Комментарии к фотографиям

За РВЗ точно рыжая бытовка. Есть точные мелкие совпадения. По признакам кузова (боковая решётка без рамки, широкие люки) диапазон номеров 036 - 050. Значит 036, собственно, как и вбит на СТТСе.

Перед РВЗ предположим 013 (031). Но если желоб над лобовым окном точно был (001 - 015), то подходит только 013.

Из других выбывших
020 http://transphoto.ru/photo/538547/?vid=198400
063 http://transphoto.ru/photo/243276/?vid=78978
И получается, что нет никаких изображений вагонов 025, 033, 031 (013). — Kиpeeв Aндpeй

21.03.2018 1:00 MSK

Отсутствие боковых и наличие заднего фальшборта сзади внизу тоже схоже с вагоном перед РВЗ.
http://orel-transport.ru/photo.php?pid=80567
— Kиpeeв Aндpeй

20.03.2018 23:57 MSK

Ну да, но для этого вагона сделано исключение. — Alexander

20.03.2018 22:50 MSK

На минутку, выходит все фото после 1986 в этом профиле не уместны, так как вагон выбыл. — Дмитрий Владимиров

20.03.2018 22:29 MSK

Как будто у нас что-то транспортное сохранили — Алексей 57

20.03.2018 22:04 MSK

Могли бы и сохранить 110 для истории. — Дмитрий Владимиров

20.03.2018 21:56 MSK

Cегодня на 12 — Андрей.ru

20.03.2018 19:05 MSK

Смотрите, он пишет, что видел остатки списанного 031. Значит он видел сильно покоцанный вагон, но где был виден бортовой номер. За РВЗ закрашен, а вот перед РВЗ как раз подходит. Остатки и с номером (не закрашен).

Вечером надо сделать какую-то сводную таблицу по всем этим сараям. — Kиpeeв Aндpeй

20.03.2018 15:27 MSK

Бежевые (как двери у 014 и 076) с красным. Вова ещё уточнял по чьим-то воспоминаниям. — Kиpeeв Aндpeй

20.03.2018 15:16 MSK

Он там какой-то весь кривой, а как раз 063 был списан после разрыва хребтовой балки после ДТП.
Хотя есть версия, что и нынешний 061, это не родной 061... Но я так и не понял почему.
Думаю, что с зашитым мы пока не разберемся. — Alexander

20.03.2018 15:16 MSK

А заводские цвета у Т3 же были белые (не желтые) с красными? Вот у бытовки вроде этот белый цвет проступает. — Alexander

20.03.2018 15:11 MSK

Аа. Ну да, что-то там по решётке определили. Запамятовал уже.
Какой номер ему приписали, 063? — Kиpeeв Aндpeй

20.03.2018 15:10 MSK

Нет, зеленая бытовка это 1979 г. А весь зашитый (рыжий) он точно после 1981 г. выпуска. У него вентиляционная решетка встроенная была. — Alexander

20.03.2018 15:08 MSK

А может и чей зад виден стал зелёной бытовкой. У неё под зелёной бежевая краска проступает, а не жёлтая.

А тот за РВЗ стал сараем у цеха. Позже вроде его утилизировать. — Kиpeeв Aндpeй

20.03.2018 15:02 MSK

Ну по ссылкам указано, что вагон нуждается в конструктивной доработке (не подходит по новым стандартам для инвалидов) и требует ремонта кузова и начинки (25 лет находился под открытым небом).
Также сказано, что им занимается какой-то местный энтузиаст, но наверняка у него нет средств, чтобы его довести до ума. — Alexander

20.03.2018 14:58 MSK

Согласен, но если говорить про непонятные отверстия (их плохо видно, и я лично не обладаю знаниями, это от желоба или нет) против не совсем читаемого номера на борту (я вообще 034 вижу), то пока отверстия чуть более убедительны. Но надо еще поразбираться. — Alexander

20.03.2018 14:49 MSK

Продублирую здесь записи Ааре с СТТСа:
Еще немного информации из записок Вильфрида Вольфа от 9 июня 1994. В известном "уголке" депо простояли вагоны 005, 006, 012, 015, 019, 020 (тяжелая авария), 021-023, 030, 040, 053, 054 и вагоны 64 и 66 из Твери. Где-то были и остатки списанного вагона 031.
Нигде не было вагонов 013, 016, 025, 033 и 036. Из них в 1992 году вагон 036 он увидел списанным, а 033 служебным. 016 в 1992 г. вроде работал. — Alexander

20.03.2018 14:40 MSK

Спорить бессмысленно, кому-то аргумент номер 031, кому-то отверстия под жёлоб, а стопроцентных фактов нет :) — Дмитрий Владимиров

20.03.2018 14:40 MSK

Ну он не может быть родным 031.
А отметить как Б/Н конечно тоже можно. Чуть попозже еще уделю время с целью: можно ли однозначно определить бытовку как 013. Если нет, отметим как Б/Н. — Alexander

20.03.2018 14:26 MSK

020 может. — Дмитрий Владимиров

20.03.2018 14:25 MSK