Комментарии к фотографиям

На 111. — Алекс Болховский

27.04.2019 20:15 MSK

Вчера обогнали его в районе деревни Первый Воин по направлению во Мценск — Орел R.-P.

27.04.2019 19:33 MSK

Выглядит как реклама, а не как фото автобуса :) — Орел R.-P.

27.04.2019 18:09 MSK

А я вижу 616 маршрут ))) — Андрей.ru

27.04.2019 17:56 MSK

Появился в страховке у АНП. — Владислав

27.04.2019 17:11 MSK

Появился на 126. В страховке у АНП. — Владислав

27.04.2019 17:08 MSK

Перефоткаете, потом можете снести — Андрей.ru

27.04.2019 15:08 MSK

Это МАЗ-104.031, ранее госномер С 481 ЕО 31. — Дмитрий Владимиров

27.04.2019 14:46 MSK

Профиль сделал. Грузите. — Alexander

27.04.2019 14:24 MSK

Кадыров это. — Дмитрий Владимиров

27.04.2019 14:17 MSK

О 073 РН 31, это МАЗ 104. — Антон Мишин

27.04.2019 13:51 MSK

Нет. Всё-таки МАЗ-103 — Орел R.-P.

27.04.2019 13:27 MSK

Андрей сделал фото автобуса. MAN, наверное, бирюзового цвета
О 073 РН 31
На ФБ такой не нашел.
Стоит на месте прошлогоднего желтенького ЛиАЗа.
Пробейте что за машина. Если наша теперь, то Андрей зальет фото — Орел R.-P.

27.04.2019 13:18 MSK

Ну может вечером она и наполнялась, а все остальное время ездила пустой.
Нужно исходить не из количества людей в салоне, а от того, везут ли план. — Алексей 57

26.04.2019 20:47 MSK

когда ПС много было на маршруте, 5ка всегда наполнялась людьми, не битком, но все же не воздух возила. сам ездил на тренировки каждую неделю на ней, вечером очень там прилично народу было. — Андрей Сафронов

26.04.2019 20:29 MSK

По 5 маршруту очень давно нет достойного пассажиропотока. Лет 5 точно. — Алексей 57

26.04.2019 18:55 MSK

Это слабая экономика региона. Вот и всё — Орел R.-P.

26.04.2019 17:28 MSK

Все упирается в деньги. Как, впрочем, всегда. Низкая зарплата, отток кадров, низкий выпуск транспорта, снижение пассажиропотока. Ну, и далее процесс продолжается лавинообразно. — Andrej

26.04.2019 17:09 MSK

Друзья, прошу прощения, что вмешиваюсь в беседу, но хотелось бы сказать несколько слов по поводу ТТП. Вам не кажется, что в плачевном состояние ТТП (в частности троллейбусов) виновата не сколько конкуренция со стороны частников, ни даже старый ПС, а отсутствие стабильности движения маршрутов. То есть, пассажиропоток низкий (а следовательно и прибыль) из-за того, что люди просто не дожидаются троллебусов. Например, маршрут 5. На нем ВСЕГДА был большой пассажиропоток. Но как только сократили выпуск, сразу он уменьшился. Люди хотят ехать на нем, но тупо его не дожидаются, и едут на 47, 17 или 27 маршрутках. То же самое с 3, 8 маршрутами. Ладно там 12 и 10, они были невостребованны, но 3, 5 и 8 всегда наполнялись хорошо, даже несмотря на жесткую конкуренцию. Как по мне, спасти ТТП может лишь равномерный выпуск ПС на маршруты, а не так чтобы по 5ке катается 1 пустой троллейбус. Я, конечно, очень плохо знаю все тонкости ТТП, так что не ругайтесь сильно) просто высказал свое мнение — Андрей Сафронов

26.04.2019 16:40 MSK

Благодарю. — Дмитрий Владимиров

26.04.2019 15:46 MSK