Комментарии к фотографиям

-Вообще лучше убрать петлю через Хлекокомбинат. Чтобы сократить рейс на 8-9 минут. — Алекс Болховский
09.02.2018 15:46 MSK
Другой вариант: после остановки "60 лет Октября", врезать стрелку с поворотом на ул.Горького, после остановки "19 школа" с поворотом на Приборостроительную в сторону больницы Семашко. И обратном направлении не через сквер Гурьтева, а по улице 60летия Октября. Однако нет конткатного провода. — MEG

10.02.2018 0:02 MSK

Логики в написанном тобой ноль. Как раз пятёрка не должна ходить, чтобы над людьми не издеваться — Алексей 57

09.02.2018 23:36 MSK

Алексей 57, а что могло быть иначе? У 5ки два крюка. А у маршрутки их нет.
Вот поэтому 27 не должна ходить на микрон, чтобы ты на неё не сел. (Я добрый)" — Алекс Болховский

09.02.2018 23:06 MSK

Числятся по документам как металлолом: Богданы 071, 204, 152; ЛИАЗы 001, 002,005, 008, 017, 045, 048, ММ 462, 910, 911, 912; ПАЗы 444, 454, 449, 453, 456, 457, 471; низкопольный 419, икарусы 120 и 104. Больше автобусов у ПАТП не числится по документам. — Владислав

09.02.2018 23:04 MSK

"Живые": 4 МАЗа, ЛИАЗы: 004, 006, 009, 010, 013, 014, 018; ПАЗы: 968, 442, 452, 459, 464, 465, 469, 445, 446, 448, 458, 467. 470; низкопольние ПАЗы: 407, 421; Икарус кк 121 — Владислав

09.02.2018 22:50 MSK

Наш, не наш?, но до сих пор находится в Орле. — Дмитрий Владимиров

09.02.2018 22:30 MSK

На сайте федерального реестра сведений о банкротстве выложили результаты инвентаризации имущества ПАТП вплоть до каждого болта. Живых автобцсов в ПАТП 27 штук. Еще порядка 20 в виде металолома. — Владислав

09.02.2018 19:13 MSK

Успокойтесь, никто этого делать не будет — Алексей 57

09.02.2018 17:50 MSK

Если до депо продлять, то это постоянно прийдётся водилам штанги переставлять, ну или стрелку ставить — Паха

09.02.2018 16:05 MSK

Стою на остановке напротив Троицкого кладбища. Едут 27 и 5тб. в депо. Сажусь в 27, еду до микрона, пешком возвращаюсь до депо. 5 нет и близко, минут через 10 только доехал. И смысл был на нем ехать, eсли можно быстрее? — Алексей 57

09.02.2018 15:54 MSK

Были бы зарплаты, больше бы водителей было бы. Тогда можно было на микрон 5 пустить.
Вообще лучше убрать петлю через Хлекокомбинат. Чтобы сократить рейс на 8-9 минут. — Алекс Болховский

09.02.2018 15:46 MSK

Пассажиры только привыкли вечером на Выгонку 5 троллейбусом ездить, так его снова на Вокзал. Надо 5 до Троллейбусного депо по хорошему, с Семашко, очень много народа ждет 17.
Уже неделю слежу на пассажиропотоком. — Алекс Болховский

09.02.2018 15:43 MSK

Как-то так, да. Особо на Наугорке троллейбус не заполняется. А вот вечером после 21 часа будет очень ощутимо без него, особенно в выходные. — Паха

09.02.2018 15:24 MSK

5 просто с Выгонки возвращают на вокзал окончательно закрыв участок на Южный.
12 явно лучше 28 на Бетонный. Сейчас он всё равно на 909 пустой едет. А так, может хоть кому-то полезен будет на Бетонном. И интервал подходящий. Туда чаще транспорт вообще не нужен.

Вангую следующее закрытие троллейбусного участка по Наугорке. — Kиpeeв Aндpeй

09.02.2018 15:20 MSK

Тут да, пассажиру всё равно — Паха

09.02.2018 15:06 MSK

С точки зрения пассажира он просто 5 — Алексей 57

09.02.2018 15:00 MSK

5а он. А 5в- это воскресный. Не на всех графиках есть эта буква "в". На 1 маршруте 1р-рабочее — Паха

09.02.2018 14:31 MSK

Тот что и есть. Он официально 5а, по графику 5в, и судя по всему, с 1.03 вернётся на свою прежнюю трассу — Алексей 57

09.02.2018 14:26 MSK

А что опять за троллейбус 5а до ж/д вокзала？ — Alexander

09.02.2018 14:24 MSK

По басу их по 12 бывает. — Alexander

09.02.2018 14:23 MSK