Комментарии к фотографиям

А теперь на 26. — Alexander

24.04.2026 1:44 MSK

И запуск трамвая в те же годы. — Дмитрий Владимиров

24.04.2026 0:39 MSK

По стилю похож как раз на рубеж 19 - 20 века. Строился в одном комплексе с заводом. Жаль конечно здание. Отремонтированное хорошо бы смотрелось. — Kиpeeв Aндpeй

23.04.2026 22:58 MSK

Ага, спасибо. — Дмитрий Владимиров

23.04.2026 22:01 MSK

А вот тут 1894
Викимапия — Alexander

23.04.2026 21:09 MSK

Пишут 1890-1900-е гг.
https://oreltimes.ru/news/obshhestvo/dve-unikalnye-starinnye-postrojki-v-orle-mogut-priznat-kulturnym-naslediem/ — Alexander

23.04.2026 21:01 MSK

Всё. Уехал. Тестовая обкатка окончена — maestro

23.04.2026 19:21 MSK

Откуда такая информация про раму? Рама там была очень хорошая! Плохая была только крыша! Не надо мне тут на мой любимый 077! — Даниил Щекотихин

23.04.2026 13:09 MSK

"Но по итогу машину отставили из за ужасного состояния крыши."
Даниил, там даже не только крыша худая была, а сильно сгнила рама, особенно было заметно между средней и передней дверью. — Олег57рус

23.04.2026 12:15 MSK

Ничего плохого и ничего хорошего просто устарел, вместимость по документам у них полностью идентична, время высадки-посадки в документах не прописана, но полагаю разница в 2 раза, если стремится к быстрому транспорту то высокопольность это замедление. — Sергий

23.04.2026 11:25 MSK

Не вижу ничего плохого в высокополах. Вместимость ЗиУ и компоновка салона лучше чем у любых низкополов, чтобы были в Орле — Паха

23.04.2026 11:05 MSK

ну 2026 году высокопольный транспорт... что может быть прекраснее... хотя есть совершенство ПАЗик — Sергий

23.04.2026 10:37 MSK

Пометьте рабочим — Даниил Щекотихин

23.04.2026 9:02 MSK

Многие зиу были прекрасны! По поводу 077, да! Ходовая была очень хорошая. Правда у нее была проблема, как и у всех зиу- это окна текли в местах где нет резины, лично я на 077 заклеивал все эти дыры скотчем чтобы продлить эксплуатацию этой машина. Никогда не забуду люк на этом троллейбусе! Там была большая дырка в нем, ее я заклеил скотчем в 4 слоя. Но по итогу машину отставили из за ужасного состояния крыши. — Даниил Щекотихин

23.04.2026 8:59 MSK

Насчет очередных тестовых машин пока пусть будет тайна. Но они будут — maestro

22.04.2026 22:39 MSK

У многих ЗиУ были и сильные и слабые стороны. 026 действительно крепкая была. После 2023 года ее особо не ремонтировали и продержалась до 2025 года. 035 внешне крепкая была, а салон оставлял желать лучшего. Хочется выделить среди этого списка машину 077. У нее ходовая была в нормальном состоянии. А вот по кузову было очень много проблем. 1126 ремонтировали крупно не один раз. В последний раз ремонт длился больше полугода. Примерно столько его не было на линии. К сожалению после последнего ремонта он проехал даже меньше полугода. 1142 хорошо сделали ремонт в 2023 году. Долго проработал после него. — Евгений57

22.04.2026 22:36 MSK

Интересно, дом какого года постройки? — Дмитрий Владимиров

22.04.2026 22:15 MSK

maestro, ещё какие то ТС ожидаются на тест? — Дмитрий Владимиров

22.04.2026 22:11 MSK

По реальным данным уже, верно, гур погиб. С одной стороны совпало хорошо, всё произошло под конец обкатки. Машина хорошо послужила городу. В целом обкатку можно считать более чем отличной — maestro

22.04.2026 22:02 MSK

Каждая машина хороша для своего временного промежутка. Зиу-уже пережиток прошлого. И да, верно было сказано, что в своё время конкретно забили на ремонт этих машин. Постоянно делали всякие латки, приваривали кусочки труб и тд. Делали всё точечно. Порой варили хорошие трубы на гниль. Если бы вместо этих латочных ремонтов сделали как положено меньше машин, нежели глупый быстрый ремонт. В итоге машины которые еще могли работать, стоят под забором. Надо было брать не количеством, а качеством — maestro

22.04.2026 21:59 MSK