкротом). В отношении предприятия открыто конкурсное производство сроком на шесть месяцев.

20.10.2017 - На ярмарку в Советском районе пустят дополнительный маршрут

Новый маршрут №60к начнет работу с 21 октября.

По информации отдела организации транспортного обслуживания населения и связи, для орловцев организован маршрут № 60к «Площадь Жукова — магазин «Орел» через улицы Лескова и Приборостроительная.

Движение будет осуществляться по субботам и воскресеньям с 7.00 до 13.00. По маршруту будут курсировать два автобуса. Средний интервал движения составит 10 минут.

Напомним, организовать дополнительный маршрут для жителей Советского района, следующих на ярмарку, поручил глава администрации города Орла Александр Муромский на рабочем совещании в минувший вторник, 17 октября.
С просьбой наладить транспортное сообщение между улицей Приборостроительная и площадью Жукова, где располагается ярмарка, к нему обратились жители.

Источник: Администрация г. Орла

26.09.2017 - Внимание пассажиров!

В связи с проведением массовых мероприятий, посвященных празднованию 80-й годовщины образования Орловской области, 27 сентября:

- с 9.30 до 11.00 будет закрыто движение транспорта по ул. Карачевская (от ул. 1-я Посадская до ул. Гостиная), по ул. Гостиная (от ул. Карачевская до ул. Гагарина), по ул. Комсомольская (от ул. 1-я Посадская до Красного моста), по ул. Московская (на участке от Красного моста до пересечения с ул. Революции), по ул. Пушкина (от Красного моста до пер. Новосильский), площади Мира (от ул. Московская до ул. Пушкина).

Перевозчикам рекомендовано осуществлять движение пассажирского транспорта по следующим улицам: ул. Комсомольская, ул. Розы Люксембург, ул. 5 Августа, ул. 3-я Курская, пер. Новосильский, ул. Московская, а также по ул. Комсомольская, ул. 1-я Посадская, ул. Брестская, ул. Октябрьская, ул. 60-лет Октября, ул. Герцена, ул. Московская.

Источник: Администрация г. Орла

13.09.2017 - Внимание! Перенесена остановка.

Автобусная и троллейбусная остановка на улице Раздольной "Санаторий Лесной" (у поликлиники) перенесена на 100 метров назад. На старой остановке посадка пассажиров осуществляться не будет!

06.09.2017 - Внимание. Изменения в маршруте автобуса №23

Маршрут сокращён и теперь вместо конечной "Санаторий Лесной" следует только до конечной "Силикатный завод".

07.08.2017 - Внимание. Изменения в маршруте автобуса №6

В жилом районе "Силикатный" автобусы маршрута №6 теперь следуют через новую Раздольную улицу с остановками "Пешеходный мост", "Улица Кузнецова" и далее на кольцо "Силикатный завод". Из маршрута исключается остановка "49-я школа".

В Заводском районе в сторону улицы Алроса автобусы будут следовать через остановки "26-я школа", "пл. К.Маркса", "3-я поликлиника", исключая остановку "маг. Москва".
В направлении Силикатного завода автобусы будут следовать прежней трассой - через остановку "маг. Москва".

03.08.2017 - Об отключении участков контактной сети горэлектротранспорта

До 20 сентября, в целях обеспечения безопасности дорожного движения и в связи с проведением ремонтных работ дорожного полотна по улицам Тургенева, Лескова и Наугорскому шоссе, в период с 23.00 до 6.00 возможны отключения участков контактной сети горэлектротранспорта:

- по ул. Тургенева (участок от ул. Лескова до ул. Брестской);

- по ул. Лескова (участок от пл. Жукова до ул. Пионерской);

- по Наугорскому шоссе (участок от ул. Лескова до границы города Орла).

Источник: Администрация г. Орла

27.07.2017 -
Арбитражный суд ввел внешнее наблюдение в ПАТП-1 города Орла.

05.07.2017 - Администрация г. Орла: железнодорожный вокзал не остался без общественного транспорта.

4 июля перед рабочим совещанием администрации г. Орла состоялся второй одиночный пикет по поводу замены двух троллейбусных маршрутов №5 и 8 объединённым – новым «пятым».

Подробнее: http://www.infoorel.ru

29.06.2017 - 5 + 8 ≠ 5а. В Орле состоялся одиночный пикет против сокращения троллейбусных маршрутов.

Сегодня, 29 июня, к 8.30 к зданию мэрии с плакатом вышла орловчанка, чтобы выразить своё мнение по поводу предложенной городской администрацией «реформы» троллейбусной маршрутной сети.

Подробнее: http://www.infoorel.ru

27.06.2017 - О тяжелом положении в муниципальных предприятиях ПАТП-1 и ТТП.

О предбанкротном состоянии автобусного парка на очередной сессии говорили депутаты. А директор ТТП просит срочно выделить ему средства для выплаты зарплат работникам.

Подробнее:
- http://newsorel.ru/
- http://newsorel.ru/

23.06.2017 - По маршруту 5а «Пер. Южный — Наугорское шоссе» будут курсировать 12 троллейбусов

С 1 июля 2017г. будет организовано движение 12 единиц троллейбусов со средним интервалом движения 10 минут по маршруту «Пер. Южный — Наугорское шоссе» ч/з улицы Герцена и Приборостроительная.

В связи этим отменяются троллейбусные маршруты № 5 «Железнодорожный вокзал — Госуниверситет-УНПК», обслуживаемый ежедневно 6-7 единицами троллейбусов, и № 8 «Пер. Южный — Госуниверситет-УНПК», обслуживаемый ежедневно 1-2 единицами троллейбусов.

С 27 декабря 2017 года также будет отменен автобусный маршрут № 47 «Пер. Южный — Госуниверситет-УНПК».

Об этом сообщили в управлении городского хозяйства и транспорта администрации города Орла.

Изменения в движении транспорта производятся в соответствии с постановлениями администрации города Орла от 21.06.2017 № 2637 «О внесении изменений в постановление администрации города Орла от 16.12.2016 № 5789 «Об утверждении документа планирования регулярных перевозок в городе Орле на 2017 год» и № 2638 «О внесении изменений в постановление администрации города Орла от 23.04.2012 №1239 «Об утверждении Реестра маршрутов регулярных перевозок муниципальной маршрутной сети города Орла»..

Источник: Администрация г. Орла

09.06.2017 - На остановках общественного транспорта разместят новое расписание

Напомним, в мае на всех остановках общественного транспорта по поручению главы администрации города Орла Андрея Усикова разместили расписание движения транспорта по городским маршрутам.

Расписание разместили на ламинированных листах. Это, как пояснили в управлении городского хозяйства и транспорта, была временная мера. Постепенно они будут заменены на более надежные оцинкованные таблички.

В течение двух дней, 8 и 9 июня, новое расписание появится на 32 остановочных пунктах, до конца июня еще на 68. В июле развесят еще 50 расписаний.

Источник: Администрация г. Орла

08.06.2017 - В Реестр городских маршрутов внесены изменения

С 9 июня в Орле возобновит свою работу маршрут №59. Автобусы будут курсировать от улицы Алроса до станции Лужки.

С 14 июня претерпит изменения 23-й маршрут. Если ранее он следовал от мегакомплекса «ГРИНН» до улицы Силикатная, то теперь схема движения будет продлена до остановочного пункта санатория «Лесной». Маршрут пройдет через улицы Кузнецова и Раздольная.

С 9 июня будет отменен маршрут №13 «Санаторий «Лесной» - улица Часовая.

Источник: Администрация г. Орла

03.06.2017 - В Полесье на Троицкие хороводы.

4 июня в Орловском полесье состоятся ежегодные праздничные гулянья "Троицкие хороводы". С этой целью до места проведения праздника из Орла организуется прямое автобусное сообщение по маршруту Орёл - Жудре.

Расписание движения автобусов
Автовокзал: 6.50, 11.10, 12.15, 15.00.
Жудре: 9.10, 13.10, 14.35, 16.50.

Так же можно доехать из Орла пригородным поездом брянского направление (отправление в 08.18 со ст. Орёл) до ст. Хотынец. Далее на такси или микроавтобусами частного перевозчика от хотынецкого вокзала до полесья.

15.05.2017 - Расписание автобусов 12 маршрута

24.04.2017 -
Турникеты в общественном транспорте.
С 24 апреля на маршрутах в тестовом режиме начал работать троллейбус с турникетом, позволяющим пройти в салон после оплаты проезда. Вход в данный троллейбус осуществляется через переднюю дверь.

12.04.2017 - В праздник Пасхи автобусные маршруты продлят до городских кладбищ

16 апреля, в праздник Пасхи, общественный транспорт будет ходить до всех городских кладбищ.

Для этого схемы движения автобусов, конечной остановкой которых которых является «Станция Лужки», продлены до Лужковского кладбища, «Наугорское шоссе» и «Госуниверситет-УНПК» - до Наугорского кладбища.

Кроме того, организовано два новых маршрута: «Ул.1-я Посадская – Лужковское кладбище» (на нем будет работать 4 автобуса), «Железнодорожный вокзал – Иоано-Богословское кладбище» (2 автобуса).

Стоимость проезда на этих маршрутах останется неизменной - 16 рублей, также действительны все виды проездных билетов.

Отправление автобусов от ост. "1-я Посадская" до Лужковского кладбища:
7.50 8.00 8.10 8.20 8.40 8.50 9.00 9.10 9.30 9.40 9.50 10.00 10.20 10.30 10.10 10.50 11.20 11.40 12.00 12.20 12.50 13.00 13.10 13.2 13.40 13 50 14.00 14.10 14.30 14.40 14.50 15.00

Отправление автобусов от ост. "Железнодорожный вокзал" до Богословского кладбища:
8.00 8.30 9.00 9.30 10.00 10.30 11.00 11.30 12.00 12.30 13.00 13.30 14.00 14.30.

Источник: Администрация г. Орла

04.04.2017 - В Орле начнут действовать дачные маршруты

С 15 апреля в Орле выйдут в рейс автобусы, обслуживающие дачные маршруты.

Об этом сообщил директор МУ ПАТП-1 Андрей Митин на рабочем совещании в администрации города 4 апреля. Как он отметил, будут задействованы автобусы большой вместимости. Всего будет организовано 11 маршрутов.

По информации Управления городского хозяйства и транспорта администрации города Орла дачные автобусы будут работать с 15 апреля по 29 октября.

Расписание маршрутов для проезда жителей города Орла к садово-дачным массивам:

Маршрут №55 «Железнодорожный вокзал - Карачевские дачи»
1. Железнодорожный вокзал: 7.20, 8.27, 9.34, 10.41, 15.30, 16.37, 17.44, 18.52
2. Карачевские дачи: 7.52, 8.59, 10.06, 11.13, 16.05, 17.12, 18.19, 19.30

Маршрут № 61 «Ул. 1-я Посадская – озеро «Светлая жизнь»
1. Ул. 1-я Посадская: 7.05 8.02 8.59 9.56 10.53 15.31 16.36 17.35 18.32 19.29
2. Озеро «Светлая жизнь»: 7.36 8.30 9.27 10.24 11.21 16.04 17.07 18.04 19.01 19.58

Маршрут № 62 «Ул. 1-я Посадская – Химмашевские дачи»
1. Ул. 1-я Посадская:7.30 8.39 9.48 10.57 16.30 17.40 18.50 20.03
2. Химмашевские дачи: 8.05 9.13 10.22 11.31 17.05 18.15 19.28 20.40

Маршрут № 63 «Комсомольская площадь –дачи «Андриабуж»
1. Комсомольская площадь: 7.00 8.24 9.48 11.12 15.10 16.35 18.00 19.25
2. Дачи «Андриабуж»: 7.40 9.04 10.28 11.52 15.54 17.19 18.45 20.10

Маршрут № 64 «Железнодорожный вокзал – дачный массив «Платоново» - Кораблики»
1. Железнодорожный вокзал: 7.05 8.48 10.33 16.25 18.10
2. Дачный массив «Платоново»: 7.35 9.18 11.03 16.55 18.40
3. Дачный массив «Кораблики»:8.00 9.45 11.30 15.35 17.20 19.10

Маршрут № 65 «ул. 1-я Посадская – дачный массив поселка «Гать»
1. Ул. 1-я Посадская: 7.10 8.24 9.35 10.46 16.15 17.25 18.37 19.48
2. Дачный массив поселка «Гать»: 7.45 8.57 10.09 11.18 15.43 16.52 18.02 19.15 20.25

Маршрут № 67 «Железнодорожный вокзал – дачный массив у Новоселовского поворота»
1. Железнодорожный вокзал: 7.47 9.45 11.43 16.30 18.23
2. Дачный массив у Новоселовского поворота: 8.45 10.45 12.37 17.28 19.23

Маршрут № 68 «Комсомольская площадь – Кузнецовские дачи»
1. Комсомольская площадь: 7.05 8.55 10.45 15.57 17.40 19.27
2. Кузнецовские дачи: 8.00 9.50 11.40 16.45 18.35 20.25

Маршрут №69 «Комсомольская площадь – дачный массив «Кораблики»
1. Комсомольская площадь: 7.20 8.37 9.54 11.12 15.15 16.33 17.50 19.10
2. Дачный массив «Кораблики»: 7.55 9.12 10.30 11.47 15.52 17.10 18.27 19.47

Маршрут № 70 «Железнодорожный вокзал – дачный массив у д. Троицкое»
1. Железнодорожный вокзал: 6.55 8.25 9.55 15.05 16.37 18.12
2. Дачный массив у д. Троицкое: 7.40 9.10 10.40 15.50 17.25 19.00

Маршрут № 71 «ул. 1-я Посадская – дачный массив у поворота на Ступишино»
1. Ул. 1-я Посадская:8.00 9.20 10.36 15.20 16.37 18.00 19.20
2. Дачный массив у поворота на Ступишино: 8.40 9.58 11.20 16.00 17.20 18.40 20.00.

Источник: Администрация г. Орла

01.04.2017 - С 1 апреля на некоторых маршрутах увеличится количество автобусов

Как пояснили в управлении городского хозяйства и транспорта, для повышения качества обслуживания пассажиров с 1 апреля вступят в силу изменения маршрутов регулярных перевозок муниципальной маршрутной сети города Орла.

Изменения связаны с обращениями граждан о загруженности автобусов в часы «пик». Поэтому было принято решение на некоторых маршрутах увеличить количество транспортных средств.

Так, маршрут № 5 «Мегакомплекс ГРИНН — п. Булгаково» и маршрут № 21 «Микрорайон Ботаника — ул. Рощинская» вместо 10 автобусов будут обслуживать 12. На один автобус больше — 12 единиц — выйдет на маршрут № 22 «Школа № 50 — станция «Лужки».

Также изменена схема движения маршрута № 13 «Санаторий «Лесной» — микрорайон «Зареченский». Маршрут продлён с Весёлой слободы до микрорайона Зареченский по ул. Мостовая.

Источник: Администрация г. Орла

29.03.2017 - Вакансия : Ученик водителя троллейбуса

Записаться на курсы можно по телефону ( МУП ТТП) : 20-11-14

07.03.2017 - Изменение движения автобусных маршрутов №№ 3 и 11.

С 9 марта изменяются схемы движения автобусных маршрутов №№ 3 и 11.
№3 в обе стороны станет следовать через завод Научприбор. Исключается заезд на остановку "Улица Матросова".
№11 с Весёлой слободы будет следовать сразу к стадиону. В эту сторону из маршрута исключаются остановки "Роддом", Аграрный университет" и "Улица Матросова".

18.02.2017 - Мероприятия по развитию транспорта общего пользования.
Выдержка из Муниципальной программы комплексного развития транспортной инфраструктуры муниципального образования "город Орёл" на 2017 - 2025 годы (проект).

источник: "Орловская городская газета", 17.02.2017 г.

12.01.2017 - Новый маршрут № 29.

С 2 января начал курсировать новый автобусный маршрут № 29 направлением: ТМК Гринн - автовокзал - маг.Москва (обратно через пл.К.Маркса) - ж/д больница - Ливенская АЗС.

28.12.2016 - Документ планирования регулярных перевозок в городе Орле на 2017 г.

27.12.2016 - До 31 декабря в маршрутках не будут работать валидаторы.

До этого времени пассажиры, пользующиеся льготными проездными, могут просто предъявлять их водителям. Об этом со ссылкой на начальника управления городского хозяйства и транспорта горадминистрации Вадима Ничипорова сообщает «Комсомольская правда». С 26 декабря РИЦ Орловской области осуществляется перепрограммирование приборов для считывания информации с электронных проездных. Такая необходимость возникла в связи с переходом с 1 января 2017 года на лимитированные проездные. Памятки, в которых прописаны временные правила работы, есть у всех перевозчиков города, отмечает издание.

Источник: www.infoorel.ru

27.12.2016 - Общественный транспорт в новогоднюю ночь будет ходить до 4 часов

Об этом проинформировали в управлении городского хозяйства и транспорта администрации города Орла. При этом уточнили, что на маршруты выйдут автобусы частных перевозчиков, муниципальный транспорт курсировать не будет.

Источник: Администрация г. Орла

14.12.2016 - Новая остановка.

Новая остановка в скором времени будет оборудована на Наугорском шоссе в районе дома № 108а (автосалон Hyundai).

28.11.2016 - Возобновляется движение по автобусному маршруту № 13.

С 1 декабря этого года возобновляется движение по ранее отменённому автобусному маршруту № 13. В Северном районе меняется трасса его следования. Маршрут пройдёт по улицам:
сан. Лесной - ул. Раздольная (новая дорога) - мясокомбинат - Болховское шоссе - ул. Октябрьская - ул. Пионерская - Наугорское шоссе - ул. Генерала Родина - Весёлая слобода.

13.10.2016 - Теперь бесплатный Wi-Fi есть и в трамвае

Правда, пока в одном. Если идея найдёт отклик у горожан, ТТП согласно оборудовать сетью 35 трамваев. Об этом «Орловским новостям» сообщили в Трамвайно-троллейбусном предприятии г. Орла. Все желающие смогут воспользоваться Интернетом в трамвае бесплатно: в своём гаджете нужно поймать сеть ТТП и подключиться. Скорость передачи данных составляет 10 мбит/сек. Трамвай ходит по первому маршруту (ж/д вокзал - ТМК «ГРИНН»). Его корпус раскрашен в орловский спис, указан логотип беспроводной сети. Впервые Wi-Fi в общественном транспорте появился в Орле в 2011 году: троллейбус маршрута №8 Wi-Fi-роутером оборудовал один из мобильных операторов.

Источник: www.infoorel.ru

06.10.2016 - В администрации города откроется «горячая линия» на тему городского общественного транспорта

Каждую пятницу с 15 до 16 часов, позвонив по телефону 43-36-02, горожане могут задать вопросы, высказать свои замечания и предложения о работе городского общественного транспорта.

Отвечать на вопросы обратившихся будет начальник отдела организации транспортного обслуживания населения и связи управления городского хозяйства и транспорта администрации города Орла Вадим Ничипоров.

Источник: Администрация г. Орла

06.10.2016 - C 6 по 11 октября каждую ночь (с 22 часов вечера до 6 часов утра) будет прекращено движение троллейбусов и трамваев

В связи с проведением дорожных работ по ул. Карачевской (участок от ул. 2-й Посадской до ул. Колхозной) и по Московскому шоссе, с 6 по 11 октября каждую ночь (с 22 часов вечера до 6 часов утра) будет отключен участок контактной сети горэлектротранспорта и прекращено движение троллейбусов и трамваев.

Подробную информацию обо всех изменениях движения трамваев и троллейбусов можно круглосуточно получить в диспетчерской Трамвайно-троллейбусного предприятия по телефону 20-13-79.

Источник: Администрация г. Орла

19.09.2016 -
Новый поезд вместо "Ласточки".
С 20 августа вводится новый поезд взамен недавно отменённой Ласточки сообщением Москва - Курск. Время отправления и время в пути остаётся прежним.
Отправление из Москвы поезда № 101: 17:55, в Орле 22:04;
Отправление из Орла поезда № 102: 08:12, в Москве 12:27.

30.08.2016 - Изменения маршрутной сети города с 31 августа 2016

С завтрашнего дня, 31 августа, в муниципальной маршрутной сети города Орла будут изменены схемы движения по следующим маршрутам:

- маршрут № 5 «Мегакомплекс ГРИНН – поселок Булгаково» (организовано движение через остановочные пункты «ул. Космонавтов», «Санаторий «Лесной» в обе стороны движения);
- маршрут № 22 «Тубдиспансер – Станция «Лужки» (продлен до школы № 50);
- маршрут № 39 «Микрорайон Ботаника – Наугорское шоссе» (продлен до Наугорского шоссе, через ул. Городскую, ул. Гагарина, пер. Воскресенский, ул. Комсомольскую, ул. 1-я Посадскую, ул. Брестскую, ул. Полесскую, ул. Лескова, Наугорское шоссе).

Помимо этого, в связи с большой наполняемостью автобусов на следующих маршрутах добавлено определенное количество единиц транспорта:
- маршрут № 16 «ул. Планерная – ОАО «Северсталь-метиз» (добавлено 5 т/c и общее количество станет 14 единиц);
- маршрут № 20 «Микрораойн «Зареченский» - ул. Космонавтов (добавлено 5 т/c и общее количество станет 15 единиц);
- маршрут № 21 «Микрорайон Ботаника – ул. Рощинская» (добавлено 3 т/c и общее количество станет 11 единиц);
- маршрут № 22 «Тубдиспансер – Станция «Лужки» (добавлено 2 т/c и общее количество станет 12 единиц);
- маршрут № 24 «Наугорское шоссе – санаторий «Лесной» (добавлено 2 т/c и общее количество станет 12 единиц);
- маршрут № 39 «Микрорайон Ботаника – Наугорское шоссе» (добавлено 2 т/c и общее количество станет 4 единицы).

Будет введено два новых маршрута: № 23 «ул. Силикатная – Мегакомплекс ГРИНН» и № 34 «Санаторий «Лесной» - Мегакомплекс ГРИНН», которые будут обслуживаться 10 единицами транспортных средств каждый. Маршрут № 34 будет проходить по улицам Раздольной и Михалицына. Гражданам, проживающим в районе улицы Михалицына и переулка Артельного, также предлагают воспользоваться маршрутом № 2 «ул. Планерная – ул. Гайдара», который обслуживается 10 единицами транспортных средств (вместо 4 единиц, следовавших до 9 августа по бывшему маршруту №5 «Карачевское шоссе – ул. Гайдара»).

Также с 31 августа отменяется маршрут № 13 «ул. Косомнавтов – ул. Часовая». В связи с его отменой от остановочного пункта «Юридический институт» до района Веселая Слобода можно будет доехать без пересадки на автобусах, следующих по маршруту № 12 «Автовокзал – ул. Цветаева». От Веселой Слободы до Наугорского шоссе можно добраться без пересадки на автобусах, следующих по маршруту № 8 «Мегакомплекс ГРИНН – Наугорское шоссе» и полностью пролегающих по Наугорскому шоссе.

Источник: ИА «Орловские новости»

20.08.2016 -
Новый поезд вместо "Ласточки"
С 20 августа вводится новый поезд взамен недавно отменённой Ласточки сообщением Москва - Курск. Время отправления и время в пути остаётся прежним. Отправление из Москвы поезда № 101: 17:55, в Орле 22:04; Отправление из Орла поезда № 102: 08:12, в Москве 12:27.

17.08.2016 -
Новый автобусный маршрут в микрорайон "Болховский"
С 17 августа открыт первый автобусный маршрут в микрорайон "Болховский". Маршрут № 115 пройдёт от автовокзала - через площадь К.Маркса - ул. Герцена - маг. Орёл - Болховское шоссе и в микрорайон "Болховской" по улице Генерала Лаврова до дома № 8.

16.07.2016 - Информация об изменениях маршрутной сети города Орла с 9 августа 2016 года

Наименование маршрута	Количество автобусов
№2 «909 квартал – улица Цветаева»	3
№20 «Завод «Живмаш» – ОАО «Северсталь-Метиз»	3
№ 25 «Знаменка – ОАО «Северсталь-метиз»	2
№ 26 «Знаменка – Технический университет»	1
№ 27 «909 квартал – улица Силикатная»	2
№ 28 «Знаменка – Мезенка»	2
№32 «909 квартал – ОАО «Северсталь-метиз»	1
№33 «909 квартал – Северный рынок»	1
№36 «909 квартал – Веселая слобода»	5
№37 «Карачевское шоссе – магазин «Звездный»	2
№38 «Автовокзал – ОАО «Северсталь-Метиз»	1
№41 «улица Цветаева – Школа №35»	1
№42 «улица Цветаева – Ст. Лужки»	1
№45 «Технический университет – ОАО «Северсталь-Метиз»	1
№47 «Технический университет – переулок Южный»	2
№49 «Ст. Лужки – ОАО «Северсталь-Метиз»	1
№52 «Веселая слобода – ОАО «Северсталь-Метиз»	1
№54 «Знаменка – Веселая слобода»	1
№57 «909 квартал – больница имени Семашко»	10
№60 «Веселая слобода – Ж/д вокзал»	1