Новости транспорта Орловской области

11.12.2024 - Контрольно-счетная палата региона озвучила итоги аудита МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» города Орла

Обсуждение итогов проверки состоялось в рамках заседания комитета по градостроительной деятельности и транспорту Орловского областного Совета народных депутатов.

Заместитель председателя Контрольно-счетной палаты Орловской области Михаил Верижников сообщил, что проведенный аудит деятельности предприятия проходил в рамках плана КСП. Проверяющие провели выборочный анализ эффективности бюджетных расходов, направленных на осуществление мероприятий по поддержке муниципальных унитарных предприятий, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа городским наземным электрическим транспортом.

В период с 2022 года по май 2024 года на оказание финансовой поддержки деятельности предприятия выделено более 1 млрд 313 тысяч рублей, направленных как на обновление подвижного состава и приобретение 48 единиц транспортных средств за счет средств инфраструктурного кредита, так и субсидирования непосредственно понесенных затрат при осуществлении основной деятельности МУП «ТТП г. Орла» в размере 489 493 рублей.

В проверяемом периоде в целях развития деятельности предприятия за счет средств инфраструктурного кредита приобретено 48 единиц автобусов марки ЛиАЗ на сумму 823 812 тыс. рублей и на правах финансовой аренды с объемом расходов 139 075,4 тыс. рублей — 32 автобуса марки ПАЗ.

Однако этот факт не поспособствовал улучшению деятельности предприятия. Проверяющими зафиксировано, что предприятие не получило прибыль в размере 384 835 тыс. рублей. На основании данных МУП «ТТП г. Орла» на момент проведения экспертно-аналитического мероприятия 21 из 48 поставленных автобусов марки ЛиАЗ требуют дополнительных финансовых затрат на проведение ремонта, из 32 поставленных автобусов марки ПАЗ на линию выходят 7 транспортных средств, 25 единиц не отвечают эксплуатационным требованиям.

Также выступающий отметил, что предприятие обладает достаточными ликвидными активами, чтобы покрыть текущие финансовые обязательства, а также обеспечить себе объективный уровень финансовой устойчивости.

Согласно отчету о проведенной проверки уровень показателя деятельности предприятия имеет тенденцию к снижению. В связи с неисполнением графика движения муниципальных контрактов при утвержденных предприятием плановых показателей по сбору выручки за декабрь 2022 года в объеме 31 194 тыс. рублей поступление средств составило 21 782 тыс. рублей.

По результатам проведенного аудита отмечено, что руководством предприятия не проявлена должная заинтересованность в увеличении дохода от пассажироперевозок. Также не предприняты меры по оценке технических неисправностей и фактического износа, а также требуемого объема финансовых вложений на осуществление ремонтных работ по восстановлению подвижного состава.

Как результат — неисполнение социальных обязательств по перевозке пассажиров в рамках заключенных муниципальных контрактов, а также потеря дохода от осуществления основной уставной деятельности.

Кроме того, несмотря на ежегодно оказываемую финансовую помощь бюджета, предприятием с нарастающим итогом заявлена потребность в дополнительно привлекаемых бюджетных средствах в отсутствии роста активов баланса вследствие результатов производственной деятельности.

Приведенные расчеты показывают, что коэффициент текущей ликвидности в 2021 — 2023 годах отражает неспособность предприятия самостоятельно покрывать производственные потребности и рассчитываться по обязательствам.

Виталий Рыбаков сообщил присутствующим, что необходимо повторно рассмотреть этот вопрос в январе будущего года с участием руководителя предприятия.

Источник: Орловский областной Совет народных депутатов.

11.12.2024 - Временное изменение маршрутов троллейбусов.

Уважаемые пассажиры электротранспорта!

В связи с выходом из строя низковольтного кабеля завтра будет изменена схема движения троллейбусных маршрутов:

🚎 маршрут №1 будет дублировать маршрут №5;
🚎 маршрут № 4: Железнодорожный вокзал – больница Семашко – ул. Брестская;
🚎 маршрут №6: ул. Максима Горького – ул. Брестская.


Специалисты службы энергохозяйства трамвайно-троллейбусного предприятия работают над устранением неисправности.

Источник: Администрация г. Орла

02.12.2024 - Перевозчик отсудил у области убытки за перевозку льготников.

Дело рассмотрел Арбитражный суд Орловской области.

Индивидуальный предприниматель Максим Сергеевич Москаленко обратился с иском к Орловской области в лице департамента дорожного хозяйства о взыскании убытков в размере 3 021 055 рублей 97 копеек за перевозку пассажиров по льготным проездным в период с января по декабрь 2020 года. Чиновники заявили, что требования незаконны и необоснованны.

Индивидуальный предприниматель в 2020 году осуществлял перевозки пассажиров по социально значимым маршрутам Орла (№ 20 «Микрорайон Зареченский – ул. Космонавтов», № 21 «Микрорайон Ботаника – ул. Рощинская»). На территории региона введен Единый социальный проездной билет для обеспечения льготного проезда отдельных категорий граждан. Муниципальным контрактом предусмотрена обязанность перевозчика осуществлять перевозку пассажиров с ЕСПБ. Потери перевозчикам возмещают, но лишь частично.

Департамент строительства Орловской области предоставил перевозчику ИП Москаленко М.С. субсидию в размере 1 649 263,64 рубля за перевозку льготных категорий граждан. Однако, по мнению предпринимателя, условия договора, ограничивающие размер субсидий, не соответствуют законодательству РФ и не покрывают все расходы. Истец рассчитал убытки как разницу между экономически обоснованным тарифом и полученной компенсацией.

«Исчерпание выделенных лимитов бюджетных обязательств в ситуации, когда осуществление соответствующих выплат из бюджета является обязанностью публичноправового образования, не может служить основанием для отказа в предоставлении такой выплаты заявителю в рамках компенсации недополученных доходов в полном объеме, а обязывает главного распорядителя (распорядителя) бюджетных средств использовать предусмотренные пунктом 6 части 1 статьи 158 Бюджетного кодекса Российской Федерации полномочия по изменению лимитов текущего финансового года и формированию лимитов в достаточном размере на очередной финансовый год, – указано в решении суда. – В противном случае исчерпание доведенных лимитов бюджетных обязательств и отказ уполномоченного государственного органа в предоставлении субсидии по этой причине создают неопределенность в вопросе о возмещении понесенных перевозчиком в связи с предоставлением бесплатного проезда отдельным категориям граждан расходов, которая вступает в противоречие с конституционными гарантиями свободы экономической деятельности, права частной собственности, а также принципами равенства, справедливости и соразмерности ограничений прав и свобод».

Взыскано с Орловской области в лице департамента дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ 3,021 млн рублей, а также возмещение расходов по уплате государственной пошлины в размере 38 тыс. рублей.

На решение может быть подана апелляционная жалоба.

Источник: Интернет-издание ORELGRAD.RU.

27.11.2024 - Транспортный тариф изменится

Сегодня, 27 ноября на заседании Орловского городского Совета согласовано предложение администрации города по тарифу на проезд в общественном транспорте Орла в 2025 году.

Заместитель мэра Алексей Степанов сообщил, что за плату за проезд, провоз багажа по муниципальным маршрутам регулярных перевозок города Орла предлагается установить:

- при наличном способе оплаты проезда в размере 32 рублей;
- при безналичном способе оплаты проезда в размере 29 рублей.

«Аналогичный тариф на городские пассажирские перевозки для автотранспорта и электротранспорта, принятый в других областных центрах ЦФО, превышает предлагаемый размер тарифа в Орле: в Липецке при наличной оплате стоимость проезда в общественном транспорте составляет 34 руб., при безналичной оплате — 29 руб.; в Смоленске – безальтернативно - 38 руб.; в Воронеже - 33 руб. и 31 руб., в Курске - 33 руб. и 27 руб.»,- отметил Алексей Степанов.

Многие депутаты связали индексацию тарифа с поддержкой муниципального транспортного предприятия. «Это наиболее ответственный перевозчик, в нем работает более 600 человек», - напомнил заместитель председателя горсовета Сергей Швалов.

Участвовавший в заседании первый заместитель председателя Орловского облсовета Михаил Вдовин вывел обобщенное мнение орловцев: «Мы не против платить, но наведите порядок в перевозках, чтобы чистый транспорт ходил по графику!»

В результате обсуждения решение было принято.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов.

27.11.2024 - С 1 декабря будет введены дополнительные рейсы по маршруту № 459 «п. Нижняя Лужна – Автовокзал».

Об этом сообщает Департамент дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области.

С 1 декабря 2024 года по маршруту № 459 «п. Нижняя Лужна – Автовокзал» вводится дополнительный график, перевозки будет осуществлять новый автобус. Дополнительные рейсы снизят нагрузку на транспорт в пиковые часы и сократят время ожидания транспорта, что благоприятно отразится на транспортной доступности д. Нижняя Лужна и ее жителях.

Кроме того, возобновлено движение по круглогодичному межмуниципальному маршруту № 130 «Орёл – Новоселово». С расписанием движения автобусов по данному маршруту пассажиры могут ознакомиться на официальном сайте АО «Орелавтотранс» (автовокзал57.рф).

Движение автобусов по маршрутам № 459 «п. Нижняя Лужна – Автовокзал», № 130 «Орёл – Новоселово» осуществляется ООО «Автотранспортное предприятие».

Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

14.11.2024 - Трамвайный маршрут №4 в Орле возобновил свою работу с 14 ноября.

С этого дня, как и прежде, на линии будут работать три вагона. С этого же дня отменяется компенсационный автобусный маршрут № 4т.

30.09.2024 - С 1 октября на 6 маршрутов выйдут новые автобусы!

С завтрашнего дня перевозка пассажиров будет осуществляться силами ООО "АТП" по следующим маршрутам:

Для жителей г. Мценска, Мценского и Корсаковского районов:
- №137 "Мценск – Мелынь",
- №140 "Мценск – Спасское-Лутовиново",
- №504 "Мценск – Корсаково (ч/з Войново)".

Для жителей г. Орла и Орловского муниципального округа:
- №363 "Орел – Большая Куликовка",
- №395 "Орел – Михайловка",
Также восстановлено движение по маршруту №607 "Орел - Тросна".

Все автобусы оборудованы системами видеонаблюдения и датчиками подсчета пассажиропотока.❗Напоминаем, что транспорт отображается на онлайн-картах для удобства планирования ваших поездок..

Источник: КУ ОО "Организатор перевозок"

30.09.2024 - С 1 октября в Орле будет восстановлено движение трамваев

Транспорт возвращается в Железнодорожный район.

В Железнодорожный район Орла с 1 октября вернутся трамваи. Вагончики пойдут по маршрутам №1 и №3.

Об этом сообщили в администрации города Орла. Трамвай №4 выйдет в рейс с 15 октября. На первые две недели октября его заменят автобусы.

Ранее движение трамваев приостанавливали из-за ремонта на теплосетях в районе Трамвайного переулка и улицы Пушкина..

Источник: Сетевое издание "Вести-Орел"

25.09.2024 - ТТП выделят деньги на оплату лизинга за автобусы

Орловскому МУП «ТТП» планируют выделить крупную сумму для выплаты долгов и оплаты лизинга за автобусы, сообщил спикер горсовета Василий Новиков.

Как уточнил председатель городского парламента, транспортному предприятию планируют выделить 92 млн рублей. Эти средства пойдут на погашение кредиторской задолженности, разблокировки расчетных счетов, оплаты лизинга за автобусы.

Данное предложение поддержали депутаты комитета по бюджету. Окончательное решение будет принято на сессии горсовета.

Ранее в мэрии Орла признали, что из-за финансовых трудностей в ТТП пришлось сократить число выпускаемых на маршруты автобусов. Поскольку счета предприятия заблокированы, оно не может закупить запчасти для ремонта автобусов.

Источник: NEWSOREL.RU | СИ «Орловские новости»

23.09.2024 - Внимание, пассажиры.

В Советском районе в связи с перекрытием части Полесской улицы для ремонта теплотрассы - изменяется трасса следования автобусных маршрутов номер: 1, 14, 19, 26, 48, 400. Автобусы будут следовать в объезд перекрытого участка, минуя остановку "Улица Лескова".
Информация о объезде уточняется. Сейчас часть автобусов объезжает участок по бульвару Победы (возле областной больницы). Другие по Пионерской улице.

23.09.2024 - В Орловской области может появиться единый организатор перевозок

Глава региона поручил планово выходить на реализацию этой задачи

В Орловской области будут вести работу по созданию единого организатора перевозок. Это поможет решить проблемы дублирования некоторых маршрутов, отсутствия координации и организации, отметил на аппаратном совещании 23 сентября губернатор Андрей Клычков.

Участники заседания обсудили, как добираются до работы и обратно работники Сталепрокатного завода. На предприятии трудится порядка пяти тысяч человек. Сотрудники, пользующиеся общественным транспортом, испытывают сложности с проездом.

Глава региона отметил, что "Организатор перевозок" занимается межмуниципальными маршрутами, при этом зачастую наблюдается скопление автобусов на границе города и муниципального округа.
— Проблема в том, что нам нужен единый оператор, который занимался бы организацией всего перевозочного пространства. Потому что иначе будет и дублирование маршрутов, и отсутствие организации, — заявил губернатор.
Андрей Клычков поручил главе департамента транспорта Алексею Субботину "планово выходить" на задачу по созданию единого транспортного оператора, которая ранее уже обсуждалась. Кроме того, глава региона поручил мэру Орла обсудить с руководством Сталепрокатного завода график предприятия, чтобы подстроить работу смен под расписание автобусов.

Источник: Сетевое издание "Вести-Орел"

18.09.2024 - 17-го сентября состоялось заседание комитета по градостроительной деятельности и транспорту Орловского облсовета

Вчера, 17-го сентября состоялось заседание комитета по градостроительной деятельности и транспорту Орловского облсовета, где депутаты попробовали поднять вопрос о модернизации подвижного состава МУП «ТТП» города Орла.

Модернизация подразумевает работу с существующим автопарком, а как известно, большинство трамваев в Орле служат городу уже 35-45 лет, а орловским троллейбусам ЗиУ уже 15 лет. Московским и питерским "подаркам" тоже порядка полутора десятков лет, хотя выглядят они намного презентабельнее.

Поэтому, присутствовавший на мероприятии первый заместитель генерального директора по техническим вопросам МУП «ТТП» Александр Морозов сразу дал понять, что эти машины модернизировать уже поздно. Только менять. Причем менять не только весь подвижной состав, но и сети, рельсовые пути и подстанции.

✍Известно, что для столь масштабной реконструкции требуется вступление в федеральные программы. Как пояснил Морозов, само предприятие не может принять участие в госпрограммах, инициатива и заявки исходят только со стороны администрации.

Кроме того, на заседании зашла речь и об автобусах. В частности, о лизинговых ПАЗах Вектор NEXT, которые поступили на предприятие в 2021-м году.

«Основная часть на длительном ремонте в связи с технической неисправностью, – сообщил Александр Морозов. – Лопнул задний мост. По рекламации не принял завод. Дорогостоящий ремонт не можем провести. Гарантия уже закончилась».

Председатель комитета по градостроительству Виталий Рыбаков уточнил, что всего восемь единиц на линии, 24 в ремонте.

От себя добавим, что не лучше обстоит ситуация и с новыми ЛиАЗами, которые поступили в Орёл в 2022-м году. В среднем, ровно половина из них простаивает в депо по разным причинам. А о об автобусах ЛиАЗ, подаренных Москвой уже и нет речи: все они либо в нерабочем состоянии, либо утилизированы. Это признает и Александр Морозов.

Итого, из имеющегося нового подвижного состава автобусов, поступившего в МУП "ТТП" в 2021-2022 гг., не работает порядка 50-ти машин!

Ответа на вопрос: "Что делать дальше?" на комитете не прозвучало.

В завершении напомним, что не за горами суд по делу о банкротстве МУП "ТТП", который переносят из раза в раз и теперь переназначен на 9 октября 2024 года.

Источник: Общественный транспорт Орла онлайн / bus57.ru

31.08.2024 - Изменения в автобусных маршрутах с 1 сентября.

Изменения коснутся следующих маршрутов:
🔸 № 352 - Госплемобъединение - Хардиково (не будет заезжать на ул. Берёзовая);
🔸 № 353 - Ул. Берёзовая - завод Дормаш (вводится новый маршрут);
🔸 № 354 - Орловский Колос - институт ЗБК (продлён от Знаменки до Орловского Колоса);

15.08.2024 - В Железнодорожном районе Орла 16 августа остановится трамвайное движение

Уважаемые пассажиры электротранспорта!

Напоминаем, что с завтрашнего дня в связи с ремонтом тепломагистрали по пер. Трамвайному движение трамваев в Железнодорожном районе будет приостановлено. Движение будет отсутствовать вплоть до 30 сентября.

Их временно будут заменят автобусы МУП «ТТП»:
🔸 № 1Т – «ЖД-вокзал — трамвайное депо»;
🔸 № 3Т «Ул. Пушкина — завод им. Медведева»;
🔸 № 4Т «ЖД-вокзал — школа №35».

Источник: Администрация г. Орла

03.08.2024 - В Орёл прибыло 5 троллейбусов из из Санкт-Петербурга.

В Орёл прибыло ещё 4 троллейбуса из из Санкт-Петербурга.

На прошлой неделе была получена первая машина из партии. Таким образом, парк МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» пополнили все пять обещанных низкопольных троллейбусов. Об этом сообщил генеральный директор ТТП Игорь Косолапов.

Напомним, перед тем, как выйти на улицы Орла, питерские троллейбусы должны пройти техническое обслуживание и процедуру оформления всей документации. Планируется, что машины станут на линию в начале осени.

Источник: Администрация г. Орла

31.07.2024 - С 13 августа по 30 сентября будет ПРЕКРАЩЕНО движение трамваев на участке от трамвайного депо до Железнодорожного района.

Внимание! В связи с необходимостью проведения ремонта на участке тепломагистрали № 4 по переулку Трамвайный будет ПРЕКРАЩЕНО движение трамваев на участке от трамвайного депо до Железнодорожного района. Таким образом, жителям горда вновь будет предложено передвигаться на слегка видоизмененных автобусных маршрутах 1т (через Красный мост), 3т (ул.Пушкина - з-д Медведева) и 4т, заменяющих трамвайные. В свою очередь, трамваи будут курсировать только на участке ТТУ-Химмаш, как это было при реконструкции Красного моста.

Источник: Общественный транспорт Орла онлайн / bus57.ru

С 13 августа по 30 сентября включительно будет временно прекращено движение транспорта по пер. Трамвайный в районе пересечения с ул. Пушкина, по ул. 2-я Курская в районе пересечения с ул. Пушкина и по ул. Пушкина в районе домов №37, 38,39

Это связано с необходимостью проведения ремонта на участке тепломагистрали № 4 по переулку Трамвайный.

Движение транспорта будет организовано по следующему маршруту:

ул. Пушкина - пер. Новосильский - ул. Московская - пер. Трамвайный - пл. Поликарпова - ул. Старо-Московская - ул. Пушкина - ул. 1-я Курская - пер. Речной - ул. 2-я Курская - пер. Речной - ул. 3-я Курская - ул. Пушкина.

Источник: Орловский филиал АО "Квадра"

28.06.2024 - Поправки бюджета поддержат муниципальный транспорт.

На заседании Орловского городского Совета сегодня, 28 июня приняты очередные поправки в действующий бюджет города. Одна из самых значительных – 100 млн рублей на оказание финансовой помощи МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» для погашения кредиторской задолженности.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

24.06.2024 - В этом году в Орле может появиться троллейбус с автономным ходом.

Уже к концу этого года в городе Орле может появиться невиданное до сих пор чудо – троллейбус с увеличенным автономным ходом. Причём он будет абсолютно новым, только что вышедшим с конвейера.

ОрелТаймс располагает письмом ООО «ГЛАВМАЗТОРГ», являющегося официальным дилером на территории нашей страны белорусского ОАО «МАЗ», адресованное губернатору Орловской области Андрею Клычкову. В нём-то и идёт речь о поставке этого самого троллейбуса.

Письмо является официальным предложением главе нашего региона принять троллейбус в эксплуатацию «с последующим выкупом». Сумма выкупа при этом не сообщается. Зато уточняется, что произвести и доставить троллейбус марки «МАЗ 203Т70» завод-изготовитель сможет до 1 декабря 2024 года.

Сообщается также и то, что договорённость о появлении в Орловской области белорусского троллейбуса была достигнута 1 июня в рамках визита в наш регион Чрезвычайного и Полномочного Посла Республики Беларусь в Российской Федерации Дмитрия Крутого. Похоже, приезд троллейбуса будет своеобразным тестом работы подобного транспорта в суровых орловских реалиях.

Из письма также следует, что на текущий момент решение о появлении или непоявлении в нашем регионе данного чуда зависит полностью от главы региона. Напомним: несколько дней назад директор орловского МУП «ТТП» Игорь Косолапов также заявил о достижении договорённости с городом Санкт-Петербургом о передаче Орлу пяти б/у троллейбусов.

Источник: ORELTIMES.RU | Сетевое издание «Орелтаймс»

21.06.2024 - В Орёл приедет пять питерских троллейбусов.

Финансовое положение МУП «ТТП» обсудили на заседании комитета по бюджету и налоговой политике Орловского горсовета. Как выяснилось, предприятию вновь требуются бюджетные вливания.

Как сообщила пресс-служба горсовета, новый объём бюджетных вливаний составит 100 миллионов рублей. Они нужны на продолжение функционирования предприятия: погашение счетов за электроэнергию и кредиторской задолженности, оплату налогов.

Дабы не только расстраивать депутатов, директор МУП Игорь Косолапов рассказал, что вовсю готовит документы, необходимые для включения предприятия в федеральные программы поддержки электротранспорта.

«Пока это – как журавль в небе. Однако синица в руке у директора тоже была припасена – Игорь Косолапов сообщил о договорённости о поставке пяти троллейбусов из Петербурга. По его словам, сегодня на орловские линии выходит всего 13-14 троллейбусов, многие из них находятся в сильно изношенном состоянии, выпуск трамваев предприятию удалось увеличить до 17», – сообщается в пресс-релизе горсовета.

Получается, что в ближайшие время жители Орла могут ожидать появления в городе питерского электротранспорта. Однако сроки этих поставок не уточняются.

Напомним: в этом году МУП «ТТП» уже получало 50 миллионов из бюджета города на поддержание своего существование. При этом заметим, что директор Косолапов постоянно заявляет депутатам о том, что его предприятие не сможет выжить без дополнительного финансирования. И активно продавливает позицию, чтобы поддержка выделялась не единожды в год крупной суммой, а несколько раз суммами поменьше. Это позволило бы быстрее погашать судебные задолженности и избегать начисления больших пеней.

Источник: ORELTIMES.RU | Сетевое издание «Орелтаймс»

21.06.2024 - Депутаты просят добавить маршруты общественного транспорта в Северный район Орла

21 июня, на заседании депутатской группы по Северному району обсуждался вопрос о мерах, принимаемых администрацией города по улучшению транспортного обслуживания населения района. В работе депутатской группы традиционно принял участие председатель городского Совета, депутат по округу №5 Василий Новиков .

Было отмечено, что транспортное обслуживание Северного района города обеспечивается согласно реестру маршрутов регулярных перевозок автобусами 11-ти маршрутов и троллейбусами 2-х маршрутов, на которых работает 141 единица общественного транспорта.

В настоящее время в городе, в том числе в Северном районе, администрация города проводит работу по улучшению транспортного обслуживания населения, постепенно идет замена автобусов малого класса на автобусы среднего и большого класса.

Так, в реестр маршрутов включено условие по обязательному наличию на большинстве маршрутов не менее одного низкопольного автобуса. Через Северный район проходит 10 маршрутов, на которых работает 26 автобусов для маломобильных граждан, автобусы оборудованы климатической системой (теплохолод), навигационной системой с речевым информатором и электронными рейсоуказателями (З шт.), системой видеонаблюдения. Реализация проекта и приобретение нового подвижного состава осуществлены за счет средств льготного кредита из бюджета Российской Федерации, предоставляемого на реализацию инфраструктурных проектов.

Председатель комитета по организации транспортного обслуживания населения и связи администрации города Алексей Шалиманов рассказал народным избранникам, что для улучшения транспортного обслуживания населения в Северном районе города было осуществлено выполнение ряда мероприятий:

- учитывая новые растущие микрорайоны по ул. Кузнецова, по ул. Раздольной и т.д., на маршруте № 9 «Микрорайон Зареченский — санаторий «Лесной» была организована работа 12 автобусов большой вместимости марки ЛИАЗ вместо автобусов ПАЗ. Причем с декабря 2023 года их количество увеличено до 16 единиц;

- по многочисленным обращениям жителей с апреля 2023 года организовано движение автобусов с осуществлением их заезда и остановки на кольце троллейбусного депо по Московскому шоссе;

- принято решение об организации движения общественного транспорта по ул. Родзевича-Белевича, подготовлены соответствующие документы, внесены изменения в Реестр маршрутов. После подготовки соответствующей инфраструктуры, обустройства заездных карманов и установки остановочных павильонов с 07.02.2024 было организовано движение автобусов маршрута №27 по ул. Родзевича — Белевича;

- для участия в программах по обновлению общественного пассажирского транспорта в 2023 году проведена инвентаризация инфраструктуры и подвижного состава городского наземного электрического транспорта. Данные инвентаризации были учтены при разработке федеральной программы «Развитие городского наземного электрического транспорта до 2030 года»;

- для удобства пассажиров и улучшения безопасности дорожного движения была проработана возможность установки дополнительных терминалов оплаты проезда в местах расположенных рядом с входными дверями в автобусах, троллейбусах и трамваях МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие». Работа в этом направлении продолжена и в 2024 году планируется оборудовать такими терминалами оплаты большую часть подвижной состава МУП «Трамвайно - троллейбусное предприятие». Цель - установка дополнительных терминалов, не требующих отвлечение водителя от управления транспортным средством, на всем подвижном составе МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие».

Исходя из анализа обращений граждан выявлены следующие проблемы:

- перебои с транспортом, идущим до ООО «ОСПАЗ», особенно в выходные дни;

- несоблюдение графика движение маршрутного транспорта в вечернее время;

- недостаточное количество маршрутов по направлению движения из Советского района в Северный и Железнодорожный, проходящих через ул. Михалицына, вблизи которой находится Управление по делам миграции. В настоящее время горожане вынуждены добираться с несколькими пересадками или идти пешком больше 1 км.

Учитывая все выше изложенное, городские парламентарии внесли ряд рекомендации. В частности, депутаты говорят о необходимости внести изменения в схему маршрутов городского пассажирского транспорта, учитывающие запросы жителей города, и предусмотреть беспересадочное сообщение Советского района в Северный и Железнодорожный, проходящих через ул. Михалицына.

Кроме того, по мнению народных избранников необходимо силить контроль за исполнением перевозчиками контрактных обязательств в части соблюдения графика перевозок, требований к санитарному состоянию салонов пассажирских транспортных средств, отображением транспортных средств на интерактивных картах, сервисах и приложениях. «При выявлении нарушений в работе пассажирского транспорта незамедлительно направлять перевозчикам претензии об устранении нарушений, в случае неустранения нарушений принимать решения о расторжении контрактов» - отмечают депутаты. Также они просят разместить на остановках общественного транспорта полную информацию о проходящих маршрутах с описанием маршрута движения и времени прибытия на данную остановку, а совместно с частными перевозчиками решить вопрос оборудования мест стоянок маршрутных такси на конечных остановках общественного транспорта..

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

09.06.2024 - В Орле в рейс вышел обновлённый троллейбус для повседневных поездок и вечерних экскурсий

Накануне, 8 июня, в Орле на маршрут вышел обновлённый троллейбус под номером 6. Его привели в надлежащий вид. На борту транспортного средства появилась большая стилизованная надпись «Путешествие по неизвестной Орловщине с Евгением Григорьевым». Всё дело в том, что известный орловский режиссёр, ставший автором одноимённого проекта, устраивает по областной столице интересные экскурсии для пассажиров троллейбуса. Как раз для них и обновили троллейбус МУП «ТТП».

Первая экскурсия на ярком сине-белом троллейбусе состоится уже 13 июня. Всего в течение месяца Евгений Григорьев планирует провести порядка девяти экскурсий. Однако отметим, что курсировать обновлённый красавец будет ежедневно по маршруту №6 (Автовокзал – улица Максима Горького).

В беседе с ОрелТаймс режиссёр фильмов «Путешествие по неизвестной Орловщине» и автор экскурсий по городу Евгений Григорьев рассказал: для того, чтобы привести в порядок орловский троллейбус для экскурсий, ему пришлось самому вложиться в этот проект при содействии орловских компаний.

– В настоящий момент я арендую этот троллейбус и плачу за рекламу на борту троллейбуса. Мы закупили краску и сделали трафареты, чтобы нанести специальным шрифтом название нашего проекта. В этом помогли материально некоторые орловские компании, названия которых также размещены на бортах. Курсировать в привычном режиме троллейбус будет по уже известному маршруту №6, а в дни экскурсий, вечером, будет ездить по другому маршруту – от конечной остановки на Наугорке до депо. На предстоящую экскурсию 13 июня все билеты распроданы. Более того, места расписаны на месяц вперёд. У нас есть лист ожидания. На экскурсии длинной 1 час 15 минут записываются целыми организациями и компаниями. Предварительная запись обязательна! Среди участников наших экскурсий также разыгрываем сладкие призы, – рассказал Евгений Григорьев.

. .
ФОТО предоставлено Евгением Григорьевым

Отправка в увлекательную экскурсию вечерним троллейбусом может стать отличной возможностью для орловцев и туристов не только поближе узнать город, но и познакомиться с удивительными и ранее неизвестными фактами об Орловщине. Стартует маршрут от остановки Орловского государственного университета на Наугорском шоссе (троллейбусное кольцо). Далее он следует по Советскому району через улицы Лескова, Приборостроительную, Октябрьскую, затем — сквер Гуртьева, Городской парк, Герценский мост (он же Октябрьский), ЖД вокзал и – до троллейбусного депо в Микрорайоне.

Напомним, что экскурсии по Орлу платные. Цена билета – 400 рублей. Запись осуществляется по телефону 89202832703 с 09:00 до 21:00 ежедневно. Бронирование в мессенджерах ежедневно с 9:00 до 22:00.

Источник: ORELTIMES.RU | Сетевое издание «Орелтаймс»

07.05.2024 - С 8 мая возобновляется автобусное сообщение по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок №464.

С 8 мая возобновляется автобусное сообщение по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок №464 «Мезенский педагогический колледж – м-н «Звездный» (с заездом в с. Тайное)».

Расписание отправления автобусов скорретировано на основе пожеланий жителей Орловского муниципального оруга, в частности, д. Тайное и пос. Белоберезовский.

По маршруту предусмотрено ежедневное выполнение 4 оборотных рейсов. Время отправления от ост. "Тайное": 6:15, 8:15, 17:30, 19:30. Время отправления от ост. "м-н "Звездный": 7:15, 9:15, 18:30, 20:30.

С учетом возрастающего сезонного спроса на поездки в пригородной зоне до садоводческих и дачных массивов, увеличение количества пассажирского транспорта по данному направлению станет подспорьем для дачников и местных жителей.

Отслеживать движение автобусов для планирования поездок по маршруту №464 рекомендуем с помощью приложения "Умный транспорт", сервисов Яндекс.Карты или 2ГИС.

.

Источник: КУ ОО "Организатор перевозок"

10.04.2024 - Изменение схемы движения маршрутов 106, 109, 119

Об этом рассказали в комитете по организации транспортного обслуживания населения и связи администрации города.

«Для обеспечения проезда жителей до садовых, огородных и дачных земельных участков и обратно, создания условий для массового отдыха граждан в летний период, расширения рынка местной сельскохозяйственной продукции с 20 апреля по 20 октября в Орле будет запущено три дачных маршрута», - уточнил председатель комитета Алексей Шалиманов.

Движение будет организовано по маршрутам:
№ 20д «Сквер им. Ермолова — Карачевские дачи»,
№ 61 «Ул. 1-я Посадская — оз. Светлая жизнь»,
№ 65 «Ул. 1-я Посадская — дачный массив пос. Гать».

«По результатам конкурентных процедур с перевозчиками заключены муниципальные контракты. Стоимость проезда составит за наличный расчет — 28 рублей, по банковской карте — 25. Также в автобусах, обслуживающих дачные маршруты, будут действовать проездные билеты: ЕСПБ и дачный проездной билет». - добавил Алексей Шалиманов.

Отметим, расписание движения дачных автобусов останется привычным для жителей города. Оно размещено на сайте администрации https://www.orel-adm.ru/ru/activity/dvizhenie-avtobusov-po-sezonnym-dachnym-marshrutam/ , а также на конечных остановочных пунктах.

Источник: Администрация города Орла

08.04.2024 - 15 сезонных дачных маршрутов начнут действовать в Орловской области с 20 апреля

Вопрос организации сезонных пассажирских перевозок граждан к садоводческим, огородническим и дачным объединениям обсуждался сегодня на аппаратном совещании в администрации региона, которое провел заместитель Губернатора Орловской области по планированию, экономике и финансам Вадим Тарасов.

Как сообщил руководитель Департамента дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области Алексей Субботин, плановая дата запуска движения сезонных (дачных) маршрутов в 2024 году – 27 апреля. Однако, учитывая благоприятные погодные условия и массовые обращения жителей, принято решение об открытии движения автобусов по сезонным (дачным) маршрутам с 20 апреля.

Основные садово-дачные массивы в Орловской области расположены в г. Орел, г. Ливны, Орловском, Урицком, Ливенском и Мценском районах.

Всего на территории Орловской области будет действовать 15 сезонных (дачных) маршрутов, из которых 11 маршрутов организует КУ ОО «Организатор перевозок», 3 – администрация г. Орла, 1 – администрация г. Ливны.

Кроме того, КУ ОО «Организатор перевозок» обеспечивается подвоз граждан к садово-дачным массивам по 13 круглогодичным межмуниципальным маршрутам пригородного сообщения (7 перевозчиков, 36 автобусов).

В целях повышения качества пассажирских перевозок по сезонным (дачным) маршрутам расписание движения скорректировано с учетом поступивших обращений граждан.

Заместитель Губернатора Орловской области по планированию, экономике и финансам Вадим Тарасов отметил необходимость обеспечения контроля графика движения транспорта, а также соблюдения всех необходимых мер безопасности.

Перечень сезонных маршрутов для проезда жителей города Орла к садово-дачным массивам, организуемый администрацией города Орла:

• №20д «ул. Космонавтов – Карачевские дачи»
• №61 «ул. 1-я Посадская – озеро «Светлая жизнь»
• №65 «ул. 1-я Посадская – дачный массив н.п. Гать»

Перечень маршрутов для проезда жителей города Ливны к садово-дачным массивам:

• №7 «ТЭЦ – ж/д вокзал – дачи».

Перечень сезонных дачных маршрутов, организуемых КУ ОО «Организатор перевозок»:

• №162 «ул. 1-я Посадская – Химмашевские дачи»;
• №163 «Комсомольская площадь – дачный массив «Андриабуж»;
• №164 «Железнодорожный вокзал – дачный массив «Платоново» - Кораблики»;
• №167 «ул. 1-я Посадская – дачный массив у Новоселовского поворота»;
• №168 «Комсомольская площадь – Кузнецовские дачи»;
• №169 «Комсомольская пл. – дачный массив «Кораблики»;
• №126 «Микрорайон – Володарская РТС»;
• №296 «Комсомольская пл. – Нарышкинские дачи»;
• №392 «Мценск – дачный массив Аниканово»;
• №393 «Мценск – Пансионат»;
• №394 «Мценск – Холодково».

С 2024 года маршрут №111 «Комсомольская пл. – Фоминки» совмещен с круглогодичным № 400 «Лаврово – Некрасовская школа-интернат».

Перечень круглогодичных межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок, в том числе обслуживающих садово-дачные массивы:
Дачный массив «Фоминки»:

• №300 «Орел – Путимец», 1 автобус;
• №400 «Лаврово – Некрасовская школа интернат», 2 автобуса.

«Володарская РТС»:

• №110 «Орел – Башкатово», 1 автобус;
• №403 «Орел – Мценск», 12 автобусов;
• №410 «Орел – Паслово», 1 автобус.

Дачный массив «Нарышкинские дачи»:

• №107 «Орел – Нарышкино», 10 автобусов.

Дачи Колхоза «Россия»:

• №119 «Орел - к-з «Россия» - Топкое с заездом в Хотетово», 2 автобуса.

Дачный массив «Троицкое»:

• №127 «Орел - Троицкое», 1 автобус.

Дачный массив «Ступишино»:

• №129 «Комсомольская пл. Рябцево с заездом в Ступишино», 1 автобус.

Дачный массив «24 км автодороги «Орел – Знаменское»:

• №116 «Орел – Бакланово», 1 автобус;
• №117 «Орел – Маслово», 1 автобус;
• №118 «Орел – Знаменское», 2 автобуса.

Дачи «Аниканово»:

• №136 «Мценск – Сторожевое», 1 автобус.

Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

29.03.2024 - Изменение схемы движения маршрутов 106, 109, 119

В марте 2024 года сотрудники КУ ОО "Организатор перевозок" провели опрос среди жителей н.п. Топкое, Калинино, Хотетово и Становой Колодезь Орловского муниципального округа на тему удовлетворенности действующей схемой движения автобусов по межмуниципальным маршрутам: №106 «Орел – Становой Колодезь», №109 «Орел – Новодмитровка», №119 «Орел – к-з «Россия» – Топкое с заездом в Хотетово».

Обобщенные данные о мнении респондентов были направлены перевозчику с которым достигнута договоренность о возврате прежней схемы движения, действующей до начала реконструкции Красного моста в 2021 году.

В итоге, с 1 апреля 2024 года автобусы указанных маршрутов изменят свой путь и будут проходить через Красный мост и ул. 3-я Курская. Более подробно схемы движения указаны на иллюстрации..

Источник: КУ ОО "Организатор перевозок"

26.03.2024 - Дачные автобусы в Орле стартуют в конце апреля.

На аппаратном совещании в обладминистрации 25 марта было обсуждено внедрение дачных маршрутов. Алексей Субботин, руководитель Департамента дорожного хозяйства и транспорта региона, объявил о предстоящей закупке по дачным маршрутам. Планируется начать курсирование автобусов с последнего воскресенья апреля, то есть с 28 апреля.

Ранее были опубликованы три тендера на маршруты: №61 «Ул. 1-я Посадская – озеро “Светлая жизнь”», №20 «Сквер им. Ермолова – Карачевские дачи» и №65 «Ул. 1-я Посадская – Дачный массив посёлка Гать». Стоимость каждого из них составила 50 рублей. По расписанию, представленному в документах, автобусы будут курсировать по указанным маршрутам около 10 раз в день.

Прошлым летом дачные маршруты были активны с 22 апреля по 22 октября, а в текущем году планируется их запуск с 23 апреля и окончание 23 октября.

Источник: Медиахолдинг «Истоки»

25.03.2024 - Более 80% межмуниципального транспорта в Орловской области оснащено навигационным оборудованием

Работа казенного учреждения Орловской области «Организатор перевозок» обсуждалась сегодня на аппаратном совещании в региональной администрации.

«Современная маршрутная сеть, высокое качество обслуживания пассажиров, действенный контроль за организациями перевозчиков имеют особое значение для устойчивого развития региона», - отметил Губернатор Андрей Клычков.

С 2023 года орловцы могут отслеживать движение межмуниципального транспорта и планировать свои поездки на нем с помощью онлайн-карт и транспортных приложений. 83% межмуниципального транспорта уже оснащено навигационным оборудованием. Ведется планомерная работа по увеличению доли данных устройств.

Глава региона подчеркнул, что в Орловской области уделяется повышенное внимание обновлению парка общественного транспорта. За счет специальных казначейских кредитов приобретено 80 пассажирских автобусов, 22 из которых переданы в администрации г. Ливны, г. Мценска и Покровского района. 58 транспортных средств запланировано использовать для осуществления перевозок по межмуниципальным маршрутам.

В настоящее время региональный общественный транспорт Орловской области состоит из 246 действующих маршрутов, на которых запланировано для работы 697 транспортных средств.

Межмуниципальный автомобильный транспорт представляют 116 маршрутов и 309 автобусов, муниципальный автомобильный и электротранспорт - 130 маршрутов и 388 транспортных средств.

Пассажирские перевозки осуществляют 36 организаций-перевозчиков, 32 из которых – частные, 4 – муниципальные.

В 2023 году «Организатор перевозок» обработал 1534 обращения граждан по вопросам движения межмуниципального транспорта. Более 80% обращений поступило через социальные сети. Среднее время ответа составляет менее 2 часов.

По контрактам на выполнение работ по перевозке пассажиров на межмуниципальных маршрутах в 2023 году проведено 1120 проверок. По их результатам составлено и направлено перевозчикам 580 претензий на общую сумму 254 тыс. рублей.

Губернатор Андрей Клычков поручил в 2024 году активизировать работы по оптимизации маршрутной сети Орловской области, повышению качества пассажирских перевозок. Особое внимание должно быть уделено обеспечению контроля за соблюдением расписания движения межмуниципального транспорта в целях удобства граждан.

Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

12.03.2024 - Троллейбусное движение в Заводском районе восстановлено.

Вечером 12 марта восстановлено движение троллейбусов в Заводском района Орла на всех маршрутах.

Напомним, в связи с выходом из строя питающего кабеля с утра 10 марта было прекращено движение троллейбусов в Заводском района.

Источники: Администрация г. Орла
Общественный транспорт Орла онлайн / bus57.ru

06.03.2024 - В Орле пустят новый автобусный маршрут № 30.

6 марта в городе Орле будет открыт новый автобусный маршрут. Его трасса пройдёт от микрорайона Зареченский, далее по улицам Васильевской, Колхозной, Весёлая слобода, далее к стадиону им. Ленина, по улице Лескова, поворот на Наугорское шоссе и далее по всему шоссе до конечной городских маршрутов. На "30" предполагается работа одного большого автобуса.



Емлютина улица — 6:52, 8:04, 11:23, 12:35, 13:47, 17:24, 18:35.
Наугорское шоссе — 7:35, 10:54, 12:06, 13:18, 14:30, 18:07.

03.03.2024 - В Ливнах спустя больше чем десятилетие на улицах города снова появится муниципальный общественный транспорт.

Десять новых автобусов средней вместимости уже поступили в одно из городских коммунальных предприятий. После оформления всех документов и набора штата водителей автобусы выйдут на городские маршруты. Это будут наиболее проблемные сейчас 2, 11, 21 маршруты, на которые от жителей города в последнее время поступали неоднократные жалобы.

.

Сюжет телекомпании «Принт-ТВ»

19.02.2024 - Орловская область за счет кредита получила 80 автобусов

Орловская область получила 80 автобусов за счет средств специальных казначейских кредитов, сообщает Минстрой РФ.

В регион поступили автобусы ПАЗ и ГАЗ средней и малой вместимости. Они будут курсировать во Мценске, Мценском районе, Ливнах и Ливенском районе, Покровском районе и др.

«Новые автобусы в Московской и Орловской областях оснащены тахографами, речевыми информаторами, системами навигации, видеонаблюдения, климат-контроля, автоматической оплаты проезда. Автобусы будут работать на муниципальных и межмуниципальных маршрутах», – заявил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

.

Источники: СИ «Орловские новости»
Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации

14.02.2024 - В связи с обледенением контактной сети, движение троллейбусов в Орле временно приостановлено.

Троллейбусный маршрут № 6 временно будет дублироваться ЛиАЗами МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие». Об этом сообщили сотрудники комитета транспортного обслуживания населения администрации Орла.

Напомним, в связи с обледенением контактной сети, движение троллейбусов в Орле временно приостановлено. Пассажиры могут воспользоваться муниципальными автобусами.

Так, троллейбусный маршрут №1 «Автовокзал — санаторий Лесной» дублируется на всем протяжении автобусами маршрутов №5, №16, №21 и на значительной части пути следования автобусами маршрутов №20, №26, №27, №34.

Троллейбусный маршрут №4 «Автовокзал — больница им. Семашко» от остановки «Автовокзал» до ул. 1-я Посадская дублируется автобусами всех маршрутов, следующих по ул. Комсомольской, а от ул. Приборостроительной — автобусами маршрутов №18, №22, №35.

Троллейбусный маршрут №5 «Санаторий "Лесной" — Наугорское шоссе» дублируется автобусами маршрута №27. От остановки «Санаторий "Лесной"» до ул. Герцена — автобусами маршрутов №5, №16, №20, №21, №26, №34, на участке от Наугорского шоссе до Московского шоссе — автобусами маршрутов №47 и №48.

На троллейбусном маршруте №6 «Автовокзал — ул. Горького» на время приостановки движения троллейбусов работают два автобуса ЛиАЗ.

Как пояснили специалисты транспортного комитета, очистка проводов контактной сети трамвая производилась в ночной период, к моменту начала движения трамвай пошёл по расписанию. Всего в рейс вышло 15 машин.

А вот очистка контактной сети троллейбуса — процесс более длительный и сложный. Аварийная бригада ТТП до сих пор работает над устранением последствий непогоды.

«В настоящее время движение троллейбусов приостановлено. По маршруту № 6 организовано движение автобусов. Срывов по их выпуску нет — сегодня в рейс вышло 230 муниципальных автобусов». - добавил председатель комитета Алексей Шалиманов.

Источник: Администрация г. Орла

18.01.2024 - Депутаты не согласились повысить штрафы для "зайцев" в 25 раз

Сегодня, 18 января на заседании комитета по экономической политике и развитию предпринимательства депутаты не одобрили проект законодательной инициативы в Орловский областной Совет по внесению изменений в региональный закон «Об ответственности за административные правонарушения».

Суть предлагаемых изменений была бы направлена на резкое повышение штрафа за безбилетный проезд и провоз багажа в общественном транспорте Орла.

Проводивший заседание депутат Юрий Грачев отметил, что в представленном проекте предлагается увеличить размер административного штрафа за безбилетный проезд, провоз багажа без оплаты в трамвае, троллейбусе, автобусе городского и пригородного сообщения, маршрутном такси с 200 рублей до 5000 рублей.

Заместитель председателя горсовета Сергей Швалов напомнил, что по данным учета не подтверждается до 18% оплаты совершенных поездок. «Нам нужно стремиться сокращать этот процент, оплатил картой – понятно, наличкой – должен быть чек», - отметил он.

Начальник управления экономического развития администрации города Орла Анастасия Сурнова сообщила, что существующий штраф в 200 рублей не работает, как профилактическая мера, более того в ряде соседних регионов от таких же мизерных штрафов вообще отказались из-за нулевой собираемости. Вместе с тем есть и практика введения штрафов, пугающих своим размером. Например, в Перми штраф в 5000 рублей установлен за повторный безбилетный проезд.

«Частных перевозчиков этот вопрос касается меньше, в ПАЗах водитель запускает пассажиров в основном через переднюю дверь и сам контролирует оплату. Больше этот вопрос касается муниципального предприятия. Но предложение повысить штраф до 5000 рублей мы считаем не эффективным, сумма – чрезмерная», - резюмировал зампред горсовета Сергей Швалов.

Он также напомнил о планах оборудовать каждую площадку автобусов и электротранспорта ТТП валидаторами для удобства оплаты.

Обсудив информацию по данному вопросу, комитет направил проект решения на доработку.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

10.01.2024 - Новый руководитель трамвайно-троллейбусного предприятия

Сегодня нового руководителя коллективу трамвайно-троллейбусного предприятия представил Первый заместитель Мэра Орла Вадим Ничипоров.

Игорь Николаевич Косолапов родился в Орле. В 1991 году окончил МГУ им М.В. Ломоносова, в 2000-м году — Орловскую региональную академию государственной службы (ОРАГС). Продолжил обучение в качестве аспиранта в Орловском государственном техническом университете. Является кандидатом экономических наук. Прежде трудился на руководящих должностях в банковской сфере.

Источник: Администрация г. Орла

23.12.2023 - С 1 января 2024 года размер тарифов увеличится на 3 рубля.

Сегодня, 22 декабря на заседании Орловского городского Совета согласовано предложение администрации города по изменению на 3 рубля тарифа на общественном транспорте.

Заместитель мэра Алексей Степанов сообщил, что при расчете экономически обоснованного тарифа на пассажирские перевозки учтена численность водителей, доплата водителям за исполнение обязанностей кондуктора в размере 30% от основной заработной платы и т.д.

В результате согласования администрация города Орла получила возможность установить тариф на разовый проезд, провоз багажа по муниципальным маршрутам регулярных перевозок города Орла:

- при наличном способе оплаты проезда в размере 28 рублей;
- при безналичном способе оплаты проезда в размере 25 рублей.

Заместитель председателя горсовета Владимир Негин отметил, что сегодня в муниципальном общественном транспорте сложилась ситуация, когда техника есть, а водителей остро не хватает: «Изменение тарифа поможет в муниципальном предприятии, которое единственное соблюдает график перевозок поднять зарплату водителям»..

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

14.12.2023 - Директор ТТП рассказала о работе предприятия после открытия Красного мост

Как открытие Красного моста повлияло на работу муниципального транспортного предприятия? Первые выводы сегодня, 14 декабря пытались сделать на заседании комитета по экономической политике и развитию предпринимательства Орловского горсовета.

Руководитель ТТП Татьяна Иванова сообщила, что в связи с открытием моста автобусные транспортные единицы, заменявшие трамвайные маршруты №1 и №3 в количестве 9 единиц, переведены на маршруты №15 и №16.

«Лиазы», обслуживающие эти переводятся на маршрут №9, где больший пассажиропоток. Маршрут автобуса №4т, обслуживаемый автобусами ПАЗ в количестве 3 единиц, сохранен до за­вершения капитального ремонта трамвайных путей по трамвайному маршруту №4. По­сле запуска трамвайного движения по нему 4 высвободившиеся ПАЗа будут также переведены на автобус­ные маршруты, где не хватает транспорта.

Троллейбусные маршруты №2 и №7 закрыты, так как возобновлено движение по старым маршрутам троллейбуса №1. Ходивший до ремонта моста троллейбус №8 пока не выпускается в связи с выходом из строя подстанции №10), поэтому «Выгонку» продолжают обслуживать автобусы. Трамвайные маршруты №1 и №3 обслуживаются 29 вагонами техники, с возобновлением движения по маршруту №4, планируется выпуск на линию 40 единиц трамваев, что позволит сократить интервал ожидания до 7 минут. В настоящее время ведется капитальный ремонт, находящихся на консервации, трамваев.

Среди перспектив муниципального транспортного предприятия дальнейшее оснащение под­вижного состава бескондукторными системами оплаты проезда, что позволяет не только увеличи­вать собираемую выручку, но и делает работу водителей безопаснее.

Депутат Александр Щербин поинтересовался, как на предприятии оценивают реакцию горожан на возвращение трамваев и троллейбусов на прежние маршруты? Оказалось, что еще не все привыкли к старому – новому графику транспорта. «Люди отвыкли от трамваев – паркуются на путях, свозят на рельсы снег», - сообщила Татьяна Иванова.

Также прозвучало, что на предприятии проходит обучение будущие водителей трамваев. Руководитель ТТП отметила, что много молодых людей хотят попробовать себя в этой профессии, однако здесь есть возрастное ограничение – только с 21 года. Всего же предприятию требуется сегодня более полусотни водителей.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

02.12.2023 - На улице Ленина установлен памятник орловскому трамваю.

К декабрю в честь Нового года в Орле разместилось несколько новых уникальных светящихся декораций. Одна из них — трамвай. Накануне его «поставили на рельсы» на улице Ленина, возле ТЦ «Малиновая вода». Он — не только праздничное зимнее украшение, но и нарядный памятник орловскому трамваю, которому в этом году исполнилось 125 лет.

«Фигура выполнена по образу и подобию вагона серии «Ф» с бортовым номером «106». В перестроечные времена его отправили из Орла в Сан-Франциско для действующего там музея старых трамваев всего мира». – рассказала начальник управления градостроительства администрации Орла Мария Родштейн.

По распространённой версии, номер «106» был присвоен вагону в период, когда его сняли с линейной эксплуатации в Орле и сделали служебным при депо.

Именно его прототип в 1983 году торжественно проехал по улицам нашего города в честь 85-летия орловского трамвая. Тогда ему был присвоен символичный номер «85». Когда пришёл приказ о передаче вагона в США, его детально отреставрировали с возвращением бортового номера «106», под которым он работал служебным.

Отметим, что световая конструкция останется здесь и после зимних праздников. Как и другие декорации, её региональному центру подарил национальный проект «Туризм и индустрия гостеприимства».



Источник: Администрация г. Орла

01.12.2023 - 30 ноября открыт для движения всех видов транспорта Красный мост в городе Орле.

С этого дня на мост возвращаются маршруты общественного транспорта, которые проходили по нему до закрытия на ремонт.

Трамвай:
№1 — ТМК Гринн - Красный мост - Ж/д вокзал
№3 — Химмаш - Красный мост - Улица Пушкина

Троллейбус:
№1 — Автовокзал - Красный мост - Санаторий Лесной

Автобус:
№2 — 909 квартал - Красный мост - Улица Гайдара
№5 — ТМК Гринн - Красный мост - Булгаково
№15 — ТМК Гринн - Красный мост - Южный переулок
№16 — 909 квартал - Красный мост - СПЗ
№20 — Улица Емлютина - Красный мост - Магазин Звёздный
№21 — Новая Ботаника - Красный мост - Санаторий Лесной
№26 — Весёлая слобода - Красный мост - Санаторий Лесной
№34 — ТМК Гринн - Красный мост - Санаторий Лесной
№35 — 909 квартал - Красный мост - Улица Цветаева
№48 — Наугорское шоссе - Красный мост - Южный переулок
№115 — Автовокзал - Красный мост - Болховский микрорайон
№329 — Химмаш - Красный мост - Санаторий Лесной
№352 — Знаменка - Красный мост - Хардиково
№445 — Знаменка - Красный мост - Мезенка
№482 — Знаменка - Красный мост - Стальной Конь

30.11.2023 - Автопарки муниципальных образований Орловской области пополнились 34 новыми школьными автобусами

Передача школьных автобусов в муниципальные образования состоялась 30 ноября в Орле рядом с площадью Ленина.

В мероприятии приняли участие Губернатор Орловской области Андрей Клычков, председатель Орловского областного Совета народных депутатов Леонид Музалевский, главы муниципальных образований.

22 автобуса ПАЗ и 12 автобусов ГАЗ были приобретены за счет средств федерального бюджета.

Губернатор поздравил представителей муниципальных образований с очередным пополнением парка школьных автобусов Орловской области: «Сегодня региональный автопарк школьных автобусов прирастает на 34 единицы. Новый транспорт получат также пять государственных образовательных организаций интернатного типа, которые осуществляют подвоз детей. Мы выполняем просьбы, с которыми обращались к нам жители районов – родители, учителя. Всё это важнейшая работа – обеспечить доступность современного образования для наших сельских ребят, создать все условия для безопасности и комфорта детей».

Глава региона отметил, что за последние годы Орловская область получила 236 новых автобусов. Ежедневно почти 6 700 детей из 172-х общеобразовательных организаций доставляются к месту учёбы, 307 автобусов курсируют по 481-му школьному маршруту.

Автобусы сегодня были переданы в Глазуновский, Дмитровский, Залегощенский, Кромской, Мценский, Новодеревеньковский, Новосильский, Покровский, Свердловский, Сосковский, Троснянский, Хотынецкий, Шаблыкинский районы и в Орловский муниципальный округ.

Кроме того, новый транспорт получили Мезенский лицей, Некрасовская школа-интернат, Крутовская, Троснянская, Болховская школы-интернаты для обучающихся с ограниченными возможностями здоровья и Орловский лицей-интернат.



Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

23.11.2023 - Стало известно, сколько единиц транспорта орловского ТТП требуют ремонта

Цифры озвучил председатель горсовета Василий Новиков.

Председатель городского совета Орла Василий Новиков встретился с руководством Трамвайно-троллейбусного предприятия. Как сообщил Новиков, сейчас на предприятии числятся 80 трамваев. Из них на линию выходят 29, 41 вагон в ремонте. Еще 10 трамваев – спецтехника.

Из 39 троллейбусов на балансе ТТП, по улицам ездят 19. Шести нужен капремонт, еще 12 – ремонт кузова.

Также в автопарке предприятия 150 автобусов, включая 48 ЛиАЗов, из которых восемь не используются из-за нехватки водителей, 32 ПАЗа (Шесть требуют дорогостоящего ремонта), а также четыре МАЗа средней вместимости, требующие вложений.

Как отметил Новиков, на предприятии сохранена хорошая ремонтная база.

Источник https://vestiorel.ru/

16.11.2023 - Открытие Красного моста

Открытие Красного моста для транспорта может произойти ровно через две недели – 30 ноября. Организацию движения общественного транспорта после этого долгожданного события обсудили сегодня, 16 ноября на заседании комитета по экономической политике и развитию предпринимательства Орловского горсовета.

Председатель комитета транспорта и связи администрации Орла Алексей Шалиманов рассказал, что после завершения ремонта Красного моста движение автобусов, троллейбусов и трамваев будет проходить по ранее действующим схемам.

В настоящее время ведутся работы по подготовке трамвайного пути на маршрутах №1 «Железнодорожный вокзал - кольцо ТМК ГРИНН», №3 «Ул. Пушкарная – завод Химмаш», №4 «Железнодорожный вокзал – школа №35».

Вместе с этим, автобусы, которые на период закрытия Красного моста обслуживали трамвайные маршруты будут задействованы для увеличения выпуска на маршрутах №9, №16, №59.

Заместитель председателя горсовета Сергей Швалов предложил администрации города учесть потребность в общественном транспорте жителей улиц Черкасская, Розы Люксембург, Гагарина, через которые маршрутки ходили всё время ремонта моста. «Давайте рассмотрим возможность сохранить часть маршрутов для этих улиц. Поток вернется на красный мост и людям придется ходить до Комсомольской, чтобы уехать» - отметил депутат.

В итоге обсуждения комитет рекомендовал администрации города внести изменения в схему маршрутов городского пассажирского транспорта, предусматривающие не только эти изменения, но также улучшение транспортного обслуживания ул. Васильевская, беспересадочное сообщение с улиц Часовая, Трудовых резервов в Советский район города Орла.

Председатель комитета Владимир Бутусов отметил, что долгий ремонт Красного моста создал проблемы с кадрами ряду предприятий: «Люди отказывались от работы, до которой надо было добираться с пересадками».

Примечательно что первые пробные прогоны трамвая по отремонтированным путям администрацией города запланированы на 25 ноября.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

11.10.2023 - В муниципальном транспорте появились стационарные валидаторы

Оплачивать проезд стало удобнее! В 15 муниципальных автобусах Орла установили стационарные валидаторы для оплаты проезда без участия кондуктора. До конца ноября такие устройства планируется установить во всех транспортных средствах ТТП большой вместимости: автобусах, трамваях и троллейбусах.

С 15 сентября в региональной столице в тестовом режиме начала работать бескондукторная система оплаты проезда. На данный момент модернизация затронула несколько единиц автобусов маршрутов №№ 15, 16, 9 и 59.

«Валидаторы расположены на поручне при входе у каждой двери и предназначены для оплаты проезда транспортной или банковской картами, смартфонами. Но оплатить проезд наличными можно будет и по-прежнему, у водителя», — рассказала и.о. руководителя МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» Татьяна Иванова.

Оснащение автобусов валидаторами позволяет осуществлять посадку и высадку пассажиров через все двери салона автобуса, сократить время пребывания на остановке, а также снизить нагрузку на водителя, работающего без кондуктора. Горожане положительно оценили нововведение — перемещаться по городу в час пик стало комфортнее.

Важная информация для льготной категории граждан! Все виды проездных билетов нужно прикладывать к валидатору при каждой поездке. Это необходимо для учета числа пассажиров, имеющих льготный проезд. Деньги в этот момент не списываются.

Источник: Администрация г. Орла

18.09.2023 - 80 новых автобусов поступят в муниципальные образования Орловской области до конца 2023 года

Новые автобусы для транспортного обслуживания жителей городов Ливны и Мценск, Ливенского, Мценского, Покровского районов и Орловского муниципального округа, планируется закупить за счет специального казначейского кредита в размере 400 млн рублей.

Сегодня на заседании Правительства Орловской области, которое провел Губернатор Андрей Клычков, обсуждался вопрос об определении единственного поставщика для закупки автобусов.

«Решением Президиума Правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации одобрена заявка Орловской области на финансирование мероприятий по приобретению подвижного состава пассажирского транспорта общего пользования в рамках специального казначейского кредита в размере 400 млн рублей. Учитывая сроки проведения конкурентных процедур и необходимость безусловного исполнения обязательств региона перед федеральными министерствами, предлагается определить единственного поставщика для поставки автобусов», – подчеркнул Андрей Клычков.

Как сообщил руководитель Департамента дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области Алексей Субботин, заказчиком по закупке автобусов определено КУ ОО «Организатор перевозок». Проведена работа по запросу цен, коммерческие предложения получены от ООО «И.Т.Р.-групп», ООО «Белогорье-Авто», ООО «Русский автобус – Поволжье».

Заказчиком предложено заключить контракт с ООО «Русский автобус – Поволжье», которое является официальным представителем ООО «УК «Группы ГАЗ» и АО «ГК «Современные транспортные технологии» и обладает правом реализации автомобильной техники ООО «ПАЗ», ООО «КАВЗ», ООО «ЛиАЗ», ООО «Автозавод ГАЗ» и АО «САЗ», осуществления ее гарантийного и сервисного обслуживания. Производимые указанными заводами марки транспортных средств являются наиболее, надежными, экономически эффективными, ремонтопригодными и составляют основу парка автобусов автотранспортных предприятий региона.

В рамках поданной регионом заявки планируется приобретение автобусов марки «ПАЗ» и «ГАЗ». Согласно проекту государственного контракта, представленного КУ ОО «Организатор перевозок», поставка запланирована до 25 декабря 2023 года.

В ходе заседания Губернатор Андрей Клычков поручил Департаменту дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области до 25 сентября 2023 года подготовить проект правового акта Правительства Орловской области об определении единственного подрядчика.

Руководству КУ ОО «Организатор перевозок» поручено до 27 сентября 2023 года обеспечить заключение государственного контракта на закупку автобусов.

Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

06.09.2023 - В преддверии открытия Красного моста трамвайные пути ожидает частичный ремонт

Строительная компания «Северный путь» завершила обследование трамвайных путей в Железнодорожном районе. Накануне они представили Первому заместителю Мэра г. Орла Вадиму Ничипорову план по восстановлению рельсошпального полотна, которое необходимо для запуска электротранспорта после открытия Красного моста.

Напомним, что в экспертизе находятся проекты на капитальный ремонт ул. Пушкина, ул. Гостиной и ул. Карачевской с полной заменой энергохозяйства — от рельс до контактной сети. Поэтому целесообразно в этом году рассматривать вопрос текущего ремонта наиболее проблемных участков, отметил Вадим Ничипоров.

Представители СК «Северный путь» предложили действовать по нескольким направлениям. Самое масштабное — по всему совмещенному пути исправить ширину колеи путём установки стяг или распорок, поскольку есть как критичное сужение, так и расширение. Работы потребуют демонтажа асфальтового покрытия и перекрытия движения. Также предстоит усилить рельсошпальную решётку разворотных колец, одиночно заменив деревянные шпалы и рельсы, усилить и переварить стыки, а также повысить надёжность узлов и стрелочных переводов путём наплавки и наваривания.

«Предлагаю до конца недели определить с ТТП, какие именно элементы подлежат первоочередному ремонту, и перейти к практике. Работы потребуют не одной недели, но нам необходимо уложиться до конца ноября — до открытия движения по Красному мосту», - подчеркнул Вадим Ничипоров.

Источник: Администрация г. Орла

17.08.2023 - Обследование трамвайного пути (15-17.08.2023 г.)

В эти дни в Орле работает строительная компания «Северный путь». До конца недели им предстоит обследовать трамвайную колею и составить сметную документацию на её ремонт в преддверии открытия Красного моста.

Процесс начался во вторник с установочного совещания у Первого заместителя Мэра г. Орла Вадима Ничипорова. Он подчеркнул, что ключевая задача — сохранить движение электротранспорта по Железнодорожному району, а для этого нужно заменить сильно износившиеся участки.

Уже во вторник от Красного моста по ул. Пушкина отправилась колёсная пара МУП «Трамвайно-тролейбусное предприятие», которая предварительно замерила ширину колеи и прочистила путь. Параллельно эксперты СК «Северный путь» проводили визуальное обследование. Накануне к работе приступила путеизмерительная тележка.

«На ней три показателя: пройденное расстояние в километрах, ширина колеи по внутренней стороне и кривизна путей — насколько один рельс выше или ниже другого, - объяснили эксперты СК «Северный путь». - На настоящий момент мы отмечаем, что в ремонте больше всего нуждаются разворотные кольца и пересечения. Итоги представим через несколько недель».

По результатам дефектоскопии СК «Северный путь» составят ведомости дефектов и объёмов ремонта, а затем разработают сметную документацию. В смету войдёт не только замена рельсшпальной решётки, но и стрелочных переводов, асфальтового покрытия, где это необходимо — благоустройство.

«Мы понимаем, что процент износа высок и всё электрохозяйство нуждается в замене. Именно поэтому сейчас в экспертизе находятся проекты на капитальный ремонт ул. Пушкина, ул. Гостиной и ул. Карачевской с заменой рельсового полотна и контактной сети. Надеемся, что финансирование позволит выполнить эти работы уже в 2024 году. А пока наша задача — отремонтировать критические участки, чтобы после сдачи Красного моста запустить трамвайное движение», - подчеркнул Вадим Ничипоров.

К слову, именно СК «Северный путь» сейчас укладывают новые рельсы на Красном мосту.

Источник: Администрация г. Орла

03.08.2023 - Как будет работать общественный транспорт в День города

Из-за праздничных мероприятий, приуроченных к 80-й годовщине освобождения Орла от немецко-фашистских захватчиков, будут перекрыты некоторые участки дорог. Это повлечёт за собой изменение схем движения общественного транспорта.

Так, 5 августа с 9:00 до 12:00 из Северного и Железнодорожного районов в Заводской район (а также в обратном направлении) объезд будет осуществляться по ул. Московской, пер. Новосильскому, ул. 3-й Курской, ул. 5-го Августа, далее по маршруту. Из Заводского в Советский район и в обратном направлении автобусы будут ездить через ул. 1-ю Посадскую.

С 20:00 до 23:00 5 августа троллейбусы будут ходить по следующим маршрутам:

маршрут № 2 – санаторий «Лесной» - завод «Текмаш» - санаторий «Лесной»;
маршрут № 4, 7 – автовокзал – больница им. Семашко – автовокзал;
маршрут № 6 – простой троллейбусов на конечном остановочном пункте «Автовокзал».

Подчеркнём, что в связи с запуском фейерверков работа всего общественного транспорта продлена до 23:00.

Из-за проведения Благотворительного марафона #ПоБерегу 6 августа с 8:30 до 14:00 троллейбусы будут ездить по следующим маршрутам:

маршрут № 2 – санаторий «Лесной» - завод «Текмаш» - санаторий «Лесной»;
маршрут № 4 – автовокзал – больница им. Семашко – автовокзал;
маршрут № 6 – автовокзал - ул. Лескова - больница им. Семашко;
маршрут № 7 – автовокзал – Наугорское шоссе – автовокзал.

Источник: Администрация г. Орла

13.07.2023 - Подготовка к открытию трамвайного движения через Красный мост

МУП ТТП г.Орла начало работу над восстановлением трамвайного пути к мосту "Красный"



Источник: МУП "Трамвайно-троллейбусное предприятие" Орла

05.07.2023 - Информация о работе маршрута №59.

Автобусный маршрут № 59 для удобства жителей и снижения нагрузки в часы пик будет обслуживаться автобусами ЛИАЗ большой вместимостью пассажиров.

Маршрут следования: улица Емлютина — улица Мостовая Карачевское шоссе – Автовокзал — улица 1-я Посадская улица — улица Гагарина – улица Городская – база Лесоторговая — улица Поселковая — улица 6-й Орловской дивизии – ст. Лужки.



Источник: МУП "Трамвайно-троллейбусное предприятие" Орла

14.06.2023 - Расписание ночных автобусов.

А в т о б у с № 1Н

Рейс	«Санаторий Лесной»	«Ж/д вокзал»	«909 квартал»
Лесной Вокзал 909 кв.	22:50	23:10	---
909 кв. Вокзал Лесной	---	00:10	23:40
Лесной Вокзал 909 кв.	00:45	01:05	---
909 кв. Вокзал Лесной	---	02:05	01:35

А в т о б у с № 2Н

Рейс	«Санаторий Лесной»	«Ж/д вокзал»	«Микрорайон Зареченский»
Лесной Вокзал Зареченский	23:30	23:50	---
Зареченский Вокзал Лесной	---	01:03	00:27
Лесной Вокзал Зареченский	01:28	01:45	---
Зареченский Вокзал Лесной	---	03:00	02:25

13.06.2023 - МУП "ТТП" города Орла получило 20 новых низкопольных ЛиАЗов

Торжественная церемония передачи автобусов прошла 13 июня на площади Ленина.

Сегодня в Орле прошла торжественная церемония передачи двух десятков новых низкопольных автобусов ЛиАЗ городскому Трамвайно-троллейбусному предприятию. Транспорт будет работать на маршрутах № 9, 16 и 26.

Каждый автобус вмещает 111 человек. В каждой единице транспорта – по 30 сидячих мест. Автобусы оборудованы климатической и навигационной системами, системой видеонаблюдения.

Источник: "Вести-Орел"

09.05.2023 - Орловцы передвигались по городу на трамвае под песни артистов

Подарок жителям и гостям Орла подарили актеры театра "Русский стиль". Артисты оделись в военную форму времен Великой Отечественной войны и исполняли известные композиции. Некоторые орловцы смахнули слезы, а кто-то подхватил любимые песни. Праздничный вагон по маршруту №3 в День Победы радовал орловцев до 16.30.

Источник: https://vestiorel.ru/

12.04.2023 - Расписание дачных автобусов 2023

Город Орёл обслуживает три сезонных маршрута:
- №20Д «Сквер им. Ермолова — Карачевские дачи» (ИП Москаленко С.Н.);
- №61 «Ул. 1-я Посадская — озеро «Светлая жизнь» (ИП Буренко А.Н.);
- №65 «Ул. 1-я Посадская — дачный массив поселка «Гать» (ИП Бортников А.И.).

Первый рейс дачные маршруты выполнят 22 апреля, а завершат работу 22 октября. Расписание сохранится с прошлого года, оно опубликовано на официальном сайте администрации Орла (https://www.orel-adm.ru/ru/activity/dvizhenie-avtobus) и конечных остановках.

На дачных маршрутах действуют месячные проездные билеты стоимостью 310 рублей. Право на их приобретение имеют:
- пенсионеры, многодетные матери и отцы, одинокие матери, инвалиды, дети-инвалиды и их опекуны и попечители, ветераны боевых действий, Почетные доноры СССР или России;
- члены семей участников СВО — мобилизованных, контрактников, сотрудников МВД и Росгвардии.

Также льготный проезд по дачным маршрутам предоставляется региональным и федеральным льготникам, которые приобретают Единый социальный проездной билет.

Источник: Администрация г. Орла

08.04.2023 - С 10 апреля в Орле планируется запустить городские ночные маршруты №1H «909 квартал — санаторий «Лесной» и №2Н «Микрорайон Зареченский — санаторий «Лесной».

С понедельника в Орле планируется запустить городские ночные маршруты №1H «909 квартал — санаторий «Лесной» и №2Н «Микрорайон Зареченский — санаторий «Лесной».

🚌 Маршрут №1Н будет следовать через мост Дружбы и отправляться от санатория «Лесной» в 22:10, 00:06, из 909 квартала — в 23:02 и 0:58. Автобус по пути в 909 квартал заезжает на железнодорожный вокзал в 22:30 и 0:26, по пути на санаторий «Лесной» в 23:32 и 01:28. Время приезда подстроено к приходу поездов «Анапа — Москва» в 23:22, «Москва — Белгород» в 00:54 и «Москва — Белгород» в 01:32.

🚌 Маршрут №2Н следует через ул. 1-ю Посадскую, ул. Октябрьскую, ул. Герцена. Отправление — от санатория «Лесной» в 23:32 и 01:37, от ул. Емлютина в 00:28 и 02:33. Автобус по пути на ул. Емлютина заезжает на железнодорожный вокзал в 23:52 и 01:57, по пути на санаторий «Лесной» в 01:03 и 03:08. Время приезда подстроено к приходу поездов «Курск — Москва» в 23:45, «Москва — Белгород» в 00:54 и «Белгород — Москва» в 02:19.

По результатам работы и оценки, предложений жителей расписание работы автобусов будет корректироваться 📥

Ha железнодорожном вокзале посадка пассажиров будет осуществляться с правой стороны от выхода из вокзала 🚉 Далее по маршруту перевозки будут осуществляться с посадкой и высадкой пассажиров в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту следования.

На каждом из маршрутов предусмотрено по одному автобусу большой вместимости марки ЛиАз.

💰 По информации перевозчика, стоимость проезда составит 80 рублей (тариф устанавливается перевозчиками самостоятельно).

Все вопросы по работе маршрутов можно задать по телефону 20-13-79 (диспетчер МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие»).

Источник: Администрация г. Орла

12.03.2023 - Изменения графика движения на межмуниципальных маршрутах

КУ ОО «Организатор перевозок» информирует, что на период весеннего паводка на нескольких межмуниципальных маршрутах изменился график движения.

Маршрут №300 «Орел-Путимец» пройдет по объездной дороге через села Становой Колодезь и Калинино до деревни Гать.
Маршрут №527 «Орел – Плоское – Змиевка» пройдет по объездной дороге через села Становой Колодезь и Калинино.
Для маршрутов №400 «Лаврово-Некрасовская школа-интернат», №444 «микрорайон «Болховский» - Вятский посад», №356 «Микрорайон-Лаврово» конечная остановка - перед Гатчинским мостом через реку Оку.

Подробнее Расписания

Источник: КУ ОО «Организатор перевозок»

20.02.2023 - На маршруте №9 сменится перевозчик

С 1 марта 2023 года маршрут №9 начнут обслуживать автобусы МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» – временно, пока проходят конкурентные процедуры. Решение администрации Орла об одностороннем расторжении муниципального контракта с прежним перевозчиком — ИП Кривовой М.Н. — вступит в силу в конце месяца.

В последнее время горожане писали в социальных сетях, что автобусы маршрута №9 рано уходят с рейса, а также жаловались на большие интервалы движения.

На основании этих обращений специалисты управления ЖКХ и транспорта администрации Орла провели в начале февраля несколько выездных проверок. Они выявили систематические нарушения условий муниципального контракта. Во-первых, маршрут стабильно обслуживался меньшим количеством единиц, чем предусмотрено. Во-вторых, некоторые машины сходили с маршрута уже в 16-18 часов, тем самым «срывая» вечерние графики.

«Мы неоднократно направляли в адрес ИП Кривовой М.Н. претензии, но нарушения так и не были устранены. В связи с этим принято решение об одностороннем расторжении контракта. Стоит отметить, что первое решение по этому перевозчику принималось в ноябре прошлого года, но, поскольку наши замечания были услышаны и исправлены, мы отозвали расторжение. В этот раз поблажек не будет», - подчеркнул замначальника управления ЖКХ и транспорта администрации Орла Алексей Шалиманов..

Источник: Администрация г. Орла

16.02.2023 - КУДА «УЕХАЛИ» АВТОБУСЫ»?

Разбирательство по нарушениям, выявленным в МУП ТТП контрольно-счетной палатой города, будет продолжено. Материалы проверки уже переданы в правоохранительные органы. Об этом сегодня, 16 февраля говорилось на заседании комитета по экономической политике и развитию предпринимательства.

Представитель КСП Ирина Филиппова проинформировала участников заседания профильного комитета об основных направлениях, по которым предприятие теряло средства.

В частности, ревизоры выявили подписание документов о приемке фактически отсутствующих автобусов, неполное оприходование металлолома, отсутствие учёта возможных к дальнейшему использованию узлов и агрегатов, образовавшихся при списании транспортных средств.

Кроме того, постоянная задолженность предприятия перед энергетиками приводит к тратам на штрафы, пени, госпошлины, судебные издержки, исполнительские сборы.

Автобусы, приобретенные по договорам лизинга, потеряли возможность обслуживания по гарантии (которая истекает только в ноябре 2023 г. (на 12 машин) и в феврале 2024 г. (на 20 машин) из-за того, что МУП «ТТП» не проходило их периодическое техническое обслуживание.

Депутат Юрий Грачев заинтересовался непонятной ситуацией с девятью автобусами из числа ранее принадлежавших ГУП «МОСГОРТРАНС», которые были безвозмездно переданы Орлу. Документы об их постановке на учет ревизоры не увидели. «Возможно они были списаны, сданы в лом, переданы кому-то», - предположила Ирина Филиппова. Она отметила, что материалы проверки направлены в следственное управление, прокуратуру, УМВД и УФСБ.

Председатель комитета Владимир Бутусов обратил внимание на период проверки – 2021 и 9 месяцев 2022 года и попросил обосновать такой выбор. Выяснилось, что этой проверке предшествовала работа КСП по проверкам финансово-хозяйственной деятельности МУПа в 2017-2019 годах.

В результате обсуждения депутаты комитета предложили администрации города определить и привлечь к ответственности должностных лиц, допустивших выявленные нарушения и принять меры по устранению замечаний, и предотвращению возможности повторения нарушений.

Проделанную по этому вопросу работу комитет изучит в марте этого года.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

27.01.2023 - МУП ТТП выделена финансовая помощь в размере 50 млн рублей

Одним из главных вопросов сегодняшнего заседания Орловского городского Совета народных депутатов стали поправки в бюджет. В рамках перераспределения ассигнований МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» получило первую в 2023 году финансовую помощь. Предварительно, по расчетам МУП ТТП, субсидия позволит выплатить налоги и сборы в размере около 20,5 млн рублей, снять ограничения с расчётных счетов – около 15,1 млн рублей, погасить лизинговые платежи (около 10,3 млн рублей) и задолженность за услуги ЖКХ (около 3,4 млн рублей), а также обеспечить выход в рейс 20 ЛиАЗов (около 400 тыс. рублей) и оставить запас для хозяйственных нужд МУП ТТП первой необходимости (около 300 тыс. рублей).

И.о. директора МУП ТТП Татьяна Иванова подчеркнула, что это распределение носит предварительный характер. В случае предъявления к оплате иных судебных приказов и исполнительных листов оно может быть изменено с учётом ситуации.

Напомним, в прошлом году общий размер помощи МУП ТТП составил 208,1 млн рублей.

Источник: Администрация г. Орла

29.12.2022 - ИНФОРМАЦИЯ КОНТРОЛЬНО-СЧЁТНОЙ ПАЛАТЫ ГОРОДА ОРЛА

Контрольно-счётной палатой города Орла проведено контрольное мероприятие «Проверка эффективности деятельности МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» города Орла и использования переданного в хозяйственное ведение муниципального имущества в 2021 г. и прошедшем периоде 2022 г. (иные периоды - в случае необходимости)».

По результатам контрольного мероприятия установлено:

1. Потери предприятия составили 11 573,29 тыс. рублей, в том числе:

- приобретение неисправных транспортных средств, нуждавшихся в ремонте, неиспользуемых в хозяйственной деятельности - 2 226,0 тыс. рублей;
- судебные расходы в связи с несвоевременными расчётами за электроэнергию - 1 041,4 тыс. рублей;
- пени за несвоевременную оплату потреблённой электроэнергии - 5 686,6 тыс. рублей;
- исполнительские сборы - 2 062,0 тыс. рублей;
- приобретение у ГУП ОО «Дорожная служба» и у МУПП ВКХ «Орёлводоканал» дизельного топлива по завышенной цене - 557,29 тыс. рублей и др.

2. Недостача денежных средств в кассе предприятия за 2020 г., 2021 г. и 9 месяцев 2022 г. составила 63 406,4 тыс. рублей.

3. Выявлена недостача 9 автобусов ЛиАЗ первоначальной стоимостью 72 672,5 тыс. рублей, безвозмездно полученных городом от ГУП «Мосгортранс», в связи с отсутствием документального подтверждения их фактического получения МУП «ТТП» и транспортировки в г. Орёл, а также отсутствием регистрационного учёта в органах ГИБДД УМВД России по Орловской области.

4. Неправомерные расходы МУП «ТТП» составили 8 663,8 тыс. рублей, в том числе:

- на оплату услуг ИП Терешина С.Н., не являющегося авторизированной станцией техобслуживания лизинговых автобусов - 322,50 тыс. рублей;
- неправомерные исправительные записи по хозяйственным операциям прошлых лет и увеличение прочих расходов на сумму начисленных пени и госпошлины - 8 341,3 тыс. рублей.

5. Упущенная выгода МУП «ТТП» за период с 01.02.2021 г. по 30.08.2022 г. от простоя 17 единиц лизинговых автобусов составила 14 958,32 тыс. рублей.

Недобросовестные и неразумные действия руководителей МУП «ТТП» по фактическому отказу от технического обслуживания лизинговых автобусов на авторизированных станциях создали условия для прекращения гарантийных обязательств и осуществления ремонта данных автобусов за счёт собственных средств предприятия.

6. Неэффективные расходы МУП «ТТП» установлены в сумме 30 670,4 тыс. рублей, в том числе:

- на оплату лизинговых платежей (без учёта авансов и выкупной стоимости) в связи с простоями 17 автобусов - 4 316,39 тыс. рублей;
- в связи с неправильным выбором способа закупки товаров, работ, услуг, исключением возможности провести конкурентные способы закупки с целью экономии денежных средств - 26 353,96 тыс. рублей.

7. Без предварительного согласования с собственником имущества предприятием заключены крупные сделки с 8 поставщиками на общую сумму 107 421,79 тыс. рублей.

8. Бухгалтерская отчетность МУП «ТТП» за 2020 г., 2021 г. и 9 месяцев 2022 г. не дает достоверное и полное представление о финансовом положении предприятия, финансовых результатах его деятельности, изменениях в его финансовом положении и движении денежных средств.

Установлены иные нарушения действующего законодательства.

С целью принятия мер по устранению выявленных нарушений и недостатков, привлечения к ответственности должностных лиц, виновных в нарушении действующего законодательства, в адрес руководителя МУП «ТТП», начальника Управления муниципального имущества и землепользования администрации города Орла направлены представления.

Информация о результатах контрольного мероприятия направлена Мэру города Орла, прокурору Орловской области, прокурору Заводского района города Орла, УМВД России по Орловской области. Отчет о результатах контрольного мероприятия направлен Орловскому городскому Совету народных депутатов.

Источник: Контрольно-счетная палата города Орла

26.12.2022 - В Новогоднюю ночь в рейс выйдет около 30 единиц общественного транспорта

В этом году принято решение отказаться от праздничного фейерверка, но по традиции жители и гости Орла придут на площадь Ленина, чтобы поздравить друг друга с наступившим Новым годом.

Вернуться домой можно будет на общественном транспорте. По информации управления жилищно-коммунального хозяйства и транспорта администрации Орла, по городским маршрутам во всех направлениях до 3:00 1 января 2023 года будут курсировать 28 автобусов.

Утром 1 января 2023 года общественный транспорт выйдет на линию, как в любой день – с 6:00. Запланирован выпуск более 100 автобусов, 10 троллейбусов и четыре трамвая.

Напомним, в Новогоднюю ночь новогодняя ярмарка на площади Ленина продолжит свою работу до 2:00.

Источник: Администрация г. Орла

20.12.2022 - 84 школьных автобусов и машин скорой помощи переданы в образовательные и медицинские учреждения Орловской области

Церемония вручения 84 специальных транспортных средств для нужд учреждений образования и здравоохранения состоялась сегодня возле администрации Орловской области.

Всего между районами было распределено 55 школьных автобусов, 14 автомобилей скорой медицинской помощи и 15 легковых автомобилей для доставки пациентов в медицинские организации, медицинских работников до места жительства пациентов, а также для перевозки биологических материалов для исследований, доставки лекарственных препаратов до жителей отдаленных районов.

«На протяжении последних пяти лет совместно с Правительством Российской Федерации мы системно решаем задачу по обновлению парка школьных автобусов, обеспечению новых школьных маршрутов, созданию комфортных и безопасных условий доставки школьников к месту учебы. За последний период мы получили и передали в районы 171 автобус, и сегодня этот парк увеличится еще на 55 единиц», – отметил Андрей Клычков.

Глава региона напомнил, что в Орловской области действует 451 школьный маршрут, ежедневно 213 автобусов обеспечивают перевозку к месту учебы и обратно почти 6 400 школьников.

Транспортные средства закуплены для нужд учреждений Орловской области за счет средств федерального бюджета в рамках распоряжения Правительства Российской Федерации от 24 августа 2022 года № 2406-р.

Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

16.12.2022 - В Орле запустят новогодние трамвай, троллейбус и автобус

Уже по доброй традиции в канун Нового года МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» порадует горожан и гостей Орла тематическими машинами. Трамвай, троллейбус и автобус уже наряжены и ждут своего торжественного момента – выхода на линию.

Вот уже третий год подряд новогодний трамвай открывает свои двери заворожённым орловцам. Более семисот светодиодных модулей, украшающих машину внутри и снаружи, расписная хохлома на вагоне и зимние атмосферные песни в салоне — вот главные организаторы праздничного настроения пассажиров. Трамвай №99 впервые вышел на линию по маршруту №1 в 2020 году. Сейчас он курсирует по маршруту №3 «ТТП — Химмаш».

Вместе с трамваем по центральным дорогам вновь будет разъезжать его электрический «брат» — троллейбус 6-го маршрута. В этом году синее светодиодное оформление и тематические наклейки примерил низкопольный ВМЗ-5298.01 — один из прибывших из Москвы.

А новинка 2022-2023 Нового года — праздничный ЛиАЗ из последней партии закупленной для ТТП техники. Он будет курсировать по маршруту №16.

Радовать орловцев трамвай, троллейбус и автобус будут с 31 декабря по 3 января.

Источник: Администрация г. Орла

03.12.2022 - Новые ЛиАЗы выходят на городские маршруты

Торжественная церемония передачи 28-ми ЛиАЗов МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» состоялась сегодня на площади Ленина.

В ней приняли участие первые лица Орла и Орловской области, в числе которых губернатор Орловской области Андрей Клычков вместе со своим заместителем по развитию инфраструктуры Владимиром Ивановским, председатель Орловского областного Совета народных депутатов Леонид Музалевский, мэр Орла Юрий Парахин и, конечно, руководители и водители ТТП.

В начале ноября при поддержке ООО «ГлобалАвто» официального дилера ООО «Русские автобусы – Группа ГАЗ» в Орловской области в рамках проекта «Модернизация подвижного состава» МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» наш город приобрел 28 низкопольных автобусов марки ЛиАЗ 529267, работающих на природном компримированном газе.

Пассажировместимость автобуса — 111 мест. Транспорт оборудован пандусами для перевозки граждан с ограниченными физическими возможностями, а также системами климатконтроля (тепло-холод), видеонаблюдения, системой навигации с речевыми информатороми и электронными рейсоуказателями.

«Выпуск этих автобусов в рейс – большой шаг не только в улучшении транспортного обслуживания нашего города, но и в улучшении условий передвижения людей с ограниченными возможностями здоровья, поскольку все единицы низкопольные. В начале 2023 года ожидается поставка ещё 20 таких же автобусов. За счет выпуска всех 48 единиц нам удастся, в первую очередь, снять проблему загруженности транспорта в часы пик. Андрей Евгеньевич, спасибо Вам большое за помощь и за оказанную поддержку в решении такого значимого вопроса. Уверен, что жители города по достоинству оценят новые комфортабельные автобусы», - выступил Юрий Парахин.

И.о. генерального директора МУП «ТТП» Татьяна Иванова также выразила слова благодарности за такой замечательный подарок к Новому году для коллектива предприятия. Кстати, сами водители уже успели оценить новую технику.

«Они похожи на наши зелёные ЛиАЗы. Но в новых больше посадочных мест. Думаю, пассажирам это понравится. И, конечно, нам за рулём здесь комфортнее. И очень тепло. Да, любой транспорт надо «обкатать», нужно к нему привыкнуть. Но, думаю, с этим проблем не будет», - поделился один из водителей.

О том, что «пассажирам комфортнее» первыми лично убедились и оценили всё удобство салона Андрей Клычков и Юрий Парахин.

К слову, часть больших автобусов уже сегодня отправится в город по маршрутам №№ 9, 15, 16 и 48. В добрый путь!.

Источник: Администрация г. Орла

02.12.2022 - Администрация Орла продолжает рейды по контролю работы городских перевозчиков.

Накануне запуска по городским маршрутам новых автобусов большой вместимости отделом организации транспортного обслуживания населения и связи управления жилищно-коммунального хозяйства и транспорта администрации города Орла усиленно проводятся регулярные выездные проверки для выявления нарушений перевозчиками условий заключенных муниципальных контрактов.

К сожалению, по итогам последних рейдов были выявлены нарушения и ряду перевозчиков выданы претензии со сроками устранения.

«Перевозчикам, обслуживающим маршруты №9 и №48, направлены решения об одностороннем отказе от муниципального контракта. В целях усиления контроля за работой перевозчиков контрольные мероприятия будут продолжены», - поделился начальник отдела организации транспортного обслуживания населения и связи администрации Орла Алексей Шалиманов.

В ближайшие дни на маршрутах №9, №15 будут работать автобусы большой вместимости, приобретенные для МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие».

Источник: Администрация г. Орла

30.11.2022 - С 1 декабря 2022 года изменится размер платы за проезд в общественном транспорте.

С мая 2021 года за единоразовый проезд в муниципальном общественном транспорте жители Орла вносят по 20 рублей по безналичному расчёту или 23 рубля при наличном способе оплаты. Со следующего месяца размер тарифов увеличится на 2 рубля.

Инициаторами изменения размера платы за проезд в общественном транспорте выступили перевозчики. Необходимость продиктована значительным ростом затрат на износ шин, на закупку новой техники и её техобслуживание, на горюче-смазочные материалы.

Администрация Орла подготовила расчёт по возможному повышению. Он произведён методом индексации с учётом индексов потребительских цен, устанавливаемых Министерством экономического развития России.

По данным территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Орловской области, индекс потребительских цен за 2021 год составил 109,1%.

Таким образом, стоимость за единоразовый проезд и провоз багажа составит 22 рубля при безналичной оплате, 25 рублей — в случае оплаты наличными средствами. Стоимость проездных билетов на электротранспорт не изменилась: для физлиц на один вид транспорта он обойдётся в 600 рублей, на оба вида электротранспорта — 700 рублей. Для организаций — 800 и 900 рублей.

Источник: Администрация г. Орла

30.11.2022 - С завтрашнего дня в Орле вырастет стоимость проезда

С 1 декабря 2022 года повышается тариф на проезд в общественном городском транспорте. При безналичной оплате сумма увеличится до 22 рублей, а при наличной – до 25 рублей.

Необходимость повышения оплаты вызвана значительным ростом расходов на износ шин, стоимости горюче-смазочных материалов и самих транспортных средств, а также их технического обслуживания. Расчет был произведен методом индексации, в соответствии с которым тарифы, установленные методом экономического обоснования расходов, меняются с учетом индексов потребительских цен, устанавливаемых Министерством экономического развития РФ.

«Стоит отметить, что последнее повышение было 1 мая 2021 года. За это время подорожали запасные части на автобусы, подорожали непосредственно сами автобусы, причем цена на некоторые запчасти увеличилась в разы. Произошло значительное удорожание масел, небольшой подъем в цене и на дизельное топливо,- поясняет и.о. Первого заместителя Мэра г. Орла – начальник управления жилищно-коммунального хозяйства и транспорта администрации Орла Вадим Ничипоров.

Все мы знаем, что в Орле есть дефицит водительских кадров – многие водители уезжают в другие регионы с более достойной оплатой труда. Надеемся, что перевозчики воспользуются повышением тарифа на проезд с целью повышения заработной платы водителям».

Он также отметил, что руководству МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» также поставлена задача рассмотреть возможность увеличения заработной платы водителям автобусов и кондукторам.

Источник: Администрация г. Орла

30.11.2022 - 1 декабря в Орловской области начнет работу новый автобусный маршрут межмуниципальной сети

Услуги пассажирских перевозок будут осуществляться по маршруту №464 «Мезенский педагогический колледж (с заездом в д. Тайное) – м-н Звёздный»

Новый маршрут появился по многочисленным просьбам орловцев. Он позволит снизить нагрузку на данном направлении и будет проходить через Северный район Орла, Московскую улицу, Герценский мост, ул. 60-летия Октября, ул. Октябрьскую и Болховское шоссе, д. Жилина, с. Плещеево, пос. Белоберезовский и д. Тайное.

Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

18.11.2022 - 28 новых ЛиАЗов выйдут на городские маршруты в следующем месяце

Современные, вместительные, низкопольные автобусы прибыли в Орел в этом месяце. 28 единиц сейчас проходят все подготовительные процедуры и уже в начале декабря выедут на городские маршруты.

ЛиАЗы оборудованы по последнему слову техники. Здесь есть и климатическая система, и навигационная система с речевым информатором и электронными рейсоуказателями, и система навигации. По размеру его можно сравнить с троллейбусом, он имеет три автоматические двери, его пассажировместимость порядка 108 человек, в том числе 28 сидячих мест.

В первых числах декабря новая техника начнет обслуживать маршруты МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» – №№ 16, 15 и 48. Новые вместительные автобусы позволят разгрузить трафик. Также они могут появиться и на других маршрутах, если в этом будет острая необходимость.

Также отметим, что это не все новинки – в начале нового 2023 года в Орел прибудут еще 20 подобных автобусов..

Источник: Администрация г. Орла

18.11.2022 - Мэр Орла Юрий Парахин провёл встречу с городскими перевозчиками.

Сегодня в администрации Орла состоялась встреча мэра Орла Юрия Парахина с перевозчиками, обслуживающими городские маршруты. Главная тема диалога — повышения качества транспортного обслуживания населения. Юрий Парахин начал с хорошей новости: в Орёл поступили 28 новых комфортабельных автобусов большой вместимости. Они выйдут на дороги в начале декабря. На покупку ещё 20 единиц объявлены торги. Они прибудут в начале 2023 года.

«То, что мы видим по обслуживанию горожан в вечернее время, к сожалению, не лезет ни в какие рамки. После 20:00 жалоб с каждым днём всё больше. Причём эта проблема есть у всех перевозчиков», - отметил мэр Орла.

Он указал, что со своей стороны администрация Орла обязательства выполняет. Так, компенсация из городского бюджета за перевозку льготных категорий граждан будет полностью закрыта до конца года. А вот со стороны перевозчиков найти понимания удаётся с трудом. Например, переполненность транспорта в часы пик — свидетельство в том числе того, что не соблюдаются графики движения. Речь идёт и о частниках, и о МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие».

«Мы знаем, что порядка 25 водителей мобилизованы. Это минус 15-20 автобусов. Желаем, чтобы ребята вернулись живыми и здоровыми и снова стали в рабочий строй. Но также знаем, что у вас существуют возможности, чтобы исправить ситуацию хотя бы на 50%, - обратился к присутствующим и.о. Первого заместителя мэра Орла Вадим Ничипоров. - Ответственные на местах лица должны контролировать графики. Да, реагируя на наши просьбы, претензии, используя внутренние резервы, на полторы-две недели ситуацию вы исправляете. Пассажир привыкает, что, например, на остановку можно прийти в 21:05. А потом транспорт снова исчезает. И проблему этим мы только обостряем. Причём стоит отдать должное нашим жителям: они достаточно терпеливы и обращаются, лишь когда систематически не могут уехать в положенное время».

Выход транспорта в выходные дни и в зимнее время — ещё более больная тема. Утром, отметил Вадим Ничипоров, с количеством единиц проблем не возникает, лишь с переполненностью, но вскоре её решат новые «ЛиАЗы».

«Наша задача – решить проблемы с транспортом любой ценой. Поэтому мы будем наращивать долю муниципального предприятия на рынке, если частные перевозчики не улучшат свою работу. Отмечу также, что сейчас мы ведём переговоры по модернизации системы электротранспорта», - резюмировал Юрий Парахин.

Доля МУП «ТТП» на рынке пассажироперевозок увеличивается с каждым днём, поэтому сегодня частные перевозчики с большей внимательностью должны подходить к своей работе. Расширение муниципального автобусного парка, модернизация ул. Гостиной, ул. Пушкина и ул. Карачевской с полным обновлением трамвайного полотна и контактной сети, создание проектов модернизации электротранспорта в целом — всё это не только улучшает качество городских пассажироперевозок, но увеличивает конкуренцию для ИП. Только добросовестный подход к делу и уважение к каждому пассажиру помогут пользоваться должным спросом у орловцев.

Источник: Администрация г. Орла

11.11.2022 - Из-за перекрытия ул. Пионерской изменятся маршруты движения общественного транспорта

Напомним, сегодня с полуночи до 00.00 12 ноября будет запрещено движение транспортных средств по ул. Пионерской на участке от ул. Октябрьской до ул. Лескова, а с 00.00 13 ноября до 00.00 14 ноября – на участке от ул. Октябрьской до ул. Горького. Здесь пролегают маршруты движения общественного транспорта. Они временно изменят свое направление.

Так, городские автобусные маршруты будут следовать следующим образом:

- маршрут №4 «Ул. Алроса - Госуниверситет-УНПК» из Заводского в Советский район по ул. Полесской и далее по маршруту;
- маршрут №10 «ОАО Северсталь-метиз - Наугорское шоссе» из Советского в Северный район по ул. Тургенева, ул. Салтыкова-Щедрина, ул. Полесской (остановочный пункт «Дворец спорта»), ул. Октябрьской и далее по маршруту;
- маршрут №12 «Пер. Бетонный - ул. Цветаева» из Заводского в Советский район по ул. Тургенева, ул. Салтыкова-Щедрина, ул. Полесской (остановочный пункт «Дворец спорта»), ул. Октябрьская. Из Советского в Заводской район по ул. Полесской и далее по маршруту;
- маршрут №27 «Наугорское шоссе - санаторий «Лесной» из Северного в Советский район по ул. Полесской. Из Советского в Северный район – по ул. Тургенева, ул. Салтыкова-Щедрина, ул. Полесской (остановочный пункт «Дворец спорта»), ул. Октябрьской и далее по маршруту.

Троллейбусы будут следовать по следующему маршруту:

- маршрут №4 «Автовокзал - б-ца им. Семашко» без изменений;
- вместо троллейбусного маршрута №6 «Автовокзал - ул. Горького» будут работать автобусы №6T;
- маршрут №2 «Санаторий Лесной» - Госуниверситет-УНПК» будет осуществлять движение от санатория Лесного до завода Текмаш;
- маршрут №7 «Автовокзал - пер. Южный» будет осуществлять движение от автовокзала до Наугорского шоссе по ул. Полесской.

Информацию о расписании можно уточнить в диспетчерской службе МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» по телефону 20-13-79.

Источник: Администрация г. Орла

27.10.2022 - МУП ТТП готовится к получению новых автобусов

Вчера и.о. Первого заместителя Мэра г. Орла Вадим Ничипоров провёл рабочее совещание с руководством МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие». Целью встречи стало обсуждение прибытия новых автобусов большой вместимости.

После 7 ноября 28 новых ЛиАЗов начнут поступать в Орёл. На маршруты их планируют вывести уже в третьей декаде того же месяца. Однако выезду в город вместительных автобусов предшествует ряд скрупулёзных мероприятий.

Во-первых, это технический и финансовый этапы. Так, традиционные предрейсовые процедуры включают в себя прохождение ТО, получение госномеров, ОСАГО, пассажирское страхование, полную экипировку машин.

Оплачивать эти мероприятия МУП ТТП будет самостоятельно, а для этого необходимо увеличить объём выручки за счёт срочного ремонта и выпуска на линию дополнительных единиц транспорта, а также изменения системы оплаты труда водителей.

Также участники совещания обсудили, на какие маршруты выедут новые ЛиАЗы. В первую очередь, это те, с которыми МУП ТТП сегодня не справляется: №№ 16, 48, 15. Также транспорт станет на имеющиеся четыре свободных графика маршрута № 9, пролегающего через Зареченский микрорайон.

«Как прежде анонсировал мэр Орла Юрий Николаевич Парахин, до конца года в Зареченском микрорайоне появятся остановочные павильоны и дорожные знаки. Подрядчик, который займётся знаками, будет определён до 1 ноября», - добавил Вадим Ничипоров.

Источник: Администрация г. Орла

21.10.2022 - В администрации Орла обсудили транспортное планирование на ближайшие годы

До конца месяца планируется заключение контракта на выполнение научно-исследовательской работы по разработке документов транспортного планирования в границах Орла и Орловского муниципального округа на 2024-2033 годы. Об этом на профильном комитете городского Совета народных депутатов рассказал и.о. Первого заместителя Мэра города Орла Вадим Ничипоров.

Соответствующий аукцион уже стартовал на портале «Госзакупок».

Заказчиком выступает КУ Орловской области «Организатор перевозок».

Срок выполнения — 30 июня 2023 года.

Начальная стоимость контракта на выполнение научно-исследовательской работы — 21,5 млн рублей.

Подрядчику необходимо натурно обследовать пассажиропоток, разработать комплексную схему организации транспортного обслуживания населения в Орле и Орловском МО, а также создать программу комплексного развития транспортной инфраструктуры и комплексную схему организации движения.

Процесс, как рассказал Вадим Ничипоров, включает три больших этапа.

Во-первых, это сбор исходных данных, характеристика существующего состояния транспортной инфраструктуры (в том числе определение интенсивности движения и состава транспортных потоков на уличной дорожной сети), проведение контрольного выборочного обследования пассажирских потоков в рабочие дни, в утренние и вечерние часы пик на регулярных маршрутах пассажирских перевозок. Этот комплексный анализ предстоит сделать уже в этом году — до конца декабря.

Второй этап — создание транспортной модели работы всех видов транспорта муниципальных образований. На него будущему подрядчику отводится два месяца.

Заключительный шаг — разработка документов транспортного планирования. Он должен быть выполнен в течение четырёх месяцев после предыдущего этапа.

«По итогу Орёл и Орловский МО должны получить документы транспортного планирования, соответствующие всем требованиям и методическими рекомендациями, в том числе и нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Это позволит организовать сбалансированную маршрутную сеть агломерации, а также участвовать в федеральных целевых программах по обновлению подвижного состава общественного транспорта, - рассказал Вадим Ничипоров. – Администрация Орла во взаимодействии с Департаментом дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области будет принимать необходимое участие в разработке документов транспортного планирования Орловской транспортной агломерации»..

Источник: Администрация г. Орла

20.10.2022 - МУП ТТП получит 100 млн рублей

По решению Губернатора Орловской области Орёл получил дотацию в размере 200 млн рублей на сбалансированность бюджета. 50% будет направлено на поддержку МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие». Сегодня в этом предложении нас поддержали депутаты.

Это очередной, второй за год транш от Правительства Орловской области, с помощью которого стратегическое, социально важное муниципальное предприятие сможет решить свои проблемы. Всего, напомню, ТТП с начала года выделено уже 208,1 млн рублей. Мы приближаемся к уровню поддержки прошлого года. Это беспрецедентные суммы.

Выделенных средств хватит на разблокировку счетов (сейчас задолженность ТТП составляет порядка 85 млн рублей, большая часть – за электричество), для уплаты налогов за I полугодие 2022 года, для уплаты лизинговых платежей за 32 ПАЗа за 4 месяца 2022 года, а также для оформления и выпуска на улицы Орла 28 новых ЛиАЗов, которые прибудут в следующем месяце.

Друзья, подчеркну: наша цель – увеличение доли ТТП на рынке и порядок на предприятии..

Источник: Мэр города Орла

19.10.2022 - С 20 октября автобусы ТТП возвращаются на свои маршруты

С завтрашнего дня на автобусные маршруты №1Т, №3Т и №4Т, №15 и №16 возвращается транспорт МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие». Это и не только сегодня на встрече с коллективом обсудил и.о. Первого заместителя Мэра г. Орла Вадим Ничипоров.

Порядка 20 муниципальных автобусов будут заправлены и подготовлены к выезду на линию.

Напомним, в связи со сложным финансовым положением ТТП социальную нагрузку по транспортному обслуживанию этих пяти маршрутов взяли на себя частные перевозчики. С ними на законном основании заключены временные контракты. Сегодня договорённости будут расторгнуты, а снятый с маршрутов транспорт ИП вернётся на свои направления.

«Для частных перевозчиков обслуживание этих направлений — дополнительная нагрузка, которую непросто потянуть. У них есть дефицит водителей, не хватает единиц транспорта. И если маршруты №15, №16 и №48 кое-где задублированы, то все «Т» оставались «голыми», необходимо было выпускать транспорт. В публичном поле появлялась информация, что администрация Орла действует в ущерб МУПу. Но я подчеркну, что при всей сложившейся ситуации маршруты у ТТП никто не отнял и контракты остались действующими», - пояснил Вадим Ничипоров.

Он также рассказал, что в конце этой либо в начале следующей недели ТТП получит финансовую поддержку в размере 100 млн рублей. Этой суммы хватит для разблокировки счетов (сейчас задолженность ТТП составляет порядка 85 млн рублей, основная доля которой — перед Орловским энергосбытом), для уплаты налогов за I полугодие текущего года, для уплаты лизинговых платежей за 32 ПАЗа за четыре месяца, а также на необходимые процедуры для выпуска на орловские дороги 28 новых ЛИАЗов.

К слову, автобусы большой вместимости прибудут в Орёл совсем скоро. К середине следующего месяца долгожданные машины должны пройти традиционные мероприятия: ТО, получить госномера, ОСАГО, пассажирские страховки и т. д.

«На каких маршрутах будут работать — самый часто задаваемый вопрос. ЛиАЗы будут ходить по тем маршрутам, где это прописано в контрактах: на 16-м и 48-м маршрутах. Также многие жители просят о больших автобусах на маршруте №9. За счёт выпуска ЛиАЗов транспортная напряжённость в отдельных районах снимется», - рассказал Вадим Ничипоров.

Источник: Администрация г. Орла

13.10.2022 - Обслуживание маршрутов ТТП временно возьмут на себя четыре частных перевозчика

С завтрашнего дня на пять маршрутов МУП «Трамвайно-троллейбусного предприятие», которые из-за трудностей с приобретением дизельного топлива временно будут обслуживать частные перевозчики, выйдут 12 автобусов.

Их выпустят на линию ИП Прасолов И.А., ИП Бортников И.И., ИП Москаленко М.С. и ИП Грачев Ю.Н.

По маршруту №15 будут курсировать три единицы с интервалом 30 минут.
По маршруту №16 – три единицы с интервалом 30 минут.
По маршруту №1т – три единицы с интервалом 25-30 минут.
По маршруту №3т – одна единица с интервалом 22-25 минут.
По маршруту №4т – две единицы с интервалом 25-30 минут.
Итого – 12 автобусов. Сейчас администрация Орла прорабатывает с частными перевозчиками возможность выставить ещё дополнительные единицы, чтобы восполнить образовавшиеся пробелы.

В 6.00 автобусы начинают движение с конечных остановок. Автобус, следующий по маршруту №3т, отправится в 6.10 с ул. Пушкина. Время работы – до 21.00.

В отделе организации транспортного обслуживания населения и связи управления ЖКХ и транспорта администрации Орла уточнили, что заменённые автобусы не будут отображаться в приложении «Умный транспорт» и на «Яндекс.Картах». Это связано с длительной процедурой перепрошивки приборов ГЛОНАСС..

Источник: Администрация г. Орла

04.10.2022 - Администрация Орла продолжает держать под пристальным контролем работу перевозчиков

По информации управления жилищно-коммунального хозяйства и транспорта администрации Орла, в результате выездных рейдов за минувший месяц в адрес перевозчиков составлено и направлено семь письменных претензий.

Основные причины – несоблюдение графиков движения в вечернее время, невыполнение задания по выпуску автобусов на линию и отключение приборов ГЛОНАСС.

При выборе направления, которое подлежит проверке, отдел организации транспортного обслуживания населения и связи администрации Орла опирается на жалобы от жителей. В последние недели, например, под пристальным контролем – маршруты №10 и №27, связывающие Наугорское шоссе и Северный район.

«Работу обоих маршрутов обеспечивают частные перевозчики. Проверки показали, что маршрут №27 обслуживается 11-12 автобусами, средний интервал движения – 4-10 минут. Маршрут №10 обслуживается меньшим количеством автобусов, чем предусмотрено реестром и условиями муниципального контракта. Поэтому увеличиваются и интервалы движения. Администрация Орла направила в адрес перевозчика письменную претензию», - рассказал начальник отдела организации транспортного обслуживания населения и связи администрации Орла Алексей Шалиманов.

В последнее время есть нарекания и по работе троллейбусов. Их работу обеспечивает МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие». Его финансовое положение является достаточно сложным, и не всегда имеется возможность своевременно закупить запчасти и привести в порядок подвижной состав. Поэтому на всех четырёх троллейбусных маршрутах не обеспечивается плановый выпуск. В настоящее время изыскивается возможность для оказания финансовой помощи МУП, что позволит стабилизировать ситуацию.

Источник: Администрация г. Орла

24.09.2022 - Мэрия Орла покупает 28 автобусов за 480 млн рублей

Мэрия Орла разместила тендер по поиску подрядчика на закупку 28 автобусов. Начальная цена контракта составляет 480,5 млн рублей.

Данные средства были получены администрацией в рамках инфраструктурного кредита в 823 млн рублей. Всего планируется закупить 48 автобусов. Оставшиеся 20 будут приобретены в 2023 году.

Несложный расчёт показывает, что средняя стоимость одного такого транспортного средства превышает 17 млн рублей. Судя по всему, это будут автобусы элитного класса. Потому как, например, низкопольный автобус ЛиАЗ 429260 от компании ООО «Русбизнесавто Нижний Новгород» можно купить по цене 8,7 млн рублей, автобус МАЗ 303 с 5-ю полноценными двустворчатыми дверными проёмами, мощным двигателем Daimler OM936LA стандарта Евро-5 и кондиционером — за 14 млн рублей.

Так что же это будут за автобусы, которые закупает мэрия? Согласно официальной документации торгов, приобретаются низкопольные транспортные средства с тремя двустворчатыми дверями, категория M3 (используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения). Вид топлива — метан. Тип коробки передач — автоматическая. Обеспечение доступа инвалидов не предусмотрено. Автобусы будут оснащены спутниковой системой навигации ГЛОНАСС, кондиционером, 6 камерами видеонаблюдения и регистрации салона, тахографом с системой криптографической защиты информации и системой мониторинга пассажиропотока.

Напомним: как ранее сообщил мэр Парахин, данные транспортные средства будут курсировать по жилым микрорайонам Орла, где не предусмотрено ни троллейбусное, ни трамвайное движение. Все автобусы станут на баланс МУП «ТТП».

Источник: Сетевое издание «Орелтаймс»

05.09.2022 - С завтрашнего дня общественный транспорт изменит схему своего движения по Зареченскому микрорайону.


Напомним, с 6 сентября вступает в силу новая схема движения маршрутов №4, №8, №9, №20 и №59. Она обеспечит общественным транспортом жителей с отдалённых ул. Емлютина и ул. Зеленина.

Сегодня ООО «Газ Ресурс», обустраивающему новые остановочные пункты в Зареченском микрорайоне, предстоит устранить замечания, которые на предварительной приёмке предъявили специалисты МКУ «Объединённый муниципальный заказчик». А завтра с утра транспорт пойдёт по-новому.

Так, маршрут №8 будет следовать по ул. Мостовой – ул. Алроса – ул. Зеленина – бульвару Молодежи – ул. Генерала Ковалева – ул. Мостовой.

Остальные маршруты: по ул. Мостовой – ул. Генерала Ковалева – бульвару Молодежи – ул. Зеленина – ул. Емлютина.

Просим жителей ещё раз изучить схемы, чтобы завтра не столкнуться с трудностями.

Источник: Администрация г. Орла

30.08.2022 - Схема движения общественного транспорта по Зареченскому микрорайону изменится с 6 сентября

Утверждённая жителями Зареченского микрорайона схема движения маршрутов №4, №8, №9, №20 и №59, захватывающая дальние ул. Емлютина и ул. Зеленина, начнёт действовать с 6 сентября. Об этом сообщил Алексей Шалиманов, заместитель начальника управления жилищно-коммунального хозяйства и транспорта администрации Орла.

Всего по указанным маршрутам планируется движение 60-ти единиц техники.

Маршрут №8 с 6 сентября будет следовать по ул. Мостовой – ул. Алроса – ул. Зеленина – бульвару Молодежи – ул. Генерала Ковалева – ул. Мостовой.

Остальные маршруты: по ул. Мостовой – ул. Генерала Ковалева – бульвару Молодежи – ул. Зеленина – ул. Емлютина.

К моменту запуска новой схемы движения общественного транспорта будут оборудованы недостающие остановочные павильоны.

Алексей Шалиманов уточнил, что автобусы по новым маршрутам намерено запускаются не с понедельника, а со вторника: первый будний день жителям Зареченского микрорайона лучше использовать для изучения схемы, чтобы подготовиться к новшествам.

Источник: Администрация г. Орла

25.08.2022 - Юрий Парахин: «ТТП должно стать предприятием, которое действительно работает на благо жителей»

Сегодня в своих социальных сетях мэр Орла Юрий Парахин поделился своим мнением о петиции за сохранение электротранспорта. Он подчеркнул, что вопрос его исключения из муниципальной маршрутной сети администрацией Орла не рассматривается, а ситуация на МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» по-прежнему остаётся под пристальным вниманием и контролем.

«В этом году Орловской областью подана заявка на использование инфраструктурного бюджетного кредита для модернизации подвижного состава МУП ТТП. Сегодня получено одобрение из Правительства РФ на выделение 823,8 млн рублей на приобретение автобусов большой пассажировместимости. В ближайшие недели, при доведении лимитов, планируется объявление конкурентных процедур.

Так, в 2022 году планируется закупить 30 автобусов, в 2023 году – ещё 18-20. Это будут современные городские автобусы – ЛиАЗ 529267 пассажировместимостью 108 мест и КАЗВ 4270-82 пассажировместимостью 90 мест.

Это дополнительные единицы к приобретённым в 2020-2021 годах 32 автобусам ПАЗ пассажировместимостью 45 мест.

Итого за 2,5 года в автопарк МУП ТТП поступит порядка 80 новых автобусов.

Кроме этого, выходят в рейс и полученные из Москвы автобусы ЛиАЗ и троллейбусы. По пять единиц каждого вида транспорта уже работают на улицах Орла.

Развивая автобусное направление, мы не забываем и об электротранспорте. Однако стоит объективно оценивать финансовые возможности.

Стоимость одного автобуса варьируется от 12 (КАВЗ) до 17 (ЛиАЗ) млн рублей. В то же время в июне 2022 года администрация Орла проводила переговоры с ОАО Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш», согласно расценкам которых один троллейбус обойдётся в 25-30 млн рублей, а трамвай – в 45-55 млн рублей. Стоимость одного электробуса составляет 35 млн рублей, зарядной станции – 15 млн рублей, согласно данным АО «Синара – Транспортные машины».

В 2021 году на оздоровление МУП ТТП из регионального и муниципального бюджетов направлено 237,5 млн рублей, что в 2-3 раза больше, чем в предыдущие годы. В 2022 году – ещё 108,1 млн рублей. При этом экономическая ситуация на МУП ТТП остаётся нестабильной, соответственно, пока обновление электротранспорта невозможно. Однако в рамках федеральных программ запланировано обновление инфраструктуры.

Так, сейчас проектируется капремонт ул. Карачевской, ул. Гостиной и ул. Пушкина с полной заменой рельсового полотна. Будет уложено рельсовое полотно и на Красном мосту.

В совокупности комплекс мер указывает на то, что наши силы и силы Правительства Орловской области направлены на сохранение электротранспорта и поддержание МУП ТТП.

Петиции по сохранению электротранспорта, вероятно, создают некоторые сотрудники МУП ТТП, которым не нравится ужесточение требований к качеству работы. Не нужно подогревать ситуацию – и без информационных диверсий мы её видим и держим на контроле.

Главная задача – это финансовая стабильность предприятия и работоспособность! Пока от руководства МУП ТТП я не вижу желания менять ситуацию! Все процессы курирует администрация Орла, вплоть до выплаты зарплаты.

С учётом того, что с закупкой новых автобусов доля МУП ТТП в муниципальной транспортной системе увеличится с 24% до 36,6%, требования к работе будут ужесточаться ещё сильнее. МУП ТТП должно стать предприятием, которое действительно работает на благо жителей»..

Источник: Администрация г. Орла

18.08.2022 - ТТП ЖДЕТ ЕЩЕ 20 АВТОБУСОВ

Состояние муниципального транспортного предприятия Орла остается на контроле депутатов горсовета. Сегодня 18 августа на заседании комитета по экономическому развитию и поддержке предпринимательства вновь выясняли – почему на городских маршрутах не хватает транспорта.

Представители предприятия – директор по экономике Татьяна Иванова и советник гендиректора Наталья Рябинина, объясняя нехватку машин употребили термин «технический каннибализм». Это когда с техники, которую слишком дорого восстанавливать, узлы и детали переставляются на еще способные к работе троллейбусы и трамваи.

Заместитель мэра Вадим Ничипоров был более оптимистичен он напомнил, что в текущем году планируется усилить ТТП 30-ю новыми автобусами, еще 20 должно быть закуплено в 2023 году.

Однако, при этом долги транспортного предприятия продолжают расти. Заместитель председателя профильного комитета Юрий Грачев отметил, что размер просроченной кредиторской задолженности МУП «ТТП» превышает 81 миллион рублей.

«С правительством Орловской области прорабатывается вопрос оплаты налогов предприятия и части долгов по электроэнергии и лизингу», - сообщил Вадим Ничипоров.

Зампредседателя горсовета Сергей Швалов отметил, что в этом году муниципальное предприятие уже получило финансовой помощи на 108 миллионов рублей.

Депутат Александр Шербин считает, что МУП «ТТП» должно навести порядок в вопросах списания и утилизации негодной к работе техники, а также активнее использовать дополнительные возможности заработка. «Есть все возможности для мойки, например, грузовиков, токарный цех, пилорама, покрасочный цех. Рекламу такой работы вы можете размещать в своих же трамваях», - сказал Александр Щербин.

В результате обсуждения комитет рекомендовал администрации города совместно с руководством МУПа:

- обеспечить максимально возможный выход подвижного состава на линию с целью исполнения контрактных обязательств и увеличения выручки;

- принять все возможные меры для обеспечения поддержания работоспособности предприятия, включая оптимизацию расходов, усиление контроля за собираемостью платы за проезд и использованием этих средств;

- принять все необходимые меры, включая финансирование, разработку и принятие долгосрочных документов транспортного планирования: комплексной схемы организации транспортного обслуживания населения, комплексной схемы организации дорожного движения, актуализацию или принятие новой программы комплексного развития транспортной инфраструктуры для обеспечения возможности участия муниципального предприятия или муниципального образования «Город Орел» в соответствующих государственных программах, национальных проектах с целью кардинального обновления парка подвижного состава транспортного предприятия.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

18.08.2022 - Орловскому ТТП приходится решать проблему нехватки запчастей «техническим каннибализмом»

18 августа на заседании комитета по экономической политике и развитию предпринимательства подняли ряд проблем орловского ТТП и причины их появления.

По словам начальника УМИЗ мэрии Орла Сергея Полякова, просроченная кредиторская задолженность составляет более 81 млн рублей. В основном, это долги по лизингу и за электроэнергию.

"А почему нет руководителя предприятия?" -, сразу задал вопрос депутат Сергей Швалов после доклада Полякова.

Представители ТТП в один голос ответили, что директор Юрий Чемеров находится на больничном.

"Почему-то постоянно происходит, что руководитель или в отпуске или на больничном? "- заметил Швалов.

Затем депутат Юрий Грачев поинтересовался причинами снижения выручки предприятия. Как пояснила одна из представителей ТТП, выручка падает из-за закрытия Красного моста. Также ТТП заработало меньше из-за обрыва троллейбусы сетей.

"Почему сокращается численность сотрудников", - уточнил Грачев.

По словам представителя ТТП, часть водителей сама уволилась, также предприятие провело оптимизацию - сократили часть кондукторов и сократили водителей троллейбусов по возрасту.

Вопросы к представителям ТТП возникли и у журналистов. Так, СМИ поинтересовались, действительно ли у предприятия проблемы с запчастями к троллейбусам и как решается эта проблема.

"Называется это "технический каннибализм". Берём с тех троллейбусов (запчасти), которые не выходят на линию и ставим на те, которые нужно", - пояснила вторая представитель ТТП.

Далее журналисты просили администрацию прояснить вопрос закупке автобус. По словам и. о.первого заммэра Орла Вадима Ничипорова, Орел в ближайшее время получит от Москвы 50 8-9 летних Лиазов. Также Администрация ведёт с Минстроем переговоры на получение инфраструктурного кредита. В его рамках купят новые автобусы. На 2022-2023 годы город получит порядка 800 млн рублей.

Далее представители ТТП вновь вернулись к падению доходов. По их словам, ранее предприятие получало ежемесячно 2 вида субсидий за перевозку льготников. От области почти 1 млн рублей и от города порядка 400-600 тыс. рублей. В декабре региональные власти разделили предоставление субсидий по муниципальным и межцинипальным маршрутам - большая часть средств ушла на межмуниципальные маршруты. Кроме того, теперь субсидию не предоставляют при наличии долгов по налогом, которые есть у ТТП. Из городского бюджета субсидия уменьшилась в 2 раза, т. к. предоставляется она не на отдельные виды транспорта. "Город платит эти средства, а вот область с декабря месяца не даёт ни копейки", - сообщила представительница ТТП.

В итоге, среди прочего депутаты предложили ТТП провести инвентаризацию транспорта - от транспорта не на ходу, возможно, стоит избавиться.

Источник: NEWSOREL.RU | СИ «Орловские новости»

16.08.2022 - Осенью по-новому пойдёт общественный транспорт по Зареченскому микрорайону

Об этом на своих страницах в социальных сетях рассказал мэр Орла Юрий Парахин.

Внедрение новой схемы движения — мера комплексная. Для реализации долгожданного проекта необходимо дооборудовать три остановочных павильона: на ул. Емлютина, 22, на ул. Зеленина, 4 и на бульваре Молодёжи, 9, а также парковку на ул. Николая Сенина и место для стоянки автобусов.

Уже на прошлой неделе на ул. Зеленина и бульваре Молодёжи появилась разметка заездных карманов. Работы ведёт ООО «Газ Ресурс».

Все работы планируется завершить до конца лета. А уже с первой недели сентября автобусы начнут курсировать по утверждённой горожанами схеме.

«Думаю, неправильно будет ломать привычный уклад жизни микрорайона в День знаний. Отложим новшества до первых сентябрьских выходных. Так или иначе, заранее предупредим о дате запуска новой схемы на ресурсах администрации Орла». - добавил Юрий Парахин.

Напомним, внедрение новой схемы движения по Зареченскому микрорайону реализуется в том числе в рамках выделенных Правительством Орловской области 180 млн рублей.

Источник: Администрация г. Орла

10.08.2022 - Комментарий администрации Орла об отмене маршрута №17 «Госуниверситет – Звездный»

С начала этого месяца из Реестра маршрутов муниципальной маршрутной сети Орла исключён маршрут №17, курсирующий от Орловского государственного университета им. И.С. Тургенева до магазина «Звёздный». О причинах принятого решения рассказал и.о. Первого заместителя Мэра г. Орла Вадим Ничипоров.

Во-первых, схема маршрута №17 на 90% совпадала со схемой троллейбуса №2 «Санаторий «Лесной» – Наугорское шоссе» за исключением заезда на ул. Космонавтов. Отмена автобусного маршрута позволит увеличить пассажиропоток на троллейбусе и, соответственно, выручку «Трамвайно-троллейбусного предприятия», о чём неоднократно просил коллектив МУПа.

Во-вторых, маршрут №17, работавший по нерегулируемому тарифу, должен был обслуживаться не менее 10-ю автобусами. По факту, являясь нерентабельным, в рейс выходило всего 2-3 автобуса. Это вызывало справедливые нарекания со стороны жителей. Высвобождение водителей с маршрута №17 позволило увеличить выпуск автобусов на других маршрутах.

«Возможность доехать из Северного в Советский районы сохраняется благодаря автобусным маршрутам №9, №10 (который также следует через магазин «Звездный»), №26 и №27. На них ежедневно выезжает 52 автобуса», - подчеркнул Вадим Ничипоров.

Источник: Администрация г. Орла

06.07.2022 - На время восстановления пешеходной переправы на Красном мосту горожане могут воспользоваться бесплатным общественным транспортом

Сегодня при монтаже балки технологического участка коммуникационного моста на Красном мосту упал гусеничный кран. Пострадавших нет. На место происшествия выехал мэр Орла Юрий Парахин.

«В первую очередь стоит задача обеспечить пешеходное движение. Переправу планируется восстановить до конца следующего дня, но пока пешеходная зона полностью будет закрыта. Для комфортного передвижения через Красный мост для горожан будет ходить бесплатный автобус от остановки «ЦУМ» до магазина «Хозяюшка» в торговых рядах. Это снизит неудобства для тех, кто хотел воспользоваться переправой», - рассказал Юрий Парахин.

Автобус «ЦУМ — торговые ряды» будет ходить каждые 15-20 минут. Движение будет организовано в ближайший час. Проезд, отметим, абсолютно бесплатный.

Маршрут из Заводского района проляжет по ул. Гагарина через мост Дружбы, по ул. 4-й Курской к ЦУМУ. Маршрут из Железнодорожного района: ЦУМ — ул. Фомина — мост «Дружба» – ул. Гагарина — пер. Воскресенский — торговые ряды.

На промежуточных остановках автобус посадку-высадку пассажиров осуществлять не будет.

Автобус будет работать до 23:00, с завтрашнего дня — с 6:00 до момента завершения восстановительных работ.

Также мэр Орла отметил, что в свете новых обстоятельств подрядчик дал обещание перейти в режим круглосуточной работы и сдать пешеходную переправу раньше 5 августа, в течение недели.

«Сейчас на Красном мосту работают все службы. Из-за того, что переправа по официальному распоряжению была закрыта с 10:00 до 12:00 ежедневно, никто не пострадал. Рабочие также в порядке», - добавил Юрий Парахин.

Источник: Администрация г. Орла

15.06.2022 - Ситуацию с МУП «ТТП» обсудили на заседании комитета по ЖКХ

15 июня состоялось очередное заседание комитета по ЖКХ. Депутаты профильного комитета обсудили текущую ситуацию на предприятии.

Так, в настоящее время МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» на основании заключенных муниципальных контрактов обслуживает 1 трамвайный (3 до закрытия на ремонт Красного моста), 4 троллейбусных и 5 автобусных маршрутов. 1 автобусный маршрут не обслуживается в связи с отсутствием необходимого количества технически исправного подвижного состава. По этой же причине, а также в связи с дефицитом водительских кадров, не всегда обеспечивается плановый количественный выпуск транспортных единиц на закрепленные за предприятием маршруты.

Финансово-экономическая ситуация, сложившаяся в МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие», в настоящее время является сложной. Стоит отметить, что она формировалась на протяжении нескольких лет.

Для погашения фактически понесенных расходов предприятию в 2021 году субсидировано 237,5 млн рублей, что в 2-3 раза больше, чем выделялось в предыдущие годы.

В целях погашения сложившейся задолженности и разблокирования счетов в текущем 2022 году предприятию оказана помощь из областного и городского бюджетов в размере 108,1 млн рублей.

В марте 2022 года расчетные счета были разблокированы. Это позволило осуществить налоговые, коммунальные, иные платежи.

Администрацией города принимаются все возможные меры, направленные на стабилизацию работы единственного муниципального транспортного предприятия, на поддержание инфраструктуры горэлектротранспорта в надлежащем состоянии.

В стадии проектирования находится документация на выполнение работ по ремонту улиц на участке: Трамвайное депо - ул. Карачевская - ул. Гостиная - ул. Пушкина (конечный остановочный пункт трамвая), протяженностью 5,1 км. Согласно техническому заданию предусматриваются замена трамвайного пути по бесшпальной технологии, замена контактной сети и освещения.

С апреля текущего года на маршрутах работают троллейбусы, полученные из Москвы. Завершается оформление необходимой документации для выпуска на линию 19 полученных из Москвы автобусов марки ЛиАЗ.

Разработан проект «Модернизация подвижного состава МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие». В рамках проекта предусматривается приобретение 48 низкопольных автобусов, работающих на газомоторном топливе, 23 из которых - в 2022 году.

Реализация проекта и приобретение нового подвижного состава планируется, в том числе, за счет средств льготного кредита из бюджета Российской Федерации, предоставляемого на реализацию инфраструктурных проектов.

Приобретение и выпуск на маршруты дополнительного подвижного состава увеличит долю рынка МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» в муниципальных перевозках до 36,6%, что позволит стабилизировать финансовое положение предприятия.

Между тем, депутаты комитета признали работу администрации по выводу предприятия из сложившейся ситуации неудовлетворительной. Также народные избранники рекомендовали принять все меры для нормализации финансово-экономического состояния МУПа..

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

13.06.2022 - Движение троллейбусных маршрутов №4, №6 и №7 по ул. Комсомольской возобновлено.

Источник: Администрация г. Орла

08.06.2022 - МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» с 14:00 сегодняшнего дня возобновило движение троллейбусов по маршруту №7 «Автовокзал – пер. Южный» до Выгонки

Источник: Администрация г. Орла

28.05.2022 - В Орле троллейбус № 7 временно прекратил движение на Выгонку

Выгонка снова осталась без 7-го троллейбуса. Вышла из строя подстанция, обслуживающая весь район. О сроках восстановления движения не известно.

Таким образом, троллейбусы не осуществляют движение уже на двух участках: Автовокзал - "Трилистник" (напомним, что возобновление движения планируется на начало календарного лета) и по всему району Выгонки.

Трасса троллейбуса №7 с 30 мая и до возобновления движения на аварийных участках выглядит следующим образом: "Санаторий "Лесной" - Московская ул. - Октябрьский мост - Октябрьская ул. - "Семашко" - стадион Ленина - "Трилистник" - ПКиО - Октябрьский мост - Московская ул. - "Санаторий "Лесной"

Источник: Общественный транспорт Орла онлайн / bus57.ru

19.05.2022 - Муниципальному транспортному предприятию добавят машин

Претензии горожан к организации транспортного обслуживания в городе Орле обсудили сегодня, 19 мая на заседании комитета по экономическому развитию и поддержке предпринимательства

Зампредседателя горсовета Сергей Швалов обобщил обращения орловцев по транспортному вопросу: «К нам приходят как жалобы по несоблюдению графиков поездок, особенно в вечернее время, так и вопросы о выводе на городские маршруты поступающего из Москвы транспорта».

Представляющий администрацию города Вадим Ничипоров сообщил, что в основе проблемы сегодня – острая нехватка водителей. «Перевозчики готовы обучать водителей, но платить по 80-100 тысяч, как в Москве, они не смогут», - считает Ничипоров.

Администрация видит решение в развитии муниципального транспортного предприятия. На трех маршрутах выполнена замена автобусов на машины большей вместимости.

Для МУП «ТТП г. Орла» предусматривается приобретение в 2022 году 28-ми, а в 2023 году еще 20-ти низкопольных автобусов вместимостью не менее 90 мест. Приобретение нового подвижного состава планируется, в том числе, за счет средств льготного кредита из бюджета Российской Федерации, предоставляемого на реализацию инфраструктурных проектов.

В апреле 2022 года на троллейбусных маршрутах уже начали работать 5 московских троллейбусов. Завершается оформление необходимой документации для выпуска на маршруты 19 полученных из города Москвы автобусов марки ЛиАЗ.

Техника большей вместимости, по мнению Ничипорова, позволяет частично решить и проблему нехватки водителей, так как один человек за рулем «Лиаза» может везти столько же пассажиров, как трое водителей «Газелей», а поступающая новая техника поможет решить проблему нехватки транспорта в ряде районов города, например, на выгонке.

Контроль за работой пассажирского транспорта осуществляется посредством системы ГЛОНАСС. Расписание и схемы маршрутов размещены на официальном сайте администрации города Орла. Для удобства пассажиров действуют интернет-ресурсы BUS-57, ЯндексТранспорт, приложение «Умный транспорт», позволяющие в режиме реального времени видеть местоположение транспортных единиц того или иного маршрута.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

16.05.2022 - В Орле временно ограничено движение троллейбусов.

Уважаемые пассажиры электротранспорта!

С 17 мая на участке от автовокзала до Главпочтамта троллейбусное движение организовано не будет. Причина – выход из строя контактной троллейбусной сети в районе ул. Комсомольской.

На время ремонтных работ троллейбусное движение по маршрутам №4, №6 и №7 будет организовано от конечных пунктов до разворотного кольца на Трилистнике.

Бригада МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» начала ремонтные работы сегодня во второй половине дня и продолжит ранним утром. Надеемся, что ситуацию удастся исправить в максимально короткие сроки! Приносим извинения за доставленные неудобства!

Источник: Администрация г. Орла

06.05.2022 - В День Победы общественный транспорт будет работать и после фейерверка.

Мэр Орла Юрий Парахин на минувшей встрече с перевозчиками, обслуживающими муниципальную маршрутную сеть, дал поручение обеспечить работу общественного транспорта в День Победы до 23:30.

Это коснётся всех маршрутов, следующих по прилегающим к площади Ленина улицам. Так, автобусы будут ожидать пассажиров на Дворце спорта, ул. Брестской, ул. 1-й Посадской и пл. Карла Маркса.

Предполагается вывести в рейс порядка 40 автобусов из расчёта 1-2 единицы на маршруте.

Вечернее время – одно из слабейших мест в работе общественного транспорта. Как показывает мониторинг комитета по организации транспортного обслуживания населения и связи администрации Орла, уже после 19.00 с маршрутов съезжает значительное количество автобусов, а с 21.00 почти все частные перевозчики фактически завершают работу.

До 23.00 движение по графикам осуществляет только городской электротранспорт и автобусы маршрутов №1Т, №3Т и №4Т. Близко к этому работают частные перевозчики, обслуживающие маршруты №№5, 8, 15, 16, 34, 47 и 60.

Мэр Орла распорядился ужесточить мониторинги по соблюдению графиков движения и, в случае нарушения, без предупреждений выписывать штрафы вплоть до расторжения в одностороннем порядке.

Есть нарекания и по работе системы ГЛОНАСС. Многие водители, чтобы «скрыться» на карте от конкурентов, отключают приборы. После этого они не пропадают с «радаров» администрации Орла, но вот пассажиры в приложениях «Умный транспорт» не увидят приближающийся автобус. Почти не работает ГЛОНАСС на маршрутах №№2, 10, 25, 28, 34 и 35. До 15 мая Юрий Парахин поставил задачу исправить эту ситуацию и обеспечить стабильную работу всех приборов.

И.о. первого заместителя Мэра г. Орла Вадим Ничипоров сообщил, что в настоящее время завершается оформление 19 ЛиАЗов, прибывших из Москвы. Ими предполагается усилить маршруты №9 и №48, а также заполнить пробелы на маршрутах №15 и №16.

Также, отметил он, администрация Орла подала заявку на получение инфраструктурного бюджетного кредита, который позволит в 2022-2023 годах приобрести порядка 50 автобусов большой вместимости – не менее 90 мест, на метане.

«Их использование планируется на перегруженных в часы пик направлениях и на высокорентабельных маршрутах с большим пассажиропотоком, где сейчас работают ПАЗы», - подчеркнул Вадим Ничипоров.

Источник: Администрация г. Орла

04.05.2022 - Маршруты следования общественного транспорта в преддверии Дня Победы.

6 и 9 мая в Орле ожидается перекрытие отдельных участков дорог в связи с проведением мероприятий, посвящённых 77-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Комитет по организации транспортного обслуживания населения и связи администрации Орла подготовил для общественного транспорта схемы объезда.

Так, 6 мая с 9.30 до 12.00 из Северного и Железнодорожного районов в центр Орла можно будет доехать по ул. Московской, пер. Новосильскому, ул. 3-й Курской, ул. 5-го Августа и далее по маршруту. Из Заводского района в Железнодорожный и Северный – по ул. 5-го Августа, ул. 3-й Курской, пер. Новосильскому, ул. Московской.

В День Победы с 9.00 до 16.00 из Северного и Железнодорожного районов в Заводской можно будет проехать по ул. Московской, ул. Старо-Московской, ул. Пушкина, ул. 3-й Курской, ул. 5-го Августа и далее по маршруту.

В обратном направлении, из Заводского района в Железнодорожный и Северный – по ул. 5-го Августа, ул. 3-й Курской, ул. Пушкина, ул. Старо-Московской, ул. Московской.

Движение между Советским и остальными районами в прямом и обратном направлении будет осуществляться через ул. 1-ю Посадскую.

Движение личного автотранспорта будет осуществляться по схеме, аналогичной схеме пассажирского транспорта.

Также в День Победы с 9.00 до 16.00 движение троллейбусов будет организовано следующим образом:

маршрут №2 «санаторий Лесной — з-д Текмаш — санаторий Лесной»;

маршрут №6 «Автовокзал — ул. Брестская — ул. Лескова — ул. Приборостроительная — ул. Октябрьская — Автовокзал»;

маршрут №4 «Автовокзал — б-ца им. Семашко» будет работать без изменений;

маршрут № 7 «Пер. Южный — Автовокзал» в указанные часы осуществлять движение не будет.

Источник: Администрация г. Орла

22.04.2022 - На улицы Орла вышли новые троллейбусы.

Сегодня на улицах Орла появилось пять новых троллейбусов. Партию электротранспорта в начале года МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие г.Орла» передала Москва. Очередной подарок столицы составили 10 низкопольных машин, которые ранее работали на московских дорогах.

Пока по городу курсирует пять «рогатых коней». Перед выходом на линию они прошли традиционные процедуры ТО-1 и ТО-2, предрейсовые техосмотры.

Троллейбусы уже вписались в графики. Так, сегодня они курсируют по маршруту №7. По мере готовности выхода на линию (после покраски и облагораживания салонов) к ним при необходимости будут присоединяться другие машины из партии.

Источник: Администрация г. Орла

20.04.2022 - Из Орла в микрорайон "Первый" запустят маршрутки

Планируется, что общественный транспорт свяжет пригород с областным центров в 2022 году.

В микрорайон "Первый" из Орла и обратно в ближайшем времени запустят маршрутки. Об этом сообщил руководитель областного департамента дорожного хозяйства и транспорта Алексей Субботин.

Пока что жителям новостроек, расположенных в пригороде - деревне Образцово, приходится добираться до облцентра личным или попутным транспортом. Дороги, по которым поедут автобусы, обследовала комиссия, по словам Субботина вопрос находится на контроле. Теперь районная администрация должна будет привести в порядок проезжую часть и подъезды, тогда станет возможным запуск общественного транспорта.

Источник: "КОМСОМОЛЬСКАЯ ПРАВДА В ОРЛЕ"(KP.RU)/b>

11.04.2022 - Дачный сезон в Орле стартует с 23 апреля.

Об организации дачных маршрутов по муниципальным контрактам сегодня на аппаратном совещании Губернатора Орловской области доложил мэр Орла Юрий Парахин.

С 23 апреля по 23 октября садоводы, огородники и дачники смогут воспользоваться тремя городскими сезонными маршрутами:

№20д «Ул. Космонавтов — Карачевские дачи»;

№61 «Ул. 1-я Посадская — озеро Светлая жизнь»;

№65 «Ул. 1-я Посадская — дачный массив поселка Гать».

Стоимость проезда в автобусах, обслуживающих сезонные маршруты, будет такой же, как и в обычных городских, уточнил мэр Орла, и составит 23 рубля при оплате наличными и 20 рублей по банковской карте.

«Кроме того, можно воспользоваться Единым социальным проездным билетом и дачным проездным билетом – это специальный месячный билет, который будет действовать только на сезонных маршрутах. Его могут приобрести пенсионеры всех категорий, многодетные матери и отцы, одинокие матери, инвалиды, дети-инвалиды, их опекуны и попечители, ветераны боевых действий, почетные доноры СССР и России», - сообщил Юрий Парахин.

Расписание движения дачных автобусов останется привычным для жителей Орла. Оно размещено на сайте администрации Орла в разделе «Транспорт», а до 20 апреля появится и на конечных остановочных пунктах.

«В городском бюджете заложена субсидия транспортным организациям, осуществляющим перевозки пассажиров по сезонным маршрутам, в размере 1,6 млн рублей. Расчет будет производиться ежемесячно исходя из количества фактически выполненных рейсов», - уточнил мэр Орла.

Помимо администрации Орла, обеспечивать транспортное обслуживание дачников будут и маршруты, организованные Департаментом дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области.

Источник: Администрация г. Орла

09.04.2022 - Автобусы для Орла купят в кредит?

Городские власти рассказали о ликвидации дефицита транспорта на маршрутах Орла.

В Орле прошло первое в этом году заседание городской трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений. Подробности сообщила пресс-служба Федерации профсоюзов Орловской области. Сообщается, что в числе прочего участники обсудили проблемы пассажирских перевозок в областной столице. Информацию на данную тему озвучил заместитель председателя городского комитета по организации транспортного обслуживания населения и связи Алексей Шалиманов. Он проинформировал комиссию о том, как в Орле организована работа общественного транспорта в вечернее время.

«По его информации, чтобы устранить дефицит единиц транспорта, работающего на городских улицах в часы пик и после 22 часов, мэрией предпринимаются меры по развитию МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие», — следует из сообщения Федерации профсоюзов. — Из Москвы доставлено 19 автобусов большой пассажировместимости, которые начнут перевозить горожан после оформления необходимых документов. Планируется приобрести еще 52 таких автобуса за счет средств бюджетного кредита, 28 из них должны быть закуплены уже в текущем году».

Как уже рассказывал «Орелград», в конце 2021 года был принят «Документ планирования регулярных перевозок в городе Орле на 2022 год». Он направлен на снижение затрат времени на передвижения городского пассажирского транспорта и загруженности улично-дорожной сети в центральной части города, а также на повышение безопасности участников движения. Первоочередными задачами объявлены формирование оптимальной маршрутной сети, проведение конкурентных процедур по определению перевозчиков и усиление контроля за ними.

В документе описано и текущее состояние отрасли, в том числе и проблемы. Транспортное обслуживание города обеспечивается МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» и 18 частными перевозчиками. В настоящее время перевозка пассажиров осуществляется по одному трамвайному, четырем троллейбусным и 32 автобусным маршрутам, в летний период — дополнительно по трем сезонным дачным маршрутам. Общее количество автобусов, работающих в городе, составляет 322 единицы. Для перевозки маломобильных граждан используются 58 низкопольных или полунизкопольных автобусов и два низкопольных троллейбуса. Что касается контроля, то автобусы оснащены системой спутниковой навигации ГЛОНАСС, оборудованы системами видеонаблюдения и речевыми автоинформаторами.

«Для города Орла характерны концентрированные по времени и направлениям часы «пик», — следует из документа. — Автобусные перевозки в городе Орле осуществляются подвижным составом малого класса, который не может справиться с пассажиропотоком должным образом, особенно в часы пиковых нагрузок. Нередки случаи использования подвижного состава малого класса с превышением установленных норм вместимости, что приводит к снижению качества обслуживания пассажиров, а также напрямую влияет на безопасность перевозки пассажиров. Решение данной проблемы возможно путем замены подвижного состава малой вместимости транспортными средствами средней и большой вместимости».

В 2021 году перевозчиками была частично выполнена замена микроавтобусов на автобусы большей вместимости на маршрутах №№ 8, 25 и 60. Данная работа будет продолжена, обещают в мэрии. Также власти признают, что в городе наблюдается острая нехватка водителей, причем у всех перевозчиков, что в свою очередь приводит к снижению количества выпуска автобусов на маршруты и увеличению интервалов движения.

Источник: ИА «Орелград»

25.03.2022 - Индексация цен за проезд — необходимая мера

Сегодня на сессии Орловского городского Совета народные избранники поддержали предложение администрации Орла об индексации регулируемых тарифов на перевозки пассажиров и багажа по муниципальным маршрутам в пределах инфляции.

«Такие меры являются объективной необходимостью компенсации инфляционного роста себестоимости транспортных перевозок. Индексация платы производится путем умножения действующего тарифа на фактический индекс потребительских цен, основываясь на статистических данных за период, прошедший с последней даты увеличения тарифа. Таким образом, является техническим приведением размера тарифа в соответствие с действующими ценами», - отметил заместитель Мэра г. Орла Алексей Степанов.

Кроме того, муниципалитет получает право ежегодно поднимать тариф в пределах годовой инфляции без согласования с горсоветом. Если же обстоятельства будут диктовать рост цены выше инфляции, тогда в этот процесс будет проходить через решение народных избранников.

Напомним, в последний раз стоимость проезда в общественном транспорте в Орле была повышена 1 мая 2021 года и составила 20 рублей при оплате банковской картой и 23 рубля при оплате наличными. К слову, инфляция по прошлому году составила 8,4% и, значит, речь может идти о повышении стоимости проезда в пределах 2-х рублей.

Источник: Администрация г. Орла

17.03.2022 - Движение троллейбуса №7 АВТОВОКЗАЛ - ВЫГОНКА полностью восстановлено!

Источник: Общественный транспорт Орла онлайн / bus57.ru

16.03.2022 - Определён подрядчик, который продолжит реконструкцию Красного моста

Подведены итоги электронного аукциона по поиску подрядной организации для завершения реконструкции Красного моста в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Победителем признано ООО «Уваровская подвижная механизированная колонна №22».

Московская организация на протяжении нескольких лет успешно реализует проекты по всему Центральному федеральному округу. Так, в декабре 2021 года ООО «УПМК-22» завершила реконструкцию высоководного моста через Дон в Данкове Липецкой области, а в феврале 2022 года заключила контракт на реконструкцию моста через Сосну в Ливнах Орловской области.

«Это подрядчик с опытом, который имеет все необходимые разрешения на работу с объектами культурного наследия. В случае с Красным мостом имеет особое значение», - подчеркнул начальник МКУ «Управление капитального строительства г. Орла» Дмитрий Кузнецов.

ООО «УПМК-22» предложили свою стоимость завершения работ – 1,528 млрд рублей вместо закупочной 1,625 млрд рублей. Сэкономленные средства позволят решить ряд других социально значимых задач.

Источник: Администрация г. Орла

15.03.2022 - В Орле запускают оплату проезда по карте «Тройка»

Карту «Тройка» теперь будут принимать и в городе Орле. Это уже 15-й регион, где «СберТройка» интегрировала транспортную карту «Тройка». Более 300 тысяч жителей города уже могут оплатить проезд «Тройкой» на всех маршрутах своего города, а это больше 400 транспортных средств.

Транспортная «Тройка» дает жителям города Орла возможность оплатить проезд не только в своем городе, но и в других регионах, где она уже принимается к оплате на всех видах транспорта.

Старт продаж карты «Тройка» в регионе запланирован на 16 марта. Приобрести карту «Тройку» можно будет за 50 рублей в офисе оператора билетной системы по адресу: г. Орел, ул. Брестская, 12 пом. 78.

Пополнить баланс «Тройки» можно в банкоматах «СберБанка», а также в мобильном приложении: «Метро Москвы» и «Московский транспорт»..

Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

14.03.2022 - Троллейбус №7 на неопределенный срок будет следовать по укороченному маршруту "АВТОВОКЗАЛ" - "Ж.Д. ВОКЗАЛ"

По причине повреждения кабеля в районе Выгонки, троллейбус №7 на неопределенный срок будет следовать по укороченному маршруту "АВТОВОКЗАЛ" - "Ж.Д. ВОКЗАЛ".

Источник: Общественный транспорт Орла онлайн / bus57.ru

04.03.2022 - Трамвайно-троллейбусное предприятие города Орла получит субсидию из областного бюджета в размере 100 млн рублей

3 марта Губернатор Андрей Клычков подписал соответствующее постановление Правительства Орловской области № 107 о распределении межбюджетных трансфертов в размере 100 млн рублей из областного бюджета бюджету города Орла.

Денежные средства направят на мероприятия по поддержке МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие».

Источник: "Портал Орловской области – публичный информационный центр"



МУП ТТП получит помощь в размере 108,1 млн рублей

В рамках исполнения поручения Губернатора Орловской области по стабилизации деятельности МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» (ТТП), городскому бюджету предоставлена помощь в размере 100 млн рублей.

Вместе уже с заложенными в бюджете Орла 8,1 млн рублей общая помощь МУП ТТП составит 108,1 млн рублей.

Субсидия позволит муниципальному предприятию погасить задолженность по налогам и сборам в размере порядка 30 млн рублей, расплатиться с долгами по лизингу автобусов за период с сентября 2021 года по апрель 2022 года в размере около 15 млн рублей, ликвидировать долг за потреблённую электроэнергию в размере порядка 42-47 млн рублей, а также рассчитаться с прочими кредиторами в размере около 14 млн рублей.

Помощь из бюджета Орловской области поступила в бюджет Орла накануне. Со следующей среды начнётся процедура планомерного погашения долгов МУП ТТП.

Источник: Администрация г. Орла

16.02.2022 - Разработаны маршруты движения общественного транспорта на случай обильного паводка

Зима выдалась снежной, и синоптики не исключают подтопления. Пока рано прогнозировать, насколько сильным будет таяние, но к возможной опасности лучше подготовиться заранее. Именно поэтому комитет по организации транспортного обслуживания населения и связи администрации Орла разработал маршруты движения общественного транспорта на случай затопления транспортных магистралей.

Так, при затоплении ул. Герцена:

маршрут №35 «909 квартал – ул. Цветаева», связывающий Советский и Заводской районы, будет проходить через ул. 1-ю Посадскую и ул. Октябрьскую;

маршруты №60 «Веселая Слобода – Железнодорожный вокзал», №17 «Госуниверситет УНПК – магазин Звездный», №27 «Наугорское шоссе – санаторий Лесной», №47 «Госуниверситет УНПК – пер. Южный», связывающие Железнодорожный, Северный и Советский районы через ул. Герцена, будут проходить по ул. Михалицина, Болховскому шоссе и ул. Октябрьскую;

движение по троллейбусным маршрутам №2 «Санаторий Лесной – Наугорское шоссе» и №7 «Пер. Южный – Автовокзал» на время затопления ул. Герцена будет приостановлено. При затоплении ул. Городской маршруты №1 «Станция Лужки – ул. Часовая», №1К «Ул. 1-я Посадская – ул. Половецкая», №22 «Школа №50 – станция Лужки», №59 «Станция Лужки — микрорайон Зареченский», связывающие станцию «Лужки» с различными районами Орла, будут проходить по объездной автодороге М2 Крым, через ул. Высоковольтную, Кромское шоссе, ул. Комсомольскую до ул. 1-й Посадской.

При затоплении подъездов к Тургеневскому, Красному, Лужковскому, Октябрьскому мостам, мосту Дружбы и к ул. Мостовой движение будет организовано по следующей схеме:

от станции «Лужки» по объездной автодороге М2 Крым до ул. 1-й Посадской;

имеющие конечный остановочный пункт в Заводском районе будут осуществлять движение до Комсомольской площади;

имеющие конечный остановочный пункт в Советском районе будут осуществлять движение до «Трилистника» по ул. Брестской;

имеющие конечный остановочный пункт в Железнодорожном и Северном районах будут осуществлять движение по ул. Михалицына, Болховскому шоссе и ул. Октябрьской;

маршрут №25 «Ул. Ливенская – школа № 50», связывающий ул. Ливенскую с Советским районом, будет проходить по ул. Ляшко и ул. Михалицина;

маршруты №8 «Ул. Высоковольтная – Наугорское шоссе» и №12 «Пер. Бетонный – ул. Цветаева» движение осуществлять не будут;

троллейбусный маршрут №6 «Автовокзал – ул. Горького» будет осуществлять движение по улицам Горького, Красноармейской, Октябрьской, Пионерской;

движение по троллейбусным маршрутам №2 «Санаторий Лесной – Наугорское шоссе», №4 «Автовокзал – б-ца им. Семашко» и №7 «Пер. Южный – Автовокзал» на время затопления будет приостановлено.

Источник: Администрация г. Орла

25.01.2022 - В ОРЛЕ ЖИТЕЛИ СТАЛИ СОБИРАТЬ ПОДПИСИ ЗА СОХРАНЕНИЕ ДЕЙСТВУЮЩИХ ТРОЛЛЕЙБУСНЫХ МАРШРУТОВ

Накануне стало известно, что в Орле с 3 февраля вместо троллейбусных маршрутов №1 «Санаторий «Лесной» – автовокзал» и №8 «Переулок Южный – Наугорское шоссе» вводятся новые троллейбусные маршруты №2 «Санаторий «Лесной» – Наугорское шоссе» и №7 «Переулок Южный – автовокзал».

Такие изменения в транспортной схеме города у местных жителей вызвали массу недовольств вплоть до того, что они начали собирать подписи за сохранение действующих троллейбусных маршрутов. Соответствующая петиция появилась в соцсети ВКонтакте.

«Изменения троллейбусных маршрутов города приведет к путанице среди населения. Каждый маршрут имеет свой пассажиропоток и запоминающийся номер. Люди десятилетиями пользуются одними и теми же маршрутами транспорта и хорошо их знают. Новые изменения вызовут потери пассажиропотока троллейбусами, вследствие чего может произойти уже скорое закрытие троллейбусного движения в Орле. Давайте вместе отстоим действующие троллейбусные маршруты. Не дадим закрыть востребованные направления у жителей областной столицы», - говорится в тексте петиции..

Источник: Медиахолдинг «Истоки»

25.01.2022 - Объявлен поиск подрядчика, который завершит реконструкцию Красного моста

Победитель электронного аукциона обязан будет завершить реконструкцию Красного моста и сдать результат МКУ «Управление капитального строительства г. Орла» к 30 ноября 2023 года.

В связи с исторической ценностью Красного моста, к потенциальным подрядчикам предъявляют особые требования, в том числе опыт в выполнении работ по сохранению объектов культурного наследия, при которых затрагиваются конструктивные и другие характеристики надежности и безопасности. Подтверждением должна послужить лицензия на осуществление деятельности по сохранению объектов культурного наследия.

В первую очередь, согласно «дорожной карте», предстоит завершить монтаж временной пешеходной переправы и установить технологический мост, вынести на него оставшиеся коммуникации. Далее подрядчик займётся непосредственно «телом» Красного моста.

Заявки от потенциальных подрядчиков принимаются до 1 февраля 2022 года, а итоги электронного аукциона будут подведены 3 февраля.

Начальная (максимальная) стоимость работ составляет 1,625 млрд рублей.

Источник: Администрация г. Орла

24.01.2022 - Со следующего месяца два троллейбусных маршрута изменят своё движение

С 3 февраля 2022 года вместо троллейбусных маршрутов №1 «Санаторий «Лесной» – автовокзал» и №8 «Переулок Южный – Наугорское шоссе» вводятся новые троллейбусные маршруты №2 «Санаторий «Лесной» – Наугорское шоссе» и №7 «Переулок Южный – автовокзал». С чем это связано, как теперь будет осуществляться движение и сколько единиц ежедневно выйдут в рейс – в материале администрации Орла.

Существует две основные причины изменения реестра троллейбусных маршрутов.

Первая – сотрудники МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» неоднократно указывали на то, что троллейбусные маршруты дублируются автобусными и просили исправить ситуацию. Вводимые с 3 февраля 2022 года изменения, в частности, позволят исключить дублирование существующего троллейбусного маршрута №8 автобусным маршрутом №47. Сейчас они дублируют друг друга на 90%.

Вторая – обращения от жителей Наугорского микрорайона о том, что мало единиц транспорта проходят через Советский район в сторону микрорайона. Это действительно так, подтверждает председатель комитета по организации транспортного обслуживания населения и связи администрации Орла Вадим Ничипоров, – сейчас только два городских и один пригородный автобусных маршрута проходят по этому направлению, итого не более 25 автобусов.

Стоит также отметить, что на автобусном маршруте №17 частные перевозчики фактически выпускают на линию менее половины автобусов от плана. В вечернее время транспорта нет вовсе, и на это вполне резонно жалуются жители. Новый троллейбусный маршрут должен изменить ситуацию – электротранспорт всегда работает по расписанию. С целью увеличения выручки МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» в дальнейшем в принципе планируется отменить маршрут №17, тем самым исключив ещё одно дублирование.

Администрация Орла при содействии Центра управления регионом Орловской области подготовила наглядные схемы, на которых отражено, как прежде ездили троллейбусные маршруты №1 и №8 и как будут ездить троллейбусные маршруты №2 и №7.

Так, троллейбусный маршрут №2 будет двигаться по следующим улицам в прямом направлении: ул. Раздольная – ул. Металлургов – Московское шоссе – ул. Московская – ул. Герцена – ул. Горького – ул. Красноармейская – ул. Октябрьская – ул. Приборостроительная – ул. Лескова – Наугорское шоссе.

В обратном направлении: Наугорское шоссе – ул. Лескова – ул. Приборостроительная – ул. Октябрьская – ул. Пионерская – ул. Горького – ул. Герцена – ул. Московская – Московское шоссе.

Троллейбусный маршрут №7 будет двигаться по следующим улицам в прямом направлении: пер. Южный – ул. Тульская – ул. Московская – ул. Герцена – ул. Горького – ул. Красноармейская – ул. Октябрьская – ул. Тургенева – ул. 1-я Посадская – ул. Комсомольская.

В обратном направлении: ул. Комсомольская – ул. 1-я Посадская – ул. Брестская – ул. Октябрьская – ул. Пионерская – ул. Горького – ул. Герцена – ул. Московская – ул. Паровозная – пер. Южный.

Отметим, что на троллейбусах №2 и №7 будет работать столько же единиц, сколько сейчас работает на троллейбусах №1 и №8.

Уважаемые жители Орла! Любые изменения связаны с неудобствами, однако это необходимая мера для комфорта большинства. Просим отнестись к ним с пониманием.

Подчеркнём, что возможность доехать из Северного района в Заводской сохраняется за счёт пяти городских и нескольких пригородных автобусных маршрутов, всего на них работают порядка 75 единиц. Останется возможность доехать и из микрорайона в сторону автовокзала через мост Дружбы..

Источник: Администрация г. Орла

18.01.2022 - Сюжет канала "Истоки" о тяжёлой ситуации в Трамвайно-троллейбусном предприятии города Орла.

13.01.2022 - Изменения в транспортной схеме с 1 февраля 2022 года

Уважаемые жители Орла!

Вчера во время прямого эфира губернатора Орловской области Андрея Клычкова многие просили не убирать троллейбусные маршруты №1 и №8. Чтобы не допустить распространения слухов и ложной информации, поясняем – эти маршруты НЕ ОТМЕНЯЮТСЯ, а ЗАМЕНЯЮТСЯ альтернативными. Поясним, какие изменения в транспортной схеме произойдут с 1 февраля 2022 года.

Маршрут №1 будет заменён маршрутом №2, он будет осуществлять движение из микрорайона на Наугорское шоссе через ул. Герцена.
Маршрут №8 будет заменён маршрутом №7, он будет осуществлять движение от пер. Южного на автовокзал через Советский район.

При этом количество транспорта останется то же, что есть сейчас на троллейбусных маршрутах №1 и №8.

С чем это связано? Сотрудники МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» неоднократно указывали на то, что троллейбусные маршруты дублируются автобусными и просили исправить ситуацию. Вводимые с 1 февраля 2022 года изменения, в частности, позволят исключить дублирование существующего троллейбусного маршрута №8 автобусным маршрутом №47. Сейчас они дублируют друг друга на 90%.

Ещё одна причина – большое количество обращений от жителей Орла с просьбой сделать дополнительные маршруты из микрорайона на Наугорское шоссе. Из Северного района со стороны Московского шоссе через ул. Герцена в сторону Наугорского шоссе фактически сейчас идут только два городских и один пригородный маршруты – всего не более 25 автобусов.

В то же время из Северного в Заводской район со стороны Московского шоссе идёт пять городских автобусных маршрутов, на которых ежедневно работает около 60 автобусов, и несколько пригородных маршрутов, на которых ежедневно работают ещё не менее 15 автобусов. Отметим, что на троллейбусном маршруте №1 ежедневно работают 6-7 единиц из плановых 7.

Вопреки распространяемому ошибочному мнению, возможность доехать из микрорайона на автовокзал сохранится. Для этого есть несколько автобусных маршрутов, которые в настоящий момент идут через мост Дружбы, скорость их движения намного быстрее, чем троллейбуса через Советский район.

Источник: Администрация г. Орла

10.01.2022 - Недобросовестный перевозчик попал в «чёрный список»

Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) России по Орловской области положительно рассмотрело ходатайство администрации Орла о внесении частного перевозчика ИП Гришин С.А. в список недобросовестных поставщиков.

Напомним, в январе 2021 года вступило в силу решение администрации Орла о расторжении в одностороннем порядке с ИП Гришин С.А. муниципального контракта на осуществление пассажирских перевозок. Причиной этого послужили многочисленные претензии в адрес частного перевозчика по обслуживаемым им маршрутам №2, №22 и №27.

ИП Гришин С.А. решил отстоять своё право осуществлять пассажирские перевозки в судебном порядке, однако верной была признана позиция администрации Орла. В связи с этим администрация Орла направила документы в УФАС России по Орловской области для рассмотрения вопроса о внесении частного перевозчика в реестр недобросовестных поставщиков.

27 декабря 2021 года состоялось рассмотрение этого вопроса, ИП Гришин С.А. добавлен в «чёрный список». Это означает, что пока он не может принимать участие в государственных закупках.

«За минувший год мы выписывали претензии ещё некоторым перевозчикам. Я напомню: если они проигнорированы и никакие действенные меры перевозчиком не предприняты – администрация Орла имеет право принимать решение об одностороннем отказе от услуг. В тех случаях, когда претензии успешно отработаны, мы все равно продолжаем проверки. Наша задача – добиться качественного выполнения обязательств от всех перевозчиков Орла», - отметил председатель комитета по организации транспортного обслуживания населения и связи администрации Орла Вадим Ничипоров.

Источник: Администрация г. Орла

05.01.2022 - В регионе создадут казенное учреждение Орловской области «Организатор перевозок»

В конце минувшего года Губернатор Андрей Клычков подписал распоряжение Правительства Орловской области № 873-р от 30 декабря о создании казенного учреждения Орловской области «Организатор перевозок».

Основной целью деятельности учреждения будет обеспечение организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории Орловской области.

Предельная штатная численность КУ ОО «Организатор перевозок» составит 23 единицы.

Региональному Департаменту дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ от имени Орловской области поручено осуществлять функции и полномочия учредителя создаваемого казенного учреждения.

Департаменту дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области необходимо до 1 февраля 2022 года утвердить устав КУ ОО «Организатор перевозок».

Мероприятия, необходимые для наделения имуществом государственного казенного учреждения Орловской области, поручено осуществить региональному Департаменту государственного имущества и земельных отношений.

Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

29.11.2021 - 30 автобусов и троллейбусов заменят изношенный транспорт орловского ТТП

Мероприятия по развитию МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» города Орла обсудили сегодня на аппаратном совещании в областной администрации, которое провел Губернатор Андрей Клычков.

Как известно, МУП ТТП осуществляет муниципальные и пригородные пассажирские перевозки троллейбусами, трамваями, а с прошлого года – и автобусами.

В ходе совещания было отмечено, что в результате непростой ситуации, сложившейся на предприятии, играющем важную роль в транспортном обслуживании населения, на городские маршруты выходит ограниченное количество транспорта, предприятие имеет кредиторскую задолженность. Сниженный выпуск транспорта на линию связан с большим сроком эксплуатации части автобусов, а также имеющимися случаями их выхода из строя по причине изношенности, сложностью с приобретением запасных частей для ремонта по причине заблокированных счетов предприятия.

Напомним, в целях погашения фактически понесенных расходов предприятию в 2021 году субсидировано 151,5 млн рублей. На прошлой неделе принято решение о выделении ТТП еще 86 млн рублей на погашение задолженностей.

По результатам выполнения достигнутой договоренности о передаче из ГУП «Мосгортранс» 20 автобусов большой вместимости и 10 троллейбусов, будут заменены транспортные средства, которые сейчас работают на маршрутах, но практически полностью выработали свой ресурс. Это позволит получить экономию за счет уменьшения затрат на ремонт и одновременно организовать выпуск транспорта по тем графикам, которые есть в заключенных контрактах, но сейчас не выполняются.

Вместе с тем в настоящее время руководству МУП ТТП поручено провести ряд мероприятий по выводу предприятия из сложившейся ситуации. В частности, необходимо выделить автобусные перевозки в отдельную структуру с одновременной автоматизацией процессов службы движения, что позволит минимизировать простои, повысить эффективность выпуска транспорта на линию, оптимизировать штат диспетчеров, уменьшить фонд оплаты труда. Также речь идет об усилении контроля работы водителей, оснащении транспорта датчиками учета пассажиропотока с целью повышения финансовой дисциплины, увеличении сбора выручки и контроля пассажиропотока. Кроме того, увеличить доход предприятия можно от неосновной деятельности, в том числе от привлечения клиентов для размещения рекламы, размещения на опорах контактной сети линий связи, выполнения подрядных работ.

В настоящее время прорабатывается вопрос о передаче на региональный уровень полномочий по организации перевозок в городе Орле. Четкий план работы по выводу предприятия из сложившейся непростой ситуации до января 2022 года будет подготовлен руководством предприятия совместно с городской администрацией во взаимодействии с областным Департаментом дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ.

Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

26.11.2021 - МУП «ТТП» получит финансовую помощь

Более половины от 150-миллионной дотации из бюджета области будет направлено на вывод из кризиса МУП ТТП. Сегодня, 26 ноября на сессии городского Совета внесены очередные поправки в бюджет города.

Заместитель мэра Алексей Степанов, отвечающий за финансы областного центра, предложил распределить их следующим образом:

— Основная статья расходов — оказание финансовой помощи МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» — 86 миллионов рублей.

Накануне, в ходе обсуждения этого вопроса комитетом по бюджету и налоговой политике городского совета депутатов более всего интересовало насколько такая помощь предприятию будет эффективной. «Мы понимаем, что долги предприятия сегодня превышают 260 миллионов.

Причины их накопления — и стоящий Красный мост, и слабый контроль самого предприятия за сбором выручки, и недостаточные платежи бюджета за льготников. Есть договоренность с энергетиками и лизинговыми компаниями о том, что, если мы сейчас отдаем часть долга, они отзывают иски», — сообщил мэр города Юрий Парахин.

«В январе снова будем считать — сколько дать ТТП, чтобы не допустить банкротства. В декабре нам предстоит формировать бюджет 2022 года. В нем потребуется сразу просчитывать необходимые меры поддержки Трамвайно-троллейбусного предприятия», — спрогнозировал председатель горсовета Василий Новиков.

В ходе сессии обсуждение эффективности работы трамвайно троллейбусного предприятия продолжилось. Заместитель мэра Алексей Степанов рассказал о готовящихся поставках нового транспорта, а первый заместитель мэра Олег Минкин сообщил о плане строительства разворотного кольца трамвая в районе площади Ермолова. Эти меры призваны повысить выручку МУП «ТТП».

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

26.11.2021 - Троллейбус №1 вернулся на прежний маршрут

МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» восстановило контактную сеть на Московском шоссе.

Напомним, в прошлую субботу упавшее сухостойное дерево повалило опору уличного освещения и троллейбусную линию на проезжую часть Московского шоссе. Из-за этого троллейбус №1 курсировал только до железнодорожного вокзала.

В понедельник аварийная бригада МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» установила новую опору, сегодня на неё закрепили сеть. Четыре дня потребовалось на то, чтобы «схватился» материал, который удерживает контактную опору.

С сегодняшнего дня троллейбус №1 курсирует, как и прежде, – до санатория «Лесной».

Источник: Администрация г. Орла

22.11.2021 - Орел может остаться без троллейбусов

Орловское ТТП разрабатывает модель отказа от троллейбусов. Такую информацию сегодня на заседании комитета по экономической политике и развитию предпринимательства орловского горсовета озвучил гендиректор предприятия Юрий Чемеров.

По словам Чемерова, контактные сети и тяговые подстанции, обсуживающие троллейбусы, износились, а на модернизацию подстанции средств нет. По предварительным подсчетам, на обновление механизма уйдет порядка 1,5 млрд рублей. С учетом того, что ежемесячный убыток МУП «ТТП» составляет 21 млн рублей, а долги предприятия уже насчитывают порядка 260 млн рублей, организация не сможет потянуть такие расходы.

«Можно найти 150-200 млн и купить дополнительные автобусы и не вкладывать полтора миллиарда в сети. Нужно потихонечку и самих себя и людей готовить к тому, что от троллейбусов всё-таки надо избавляться»,- отметил депутат Юрий Грачев.

Чемеров подтвердил, что с экономической точки зрения такой вариант выгоднее. Глава ТТП также предложил рассмотреть федеральную программу по строительству газовой заправки.

«Если построить в городе эту заправку, то из федерального бюджета субсидируют эти деньги. Купить автобусы и поставить их на метан, экономически целесообразность в этом есть», - заключил Чемеров.

Правительство РФ выделило в этом году 1 млрд рублей дотаций на укрепление стабильности бюджетных систем. 23 июля на заседании облсовета решили 900 млн рублей из этой суммы дать Орлу. Из выделенной субсидии «Спецавтобаза» и МУП «ТТП» получили в общей сложности 161 млн рублей.

Проблемы с долгами перед ресурсоснабжающей организацией не новы. Так, 6 июля 2021 года движение трамваев прекратилось из-за проблем с оплатой электроэнергии. Только вечером того же дня этот транспорт вновь появился на улицах города благодаря подключению к другой тяговой подстанции.

Также 15 октября ООО «Интер РАО Орловский энергосбыт» подало иск на банкротство муниципального Трамвайно-троллейбусного предприятия. Сумма исковых требований составляет 63,2 млн рублей.

Источник: «Сетевое издание «Орловские новости»

16.11.2021 - О транспортном обслуживании в Орловской области

На прошедшем 15 ноября заседании комитета по промышленности, жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту в разделе «Разное» депутаты затронули проблемы транспортного обслуживания населения в регионе.

Обсуждения коснулись состояния общественного транспорта и перевозок в г. Орле и Орловском районе, г. Мценске и Мценском районе, г. Ливны и Ливенском районе.

Руководитель Департамента дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области Алексей Субботин отметил, что предприятия, осуществляющие пассажирские перевозки по регулярным межмуниципальным маршрутам Ливенского и Мценского районов с регулируемым тарифом, в настоящее время находятся в крайне сложном финансовом положении, вызванным убыточностью работы по данным маршрутам.

Негативное влияние на рынок пассажирских перевозок оказали ограничительные меры по недопущению распространения новой коронавирусной инфекции в период действия. После ослабления ограничительных мер по ряду межмуниципальных маршрутов наполняемость транспортных средств так и не достигла допандемийного уровня.

Дополнительно усугубил ситуацию рост цен в 2021 году (более чем на треть) на сжиженный газ.

Для решения данных проблем, в частности, были предприняты меры по оптимизации расписания, с ноября 2021 года был увеличен тариф на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в границах Орловской области с 1,65 руб. до 1,90 pyб. за 1 пacc. км.

Остро вопрос транспортного обеспечения стоит и в д. Истомино, а также пос. Стрелецкий Орловского района. Так, открытие маршрута пассажирского транспорта до д. Истомино возможно при условии подсыпки обочин щебнем в местах занижения, опиловки деревьев, разработки ПОДД с последующей установкой соответствующих знаков по участку а/д «Орёл-Знаменское-Хотынец» д. Истомино.

Вместе с тем, транспортное обслуживание посёлка Стрелецкий осуществляется по регулярному межмуниципальному маршруту № 354 «п. Знаменка — ИЗБК». Ежедневно на линию по указанному маршруту выходят до 20 единиц транспорта, обеспечивая при этом интервал движения в «пиковые» часы от 6 до 10 минут.

Вопрос о транспортном обеспечении микрорайона «Зареченский» поднял заместитель Председателя Орловского областного Совета Иван Дынкович. Он обратил внимание на то, что микрорайон разрастается, часть домов находится в Орловском районе, часть — в г. Орле. Но, несмотря на увеличивающееся количество жителей, количество транспорта остаётся прежним, а ведь сюда можно было направить маршруты и от Орловского района.

Заместитель Председателя Орловского областного Совета — председатель комитета Сергей Кутенёв высказался о необходимости разработки стратегии развития транспортной системы Орловской области, а также усиления контроля за перевозчиками в части соблюдения графиков движения.

Плавно обсуждения перетекли в анализ проблем МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» г. Орла. На текущий момент его долги составляют 269,3 млн рублей, из них 110,85 млн рублей — по лизинговым платежам. Как рассказал генеральный директор предприятия Юрий Чемеров, из собственных доходов МУП «ТТП» способно только выплачивать заработную плату и частично налоги, поэтому предприятию требуется ежемесячная поддержка из бюджета.

«Предприятие — фактически в предбанкротном состоянии. Есть ли смысл субсидирования или лучше создать новую организацию с аналогичными функциями, но на новых принципах? С финансированием из бюджетов различного уровня?», — высказал предложение С. Кутенёв.

Ю. Чемеров парировал, что электротранспорт во всём мире дотируется. Что касается текущей ситуации у нас, то с троллейбусами возникает множество проблем, как по страховке, так и по покупке запчастей и шин. Кроме того, необходим ремонт контактной сети на сумму порядка 1,5 млрд рублей. А вот трамваи ремонтопригодны.

Иван Дынкович поинтересовался судьбой 32 автобусов, взятых в лизинг. Выяснилось, что они работают в убыток.

Текущее положение дел в ТТП, постоянная смена руководителей вызвали у депутатов искреннее недоумение и возмущение, а попытки понять, что делается для исправления ситуации так и не увенчались успехом, оттого депутатом Косоговым была проведена параллель с судьбой ПАТП.

Источник: Орловский областной Совет народных депутатов

11.11.2021 - Юрий Чемеров признан победителем конкурса на замещение вакантной должности руководителя МУП ТТП

Юрий Викторович Чемеров родился 25 января 1974 года.

В 1997 году окончил Орловский государственный технический университет по специальности «Менеджмент», а в 2005 году – Орловскую региональную академию государственной службы по специальности «Юриспруденция».

Трудовой путь Юрия Чемерова связан с муниципальными предприятиями и коммерческими компаниями.

Так, с апреля 2010 года по август 2013 года он трудился в должности генерального директора АО «Пассажирская транспортная компания», затем до марта 2014 года – директором филиала ООО «Универсал-спецтехника».

До апреля 2015 года возглавлял ныне МУП «Управление по эксплуатации нежилых помещений», после был начальником отдела ГУП «Дорожная служба».

С декабря 2015 года по март 2020 года руководил МУП «Жилищное ремонтно-эксплуатационное предприятие» (Заказчик), а затем до сентября 2021 года являлся генеральным директором ООО «ПластЭко».

До утверждения в должности исполнял обязанности руководителя МУП ТТП..

Источник: Администрация г. Орла

08.11.2021 - На трёх улицах Орла обновят трамвайные пути

Объявлен поиск подрядчика, который выполнит проектно-изыскательские работы для будущего капитального ремонта ул. Карачевской, ул. Гостиной и ул. Пушкина. Качество дорог областной столицы продолжает совершенствоваться. В будущем облагороженный вид приобретут ещё три значимых городских улицы: Карачевская, Гостиная и Пушкина.

До 30 ноября 2022 года предстоит выполнить проектно-изыскательские работы для их ремонта. Аукцион объявлен на портале «Госзакупки».

Стоимость контракта — 12 млн 850 тыс. рублей. Заказчиком выступает МКУ «Управление капитального строительства г. Орла».

Помимо традиционной замены асфальтового полотна, устройства пешеходных и велодорожек и облагораживания зелёной зоны ремонт включит в себя и замену трамвайных путей.

«В рамках подготовки проектной документации на капитальный ремонт трех улиц будет предусмотрено выполнение традиционного комплекса работ, связанного с ремонтом покрытия проезжей части и тротуаров, замена бортового камня, а также работы по замене путевого трамвайного хозяйства с использованием бесшпальной технологии укладки рельс, восстановление недостающих систем ливневой канализации, замена систем наружного освещения», - поделился начальник МКУ «Управление капитального строительства г. Орла» Дмитрий Кузнецов.

Детали предстоящих перемен более конкретно будут обозначены после выполнения проектно-изыскательских работ.

Источник: Администрация г. Орла

25.10.2021 - Какие пути ведут к сохранению МУП ТТП?

По поручению председателя городского Совета Василия Новикова, сегодня, 25 октября, его заместитель Сергей Себякин изучил работу муниципального транспортного предприятия и вместе с и.о. руководителя МУП ТТП Юрием Чемеровым рассмотрел возможные варианты вывода предприятия из сложного экономического положения.

После закрытия Красного моста убытки муниципального транспортного предприятия начали резко возрастать. По словам Юрия Чемерова, в настоящее время общая кредиторская задолженность приближается к 260 млн рублей. Основной долг сложился перед энергетиками и двумя лизинговыми компаниями, предоставившими муниципальному предприятию 32 автобуса.

«Понятно, что электросети изношены. На их полную модернизацию требуются средства, которых нет ни в бюджете города, ни у региона. Вы должны честно говорить об этом на всех уровнях и вместе с региональной властью искать решение. По сути, предприятие планово убыточное — вы обязаны перевозить льготников и не имеете возможности окупить работу за счет тарифа», — отмечает Сергей Себякин. Заместитель председателя городского Совета напомнил, что предприятию ежегодно выделяются бюджетные субсидии. В первом полугодии 2021 г. МУП получило более 8,5 млн руб. за перевозку льготных категорий пассажиров из областного бюджета и 3,4 млн из муниципального. Всего администрацией города перечислено субсидий на сумму 151 млн. 500 тыс. руб., эти средства были израсходованы на погашение задолженности по электроэнергии, коммунальные платежи, налоги и отчисления с ФОТ за предыдущие периоды.

И.о. гендиректора сообщил, что просчитывает несколько вариантов развития предприятия, в том числе замещение действующих троллейбусных маршрутов муниципальными автобусами.

Сегодня муниципальное предприятие продолжает осуществлять перевозки по одному неполному маршруту «Трамвайное Депо» — «з-д Химмаш» (работает до 12 трамваев), четырем троллейбусным маршрутам (24 машины) и семи автобусным (39 машин).

Подчеркнем, что депутаты горсовета рассмотрят ситуацию, связанную с МУП ТТП в ноябре на профильном заседании комитета, а также на сессии горсовета.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

Сюжет о заседании комитета: ТРК-ИСТОКИ

24.10.2021 - С 25 октября вводится новый маршрут "1К"

С 25 октября 2021 года планируется небольшое изменение в маршрутной сети города.

Вводится короткий маршрут от Лужков до Посадской с заездом на Половец.
При этом маршрут №1 Веселая слобода - Лужки перестанет заезжать на Половец.

Расписание

На маршруте 1к планируется работа 1 единицы транспорта.

Источник: Общественный транспорт Орла онлайн / bus57.ru

21.10.2021 - Депутаты изучили проблемы муниципального транспорта

Почему и взятые в лизинг, и подаренные столицей автобусы «привозят» убытки муниципальному транспортному предприятию Орла сегодня, 21 октября разбирались депутаты профильного комитета по экономической политике и развитию предпринимательства.

Как сообщил руководитель УМИЗ Сергей Поляков, из 111 имеющихся автобусов 20 поставлены на консервацию в связи с плохим техническим состоянием и отсутствием средств на их ремонт. Все это машины, поступившие из Москвы. 32 автобуса ПАЗ VECTOR NEXT приобретены в лизинг. Они работают в основном на трамвайных маршрутах.

«Нас тянут вниз не автобусные перевозки, а лизинг за автобусы», — сделал вывод депутат Александр Щербин, просчитав экономику ТТП.

Исполняющий обязанности руководителя предприятия Юрий Чемеров подтвердил, что автобусы привозят выручку, но при этом именно этот вид перевозок оказался для предприятия основной причиной заметного увеличения долгов. Сегодня задолженность муниципального предприятия приближается к 260 миллионам рублей. К традиционно грозившим банкротством энергетикам добавились две компании, поставившие автобусы по договорам лизинга.

«По первому договору лизинга на 58 миллионов рублей ТТП получило 12 автобусов. Есть решение суда о взыскании обязательных ежемесячных платежей. Задолженность скопилась за 8 месяцев», — сообщил Чемеров. Есть и второй договор на 85 миллионов, по нему получено 20 автобусов. По этому договору также накапливается задолженность, в ноябре предстоит суд.

К этому времени ТТП может получить руководителя уже не в статусе «И.О.» — конкурс на замещение должности генерального директора состоится 29 октября.

Председатель комитета Владимир Бутусов предложил представителям предприятия и администрации города готовить дорожную карту по выводу муниципального транспортного предприятия из кризисной ситуации. Он также предложил объяснить причины выбора лизинговых компаний.

«Считаю, что необходимо предложить контрольно-счетной палате города изучить финансово-хозяйственную деятельность МУП ТТП за два последних года», — подытожил председатель комитета.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

13.10.2021 - Дачные маршруты из Орла прекращают свою работу

24 октября 2021 года последний день работы в этом году маршрутов №61, №65 и №20Д. С 25 октября 2021 года сезон дачных перевозок будет официально закрыт.

Источник: Администрация г. Орла

08.10.2021 - На ул. Рощинской появится новая остановка

Перевозчик ИП Прасолов И.А. начал монтировать посадочную площадку и остановочный павильон на ул. Рощинской в районе спорткомплекса «Сталь».

По предложению мэра Орла Юрия Парахина частные перевозчики активно включаются в создание и развитие транспортной инфраструктуры. Так, весной прошлого года за собственные средства ИП Москаленко М.С. и ИП Кривов В.А. установили остановочный павильон на ул. Кузнецова в районе дома №11.

Ещё один остановочный пункт появится на ул. Рощинской в районе спорткомплекса «Сталь». Жители давно поднимали вопрос о его необходимости.

Заездной карман есть. Всё, что нужно дооборудовать, – посадочную площадку и остановочный павильон. Работы финансируются за счёт собственных средств ИП Прасолов И.А.

Монтаж потребует нескольких дней, и уже на следующей неделе жители Северного района смогут воспользоваться новой оборудованной остановкой.

Источник: Администрация г. Орла

08.10.2021 - Жители Орла выбрали новые названия для остановок общественного транспорта

Результаты опроса общественного мнения накануне на своих страницах в социальных сетях «Вконтакте» и «Инстаграм» опубликовал мэр Орла Юрий Парахин.

Напомним, с 20 августа по 12 сентября 2021 года проводилось голосование по переименованию пяти остановочных пунктов: «Переулок Восход», «Магазин Москва», «Магазин Апельсин», «Завод Стекломаш» и «СМУ-2». Площадками для высказывания стали страница мэра Орла в социальной сети «Вконтакте», а также платформа Google.Формы.

Так, остановку «Переулок Восход» предлагалось назвать в честь открытой в День города общественной территории – «Парк Победы». Этот вариант поддержали 72,4% респондентов. За то, чтобы оставить старое название, высказались 21,6% соответственно.

В качестве альтернативы существующему названию остановки «Магазин Москва» предлагалось три варианта: «Сквер Есенина», «ул. Розы Люксембург» и «Орловский государственный университет им. И.С. Тургенева». Однако большинство опрошенных – 40,1%, – не поддержали новаторство и проголосовали за то, чтобы оставить название «Магазин Москва».

Для остановки «Магазин Апельсин» также предлагалось несколько вариантов. Самым популярным среди респондентов оказалось название «Храм Николы на песках» – за него проголосовали 43,9%. Вариант «ул. Нормандии-Неман» поддержали 36,7% человек. 19,4% жителей Орла предлагали оставить старый вариант.

В честь новой общественной территории предложено назвать и остановку «Завод Стекломаш». За то, чтобы оставить устоявшееся народное название, проголосовали 42,5%. Новшества поддержали 57,5%. Таким образом, эта остановка теперь носит название «Сквер Героя Ермолаева».

Прежде носившая название «СМУ-2» остановка на ул. Поселковой, по мнению 66,1% опрошенных жителей Орла, должна называться «Пожарная часть».

«В ближайшее время в реестр муниципальных перевозок будут внесены соответствующие изменения. И именно эти новые названия будут использоваться для объявления остановок в общественном транспорте», - отметил Юрий Парахин. Он также поблагодарил за мнение всех подключившихся к голосованию.

Напомним, согласно изменениям в муниципальных контрактах на муниципальные перевозки, с 1 ноября 2021 года все единицы общественного транспорта должны быть оборудованы автоматическими речевыми информаторами. В их программу будут внесены данные с уже новыми названиями остановочных павильонов..

Источник: Администрация г. Орла

29.09.2021 - За год увеличена вместимость 28 единиц общественного транспорта

Об этом сообщил председатель комитета по организации транспортного обслуживания населения и связи администрации Орла Вадим Ничипоров.

Так, по 10 микроавтобусов на автобусы среднего класса, в том числе низкопольные, заменили на маршрутах №8 и №60. Ещё по одному низкопольному автобусу дополнительно появилось на маршрутах №9, №20, №26, №34 и №47, а на маршруте №5 – сразу три единицы. Заменена половина транспорта на маршруте №25: если прежде ездили 10 «ГАЗелей», то с начала года – пять «ГАЗелей» и пять ПАЗов.

Кроме того, сообщил Вадим Ничипоров, сейчас МУП ТТП заключает договор безвозмездной передачи с ГУП «Мосгортранс» на 20 автобусов марки «ЛИАЗ». Это автобусы большого класса. Они сейчас работают на дорогах Москвы.

«Проблема использования автобусов малой вместимости накапливалась годами. Сейчас мы, безусловно, пытаемся исправить ситуацию. За год плюс 28 вместительных единиц – это хороший показатель в нынешних финансовых условиях, ведь техника стоит дорого. Курс взят, и мы обязательно будем продолжать эту работу», - подчеркнул председатель комитета по организации транспортного обслуживания населения и связи администрации Орла.

Напомним, что всего в реестре муниципальной транспортной сети сейчас 321 автобус.

Источник: Администрация г. Орла

16.08.2021 - В Северном районе ремонтируют проблемный проезд вдоль Московского шоссе

Подрядчик ООО «СК «Монолит» продолжает асфальтировать проезд вдоль Московского шоссе в районе троллейбусного депо МУП «Трамвайно-троллебусное предприятие» (ТТП).

Этот участок доставлял жителям Северного района немало хлопот. Троллейбусы маршрута №1 не могли проехать по нему, поскольку из-за тряски токоприёмники регулярно сходили с контактной сети. Водители автобусных маршрутов №16 и №21 тоже нечасто выбирали эту дорогу – берегли технику. Соответственно, остановка «Троллейбусное депо» пустовала, и людям с ул. Дениса Давыдова, ул. Липовой, ул. Колледжской и чётной стороны Московского шоссе приходилось идти дополнительные 300 метров до остановки «Микрорайон».

В текущем году в рамках муниципальной программы «Комплексное развитие улично-дорожной сети» этот участок удастся привести в порядок. Работы производит ООО «СК «Монолит». За 4,7 млн рублей из средств Дорожного фонда Орловской области планируется отремонтировать 260 м, или 3 540 кв. м.

В результате этих небольших, но очень важных ремонтных работ общественный транспорт вновь начнёт заезжать на остановку «Троллейбусное депо», что, безусловно, удобно для жителей улиц, расположенных поблизости. Кроме того, будет организован безопасный подход к светофору на пересечении Московского шоссе и ул. Металлургов.

Источник: Администрация г. Орла

06.08.2021 - Власти Орловской области прописали, как МУП ТТП сможет получить субсидию из региональной казны

28 июля на внеочередной сессии Орловского городского Совета были приняты поправки в муниципальный бюджет, вызванные беспрецедентной по объему дотацией в 900 млн руб.

Накануне, в ходе заседания профильного комитета по бюджету и налоговой политике председатель КСП города Орла Татьяна Успенская пояснила, что рассматривались несколько вариантов распределения получаемых из региона средств. Предложенный в итоге для утверждения депутатами проект, по её мнению, наиболее учитывает все интересы.

Значительная часть средств пойдет на поддержку муниципальных предприятий. Среди других муниципальных предприятий, 66,5 млн рублей выделяется МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие».

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

Губернатор Орловской области Андрей Клычков подписал распоряжение, которым утвердил порядок предоставления субсидий муниципальным унитарным предприятиям

Губернатор Орловской области Андрей Клычков подписал распоряжение, которым утвердил порядок предоставления субсидий муниципальным унитарным предприятиям, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа городским наземным электрическим транспортом. В Орловской области такое предприятие одно – МУП ТТП, а следовательно и речь в документе идет о нем.

Из документа следует, что субсидия не сможет превышать 65 млн рублей. Но и чтобы получить эти деньги необходимо соблюсти определенный алгоритм действий.

Во-первых, заявку на предоставление такой субсидии должно запросить муниципальное образования, а именно – город Орел. Далее в течение пяти дней заявку должен рассмотреть региональный департамент дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ. Причем область может как удовлетворить заявку, так и отказать в предоставлении субсидии.

Но в случае удовлетворения заявки, до реального получения денег предприятием пройдет еще не один день – пять дней будет у мэра Орла на подписание соответствующих бумаг, которые необходимо снова вернуть в область, там на регистрацию отводится еще три дня, а в последующие четыре дня бумага будет идти до департамента финансов Орловской области, который в течение еще пяти дней должен будет перевести деньги, но еще не предприятию – департаменту дорожного хозяйства, а те в течение двух дней – администрации Орла. И только потом деньги дойдут непосредственно до предприятия.

Уточняется, что деньги являются целевые, и потратить их можно только в соответствии с целями, прописанными в соглашении о предоставлении субсидии.

«Остаток неиспользованных средств иных межбюджетных трансфертов подлежит возврату в областной бюджет в полном объеме в соответствии с действующим законодательством», - говорится в опубликованном документе.

Источник: NEWSOREL.RU | «Сетевое издание «Орловские новости»

06.07.2021 - Сегодня временно было прекращено движение трамваев

Сегодня с 13:00 в связи с отключением одной из тяговой подстанций в городе Орле впервые со времен Великой Отечественной войны было полностью прекращено движение трамваев.

ДВИЖЕНИЕ ВОССТАНОВЛЕНО в 20:30 и продолжится в том формате, в котором трамвай существует после закрытия Красного моста. Однако, вчера и сегодня, вместо 12-ти трамваев по маршруту "ТТП - Химмаш" работало всего 6 трамваев.

Как сообщает издание "ОрелГрад", задолженность ТТП перед «Орловским энергосбытом» к июлю 2021 года достигла 84 млн рублей. Отключение подстанции повлекло за собой прекращение движения трамваев.

Дополним новость репортажем "Истоков" с места событий. В нем дана оценка происходящему прокуратурой.

Источник: Общественный транспорт Орла онлайн / bus57.ru

29.06.2021 - Комментарий администрации города Орла по ситуации на МУП ТТП

В связи с размещением в средствах массовой информации обращения работников МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие г. Орла» (МУП ТТП) к Президенту Российской Федерации В.В. Путину администрация города Орла публикует официальную позицию по существу вопроса.

Финансово-экономическая ситуация, сложившаяся на предприятии, в настоящее время действительно является непростой и требующей пристального внимания, однако стоит отметить, что она формировалась на протяжении многих лет.

Осознавая важность предприятия, а также необходимость исполнения им социальной функции по транспортному обслуживанию населения, Правительство Орловской области и администрация города Орла оказывают предприятию финансовую помощь.

Так, за период с января по июнь текущего года МУП ТТП получило субсидии в размере 88,19 млн рублей, в то время как за аналогичный период прошлого года предприятием получено 12,05 млн рублей.

При этом, в сравнении с аналогичным периодом 2020 года, в январе-июне 2021 года предприятием получены следующие показатели:

- выручка 88,61 млн рублей (2020 г.: 70,4 млн рублей);
- среднемесячная заработная плата 23 316 рублей (2020 г.: 18 782 рубля);
- среднесписочная численность 661 человек (2020 г.: 659 человек).

Увеличение выручки удалось достигнуть в том числе путём выстраивания контрольных функций на предприятии. Так, организована работа контролеров как на линии, так и путем просмотра камер видеонаблюдения, установленных в автобусах. Цель – увеличение сбора выручки как минимум на 10% в июле 2021 года по сравнению с предыдущим месяцем.

Также необходимо отметить, что в течение 2020 года и начала 2021 года в соответствии с нормативно-правовыми актами Российской Федерации действовали ограничения, связанные с COVID-19, в рамках которых были приостановлены мероприятия по принудительному взысканию с юридических лиц сформированных долговых обязательств.

В этой связи в течение указанного периода к МУП ТТП не предъявлялись требования со стороны структурных подразделений ФНС России.

Вместе с тем в рамках предоставленных в 2021 году субсидий в размере 88,19 млн рублей: 69,135 млн рублей направлено на погашение задолженности по налогам и сборам за 2019-2020 годы; 10,3 млн рублей — на погашение задолженности за потреблённую электроэнергию. При этом общая задолженность за электроэнергию составляет 89,9 млн рублей.

Таким образом, подавляющую долю перечисляемых на операционную деятельность средств приходится направлять на оплату задолженностей прошлых лет, что не позволяет оперативно и в полной мере решать текущие вопросы МУП ТТП, такие как закупка запасных частей, ГСМ и т. д.

В части транспортной составляющей деятельности предприятия необходимо отметить, что с 1 февраля 2021 года произошло уменьшение трамвайных перевозок в связи с закрытием Красного моста на реконструкцию, но при этом:

- троллейбусные перевозки и количество используемого подвижного состава за 6 месяцев 2020 года и аналогичный период 2021 года не изменилось;
- постоянно идет увеличение доли автобусных перевозок с 3 маршрутов в июне 2020 года и использования для этого в среднем 14 автобусов до 9 маршрутов (в том числе 1 пригородного) в июне 2021 года и использования для этого в среднем 50 автобусов. Доля автобусных перевозок в МУП ТТП в настоящее время составляет 48,5%. Также сообщаем, что от ГУП «Мосгортранс» были получены 3 троллейбуса и 50 автобусов большой вместительности марки ЛиАЗ, в декабре 2020 года и январе 2021 года были приобретены в лизинг 32 новых автобусов ПАЗ. Достигнута договоренность о получении от ГУП «Мосгортранс» дополнительно 20 автобусов большой вместимости и 10 троллейбусов, которые в настоящее время эксплуатируются на маршрутах в городе Москве.

В настоящее время проводятся переговоры с лизинговыми компаниями и банками по вопросу лизинга дополнительной техники для предприятия на выгодных для него условиях.

Также рассматривается вопрос дальнейшей эксплуатации подвижного состава предприятия через заключение концессионного соглашения.

Одним из существенных факторов стабильности работы предприятия является вопрос кадрового потенциала в сфере транспортного обслуживания, и в первую очередь руководящего состава, к которому предъявляются особые требования по опыту и образованию.

Данные требования отягощаются сложившейся на предприятии экономической ситуацией, которая формировалась в течение многих лет, и представляет собой риск для принятия решения о руководстве предприятием..

Источник: Администрация г. Орла

!!! Альтернативное мнение на ответ Администрации города !!!

Не всё в этом ответе, увы, может понравиться тем, кто переживает за судьбу предприятия. Администрация утверждает, что ТТП своими автобусами работает на 9 маршрутах города, но это не так. ТТП работает на маршрутах 1т, 3т, 4т, 15, 16 и 48, а также на пригородном 482. Итого 6 городских и 1 пригородный маршрут.

Также, в ответе администрации говорится, что "от ГУП «Мосгортранс» были получены 3 троллейбуса (на самом деле 13, но были запущены лишь 3) и 50 автобусов (запущено было 40, но в рабочем состоянии осталось 18) марки ЛиАЗ, в декабре 2020 года и январе 2021 года были приобретены в лизинг 32 новых автобуса "ГАЗ Вектор NEXT".

Из важного! "Достигнута договоренность о получении от ГУП «Мосгортранс» дополнительно 20 автобусов большой вместимости и 10 троллейбусов, которые в настоящее время эксплуатируются на маршрутах в городе Москве". ⚡На самом деле троллейбусы в Москве уже год как не эксплуатируются, а для Орла Москва подготовила троллейбусы 2007-2009 года выпуска из которых, к сожалению, пока лишь чуть более половины на ходу.

Администрация также сообщает о том, что:
"В настоящее время проводятся переговоры с лизинговыми компаниями и банками по вопросу лизинга дополнительной техники для предприятия на выгодных для него условиях. Также рассматривается вопрос дальнейшей эксплуатации подвижного состава предприятия через заключение концессионного соглашения."

Ответил ли Путин работникам ТТП? Пока нет. Однако, делом ТТП занялась прокуратура под личным контролем Владислава Малкина.

Источник: Общественный транспорт Орла онлайн / bus57.ru

17.06.2021 - С перевозчиками обсудили работу по новым контрактам

15 июня с перевозчиками были подписаны муниципальные контракты на обслуживание городских маршрутов.

Сегодня заместитель начальника управления городского хозяйства и транспорта администрации города Вадим Ничипоров провёл совещание, на котором ещё раз обозначил приоритеты работы орловского пассажирского транспорта.

Долгосрочные контракты, подразумевающие ряд нововведений, по сути, уже вступили в силу. Работа по ним начнётся с 1 июля 2021 года и продлится по 31 декабря 2023 года.

Что же изменилось?

Так, с 1 июля направления всех маршрутов, конечной которых была остановка «ТМК «ГРИНН», продлеваются до разворотного кольца на ул. Высоковольтной. Такая мера позволит снизить аварийность участка напротив туристического многофункционального комплекса, а также улучшить транспортную доступность жителей ЖК «Соловьиная роща». Путь следования маршрута № 21 также изменится. Теперь он будет пролегать через заезд на остановочный пункт около троллейбусного депо и ул. Металлургов до конечной остановки «Санаторий «Лесной». Данное изменение вступит в силу после того, как будет заасфальтирован участок дороги перед троллейбусным депо.

Ужесточились и некоторые технические требования. На маршрутах №5, 8, 9, 10, 20, 26, 34, 47 и 60 обязательно должно быть не менее одного низкопольного автобуса. А по маршрутам № 15, 16, 48 должно курсировать две и больше доступных для всех категорий граждан единиц транспорта. Всего с учётом автобусов МУП «ТТП» на маршрутах Орла появится 60 низкопольных автобусов (20% от общего количества городских автобусов).

Также Вадим Ничипоров напомнил перевозчикам, что до 1 ноября весь пассажирский транспорт Орла необходимо оснастить авторечевыми информаторами. Начинать работу в этом ключе он призвал уже сейчас.

Помимо этого в соответствии с Федеральными правилами перевозки пассажиров, двери транспорта (где их более одной) будут обозначены указателями «Вход» — первая дверь и «Выход» — вторая и третья. Такая мера создана для быстрого обилечивания пассажиров на остановке и для исключения столпотворения в салоне.

Зашла речь и о внешнем облике городского транспорта, который, по сути, является лицом Орла — первым, что видят жители и гости областного центра.

«Важный момент — покраска автобусов и состояние салонов машин. Есть автобусы, где проступает ржавчина, имеются повреждённые сидения. К середине июля должно быть всё приведено в эстетический вид. Соответствующие акты уже вам направлены», — обратился к перевозчикам Вадим Ничипоров.

Помимо этого ежедневно перед выездом на линию транспорт должен быть вымыт, а его салон продезинфицирован.

Особо волнующий пассажиров момент — работа транспорта в вечерние часы.

«В контрактах указано расписание в рабочие, выходные и праздничные дни. Его необходимо соблюдать. Поэтому просьба свои обязательства выполнять, иначе мы будем с вами прощаться», — заострил внимание перевозчиков Вадим Ничипоров.

Также он отметил, что за 2,5 года вряд ли получится сохранить реестр в том виде, в каком он есть сейчас. Это, в первую очередь, связано с развитием инфраструктуры, изменением пассажиропотока и прочих факторов. Однако основная модель останется прежней. А уже в следующем году будет принят документ планирования, чтобы перевозчики могли понимать, в каком направлении двигаться.

Источник: Администрация г. Орла

17.06.2021 - МУП ТТП Орла хотят подвергнуть ребрендингу и оптимизации

Стратегию развития муниципального предприятия ТТП рассмотрели сегодня на комитете по экономической политике и развитию предпринимательства горсовета Орла. Представленные руководством предприятия планы свидетельствуют о переориентации МУП с электротранспорта на автобусы повышенной вместительности. В связи с этим председатель комитета Владимир Бутусов предложил подумать над ребрендингом ТТП.

По мнению заместителя начальника управления городского хозяйства и транспорта администрации Орла Вадима Ничипорова, «70-местные ПАЗики являются оптимальными по затратам автобусами для Орла, а основная цель транспортного предприятия — развитие автобусных перевозок». И добавил, что себестоимость поездки на электротранспорте составляет 45 рублей, а инфраструктура требует огромных затрат – только реконструкция одной тяговой подстанции обойдётся в 20 млн рублей.

Заместитель руководителя МУП ТТП Сергей Казьмин сообщил, что до конца года планируется на 10% увеличить выручку предприятия и продолжить практику брать технику в лизинг. Депутаты напомнили на неоплату взятых вначале этого года в лизинг 20 автобусов. На вопрос депутатов: «Есть ли возможность погасить лизинговые платежи?». Сергей Казьмин ответил отрицательно. При этом он подтвердил, что приобретённые в лизинг в ноябре 2020 года 12 автобусов и в феврале 2021-го ещё 20 убыточны, поскольку их направили на трамвайные маршруты. Начальник же управления муниципального имущества Татьяна Решетова не смогла уточнить, требовалось ли согласование руководства ТТП с мэрией на крупную сделку по лизингу.

Закончив обсуждать стратегию развития ТТП, депутаты рекомендовали мэру Орла рассмотреть вопрос о создании транспортной агломерации Орла с Орловским районом. А также напомнили, что 1 июля истекает срок действия акции Сбербанка и национальной платёжной системы «Мир», по которой орловцам компенсировали 4 рубля от тарифа. Таким образом с данной карты начнут взимать в общественном транспорте не 16, а уже 20 рублей.

Что делать с кредиторской задолженностью ТТП, достигшей почти четверть миллиарда рублей, кто вернёт 10 млн рублей платежей по лизингу, и как предотвратить банкротство, нависшее над транспортным предприятием, на комитете не обсуждалось.

Источник: Сетевое издание «Орелтаймс»

09.06.2021 - Завершился конкурс среди перевозчиков на право заключения муниципальных контрактов

В основном маршруты будут обслуживать те же перевозчики. Однако на ряде маршрутов всё же произошли определенные изменения.

К примеру, с 1 июля 2021 года маршрут №28 «Мегакомплекс ГРИНН – ул. Цветаева» будет обслуживаться тремя перевозчиками и 6-ю автобусами марки ПАЗ ежедневно, а не одним, как это было ранее.

«Таким образом, будет решена имеющаяся проблема в части обеспечения беспересадочного транспортного сообщения от остановочных пунктов, расположенных по ул. Комсомольская, до остановочных пунктов Советского района», - отметил заместитель начальника управления городского хозяйства и транспорта администрации Орла Вадим Ничипоров.

Также перевозчики дополнительно приобретают низкопольные автобусы, часть из которых уже со следующего месяца выйдет на маршруты. Это расширит возможности пользования общественным транспортом для маломобильных категорий граждан.

Жителей города ждет еще одно нововведение: установка в автобусах речевых информаторов. По словам Вадима Нчипорова, это позволит людям лучше ориентироваться в городе и не пропускать свою остановку. Речевые информаторы должны появиться в автобусах до 1 ноября 2021 года.

Ряд маршрутов претерпел изменения в схемах движения. В частности, для маршрутов, конечным остановочным пунктом которых являлся «Мегакомплекс ГРИНН», теперь будет значиться «ул. Высоковольтная». Это позволит пользоваться услугами городского общественного транспорта жителям поселка «Соловьиная Роща».

А автобусы маршрута №21 будут следовать до остановочного пункта «Санаторий «Лесной» и перед поворотом с Московского шоссе на ул. Металлургов для удобства жителей близлежащих домов осуществлять заезд на остановочный пункт, расположенный у въезда в троллейбусное депо.

К слову, МУП «Трамвайно-троллебусное предприятие» продолжит осуществлять движение практически на всех ранее обслуживаемых предприятием маршрутах.

В настоящее время идет процесс заключения контрактов.

Источник: Администрация г. Орла

14.05.2021 - Особенности работы по новым контрактам с перевозчиками

Контракты будут заключаться сразу на 2,5 года — с 1 июля 2021 года по 31 декабря 2023 года. Это позволит перевозчикам планировать свою деятельность на долгосрочную перспективу, в том числе и по приобретению новых автобусов.

Сегодня мэр Орла Юрий Парахин встретился с перевозчиками, которые уже изъявили желание обеспечивать транспортное обслуживание населения. Напомним, конкурс на осуществление пассажирских перевозок администрация Орла проводит с 26 апреля, победителей определят в конце мая.

Ужесточаются и требования к перевозчикам. Так, теперь предусмотрено обязательное наличие не менее одного низкопольного автобуса на маршрутах №5, №8, №9, №10, №20, №26, №34, №47, №60 и не менее двух низкопольных автобусов на маршрутах №15, №16, №48. При этом низкопольные автобусы уже должны быть в наличии в момент проведения конкурса.

Кроме того, в условия контракта дополнительно включается обязанность перевозчика по установке в срок до 1 ноября 2021 года в автобусах автоматического речевого информатора для объявления остановочных пунктов.

Юрий Парахин также сообщил, что в целом по реестру автобусных маршрутов произойдёт уменьшение количества автобусов с 343 до 319, а также уменьшение автобусных маршрутов с 35 до 31.

«Необходимо будет и дальше двигаться в сторону уменьшения количества автобусов в городе путем замены микроавтобусов на автобусы среднего класса, а ПАЗов старого образца — на более современные и вместительные автобусы, возможно, и других марок», — сообщил мэр Орла.

«Контракты сейчас заключаются на 2,5 года, но это не значит, что никаких мер к вам не будет применяться. Если жители продолжат жаловаться, и будет видно, что вы не стремитесь это исправить, не реагируете в том числе на требования администрации Орла, мы пойдём на расторжение», — предупредил Юрий Парахин перевозчиков.

Основная претензия сейчас – это плохая работа в вечернее время практически по всем маршрутам, отметил Юрий Парахин. Исключение составляют маршруты №1т, №3т, №4т, №8 № 9, №20, №34 и №60.

«Пассажирские перевозки должны выполняться до 23.00 с уменьшением количества автобусов после 20.00. Но когда на маршруте после 20.00 остаётся один автобус, который работает примерно до 21.30, – это не означает, что перевозчик качественно работает в вечернее время», — подчеркнул мэр Орла.

«Тариф на проезд сейчас поднялся, единые транспортные карты (ЕТК) отменены. За счёт этого перевозчикам необходимо перераспределить работу водителей таким образом, чтобы в вечернее время автобусы тоже были на линии, — отметил заместитель начальника управления городского хозяйства и транспорта администрации Орла Вадим Ничипоров. — Например, снизить дневной план тем, кто остаётся работать вечером. Увеличение тарифа не должно рассматриваться только с точки зрения получения перевозчиком дополнительного дохода».

Есть претензии и к МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие»: автобусы №15, №16 и №48 выходят на маршруты только после 9.00-10.00 или сходят с маршрутов после 17.00.

«Не важно, что вы муниципальное предприятие, — требования ко всем одинаковые», — подчеркнул Юрий Парахин.

По маршруту №21 также есть замечания. В основном, к утренним рейсам в микрорайоне «Ботаника» – из-за маленькой вместимости автобусов людям приходится тесниться. То же самое по маршруту №9 по ул. Кузнецова и ул. Силикатной.

Кроме того, отделом транспортного обслуживания населения и связи управления городского хозяйства и транспорта администрации Орла зафиксировано отсутствие автобусов в необходимом количестве на некоторых маршрутах. Так, на маршруте №28 работают 2-3 автобуса вместо 10, на маршруте №35 — 9-11 автобусов вместо 20, на маршруте №14 — 9-10 автобусов вместо 14.

«Я надеюсь, вы услышали нашу позицию: упрашивать работать никого не будем. Наша общая задача — обеспечить жителей транспортом. Мы должны быть крепкой городской командой, а кто не готов к этому — лучше снять свои кандидатуры с конкурса», — подытожил Юрий Парахин.

Источник: Администрация г. Орла

13.05.2021 - Сеть общественного городского транспорта готовится к трансформации

С 1 июня этого года в силу вступят изменения в сфере городского транспортного обслуживания. Администрацией города планируется увеличить количество машин на маршрутах, пользующихся популярностью у пассажиров, добавить на дороги Орла единицы низкопольного транспорта и транспорта средней вместимости.

Так, с лета 2021 года направления всех маршрутов, конечной которых была остановка «ТМК «ГРИНН», продлеваются до разворотного кольца на ул. Высоковольтной. Такая мера позволит снизить аварийность участка напротив туристического многофункционального комплекса, а также улучшит транспортную доступность жителей посёлка Соловьиная роща.

Путь следования маршрута № 21 также изменится. Теперь он проляжет через заезд на остановочный пункт около троллейбусного депо и ул. Металлургов до конечной остановки «Санаторий «Лесной».

На маршрутах №№ 5, 8, 9, 10, 20, 26, 34, 47 и 60 обязательно должно быть не менее одного низкопольного автобуса. Такое условие выдвинуто перевозчикам. А по маршрутам №№ 15, 16, 48 – должно курсировать не менее двух доступных для всех категорий граждан единиц транспорта. Всего, с учётом автобусов МУП «ТТП», на маршрутах Орла появится 60 низкопольных автобусов (20% от общего количества городских автобусов).

Изменения коснутся и Зареченского микрорайона. Там количество автобусов на маршруте № 20 вырастет на 3 единицы, а на маршрутах № №8, 9 – на 2 единицы. Также на маршруте №8 добавятся автобусы средней вместимости.

«С учётом продления маршрута на ул. Высоковольтной и с целью улучшения транспортного обслуживания жителей в районе ул. Кузнецова количество автобусов на маршруте № 34 увеличится на 5 единиц», - сообщили в управлении городского хозяйства и транспорта Орла.

В Северном районе на маршруты №№ 9, 16, 21, 26 и 27 добавится по две машины. А вот маршруты №№ 3, 6М, 23 и 24, которые в настоящее время не обслуживаются, будут исключены из Реестра.

Источник: Администрация г. Орла

08.05.2021 - В День Победы общественный транспорт будет работать до позднего времени

Накануне губернатор Орловской области Андрей Клычков в прямом эфире в социальных сетях обьявил о том, что фейерверк в Орле в День Победы состоится. Одна из главных задач теперь – обеспечить транспортную доступность населения по окончании этого мероприятия, подчеркнул мэр Орла Юрий Парахин.

С перевозчиками был проведён инструктаж. Им поручено вывести максимально возможное количество транспорта после 22 часов.

Как сообщает Вадим Ничипоров, заместитель начальника управления городского хозяйства и транспорта администрации Орла, в начале 23 часов, сразу после проведения фейерверка, общественный транспорт будет ожидать пассажиров на центральных остановках: «Дворец спорта», «Главпочтамт», «Музей Тургенева», «Площадь Карла Маркса», «Сквер Гуртьева».

Источник: Администрация г. Орла

31.03.2021 - СМИ назвали преемника Митина на посту главы ТТП Орла

С 1 апреля МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» (ТТП) Орла возглавит Вадим Хрипунов, утверждает InfoOrel.ru.

Хрипунов руководил отделом транспортного обслуживания Орла с апреля 2018 года по январь 2020 года. В 2012-2014 годах он работал руководителем «Орелтранссигнала».

Ранее СМИ анонсировали отставку депутата облсовета Андрея Митина с поста главы ТТП Орла. Парламентарий руководил МУПом с марта 2020 года — тогда он сменил Александра Коровина, возглавлявшего ТТП с 2003 года.

При Митине муниципальное предприятие получило автобусы — и вместительные, и небольшие — и зашло на этот рынок. В феврале 2021 года стало известно, что выручка ТТП в пандемийный 2020 год обрушилась на 20%, до 127 млн рублей, а убыток подскочил до 83,5 млн рублей. Кроме того, от закрытия Красного моста ТТП теряет 4-5 млн рублей в месяц.

Источник: ИА «ОрелграД»

26.03.2021 - Общественный транспорт изменит своё движение по Зареченскому микрорайону

В настоящий момент маршруты №9 и №20 охватывают лишь половину Зареченского микрорайона, маршрут №8 и вовсе доходит лишь до конечной остановки «ТЦ Европа». В результате жители многоэтажек на ул. Зеленина, ул. Полковника Старинова и ул. Зареченской остаются без транспортного сообщения.

Ещё одна проблема, которую сложно решить в кратчайшие сроки, — движение общественного транспорта. В настоящий момент маршруты №9 и №20 ходят по ул. Алроса, ул. Разведчика Воробьёва, ул. Емлютина и ул. Генерала Ковалёва. То есть ровно половина Зареченского микрорайона остаётся без транспортного обслуживания — до ближайшей остановки жителям нужно идти около километра.

Заместитель начальника управления городского хозяйства и транспорта администрации Орла Вадим Ничипоров озвучил, что разработано несколько новых схем.

Первая схема предполагает движение общественного транспорта по следующему маршруту: Карачевское шоссе — ул. Мостовая — ул. Зеленина — ул. Емлютина до пересечения с ул. Зареченской. Здесь должен быть осуществлён разворот. Обратный маршрут: ул. Емлютина — ул. Генерала Ковалёва — ул. Мостовая — Карачевское шоссе.

Вторая схема предполагает более длинный маршрут: Карачевское шоссе — ул. Мостовая — ул. Разведчика Воробьёва — бульвар Молодёжи — ул. Зеленина — ул. Емлютина (разворот) — ул. Зеленина — ул. Алроса — ул. Разведчика Воробьёва — ул. Емлютина — ул. Генерала Ковалёва — ул. Мостовая — Карачевское шоссе.

Обе схемы в понедельник будут представлены отделу ГИБДД по городу Орлу. Юрий Парахин поручил после предварительного согласования новых путей движения общественного транспорта вынести их на общественное обсуждение.

Вадим Ничипоров также доложил, что в ближайшее время количество транспорта в Зареченском микрорайоне увеличится. Так, на маршруте №9 и №20 добавится по 4 дополнительные единицы, а на маршруте №8 — 2 дополнительные единицы.

Источник: Администрация г. Орла

25.03.2021 - Народные избранники согласовали повышение тарифа на проезд в общественном транспорте

С 1 мая 2021 года регулируемый тариф на пассажирские перевозки для автотранспорта и электротранспорта по муниципальным маршрутам составит 20 рублей при безналичной оплате и 23 рубля при наличной оплате.

Расчет произведен методом экономически обоснованных расходов.

Окончательное решение по данному вопросу приняли на 9-м заседании Орловского городского Совета народных депутатов.

Напомним, в феврале 2021 года частные перевозчики и руководство МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» обратилось в адрес администрации Орла с предложением повысить стоимость проезда в общественном транспорте до 30 рублей. Они ссылались на значительный рост затрат: на износ шин — на 46%, на транспортные средства и их техническое обслуживание — от 26,7%, на горюче-смазочные материалы — на 25%.

«Такое резкое повышение категорически недопустимо. Мы должны ориентироваться, в первую очередь, на качество транспортных перевозок, уровень зарплат населения и другие экономические показатели. А уже потом на желания перевозчиков», - отмечал мэр Орла Юрий Парахин.

Он поручил финансово-экономическому управлению администрации Орла провести необходимые расчеты и с опорой на них предложить разумные варианты тарифа.

Заместитель начальника финансово-экономического управления администрации Орла Михаил Кузнецов отметил, что при расчете учитывались основные принципы расчета себестоимости транспортных перевозок, определенные методическими рекомендациями Минтранса России. Просчитывались все виды городского транспорта: ПАЗ-3205 вместимостью 42 человека и ГАЗель NEXT вместимостью 17 человек, которые работают на газомоторном топливе, а также ЛиАЗ-5292 с общей вместимостью 24+1/104 человек, работающий на дизельном топливе.

Отдел по тарифам финансово-экономического управления администрации Орла учитывали затраты на ГСМ, затраты на оплату труда, услуги стоянки, медицинского и технического осмотра, расходы на износ и ремонт шин, ОСАГО и обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика, обслуживание навигационной системы и камер наблюдения, абонентское обслуживание, расходы на мойку, расходы на техническое обслуживание и ремонт, налоги и амортизацию транспортных средств.

В расчете применялся действующий реестр маршрутов, осуществляющих регулярные перевозки по регулируемым тарифам в Орле, учитывалась классификация транспортных средств и их количество (ПАЗ — 191 единица, ГАЗель Next — 78 единиц, ЛиАз — 28 единиц), а также среднее ежедневное количество пассажиров — 455 человек.

«На основе произведенных расчетов экономически обоснованный тариф при наличном способе оплаты проезда составил 22 рубля 99 копеек, при безналичном способе оплаты — 20 рублей 7 копеек», - сообщил Михаил Кузнецов.

Согласно правилам математического округления, итоговые цифры составили 23 и 20 рублей соответственно.

Михаил Кузнецов также отметил, что аналогичный тариф на городские пассажирские перевозки для автотранспорта и электротранспорта принят и в других регионах России. Например, в Липецке при оплате наличными средствами стоимость проезда составляет 26 рублей, при безналичной оплате — 21 рубль, в Брянске — 22 и 20 рублей соответственно, в Воронеже — 23 и 21 рубль соответственно, в Белгороде — 25 и 20 рублей соответственно.

«Введение дифференцированного тарифа способствует повышению доли безналичной оплаты проезда в силу удобного и выгодного средства платежа для пассажиров, что приводит к повышению безопасности пассажирских перевозок за счет значительного сокращения времени на денежные взаиморасчеты водителя с пассажирами, увеличению доходов перевозчиков за счет повышения добросовестности водительского состава при приеме безналичной оплаты проезда», - подчеркнул Михаил Кузнецов.

Теперь администрации Орла предстоит принять новое постановление. Его срок действия будет распространяться с 1 мая 2021 года.

Источник: Администрация г. Орла

18.03.2021 - Транспортный тариф рассмотрят на горсовете

Впервые с 2018 года депутаты готовы согласиться на подъем тарифа на проезд в общественном транспорте Орла. Вопрос сегодня, 18 марта рассматривался комитетом по экономике и развитию предпринимательства Орловского горсовета.

«Вопрос транспортных тарифов затрагивает интересы большинства орловцев. Мы должны соблюсти баланс интересов жителей города и перевозчиков», — обратился к коллегам председатель профильного комитета Владимир Бутусов. Он напомнил, что еще в предыдущем составе городской совет прописал норму требующую финансовое обоснование в вопросе подъема тарифа.

Позицию администрации города объяснял заместитель начальника финансово-экономического управления Михаил Кузнецов. Он напомнил, что действующий сегодня тариф существует с января 2018 года. За прошедшее время цена 1 литра дизеля выросла на 21%, газомоторного топлива — на 30%. Также на 30% увеличилась цена автобусов.

Он также привел для сравнения тарифы соседних регионов, особенно выделив те, в которых средние зарплаты ниже орловских. «В Тамбове при безналичной оплате тариф — 20 рублей, при наличной — 22 рубля, в Иваново — единый тариф 23 рубля, но там большинство маршрутов с нерегулируемым тарифом — 25 рублей», — уточнил представитель администрации.

Сегодня администрация предлагает установить в орловском общественном транспорте тариф 20 рублей при безналичной и 23 рубля при наличной оплате. «Основная проблема с перевозками в регионе связана с дефицитом водителей. И если решение не будет принято, то это ставит под вопрос перевозки в принципе», — добавил Михаил Кузнецов.

Депутаты отметили, что повышение тарифа может рассматриваться только вместе с вопросом качества перевозок. «Население хочет получать качественные и безопасные перевозки, пользоваться комфортными автобусами, в том числе и для маломобильных групп, хотят вовремя и безопасно добраться из точки А в точку Б. И тариф должен выходить, исходя из этого», — сказал председатель профильного комитета Владимир Бутусов.

При голосовании комитет согласился предложением администрации города, окончательное решение будет принято на заседании городского Совета 25 марта.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

11.03.2021 - В Спасское-Лутовиново на автобусе.

Возобновляются субботние автобусные рейсы из Орла до музейного комплекса Спасское-Лутовиново. Расписание автобуса можно уточнин на сайте орловского автовокзала. Ссылку на него можно найти ниже на этой странице.

Напомним так же, что продолжает действовать регулярный автобусный маршрут "Мценск - Спасское-Лутовиново".

Существует возможность добраться до музея и на электричке сообщением "Орел - Тула". Следовать до станции Бастыево + 5 километров пешком до музея.

05.03.2021 - Муниципальный транспорт Орла появился на Яндекс.Картах

С сегодняшнего дня на Яндекс.Картах начали отображаться городские одно- и двузначные маршруты. Об этом сообщает Вадим Ничипоров, начальник отдела транспортного обслуживания населения и связи управления городского хозяйства и транспорта администрации Орла.

До конца месяца система будет работать в тестовом режиме. В настоящий момент, например, отображаются только 24 из 35 автобусных маршрутов. Трамваи и троллейбусы также не видны.

Чтобы увидеть движение транспорта, нужно на Яндекс.Картах нажать соответствующую кнопку «Транспорт». Также можно отсортировать автобусы определенного маршрута или посмотреть, какие автобусы проходят через ту или иную остановку.

Вадим Ничипоров подчеркивает, что приложение «Умный транспорт» (bus57) продолжает работать.

Источник: Администрация г. Орла

22.02.2021 - Власти передумали расторгать контракт с ТТП на маршрут №482

№482 «Знаменка-Стальной конь». Об этом «Орловским новостям» сообщил и.о. главы департамента строительства, ТЭК, ЖКХ и транспорта Алексей Субботин.

Чиновник напомнил, что контракт был заключен в декабре прошлого года. Он предполагал, что маршрут будут обслуживать 10 автобусов ТТП большого класса. Однако свои обязательства муниципальное предприятие не исполнило, поэтому департамент начал проводить с ним претензиозную работу.

«Осталась единственная крайняя мера - расторжение контракта в одностороннем порядке, но это приведет к невозможности предприятия участвовать в государственных и муниципальных закупках. На основании изложенного, в целях транспортного обслуживания жителей проведена следующая работа: заключён дополнительный договор с перевозчиком на осуществление движения по маршруту 482 (количество транспорта 5 единиц). А также проведены переговоры с исполняющим обязанности директора МУП ТТП Орла Андреем Митиным, который будет искать пути решения сложившейся ситуации со срывом исполнения контрактов (маршрут 482 не единственный, аналогичные претензии имеются и у администрации Орла)», — отметил Субботин.

Ранее в сети появился комментарий департамента, в котором говорилось о том, что маршрут №482 у ТТП заберут в пользу частников. Против этого выступили орловские инвалиды, напомнившие чиновникам, что по этому маршруту ходили низкопольные автобусы и попросили прокуратуру вмешаться.

Источник: NEWSOREL.RU

18.02.2021 - Убыток ТТП Орла подскочил до 83,5 млн рублей

В предыдущие три года убыток был в среднем 30 млн рублей.

По итогам 2020 года убыток МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» Орла составил 83,5 млн рублей. Предварительные финансовые результаты были озвучены на заседании профильного комитета горсовета.

Выручка ТТП составила 127 млн рублей — почти на 20% меньше, чем в 2019-м. Убыток вырос довольно резко: в предыдущие три года предприятие недосчитывалось в среднем 30 млн рублей в год.

Власти помогли ТТП в 2020 году на 80 млн рублей, из них 68 млн рублей составила субсидия. Несмотря на это, кредиторская задолженность предприятия достигла 204 млн рублей, основная доля — долги за электричество (78 млн рублей). Задолженность по налогам достигла 50 млн рублей, дебиторская задолженность — 21,2 млн рублей.

В 2020 году Москва передала ТТП 50 ЛиАЗов. Также 12 ПАЗов компани взяла в лизинг, ещё 20 — в 2021 году. Это позволило предприятию занять автобусные маршруты. За лизинг ТТП отдаёт 2 млн рублей в месяц. Средняя зарплата на предприятии составляет 24 419 рублей.

Кроме того, в 2020 году ТТП взяло кредит размером 44 млн рублей. Его можно не возвращать, если выполнить условия по занятости и зарплате.

Далее слово взял глава ТТП Андрей Митин. Он сразу пояснил, что большие автобусы ЛиАЗ заведомо убыточны — они не могут соревноваться с небольшими маршрутками. Митин признал, что в 2020 году на предприятии задерживали зарплату.

Он также возмутился, что многие троллейбусы дублируются маршрутками. Митин припомнил закрытие маршрута №8, который «съели» маршрутки №№47 и 48. Маршрут №5 также был закрыт, не справившись с конкуренцией.

«Когда были морозы и все люди поехали на транспорте, стало понятно, что мы не можем их перевести. Те дотации в размере 20 млн рублей, которые запланированы на этот год, приведут к банкротству предприятия. Нужно помогать нам — всем, потому что дублирование транспорта не уменьшилось», — заключил Митин.

Глава ТТП добавил, что убыток в 2021 году может сократиться до 18 млн рублей, если транспорт не будет дублироваться. Трамвай всегда был безубыточным видом, но теперь из-за закрытия Красного моста убыток обеспечен, подчеркнул Митин.

Чтобы работать — поддерживая своё состояние и не развиваясь, — ТТП нужно из бюджета по 120 млн рублей в год, добавил Митин. На ремонт сетей в последний раз предприятие получало деньги в 2006 году, посетовал он.

Источник: ИА «Орелград»

18.02.2021 - Автобусы помогают сохранить трамваи в Орле

Перекрытие центральной транспортной артерии Орла из-за ремонта Красного моста стало серьезным испытанием для муниципального транспортного предприятия. Самым прибыльным направлением его работы были трамваи, которые сегодня действуют на треть возможностей. Как предприятие подготовилось к такому режиму работы и на что рассчитывать пассажирам муниципального транспорта — сегодня, 18 февраля разбирались депутаты комитета по экономической политике и развитию предпринимательства.

О положении предприятия рассказал его руководитель Андрей Митин. По его словам, потери частично были компенсированы запущенными на городские маршруты муниципальными автобусами. В декабре 2020 приобретено 12, а в январе 2021 года — еще 20 низкопольных автобусов.

«Без автобусов через два года ремонта Красного моста мы бы неизбежно пришли к банкротству», — отметил руководитель предприятия.

В тоже время он признал, что МУП ТТП ежемесячно нарабатывает 10 млн рублей убытка. Теперь, с закрытием моста эта сумма будет еще больше.

Заместитель председателя горсовета Иван Дынкович поинтересовался сокращениями на предприятии. Митин сообщил, что водителей не только удалось сохранить, их требуется дополнительно набирать, благодаря автобусным линиям. «Сократить планируем только 40 кондукторов из 700 сотрудников, современные технологии сделали их работу лишней», — пояснил руководитель МУПа.

В итоге обсуждения вопроса заместитель председателя комитета Юрий Грачёв озвучил решение комитета. В нем рекомендация администрации города Орла: обеспечить выполнение погашения из бюджета области задолженности за выполненную работу по перевозке льготных граждан (за 2014 — 2020 гг. в размере 133 718, 61 тыс. рублей. Также предлагается пересмотреть маршрутную схему движения пассажирского транспорта, исключив наложение маршрутов движения коммерческих маршрутных такси на маршруты движения горэлектротранспорта, принять программу по обновлению подвижного состава и реконструкции объектов путевого и энергетического хозяйства и др.

Депутаты комитета поддержали эти предложения.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

17.02.2021 - Администрация Орла анализирует предложение перевозчиков о повышении тарифа на пассажироперевозки

Качество транспортного обслуживания населения по-прежнему остаётся одной из самых обсуждаемых тем. Из общего числа обращений, поступающих в администрацию Орла, порядка 20% посвящены именно этому.

Как отмечает Вадим Ничипоров, заместитель начальника управления городского хозяйства и транспорта администрации Орла, одна из причин неблагополучной ситуации с соблюдением интервалов движения и выпуском автобусов на линию — дефицит водительского состава. Места за рулём автобусов, трамваев и троллейбусов пустуют, поэтому графики полностью не закрываются, и качество остаётся на низком уровне.

«Возможным выходом из этой ситуации администрация Орла видит в том, чтобы перевозчики начали самостоятельно ковать для себя кадры. Привлекали заинтересованных водителей, обучали их за свой счёт на категорию D, а затем обеспечивали работой», - отмечает Вадим Ничипоров.

Перевозчики регулярно несут финансовые затраты и помимо этого. В среднем на 20% увеличились цены на топливо, запчасти и автобусы. А требования мягче не становятся.

«Администрация Орла требует от перевозчиков обновления подвижного состава. Чтобы автобусы в рейс выходили вовремя. Чтобы ремонтные работы проводились в ночь, а на утро единицы в необходимом объёме выходили на дороги. Из-за этого слесари работают сверхурочно», - подчеркнул Вадим Ничипоров.

Поэтому перевозчики и обратились в администрацию Орла с предложением о повышении тарифа на пассажироперевозки.

Стоит отметить, что стоимость разовой поездки в общественном транспорте в Орле в размере 17 рублей не повышалась последние 3 года. В 2019 году был введен тариф на проезд при наличном способе оплаты в размере 20 рублей. Перевозчики же предлагают сделать единый тариф — сразу 30 рублей. Финансово-экономическое управление администрации Орла рассматривает целесообразность столь резкого повышения.

«30 рублей — это недопустимо высокий тариф», — отмечает Михаил Кузнецов, заместитель начальника финансово-экономического управления администрации Орла. — «Наше предложение: 21 рубль при безналичной оплате, 24 рубля — при наличной оплате. Такие расчёты будут представлены Орловскому городскому Совету народных депутатов».

При этом стоит отметить, что, к примеру, для электротранспорта обоснованный тариф действительно очень высокий. По информации Михаила Кузнецова, анализ 9 месяцев 2020 года показал, что фактическая себестоимость проезда одного пассажира в трамвае или троллейбусе — 33 рубля.

«Если смотреть в сравнении, то лишь в одном городе тариф ниже, чем в Орле, — в Туле. Однако, во-первых, сейчас наши соседи пересматривают этот тариф, предлагают поднять сразу на 50% до 30 рублей. А во-вторых, — стоит обратиться к финансированию транспортной сферы. В Туле на эту отрасль в 2021 году выделили порядка 1 млрд рублей, в Орле — 21 млн рублей на оплату проезда для льготных категорий населения и 20 млн рублей на поддержку всех муниципальных предприятий, в том числе МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие», - отмечает Михаил Кузнецов.

Есть и менее благополучные примеры. В Иваново, например, зарплаты ниже, чем в Орле, но цена на проезд — в среднем 25 рублей.

«В Иваново отказались от регулирования тарифа на проезд по автобусным маршрутам, переведя их на нерегулируемый тариф. Иными словами, перевозчики сами устанавливают цены на проезд. Для Орла такая практика недопустима. Администрация Орла не снимает с себя задачу по сдерживанию необоснованного роста тарифа, наша цель — обеспечить социальную доступность услуги», - подчеркивает заместитель начальника финансово-экономического управления администрации Орла.

Таким образом, в Орле один из самых низких тарифов на пассажироперевозки по всему ЦФО, а проблема с водительским составом и выпуском транспортных средств — одна из самых крупных.

«Сейчас сложилась такая парадоксальная ситуация, что свободных автобусов у частных перевозчиков и МУП ТТП в совокупности порядка 140 единиц. Но за руль посадить некого», - говорит Вадим Ничипоров.

Окончательное решение по данному вопросу примет Орловский городской Совет народных депутатов. Вопрос будет вынесен, предположительно, на мартовскую сессию.

Источник: Администрация г. Орла

16.02.2021 - Транспортная система Орла нуждается в водителях категории D

Пятеро частных перевозчиков, обслуживающих муниципальную маршрутную сеть, согласились взять на себя расходы по обучению водителей.

Недостаток водителей категории D — одна из основных причин, по которой качество транспортного обслуживания оставляет желать лучшего. По информации Вадима Ничипорова, заместителя начальника управления городского хозяйства и транспорта администрации Орла, сейчас без рабочих рук в автопарках частных перевозчиков и МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» простаивают около 140 единиц техники.

Вариантом решения сложившейся проблемы может стать переобучение водителей с категорий B и C на категорию D.

Оплату за обучение перевозчики возьмут на себя. Длительность курса составляет порядка 2,5 месяцев. По итогам переквалификации водителям предложат трудоустроиться в транспортное предприятие.

Заинтересовавшихся просим обращаться:

ИП Бортников И.Н. — (4862) 48-67-30;

ИП Москаленко М.С. — (4862) 48-05-99;

ИП Прасолов И.А. — 8 920 082 33 22;

ИП Арабчиков С.А. — 8 903 882 32 75;

ИП Грачев Ю.Н. — 8 953 621 72 55..

Источник: Администрация г. Орла

01.02.2021 - Как совершить пересадку из автобусов №1т, №3т и №4т на трамвай №3 и обратно

С сегодняшнего дня вступила в силу новая схема транспортного обслуживания населения, разработанная в связи с перекрытием Красного моста. Администрация города Орла разъясняет, как правильно совершить пересадку с автобусов маршрутов №1т «Железнодорожный вокзал — Трамвайное депо», №3т «Ул. Пушкина — Универмаг», №4т «Школа №35 — Завод им. Медведева» на трамваи маршрута №3 «Трамвайное депо — Завод Химмаш» и наоборот.

Оплатить проезд в перечисленном общественном транспорте можно как наличными, так и банковской картой или проездным билетом длительного пользования. Взамен кондуктор даст контрольный билет.

Пересадка на транспортно-пересадочном узле на ул. Карачевской будет бесплатной только при наличии этого контрольного билета! Срок его действия — 30 минут. Если прошло больше времени, проезд необходимо оплатить повторно.

Автобусы по маршруту №1т работают без кондуктора. Поэтому следует произвести посадку через переднюю дверь и оплатить проезд водителю (либо предъявить ему контрольный билет, оплаченный в трамвае).

Посадка и высадка пассажиров производится только на действующих остановочных пунктах!

Срок действия данной инструкции — с 1 февраля 2021 года по 18 ноября 2022 года, то есть на период закрытия движения транспорта по Красному мосту.

Источник: Администрация г. Орла

01.02.2021 - Автобусный маршрут №4т продлят до железнодорожного вокзала

Трамвайно-троллейбусному предприятию поручено продлить автобусный маршрут №4т до железнодорожного вокзала. Ранее планировалось, что транспорт будет курсировать от школы №35 до завода им. Медведева. Автобусы «Вектор Next» в количестве двух единиц начнут своё движение по обновленному маршруту с середины этой недели. Напомним, со схемами движения общественного транспорта с 1 февраля 2021 года можно ознакомиться по сссылке.

Источник: Администрация г. Орла

31.01.2021 - Схема движения пригородных автобусов изменится в связи с закрытием на реконструкцию Красного моста

Об этом сообщает Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области.

В связи с закрытием на реконструкцию с 1 февраля 2021 года Красного моста движение транспорта по нему будет приостановлено.

Ознакомиться с расписанием и схемой движения пригородных автобусов можно на сайте автовокзал57.рф.

Основной транспортный поток будет направлен от Центрального универмага через ул. Фомина, мост Дружбы, ул. Гагарина и пер. Воскресенский, далее на ул. Комсомольская. В обратном направлении через Центральный рынок, ул. Гагарина на ул. Розы Люксембург, мост «Дружба», ул. 3-я Курская, пер. Новосильский и далее на ул. Московская.

Также изменится схема движения пригородных и междугородных маршрутов. Например, движение автобусов по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок № 403 «Орел – Мценск», № 110 «Орел – Башкатово», № 410 «Автовозал – Паслово» и № 339 «Орел – Алешня – Моховое» будет осуществляться через ул. Розы Люксембург, мост «Дружба» и ул. Ляшко с выездом на железнодорожный вокзал (завод Текмаш).

Движение по межмуниципальным маршрутам № 106 «Орел – Становой Колодезь», № 108 «Орел – Хотетово», № 109 «Орел – Новодмитровка», № 123 «Орел – колхоз «Россия» также будет организовано через ул. Розы Люксембург и мост «Дружба».

Изменятся начальные пункты отправления по трем межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок № 127 «Орел – Троицкое», № 363 «Орел – Большая Куликовка» и № 395 «Орел – Михайловка». Отправление автобусов по указанным межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок из города Орла будет осуществляться от остановки Центральный универмаг, далее Гостиница Орел, через завод Медведева на улицу Старо-Московскую и 1-я Курская, с аналогичной схемой движения в обратном направлении. Отправление автобусов по маршруту№ 127 «Орел – Троицкое» также будет осуществляться от остановочного пункта Центральный универмаг и далее без изменений согласно прежней схеме движения.

На пригородных маршрутах дополнительно будут действовать остановочные пункты: м-н Москва, ул. Черкасская, Железнодорожная больница.

Подробная схема движения общественного транспорта по пригородным маршрутам с описанием улиц и остановочных пунктов: [загрузить, docx 36,48 kB]

Схемы движения городского общественного транспорта после перекрытия Красного моста размещены на сайте администрации города Орла https://www.orel-adm.ru.

Источник: «Портал Орловской области – публичный информационный центр»

25.01.2021 - Троллейбусы №1 и №8 продолжат работать после перекрытия Красного моста

Решение было принято по многочисленным просьбам жителей.

Троллейбус №1 «Автовокзал — санаторий «Лесной» будет осуществлять движение через Тургеневский и Герценский мосты, а троллейбус №8 «пер. Южный — Наугорское шоссе» — по ул. Приборостроительной через Герценский мост.

Для удобства жителей Орла совместно с Центром управления регионом (ЦУР Орловской области) подготовлена визуализация схем движения всего общественного транспорта, в том числе троллейбусов, с 1 февраля 2021 года.

Ознакомиться с ними можно на официальном сайте администрации города Орла в разделе «Транспорт».

Источник: Администрация г. Орла

22.01.2021 - Из-за перекрытия Красного моста ул. Фомина и ул. 4-я Курская станут односторонними

Администрация города Орла согласовала с ОГИБДД УМВД по г. Орлу схему движения по участку, ограниченному ул. 4-й Курской, ул. 5 Августа, ул. Фомина и ул. Пушкина, которая будет действовать в период перекрытия Красного моста.

Напомним, Красный мост будет закрыт на реконструкцию с 1 февраля 2021 года по 22 ноября 2022 года. На этот период основными дорогами для движения общественного и личного транспорта станут ул. Фомина, ул. 3-я Курская, ул. Гагарина, ул. Розы Люксембург, ул. 1-я Курская, ул. Советская, ул. Покровская.

Согласно утверждённой схеме, ул. Фомина по направлению от ул. Пушкина к ул. 5 Августа станет односторонней. Аналогичное изменение затронет и ул. 4-ю Курскую — она станет односторонней по направлению от ул. 5 Августа к ул. Новосильской.

Кроме того, на ул. Фомина, ул. 4-й Курской и ул. 3-й Курской будет введён запрет на остановку транспортных средств. Это позволит использовать весь потенциал проезжей части.

Пешеходный переход по ул. 5 Августа в районе пересечения с ул. Фомина сделают регулируемым.

На пересечении ул. Фомина и пер. Речного оборудуют остановку (в районе дома №13 по пер. Речному). А существующий на ул. Фомина пешеходный переход перенесут дальше по ул. Фомина, ближе к ул. Русанова (в районе дома №38 по ул. Фомина).

Демонтируют пешеходный переход через ул. 3-ю Курскую в районе ТК «На Курской». Чтобы жители не нарушали ПДД, на участке от ул. Московской до дома №14а по ул. 3-й Курской установят ограждения. Таким образом, пешеходная связь будет осуществляться только по существующему регулируемому переходу в районе пересечения с ул. Пушкина.

Схема движения транспорта.

Источник: Администрация г. Орла

18.01.2021 - Маршруты движения общественного транспорта на период перекрытия Красного моста

С 1 февраля 2021 года движение транспорта по Красному мосту будет приостановлено. Это внесёт свои коррективы в схему муниципальной маршрутной сети.

Поток общественного транспорта, который до 1 февраля 2021 года двигался через Красный мост, будет направлен по ул. Фомина, ул. 3-й Курской, мосту Дружбы, ул. Гагарина и ул. Розы Люксембург.

В частности, изменения коснутся 13-ти автобусных маршрутов:

№2 «ул. Планерная — ул. Гайдара»,
№5 «Мегакомплекс ГРИНН — п. Булгаково»,
№11 «Спецавтобаза — Весёлая Слобода»,
№15 «Спецавтобаза — з-д Живмаш»,
№16 «ул. Планерная — ОАО «Северсталь-метиз»,
№20 «Микрорайон Зареченский — ул. Космонавтов»,
№21 «Микрорайон Ботаника — ул. Рощинская»,
№23 «Санаторий «Лесной» — Мегакомплекс ГРИНН»,
№24 «Наугорское кладбище — санаторий «Лесной»,
№26 «ул. Часовая — санаторий «Лесной»,
№34 «ОАО «Северсталь-метиз» — Мегакомплекс ГРИНН»,
№35 «909 квартал — ул. Цветаева»,
№48 «пер. Южный — Госуниверситет-УНПК».

Трамваи с 1 февраля 2021 года продолжат ходить только по Заводскому району, а в Железнодорожном районе их заменят автобусы.

Так, трамвай №1 «Железнодорожный вокзал — кольцо ТМК ГРИНН» будет двигаться от ТМК ГРИНН до трамвайного депо на ул. Карачевской. Затем пассажиры сделают пересадку на автобус, который проследует до железнодорожного вокзала по маршруту трамвая.

Внимание! Пересадка бесплатная при наличии билета!

Трамвай №3 «ул. Пушкина — завод «Химмаш» по Заводскому району будет осуществлять движение от завода «Химмаш» также до трамвайного депо на ул. Карачевской. В Железнодорожном районе его заменят автобусы.

Трамвай №4 «Железнодорожный вокзал — школа №35» заменится на автобусы, которые будут двигаться от з-да Медведева до школы №35.

Троллейбусы №1 «Автовокзал — санаторий «Лесной» и №8 «пер. Южный — Наугорское шоссе» после перекрытия Красного моста отменяются.

Для удобства жителей Орла администрация Орла подготовила визуализацию схем движения общественного транспорта с 1 февраля 2021 года. Ознакомиться с ними можно по ссылке.

Описаны маршруты движения как муниципальных, так и пригородных автобусов. Маршруты движения трёхзначных маршрутов предоставлены Департаментом строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области.

Если возникли вопросы по схемам движения общественного транспорта — обращайтесь по телефонам отдела транспортного обслуживания населения и связи управления городского хозяйства и транспорта администрации города Орла: (4862) 43-36-02, 43-71-14.

________________________________

Схемы движения общественного транспорта разработаны администрацией города Орла совместно с ГИБДД, МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие», частными перевозчиками. Визуализация выполнена совместно с Центром управления регионом Орловской области.

Источник: Администрация г. Орла

31.12.2020 - Красный мост будет перекрыт для движения транспорта с 1 февраля 2021 года

В малом зале администрации города Орла сегодня, 30 декабря, состоялась пресс-конференция, главным вопросом которой стала реконструкция Красного моста.

О сроках его перекрытия для общественного и личного транспорта, путях объезда, строительстве нового пешеходного моста представителям СМИ рассказал Олег Минкин, первый заместитель главы администрации Орла.

Основная информация

Реконструкция Красного моста осуществляется в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД) за счёт средств федерального, регионального и городских бюджетов. Общее финансирование составляет 1 млрд 416 млн рублей.

Муниципальный контракт между заказчиком МКУ «Управление капитального строительства г. Орла» (УКС) и подрядчиком ООО «Ремспецмост» (г. Белгород) был заключен 23 ноября 2020 года.

Существующие габариты мостового сооружения составляют 13,6 м (проезжая часть) и 2х1,9 м (тротуары). По итогам реконструкции общая ширина Красного моста составит 23,48 м, что на 5,5 м больше существующей. Общая протяженность реконструируемого участка 419 м, в том числе мостового перехода 357,91 м (мост — 193,3 м).

Перекрытие движения по Красному мосту

Проектной документации ООО «ГК Строй-Эксперт» срок реконструкции составлял 4 года 6 месяцев. Однако, как отметил Олег Минкин, Красный мост — это главная артерия города, поэтому его полное закрытие сопряжено со значительным неудобством автомобильного и пешеходного сообщения между Заводским и Железнодорожным районами. Чтобы свести это неудобство к минимуму, сроки производства работ были сжаты до двух лет.

Таким образом, согласно муниципальному контракту, срок окончания реконструкции Красного моста — до 18 ноября 2022 года.

С 1 февраля 2021 года будет закрыто транспортное движение по Красному мосту.

Сразу после этого ООО «Ремспецмост» приступит к сооружению временного крытого пешеходного моста шириной 3 м. Мост будет соединять наб. Дубровского и ул. Левый берег реки Оки со стороны памятника Ивану Грозному, сообщил Олег Минкин,.

До тех пор, пока этот мост не будет установлен — ориентировочно до апреля 2021 года, — пешеходы продолжат движение по существующему Красному мосту.

Переустройство коммуникаций

Со стороны сквера Танкистов на время реконструкции Красного моста будет также возведён временный мост для коммуникаций. Олег Минкин обратил особое внимание на то, что переустройство сетей теплоснабжения начнется сразу после завершения отопительного сезона.

Пути объезда Красного моста

В настоящее время прорабатывается вопрос об актуализации схемы организации дорожного движения на время закрытия Красного моста. Олег Минкин отметил, что основной транспортный поток будет направлен по прилегающим улицам города: ул. Розы Люксембург, ул. 5 Августа, ул. 1-й Курской, ул. Старо-Московской и т. д.

Ремонт этих дорог будет выполняться силами МУП «Спецавтобаза по санитарной очистке г. Орла» в рамках содержания улично-дорожной сети Орла. Так, в настоящее время ведётся ремонт литым асфальтом, а как только погодные условия позволят, ремонт будет осуществляться методом пневмонабрызга.

Движение общественного транспорта

Олег Минкин отметил, что на время перекрытия Красного моста движение трамваев по Железнодорожному району будет прекращено, а в Заводском районе — будет осуществляться в реверсивном режиме до пл. Карла Маркса.

Для транспортной доступности граждан, проживающих в районе ул. Пушкина, ул. 1-я Курская и ул. Старо-Московская будут организованы дополнительные автобусные маршруты, пути следования которых будут дублировать трамвайные маршруты №3 и №4.

Отдельно проработан маршрут движения автобусов. В частности, маршруты №5, №6М, №11, №15, №16, №48 при движении со стороны Железнодорожного района будут следовать от остановки Универмаг (ул. Московская) через ул. Фомина, ул. 5-го Августа, мост Дружба, ул. Розы Люксембург до пересечения с ул. Комсомольская. В обратном направлении – от пересечения с ул. Комсомольская по ул. Розы Люксембург, мосту Дружба, ул. 5- го Августа, ул. 3-я Курская, ул. Пушкина, ул. 4-я Курская до пересечения с ул. Московская.

Автобусы, обслуживающие регулярные маршруты №2, №20, №21, №23, №24, №26, №34, №35, при движении со стороны Железнодорожного района от остановки Универмаг (ул. Московская) будут следовать через ул. Фомина, ул. 5-го Августа, мост Дружба, ул. Розы Люксембург, ул. Гагарина, пер. Воскресенский до пересечения с ул. Комсомольская. В обратном направлении – от ул. Комсомольская по ул. Гагарина, ул. Розы Люксембург, мост Дружба ул. 5-го августа, ул. 3-я Курская, ул. Пушкина, ул. 4-я Курская до пересечения с ул. Московская.

Олег Минкин отметил, что в целом маршруты похожи. Различие лишь в том, что по ул. Розы Люксембург будет осуществляться движение крупногаритного транспорта, а для менее вместительного транспорта будут использоваться ул. Гагарина и пер. Воскресенский.

Что касается троллейбусного маршрута №1 — он будет следовать через Советский район по ул. Герцена, ул. Горького, ул. Красноармейская, ул. Октябрьская, ул. Тургенева, ул. 1-я Посадская. В обратном направлении — через ул. 1-я Посадская, ул. Брестская, ул. Октябрьская, ул. Пионерская, ул. Горького, ул. Герцена.

Дальнейшая информация

Безусловно, перекрытие Красного моста — это серьёзное событие для жизни города. Поэтому администрация города Орла в ближайший месяц будет подробно освещать каждый аспект, связанный с этим. Следите за новостями на официальном сайте администрации города Орла, а также на аккаунтах администрации города Орла в социальных сетях «Инстаграм», «Фейсбук» и «Вконтакте».

Источник: Администрация г. Орла

11.12.2020 - В Орле станет больше низкопольных автобусов

В рамках подготовки аукциона на право заключения муниципальных контрактов на обслуживание городских маршрутов администрацией города Орла была проведена работа по ревизии реестра маршрутов городского транспорта.

На основании проведенной работы были исключены маршруты №№6, 20м, 27м, 29, 37, 39, 47м, 48м, 60к, так как они являются дублирующими либо невостребованными пассажирами.

Об этом сообщил заместитель начальника отдела транспортного обслуживания населения и связи управления городского хозяйства и транспорта администрации города Орла Дмитрий Паничкин.

В новой редакции реестра маршрутов предусмотрено увеличение пассажировместимости транспортных средств и увеличение количества автобусов, адаптированных для перевозки маломобильных групп населения. Также преимущество нового транспорта — в возможности соблюдения социальной дистанции.

Эти транспортные средства будут обслуживать, в том числе, и отдаленные районы города, отметил Дмитрий Паничкин.

Муниципальные контракты с перевозчиками начнут заключать с 1 января 2021 года. Требования к перевозчикам те же: возраст транспортного средства не старше 8 лет, наличие системы ГЛОНАСС, камер видеонаблюдения и приборов для безналичной оплаты.

Одновременно с этим рабочая группа проанализирует нынешнюю маршрутную сеть с учётом скорого перекрытия Красного моста. В результате этого анализа будет скорректирован реестр маршрутов на 2021 год. И только после этого состоятся конкурсные процедуры, которые определят перевозчиков на 2,5 года — на период реконструкции Красного моста.

Источник: Администрация г. Орла

26.11.2020 - Перевозчикам, обслуживающим транспортную сеть Орла, предоставили больше возможностей

Теперь любая транспортная компания, обеспечивающая регулярные пассажирские перевозки в нашем городе, может обратиться с заявлением об установлении тарифов.

Соответствующее решение было принято на сегодняшнем 4-м заседании Орловского городского Совета народных депутатов. Его поддержали 25 депутатов.

По информации Михаила Кузнецова, заместителя начальника финансово-экономического управления администрации Орла по тарифам, прежде запрос на изменение платы за проезд и провоз багажа мог подать перевозчик, который занимает не менее 50% от реестрового числа транспортных средств по всему городу.

«Эта норма являлась труднореализуемой в виду того, что даже автопарк МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» занимает около 15% от реестрового числа транспортных средств», - отметил Михаил Кузнецов. Поэтому администрация Орла вышла с инициативой исключить это требование.

Кроме того, перечень документов, которые должен предоставить перевозчик вместе с запросом на изменение тарифов, предлагается привести в соответствие с методическими рекомендациями Министерства транспорта РФ.

Михаил Кузнецов подчеркнул, что расширение возможностей транспортных компаний не приведёт к незамедлительному повышению тарифов за проезд и провоз багажа. Последнее слово останется за администрацией Орла и Орловским городским Советом народных депутатов. Именно они будут рассматривать обоснованность запросов перевозчиков..

Источник: Администрация г. Орла

24.11.2020 - Заключен муниципальный контракт на реконструкцию Красного моста

Подписание муниципального контракта между ООО «Ремспецмост» (г. Белгород) и заказчиком — МКУ «Управление капитального строительства г. Орла» (УКС) состоялось минувшим днём.

Реконструкция Красного моста будет вестись в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД) за федеральные, региональные и городские средства. Совокупный бюджет на 2020-2022 годы — 1,4 млрд рублей.

Срок окончания реконструкции Красного моста в соответствии с условиями муниципального контракта — 18 ноября 2022 года.

Начнутся работы с археологических исследований в зоне реконструкции со стороны наб. Дубровинского и ул. Гостиной, сооружения временного крытого пешеходного моста шириной 3 м со стороны памятника Ивану Грозному и временной эстакады для сетей теплоснабжения со стороны Центрального рынка.

Далее планируется перекрытие Красного моста. Ориентировочно это произойдёт весной 2021 года.

Глобально реконструкция предполагает переустройство коммуникаций, демонтаж существующих и монтаж новых трамвайных путей, железобетонных и металлических конструкций существующего мостового сооружения, реконструкция центральной опоры мостового сооружения, переустройство лестничных сходов.

За счёт реконструкции Красный мост будет расширен на 5,48 м. По итогам работ общая ширина проезжей части составит 23,48 м, а в настоящий момент — 18 м.

При проведении реконструкции будет воссоздан исторический вид элементов конструкций моста: лестничных сходов, арок, наружного электроосвещения.

Уточнённые сроки выполнения каждого из вышеуказанных видов работ будут установлены после предоставления графика производства работ ООО «Ремспецмост». Администрация Орла будет информировать обо всех работах.

Источник: Администрация г. Орла

12.11.2020 - Транспортное обслуживание микрорайона «Лужки» нормализуется

Об этом позволяют судить данные ежедневных вечерних проверок, которые проводит отдел организации транспортного обслуживания населения и связи управления городского хозяйства и транспорта администрации города Орла.

Напомним, до микрорайона «Лужки» курсируют маршруты №1, №22 и №59. Их обслуживают ИП Гришин и ИП Лукьянчиков. В этот вторник оба перевозчика получили последнее устное предупреждение.

Вечерние проверки минувших дней показали, что ИП Гришин соблюдает условия муниципального контракта. В частности, вчера автобусы, курсирующие по маршруту №22, прибывали на остановку «Станция «Лужки» в 19:59, 20:08, 20:26, 20:30, 20:44, 20:52, 21:12 и в 21:27.

А автобусы, курсирующие по маршрутам №1 и №59, после 19:00 так и не дошли до конечной остановки. В связи с этим вопиющим нарушением муниципального контракта в адрес ИП Лукьянчиков была направлена претензия и выписан штраф. Сегодняшняя выездная вечерняя проверка определит, останется ли перевозчик на обслуживании микрорайона «Лужки» или попадёт в список недобросовестных подрядчиков.

Источник: Администрация г. Орла

01.10.2020 - Новый автобусный маршрут Орёл - Болхов - Белёв - Калуга.

Недавно по такой трассе от автовокзала "Орёл" был пущен новый автобусный маршрут.
Отправление автобусов ежедневно из Орла в 09:30 утра.

Напомним, что ранее из Орла в Калугу автобусом можно было доехать только через Тулу

28.09.2020 - Новая транспортная схема позволит усовершенствовать сеть пассажирских перевозок в Орловской области

Департаментом строительства, топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального хозяйства, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области проводится масштабная работа по формированию современной и конкурентоспособной сети пассажирских перевозок автомобильным транспортом. Проведены работы по исследованию и разработке новой маршрутной сети Орловской агломерации. В рамках проводимой работы в 4 квартале 2019 года проект новой транспортной схемы прошел публичное обсуждение всеми заинтересованными сторонами.

Проект новой транспортной схемы дорабатывается с учетом поступивших замечаний и закрытия в 2020 году «Красного моста» на капитальный ремонт.

За 2019 год показатель исполнения рейсов по пригородным и междугородним маршрутам составил 95%, что свидетельствует о сохранении тенденции высокого качества обслуживания населения автомобильным транспортом.

Продолжается работа по созданию условий для сохранения нормы рентабельности автопредприятий без увеличения тарифа на перевозки.

Введена система безналичной оплаты проезда в маршрутных транспортных средствах в городах Орел, Мценск и Ливны и на маршрутах пригородного сообщения, большая часть маршрута которых проходит по территории г. Орла.

В 2020 году по основным магистральным маршрутам областного центра организована работа комфортабельных муниципальных автобусов большой вместимости.

Значимым достижением строительного и транспортного комплекса региона является устойчивое прохождение и бесперебойная работа в период распространения новой коронавирусной инфекции.

Источник: «Портал Орловской области – публичный информационный центр»

22.09.2020 - Перенос остановки

Автобусная остановка маршрутов номер 3 и 25 "Ж/д больница" в сторону Ливенской АЗС - перенесена от светофора и перекрестка с ул 3-Курская назад по ходу движения к Ахтырской церкви и перекрестку с ул 4-Курская.

10.09.2020 - Орловское ТТП интегрировало троллейбусы в "BUS57"

Это стало возможным после переоборудования автопарка МУП "Трамвайно-троллейбусное предприятие" системой ГЛОНАСС. Теперь пассажиры смогут отслеживать троллейбусы в режиме реального времени на сайте http://bus57.ru/ и в приложении "Умный транспорт". Вскоре там же будут отображаться и трамваи.

"Цифровизация давно проникла во все сферы нашей жизни. Но мне часто кажется, что наше предприятие держится особняком от современных технологий. Одна из сложнейших задач – модернизировать ТТП в этом ключе. Нам нужно идти в ногу со временем, соответствовать запросам пассажиров и заботиться об их комфорте. И мы будем стараться". – поделился генеральный директор МУП "Трамвайно-троллейбусное предприятие" Андрей Митин.

Справочно: "Bus57" – это сервис, который работает на основе данных с оборудования ГЛОНАСС, установленного на городском общественном транспорте. Подробнее о работе сайта можно узнать, перейдя по ссылке: Инструкция.

Источник: МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие»

02.09.2020 - К 1 сентября на большинстве трамваев и троллейбусов были обновлены трафареты

К 1 сентября на большинстве трамваев и троллейбусов были обновлены трафареты: их дизайн стал лаконичнее и понятнее, цвет ярче, материал сменился с дерева на пластик. Часть транспортных единиц уже обзавелась электронными табло. Помимо этого внутри салонов появились новые транспортные схемы. Полным ходом ведется замена подсветки номеров маршрутов снаружи машин.

Не обделили вниманием и автобусы. Несмотря на действующие электронные табло, их трафареты также обновляются, создаются всё новые дизайнерские варианты.

«Кто-то скажет, что это пустяки – поменять таблички. Но внешний вид муниципального транспорта – это лицо нашего города, оно всегда должно оставаться свежим, аккуратным... Пассажир на остановке не должен вглядываться в потускневшие картонки, он должен видеть издалека и в любое время суток название маршрута и путь его следования», - поделился генеральный директор МУП ТТП Андрей Митин.

Источник: МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие»

01.09.2020 - Новый автобусный маршрут.

С 1 сентября в городе работает новый маршрут с большими автобусами № "6м".

Трасса маршрута:
ул.Алроса - Карачевское шоссе - ул.Комсомольская - ул.Московская - ул.Михалицына - ул.Силикатная - ул.Кузнецова - ул.Раздольная - санаторий Лесной.


схема маршрута

28.08.2020 - Автопарк орловского ТТП расширится

В финансовую аренду возьмут 12 «ПАЗов» модели 320435-04 или аналогичных по характеристикам автобусов. Сумма контракта на данный момент составляет чуть более 55 миллионов рублей.

Согласно сайту Госзакупок, прием заявок завершится 12 сентября, и уже 17 числа состоится конкурс. 28 сентября состоится подписание договора с исполнителем и не более чем через 10 дней с этого момента ТТП получит автобусы.

Источник: ЕДИНАЯ ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА В СФЕРЕ ЗАКУПОК
«Орловское информбюро»

05.08.2020 - Движение общественного транспорта по мосту Дружбы возобновится с 8 августа

В связи с открытием моста Дружбы после капитального ремонта с этой субботы, 8 августа, возобновится движение автобусных маршрутов №3 «Ливенская АЗС — Госуниверситет-УНПК» и №25 «ул. Ливенская — школа №50» в соответствии с утверждённым реестром.

Так, маршрут №3 «Ливенская АЗС — Госуниверситет-УНПК» будет осуществлять движение по улицам Ливенской, 1-й Курской, 5 Августа, Розы Люксембург, Комсомольской, 1-й Посадской, Брестской (обратно — Тургенева), Полесской, Лескова, Наугорскому шоссе.

Маршрут №25 «ул. Ливенская — школа №50» будет курсировать по улицам Ливенской, Молдавской, Ростовской, 1-й Курской, 5 Августа, Розы Люксембург, Комсомольской, 1-й Посадской, Брестской (обратно — Тургенева), Полесской, Октябрьской, Приборостроительной, Матвеева, Игнатова, Цветаева.

Источник: Администрация г. Орла

Маршрут №421 теперь постоянно будет следовать через Красный мост и ул. 3-Курскую.

21.07.2020 - В троллейбусах и автобусах ТТП на регулярной основе начали работать группы контролеров

Жалобам пассажиров на то, что водители не отдают билет, и жалобам водителей на зайцев пора положить конец. Дисциплинируем всех и сразу!

С этой недели в троллейбусах и автобусах ТТП на регулярной основе начали работать группы контролеров. Пассажиры, не имеющие на руках талона или проездного, будут вынуждены покинуть транспорт на ближайшей остановке или оплатить поездку.

Убедительная просьбы ко всем пассажирам: ДРУЗЬЯ, ОПЛАЧИВАЙТЕ ПРОЕЗД И НЕПРЕМЕННО ЗАБИРАЙТЕ БИЛЕТ У ВОДИТЕЛЯ! (Не отдаёт? Напишите нам в личные сообщения группы, указав маршрут и номер транспорта и время инцидента).

Источник: МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие»

18.07.2020 - Из Орла в Орловское полесье на автобусе.

С 18 июля 2020 года вводится новый автобусный маршрут

Орёл <---> Орловское полесье

Расписание
Орёл: 10:00 (Сб-Вс)
Орловское полесье: 14:00 (Сб-Вс)
Примерное время в пути полтора часа. Билеты можно приобрести в кассе автовокзала.

14.07.2020 - Изменение маршрутов движения троллейбусов

Важная информация!

Завтра (15 июля), с 9:00 до 16:00, в связи с производством работ по сносу сухих деревьев по ул.Тургенева, БУДУТ ИЗМЕНЕНЫ МАРШРУТЫ ТРОЛЛЕЙБУСОВ №4, №6 и №8.

4 троллейбус: Автовокзал - Комсомольская - Московская - Герцена - Горького - Красноармейская - Октябрьская - Приборостроительная - Семашко и в обратном направлении (через Пионерскую улицу).

6 троллейбус: Автовокзал - Комсомольская - Московская - Герцена - Красноармейская - Пионерская (ск.Гуртьева) - Горького (до кольца) - Красноармейская - Пионерская (ск.Гуртьева) - Герцена- Московская - Комсомольская - Автовокзал.

8 маршрут будет дублировать троллейбус №5.

Источник: МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие»

13.07.2020 - МУП ТТП объявляет опрос общественного мнения по поводу изменения расписаний движения муниципального транспорта

Увеличение транспортных единиц на маршрутах – задача первостепенная, но решить ее не так-то просто. Всё дело в кадровом вопросе. Принятых на работу с начала июня 37 водителей не хватает для создания бесперебойного, оптимального графика движения.

«Странно, что не спасает ситуацию и поднятая в разы зарплата. Возможно, накладывает отпечаток создаваемый долгие годы имидж ТТП, убежденность людей в том, что здесь нельзя зарабатывать приличные деньги. Можно! Но нужно желание самих людей. Конечно, здесь никто ничего не получит на блюдечке с голубой каемочкой. Здесь нужно трудиться, а это многих отпугивает», — выразил мнение генеральный директор трамвайно-троллейбусного предприятия Андрей Митин.

Однако ждать потока рабочих можно бесконечно, но лучше всё брать в свои руки. Создание собственной кузницы кадров — вот одно из решений проблемы. Поэтому уже с 15 июля при ТТП начинается обучение водителей трамваев и троллейбусов.

Составить усовершенствованное расписание поможет также переоценка рентабельности графиков маршрутов, ведение углубленной статистики пассажиропотока. Над этим уже ведется работа.

Друзья! Но мы хотим, чтобы вы тоже в этом поучаствовали. Мнений по поводу расписания — масса, и все они важны. Но давайте выскажемся здесь, на единой площадке, чтобы сформировать наиболее полную картину о ситуации.

В комментариях под публикацией https://vk.com/ttp_orel?w=wall-193938108_501 пишите, где и когда вы хотели бы видеть тот или иной троллейбус/автобус/трамвай (с желательным обоснованием).

Давайте вместе создадим идеальный график движения муниципального транспорта!

Источник: МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие»

04.07.2020 - Из Орла в Спасское-Лутовиново на автобусе.

С 4 июля 2020 года вводится новый автобусный маршрут

Орёл <---> Спасское-Лутовиново

Расписание
Орёл: 10:15 (Сб-Вс)
Спасское-Лутовиново: 17:30 (Сб-Вс)
Примерное время в пути полтора часа. Билеты можно приобрести в кассе автовокзала.

17.06.2020 - Анонсирована замена трамвайного пути на трамвайном кольце, расположенном около железнодорожного вокзала.
В связи с проведением работ по замене участка трамвайного пути на трамвайном кольце, расположенном около железнодорожного вокзала, с 22 часов 19 июня до 6 часов 21 июня будет закрыто движение трамваев маршрутов №1 и 4.

Фактически, будут отменены последние рейсы трамваев 1 и 4 в пятницу 19-го июня и полностью прекращено движение трамваев по этим маршрутам в субботу 20 июня.
Уже в воскресенье 21-го июня движение трамваев по маршрутам 1 и 4 возобновится.

Источники: Орловское трамвайно-троллейбусное предприятие
Общественный транспорт Орла онлайн / bus57.ru

30.05.2020 - С 1 июня 2020 года на маршрутах 126 и 482 появятся автобусы большой вместимости муниципального трамвайно-троллейбусного предприятия

"С 1 июня 2020 года на центральных улицах города Орла появятся автобусы большой вместимости муниципального трамвайно - троллейбусного предприятия. В части пригородных перевозок они будут обслуживать пассажиров маршрута 482 «Знаменка - Стальной Конь», а также дачного маршрута 126 «ДК Металлург - Володарская РТС». Автобусы прошли все необходимые работы по техническому обслуживанию и техническому осмотру, оснащены тахографами и видеокамерами. Автобусы большой вместимости муниципального предприятия - это улучшение качества обслуживания пассажиров и неукоснительное соблюдение графиков движения, что особенно важно нам с Вами в вечернее время."

Источник: Руководитель Департамента строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области - Денис Блохин

29.05.2020 - Разработаны новые городские автобусные маршруты, а также в тестовом режиме возвращены 2 маршрута троллейбуса

Согласно опубликованному постановлению №1862 от 29 мая 2020 г. «О внесении изменений в постановление администрации города Орла от 23.04.2012 № 1239 «Об утверждении Реестра маршрутов регулярных перевозок муниципальной маршрутной сети города Орла» утверждены 5 новых городских автобусных маршрутов:

6М — «ул. Алроса — сан. Лесной», Условия: 5 графиков, вместимость транспортных средств - не менее 100 мест, максимальный срок эксплуатации транспортных средств - не более 12 лет;
20М — «Микрорайон Зареченский — Санаторий Лесной», Условия: 12 графиков, вместимость транспортных средств - не менее 100 мест, максимальный срок эксплуатации транспортных средств - не более 12 лет, транспортное средство для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями — 12 ед.;
37 — «ул. Алроса — Больница им. Семашко», Условия: 12 графиков, вместимость транспортных средств - не менее 35 мест, максимальный срок эксплуатации транспортных средств - не более 8 лет, транспортное средство для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями — 1 ед.;
47М — «Госуниверситет - УНПК» — Спецавтобаза», Условия: 10 графиков, вместимость транспортных средств - не менее 100 мест, максимальный срок эксплуатации транспортных средств - не более 12 лет, транспортное средство для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями — 10 ед.;
48М — «Спецавтобаза - Госуниверситет — УНПК», Условия: 10 графиков, вместимость транспортных средств - не менее 100 мест, максимальный срок эксплуатации транспортных средств - не более 12 лет, транспортное средство для перевозки лиц с ограниченными физическими возможностями — 10 ед.

Срок работы на маршрутах три месяца - с 1 июня по 31 августа 2020 г.

Кроме того, с 1 июня 2020 года в тестовом режиме возвращаются троллейбусные маршруты:
5а «Госуниверситет УНПК» - переулок Южный (Выгонка)
8 «Госуниверситет УНПК» - 1-я Посадская - переулок Южный (Выгонка)

Источник: Постановление №1862 от 29 мая 2020 года «О внесении изменений в постановление администрации города Орла от 23.04.2012 № 1239 «Об утверждении Реестра маршрутов регулярных перевозок муниципальной маршрутной сети города Орла»
Реестр маршрутов

23.04.2020 - Депутаты предложили перераспределить бюджет для поддержки трамвайно-троллейбусного предприятия

Самоизоляция орловцев из-за пандемии коронавируса создала дополнительные трудности в работе муниципального трамвайно-троллейбусного предприятия. На заседании комитета по бюджету и налоговой политике сегодня, 23 апреля депутаты предложили решение, позволяющее поддержать работников городского электротранспорта.

При обсуждении очередных поправок в бюджет текущего года предложенных администрацией города, председатель комитета Владимир Негин отметил, что пассажиропоток уменьшился настолько, что предприятие неспособно будет выплачивать зарплату. «Мы предлагаем средства на компенсацию льготного проезда, которым люди сейчас не имеют возможности пользоваться перенаправить на оказание финансовой помощи трамвайно-троллейбусному предприятию». Перераспределяемая сумма — 15 млн рублей.

Комитет предложит коллегам поддержать поправки на заседании городского Совета 30 апреля.

Источник: Орловский городской Совет народных депутатов

20.04.2020 - Количество транспорта на городских маршрутах сокращаться не будет

В связи со сложной эпидемиологической обстановкой глава администрации Орла Александр Муромский принял решение не разрешать перевозчикам сокращать количество общественного транспорта, который обслуживает муниципальные маршруты.

Согласно ранее утвержденному Порядку, перевозчикам предоставлялась возможность самим регулировать количество выходящих на маршруты транспортных единиц по причине значительного снижения пассажиропотока в нынешних условиях. В частности, в Порядке было прописано то, что перевозчики сами могут направлять в управление городского хозяйства и транспорта заявления об определении оптимального для себя количества транспорта. Но с обязательным соблюдением условия, что перевозка пассажиров будет обеспечена с 6 до 9 часов утра и с 16 до 20 часов вечера.

Также, согласно Порядку, график может меняться в связи с поступлением в администрацию города информации о необходимости увеличения количества рейсов для удовлетворения потребности населения в перевозках.

Но также в нем отмечалось, что в случае ухудшения эпидемиологической обстановки, право перевозчикам устанавливать оптимальные для себя графики предоставляться не будет. И в связи с тем, что в эти дни количество заболевших коронавирусом в областном центре растет, было решено, наоборот, выпускать на линии максимальное количество транспорта, чтобы не допускать скопления пассажиров, насколько возможно проредить пассажиропоток на городских маршрутах.

Так, муниципальное трамвайно-троллейбусное предприятие в эти дни выпускает на линии 37 единиц транспорта, тогда как ранее это было 34-35 единиц в день.

Между тем, городские власти в очередной раз призывают жителей соблюдать правила самоизоляции, беречь себя и близких, не выходить без острой необходимости на улицу.

Источник: Администрация г. Орла

08.04.2020 - Режим работы некоторых автостанций временно изменён.


Орёл и Змиёвка.

26.03.2020 - Общественный транспорт будет функционировать в обычном режиме

Как сообщил заместитель главы администрации Орла по городскому хозяйству и транспорту Евгений Гришин, общественный транспорт в период с 30 марта по 5 апреля, объявленный нерабочим, будет функционировать в штатном режиме.

Перевозчики будут обязаны выполнять все условия муниципальных контрактов, заключенных с администрацией Орла, начиная от выхода всех единиц техники в рейс и заканчивая соблюдением графиков движения.

Для предотвращения распространения коронавирусной инфекции (2019-nCoV) с перевозчиками предпринимаются все необходимые меры по обеспечению профилактических и дезинфекционных мероприятий.

Региональный оперативный штаб, который возглавляет губернатор Орловской области, рекомендовал орловцам, особенно в возрасте старше 60 лет, в ближайшее время воздержаться от поездок, если в этом нет острой необходимости.

Источник: Администрация г. Орла

08.03.2020 - Изменение маршрутов

В связи с работами по прокладке магистрального водовода до 10 апреля перекрыто движение по ул. Высоковольтная. Изменяются автобусные маршруты проходящие по ней:
105, 300, 356, 400, 444 - через Знаменку (Школьный пер.);
527 - через Лужки (Поселковую ул.).

03.03.2020 - Андрей Киреев предложил решение проблемы закрытия трамвайного движения в центре Орла после планируемого закрытия Красного моста.



Жители Орла, кажется, больше, чем чиновники, обеспокоены предстоящим закрытием движения трамваев на время ремонта Красного моста. Андрей Киреев, «пассажир орловского трамвая», как он сам представился в соцсети, уже придумал, как не стоять на остановке слишком долго. И предложил свою задумку на обсуждение администрации города.

— Челночное движение вагонов на участке от депо до площади Карла Маркса, считаю, не решит проблемы. Спешащие утром пассажиры южной части Заводского района уж точно не будут выбирать трамвай для поездки в центр, делая при этом пересадку у депо на «челнок», который повезет их дальше до центра. Этот «челнок» еще и ждать придется. А между тем, утром направление из южной окраины Заводского района в центр — очень загружено.

По наблюдениям автора задумки, движение трамваев следует организовать так, чтобы не было разрыва движения у депо.

— Пока я не слышал, чтобы где-то предлагался вариант на время ремонта моста устроить в центре, в районе Воскресенского переулка, разворотный трамвайный треугольник. Визуально ширина Воскресенского переулка позволяет сделать такой временный треугольник даже по обе стороны Карачевской улицы, — пишет Киреев. — Данная конструкция часто используется в различных городах для временного оборота вагонов там, где нет возможности сделать полноценное кольцо. И требуются для этого не такие грандиозные работы. Материал для постройки: два стрелочных перевода, две поворотные кривые, прямой участок рельсо-шпальной решетки длинной 20 — 25 метров, контактный провод, легкий забор для ограждения треугольника. Возможно даже, что все эти материалы есть в депо.

Источник: ИА «Орелград»

29.11.2019 - С 1 декабря в объезд моста Дружбы начнет курсировать новый маршрут

Автобусы будут курсировать по следующему маршруту: ул. Ливенская, ул. 1-я Курская, ул. 5 августа, пер. Новосильский, ул. Московская, ул. Гостиная, ул. 1-я Посадская, ул. Гагарина, ул. Городская, ул. Полесская, ул. 6-й Орловской дивизии.

На маршрут ежедневно будут выезжать восемь автобусов. Перевозчик определен. Сейчас их готовят к выходу на рейс: оборудуют валидаторами и системой ГЛОНАСС.

Оплачивать проезд орловцы смогут по утвержденному Орловским городским Советом народных депутатов тарифу: 17 рублей при оплате безналичным способом и 20 рублей — наличным.

В соответствии с утвержденным паспортом маршрут №29 «Школа №35 — станция Лужки» будет действовать до 2 декабря 2020 года — в этот день, согласно контракту, планируется открытие для водителей и пешеходов моста Дружбы после капитального ремонта. Однако если для жителей такой маршрут окажется удобным, движение по нему продолжится в дальнейшем.

Источник: Администрация г. Орла

22.11.2019 - С 1 декабря в объезд моста Дружбы начнет курсировать новый маршрут

№ 29. ШКОЛА 35 - ЛУЖКИ

ТРАССА МАРШРУТА В ПРЯМОМ НАПРАВЛЕНИИ: 35 школа - Ростовская - Ливенская - 1-я Курская - 5 Августа - 3-я Курская - Московская - Красный мост - Гостиная - 1-я Посадская - Гагарина - Городская - Лужковский мост - Поселковая - 6-й Орловской дивизии - Лужки

ОСОБЕННОСТИ: автобус после красного моста НЕ будет ехать привычно мимо кинотеатра "Октябрь", а поедет вдоль трамвайных путей до 1-й Посадской

ТРАССА МАРШРУТА В ОБРАТНОМ НАПРАВЛЕНИИ : Лужки - 6-й Орловской дивизии - Поселковая - Лужковский мост - Городская - Гагарина - Воскресенский - Красный мост - Московская - 3-я Курская - 5 Августа - 1-я Курская - 35 школа

ОСОБЕННОСТИ: автобус после остановки "Женский монастырь" будет ехать НЕ по Ливенской улице, а вдоль трамвайных путей по 1-й Курской улице.

Источник: Общественный транспорт Орла онлайн/bus57.ru
____________________________________________________________

Схема 29 автобусного маршрута

29.10.2019 - В связи с перекрытием моста Дружбы в городе появится дополнительный маршрут общественного транспорта

Об этом сегодня, 29 октября, на совещании главы администрации Орла Александра Муромского сообщил Евгений Гришин, его заместитель по городскому хозяйству и транспорту.

Напомним, движение транспортных средств по мосту Дружбы с 27 октября 2019 года до 2 декабря 2020 года временно прекращено. В связи с этим маршруты общественного транспорта №3 «Ливенская АЗС – Наугорское шоссе», №6 «Микрорайон «Зареченский» – ул. Силикатная» и №25 «ул. Ливенская – Школа № 50» организованы по новым схемам. Жалоб от пассажиров на обновленный путь движения автобусов не поступало, подчеркнул Евгений Гришин.

В настоящий момент специалисты управления городского хозяйства и транспорта администрации города Орла, опираясь на мнение граждан, разрабатывают дополнительный, совершенно новый маршрут.

Источник: Администрация г. Орла

08.10.2019 - Вниманию водителей! Ограничение движения!

В целях обеспечения безопасности дорожного движения на территории города Орла с 00.00 27 октября 2019 года до 00.00 2 декабря 2020 года будет введено временное прекращение движения транспортных средств по мосту Дружба через реку Ока. Движение транспортных средств рекомендуется организовывать по следующим маршрутам:

ул. 1-я Курская, ул. 5 Августа, ул. 3-я Курская, ул. Московская, ул. Гостиная, ул. Комсомольская, ул. Розы Люксембург, ул. Гагарина в прямом и обратном направлениях; ул. 1-я Курская, ул. Молдавская, ул. Половецкая, ул. 6-й Орловской дивизии, ул. Поселковая, ул. Городская, ул. Гагарина в прямом и обратном направлениях. Движение грузовых транспортных средств будет организовано по ул. 1-й Курской, ул. Ливенской, ул. Совхозной, ул. Итальянской, ул. Поселковой, ул. Городской, ул. Гагарина в прямом и обратном направлениях.

Движение автобусов, осуществляющих транспортное обслуживание населения по маршрутам №3 и №25 организовано по ул. 3-й Курской, пер. Новосильскому, ул. Московской, ул. Гостиной, ул. Комсомольской в прямом и обратном направлениях; по маршруту №6 — по ул. Московской, ул. Гостиной, ул. Комсомольской.

Источник: Администрация г. Орла

17.09.2019 - С 17 сентября по 17 октября проводится общественное обсуждение единой схемы транспортного обслуживания в границах города Орла и Орловского района

Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области сообщает о проведении общественного обсуждения единой схемы транспортного обслуживания в границах города Орла и Орловского района, которое проводится с 17 сентября по 17 октября 2019 года.

Основная цель проведения обсуждения - всестороннее освещение новой транспортной схемы, выявление дополнений, предложений, замечаний к разработанной схеме.

Главной задачей проводимого обсуждения является получение согласований и дополнений к схеме транспортного обслуживания населения.

В ходе обсуждения рассматриваются такие аспекты, как параметры маршрутной сети, схемы движения маршрутов, последовательность остановочных пунктов в прямом и обратном направлениях и общая карта-схема.

Все желающие высказать своё мнение или предложения могут предоставить документы в Департамент по адресу: г. Орёл, пл. Ленина, д. 1, к. 242 ежедневно в рабочие дни с 9:00 до 18:00 (перерыв – с 13:00 до 14:00) либо путем направления на почтовый адрес: 302021, г. Орёл, пл. Ленина, д. 1, Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области.

Также предложения можно направить на электронный адрес: pr_jkh@adm.orel.ru

Пояснительная записка, предложения и замечания оформляются по следующим критериям: объем не более двух страниц формата A4 машинописного текста; интервал – 1,5 см, шрифт – Times New Roman, кегль – 14, поля: верхнее, нижнее – 2 см; левое – 3 см; правое – 1,5 см.

Пояснительная записка представляется на бумажном и (или) электронном носителях.

С подробной информацией и материалами о проведении общественного обсуждения можно ознакомиться на Портале Орловской области в разделе Департамента (Органы власти / Органы исполнительной государственной власти специальной компетенции Орловской области / Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области / Информация).

Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

16.09.2019 - Извещение о проведении общественного обсуждения единой схемы транспортного обслуживания в границах города Орла и Орловского района Орловской области

Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области извещает о проведении общественного обсуждения единой схемы транспортного обслуживания в границах города Орла и Орловского района Орловской области (далее – обсуждение).

Обсуждение проводится в соответствии с распоряжением Правительства Орловской области от 13 августа 2018 г. № 420-р.

Организатором обсуждения выступает Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дородного хозяйства Орловской области (далее – Департамент).

Целью проведения обсуждения является всестороннее освещение новой транспортной схемы, выявление дополнений, предложений, замечаний к разработанной схеме.

Задачей обсуждения является получение согласований и дополнений к схеме транспортного обслуживания населения.

Сроки проведения обсуждения

Обсуждение проводится с 17 сентября по 17 октября 2019 года.

Материалы для обсуждения:

1. Параметры маршрутной сети
2. Схемы движения маршрутов
3. Последовательность остановочных пунктов в прямом и обратном направлениях
4. Общая карта-схема маршрутной сети

Порядок подачи дополнений, предложений и замечаний

Документы представляются в Департамент, расположенный в здании по адресу: г. Орёл, пл. Ленина, д. 1, к. 242 ежедневно в рабочие дни с 9:00 до 18:00 (перерыв – с 13:00 до 14:00) либо путем направления на почтовый адрес: 302021, г. Орёл, пл. Ленина, д. 1, Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области. Допускается направление на электронный адрес E-mail: pr_jkh@adm.orel.ru

Пояснительная записка, предложения и замечания должны иметь объем не более двух страниц формата A4 машинописного текста (интервал – 1,5 см, шрифт – Times New Roman, кегль – 14; поля: верхнее, нижнее – 2 см; левое – 3 см; правое – 1,5 см). Пояснительная записка представляется на бумажном и (или) электронном носителях.

Материалы для общественного обсуждения
[ загрузить, zip 54 095,23 kB].

Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

18.07.2019 - Официальный комментарий МУП «ТТП» по вопросу забастовки на предприятии

Руководство и профсоюзный комитет МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» (ТТП) официально сообщают, что информация о так называемой «итальянской» забастовке, размещенная в некоторых средствах массовой информации, не соответствует действительности.

Предположения о том, что увеличившиеся интервалы движения электротранспорта связаны с протестами работников предприятия, некорректны. Интервалы увеличены из-за нехватки водителей и низкой готовности подвижного состава.

Проблемы МУП «ТТП» известны администрации города Орла и решаются ею совместно с Орловским городским Советов народных депутатов..

Источник: Администрация г. Орла

04.07.2019 - Проводятся работы по доработке единой транспортной схемы

В рамках заседания рабочей группы по разработке единой транспортной схемы города Орла и Орловского района, в Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области поступили замечания и предложения от администрации г. Орла и Орловского района, Политехнического института имени Н. Н. Поликарпова, УГИБДД по Орловской области, МУП «ТТП г. Орла».

Все замечания и предложения условно можно разделить на 2 основные группы:
- дорожные условия и соответствие пропускной способности улично-дорожной сети областного центра;
- организация оптимального транспортного сообщения граждан с минимальными пересадками и временем нахождения в пути.

В частности, особую обеспокоенность экспертов вызвало планируемое устройство транспортно-пересадочного узла на Комсомольской площади, схемы организации заезда транспортных средств большой и особо большой вместимости на Привокзальную площадь, возможность заезда и разворота автобусов большой вместимости по улицам микрорайонов массовой застройки (Зареченский, Жилина, 909 квартал).

27-28 июня 2019 года специалистами Департамент строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области и ГБУ «МосТрансПроект» осуществлены натурные обследования улично-дорожной сети г. Орла и ряда улиц п. Знаменка Орловского района на предмет устранения поступивших замечаний.

По результатам выездного мероприятия будет скорректирован проект транспортной схемы.

Дополнительно, в ряде случаев выявлены существенные недостатки состояния транспортной инфраструктуры, которые могут оказать негативное влияние на организацию транспортного обслуживания населения. Предложения по их устранению направлены в администрацию города Орла и Орловского района для проработки и решения. .

Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

27.05.2019 - "Двойные" трамваи временно сняты с маршрутов.

В связи с проблемами на одной из тяговых подстанций в нашем городе, на неопределённый срок прекращён выход на линию трамвайных вагонов по системе многих единиц (двух сцепленных вагонов), работающих на "1" маршруте.
24.06.2019 - Вышли на линию.

14.05.2019 - с 20 мая по 20 июля временное прекращение движения транспортных средств по ул. 1-й Посадской (на участке от ул. Комсомольской до ул. Гагарина) и по ул. Маяковского (на участке от ул. Розы Люксембург до ул. 1-й Посадской)

В связи с ремонтом газопроводов с 20 мая по 20 июля вводится временное прекращение движения транспортных средств по ул. 1-й Посадской (на участке от ул. Комсомольской до ул. Гагарина) и по ул. Маяковского (на участке от ул. Розы Люксембург до ул. 1-й Посадской).

На время производства работ движение автобусов, осуществляющих транспортное обслуживание населения по маршрутам регулярных перевозок №1 «Станция Лужки - ул. Часовая», №22 «Школа №50 - станция Лужки», №59 «Станция Лужки - микрорайон Зареченский», при движении в направлении станции Лужки будут организованы по ул. Комсомольской, ул. Розы Люксембург, ул. Гагарина. В обратном направлении движение останется без изменений.

Отправление автобусов, обслуживающих дачные маршруты №61 «ул. 1-я Посадская - озеро Светлая Жизнь», №65 «ул. 1-я Посадская - дачи Гать», будут организованы от остановочного пункта «Комсомольская площадь». Движение автомобилей также рекомендуется осуществлять по ул. Комсомольской, ул. Розы Люксембург, ул. Гагарина.

Итого:
1, 22, 39, 59, 420 - в сторону Лужков через остановку "Маг. Москва";
453 - оборот через остановки "1-Посадская" у Жар-пиццы и администрации Заводского района;
61, 65, 162, 171 - будут отправляться от Комсомольской площади.

Источник: Администрация г. Орла

30.04.2019 - Имущество орловского ПАТП-1 попробуют продать по частям

Налоговая служба, основной кредитор муниципального автотранспортного предприятия ПАТП-1, в ходе очередного собрания кредиторов предложила проработать вариант продажи имущества должника по частям.

Налоговики сослались на то, что первые и повторные торги, а также торги посредством публичного предложения с ценой отсечения 50% (или 68 941 809,21 руб.) признаны несостоявшимися из-за отсутствия заявок на участие.

Ранее налоговая служба выступала против дробления имущества ПАТП - весь имущественный комплекс предприятия выставлялся на реализацию единым лотом.

Представитель налоговой службы предложил конкурсному управляющему «разработать дальнейший порядок продажи имущества МУ ПАТП №1 г. Орла с разбивкой всего имущества, в т.ч. недвижимого комплекса, на отдельные (самостоятельные) лоты (с точки зрения возможности использования в хозяйственной деятельности) и определения начальной цены каждого сформированного лота», говорится в протоколе собрания кредиторов от 26 апреля.

Представить кредиторам новый план продажи имущества ПАТП-1 конкурсный управляющий должен не позднее 1 июня этого года.

Кроме того, за разбивку реализуемого имущества на лоты также выступает и собственник предприятия – администрация города Орла.

Ранее имущество предприятия выставлялось на торги единым лотом по стартовой цене в 114 903 015,30 рубля. В перечень реализуемого имущества входил комплекс объектов недвижимости (15 зданий). Среди них – земельный участок площадью 31 967 кв. м., закрытая стоянка на 30 автобусов и пр.

Предприятие было объявлено несостоятельным (банкротом) в ноябре 2017 года. По состоянию на март этого года в реестр требований кредиторов предприятия включены финансовые претензии на 38,6 млн рублей. Основным кредитором является налоговая служба, долг перед которой оценивается в 25,4 млн рублей.

Источник: «Вечерний Орел»

03.04.2019 - Для расторжения контракта с перевозчиками достаточно двух замечаний

О транспортном обслуживании населения доложил Вадим Хрипунов, начальник отдела транспортного обслуживания населения и связи, на еженедельном рабочем совещании главы администрации Орла Александра Муромского накануне, 2 апреля.

С 1 апреля были заключены новые договоры на транспортное обслуживание муниципальных маршрутов, в которых указано, что теперь расторжение с недобросовестными перевозчиками будет инициироваться после игнорирования двух замечаний. Речь идет о культуре водителей, несоблюдении графиков движения транспорта, нарушении правил дорожного движения и пр. Так, на данный момент прекратил свое действие муниципальный контракт с ИП В.Д. Ставцева, напомнил Вадим Хрипунов.

«На примере одного перевозчика вы показали, что за несоблюдением графиков следует расторжение контрактов в одностороннем порядке. Это хороший пример для всех остальных, поэтому контрольные мероприятия продолжайте», - поручил Александр Муромский.

Глава администрации Орла обратил внимание на жалобы на санитарное состояние транспорта, которые поступают в социальные сети. Он отметил, что автобусы должны убираться не только снаружи, но и внутри.

По словам Вадима Хрипунова, в результате контрольных мероприятий отмечается улучшение санитарного состояния транспорта. На данный момент проводятся проверки по соблюдению графиков движения в вечернее время системой «ГЛОНАСС» и выездными мероприятиями отдела по транспортному обслуживанию населения и связи. Также совместно с ГИБДД проверяется, где находится транспорт в ночное время: для автобусов предусмотрены специальные базы, но нередки случаи, когда водители оставляют транспорт во дворе своих домов.

Александр Муромский поручил продолжить совместную работу с ГИБДД, особенно по контролю за соблюдением правил дорожного движения перевозчиками. Особое внимание отделу транспортного обслуживания населения и связи предстоит обратить на перевозчиков, обслуживающих маршруты №17 «Госуниверситет-УНПК – магазин «Звездный», №27 «Наугорское кладбище – санаторий «Лесной», №47 «Госуниверситет-УНПК – пер. Южный», которые, по утверждению жителей, не соблюдают графики движения.

Источник: Администрация г. Орла

26.03.2019 - Администрация города Орла расторгает контракт с одним из перевозчиков

По информации Вадима Хрипунова, начальника отдела организации транспортного обслуживания населения и связи управления городского хозяйства и транспорта, озвученной на сегодняшнем рабочем совещании главы администрации Орла Александра Муромского, муниципальный контракт с перевозчиком ИП В.Д. Ставцева находится в процессе расторжения.

Поводом для отказа от услуг стало систематическое нарушение графиков движения автобусов по маршруту №27 «Наугорское кладбище — санаторий «Лесной».

Результаты контрольных проверок, проведенных 5, 20 и 24 февраля 2019 года с использованием спутниковой навигационной системы «ГЛОНАСС», выявили, что пять единиц транспорта, находящиеся в автопарке ИП В.Д. Ставцевой, не соблюдают графики движения в вечернее время.

Так, при норме окончания работы автобусов в 22:25 система выявила уход с линии 20 февраля в 21:08, 24 февраля — в 17:41. В связи с этим управление городского хозяйства и транспорта направляло перевозчику претензии, затем — штрафы. Неустранение выявленных нарушений и ненадлежащее исполнение обязательств привело к одностороннему расторжению контракта.

Вадим Хрипунов подчеркнул, что уже есть понимание, какие перевозчиками которые поставят транспорт на замену ИП В.Д. Ставцевой. Он также сообщил, что готовится решение о расторжении еще одного контракта.

Александр Муромский напомнил о проблеме транспортного сообщения района ул. Горького. В частности, речь идет о нехватке троллейбусов, следующих по маршруту №6 «Автовокзал — ул. Горького».

Как пояснил начальник отдела организации транспортного обслуживания населения и связи, сейчас на линию выходят все троллейбусы в количестве 7 единиц, интервал движения сокращен до 10 минут. Александр Муромский поручил оставить этот вопрос на контроле, с выходом на место проверить интервалы движения и при необходимости добавить дополнительные единицы..

Источник: Администрация г. Орла

15.02.2019 - На межмуниципальных маршрутах пригородного сообщения введена безналичная система оплаты проезда

Департаментом строительства, ТЭК, ЖКХ, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области совместно с АО «РИЦ Орловской области» реализованы мероприятия по введению безналичной системы оплаты проезда на межмуниципальных маршрутах пригородного сообщения, большая часть маршрута которых проходит по территории муниципального образования «Город Орел».

Введение безналичной системы оплаты проезда на межмуниципальных маршрутах пригородного сообщения осуществляется с 13 февраля. При оплате проезда в пригородном сообщении тариф будет формироваться исходя из муниципального тарифа в размере 17 рублей при безналичной оплате либо 20 рублей при оплате наличными и стоимости проезда в пригородной зоне. Например, стоимость проезда до пгт. Знаменка Орловского района составляет 20 рублей (17 рублей +3 рубля) при безналичной оплате через терминал и 23 рубля (20 рублей +3 рубля) при оплате наличными.

Напомним, на основании постановления администрации города Орла от 28 декабря 2017 года №5955 «О регулируемых тарифах на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок города Орла», на территории города Орла устанавливается дифференцированный тариф на перевозку пассажиров: наличный способ оплаты – 20 рублей, безналичный способ оплаты – 17 рублей.

Применение указанных тарифов обязательно во всех видах городского транспорта, а также межмуниципальных маршрутах пригородного сообщения на территории муниципального образования «Город Орел».

В случае возникновения вопросов следует обращаться по тел. 8-800-250-50-11, 59-69-86 и 59-69-80.

 

Остановочные пункты в Орловском районе	Стоимость проезда (руб.)
	Безналичный расчет	Наличный расчет
«М. Гать»	22,5	25,5
«Некрасовская школа-интернат»	19,5	22,5
«Образцово»	25	28
«Знаменка»	20	23
«Хардиково»	20	23
«Телецентр»	22	25
«Малая Куликовка»	28	31
«Жуковка»	28	31
«Плодово-ягодная станция»	18	21
«Мезенский пед. колледж»	22	25
«п. Стальной Конь»	22	25
«Чешская»	20	23
«ЗБК»	23	23

Источник: Администрация Губернатора и Правительства Орловской области

31.01.2019 -

Глава администрации Орла Александр Муромский подписал постановление «О внесении изменений в постановление администрации города Орла от 28.12.2017 №5955 «О регулируемых тарифах на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок города Орла». 

Согласно официальному документу, управлению городского хозяйства и транспорта адинистрации города Орла до 10 февраля необходимо проконтролировать установку во всех автобусах, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки по муниципальным маршрутам, валидаторов для безналичной оплаты разового проезда. 

С 10 февраля провоз пассажиров (и багажа) будет осуществляться по новым регулируемым тарифам, закрепленным постановлением администрации города Орла: 

Категория пассажиров	Способ оплаты проезда	Вид услуги	Тариф
Автобусные маршруты
Все категории	Наличный способ оплаты проезда	Разовый проезд, провоз багажа (кроме дачных маршрутов)	20 рублей
		Разовый проезд, провоз багажа в автобусах, осуществляющих транспортное обслуживание населения по сезонным маршрутам для проезда жителей города Орла к садово — дачным массивам и иным местам отдыха (дачным маршрутам)	20 рублей в черте города + действующий тариф за каждый километр за чертой города <*>
	Безналичный способ оплаты проезда	Разовый проезд, провоз багажа (кроме дачных маршрутов)	17 рублей
		Разовый проезд, провоз багажа в автобусах, осуществляющих транспортное обслуживание населения по сезонным маршрутам для проезда жителей города Орла к садово — дачным массивам и иным местам отдыха (дачным маршрутам)	17 рублей в черте города + действующий тариф за каждый километр за чертой города <*>
МУП «Трамвайно — троллейбусное предприятие»
Все категории	Наличный способ оплаты проезда	Разовый проезд, провоз багажа	20 рублей
	Безналичный способ оплаты проезда	Разовый проезд, провоз багажа	17 рублей
Граждане		Месячный проездной билет на 1 вид транспорта (трамвай или троллейбус)	600 рублей
		Месячный проездной билет на 2 вида транспорта (трамвай и троллейбус)	700 рублей
Организации		Месячный проездной билет на 1 вид транспорта (трамвай или троллейбус)	800 рублей
		Месячный проездной билет на 2 вида транспорта (трамвай и троллейбус)	900 рублей

* Тариф на перевозки пассажиров и багажа в пригородном сообщении, установленный приказом Управления по тарифам и ценовой политике Орловской области.

Стоимость электронного проездного билета длительного пользования составит 450 рублей за 30 поездок, 750 рублей за 50 поездок.