Комментарии к фотографиям

Продублирую здесь записи Ааре с СТТСа:
Еще немного информации из записок Вильфрида Вольфа от 9 июня 1994. В известном "уголке" депо простояли вагоны 005, 006, 012, 015, 019, 020 (тяжелая авария), 021-023, 030, 040, 053, 054 и вагоны 64 и 66 из Твери. Где-то были и остатки списанного вагона 031.
Нигде не было вагонов 013, 016, 025, 033 и 036. Из них в 1992 году вагон 036 он увидел списанным, а 033 служебным. 016 в 1992 г. вроде работал. — Alexander

20.03.2018 14:40 MSK

Спорить бессмысленно, кому-то аргумент номер 031, кому-то отверстия под жёлоб, а стопроцентных фактов нет :) — Дмитрий Владимиров

20.03.2018 14:40 MSK

Ну он не может быть родным 031.
А отметить как Б/Н конечно тоже можно. Чуть попозже еще уделю время с целью: можно ли однозначно определить бытовку как 013. Если нет, отметим как Б/Н. — Alexander

20.03.2018 14:26 MSK

020 может. — Дмитрий Владимиров

20.03.2018 14:25 MSK

Снова придумки, а примеры СТТС это всё пустое.
Есть очевидное, это номер 031.
Уж лучше его как Б/Н отметить. — Дмитрий Владимиров

20.03.2018 14:21 MSK

Заводские отверстия под желоб с ровным интервалом - это факт. Он говорит, что это вагон 1979 г. выпуска. Подходит только один вагон - 013. Но конечно это не точно.
Номер 031 на морде - нужно точно знать, что была перенумеровка вагона 1979 г. выпуска в 031, чтобы отметить в базе. Но ничего такого не известно.
Часто при необходимости используется приём, что на уже списанный вагон/сарай наносят другой бортовой номер, чтобы списанным в данный момент времени оказался другой вагон. Таких примеров десятки на СТТС.
В конце концов эта бытовка 10 лет числилась как 031, теперь время 013 ))) — Alexander

20.03.2018 14:06 MSK

Версия с отверстиями это всё надуманно и высосано из пальца.
При затемнении отчётливо виден номер 031.
Если есть номер 031, то так оно и есть. — Дмитрий Владимиров

20.03.2018 13:12 MSK

Зашитый за РВЗ, кажется, потом у ворот цеха стоял. Было вроде фото, где он там виден. Гадали ещё, что это за вагон (063 или 036). Саш, помнишь наверное.
Теоретически и зелёной бытовкой мог стать. — Kиpeeв Aндpeй

20.03.2018 12:05 MSK

Вот чем стал долгожданный подарок...
Рылся как-то целый вечер, пытаясь найти фотки 15-18 годов. Вообще не смог. — Kиpeeв Aндpeй

20.03.2018 11:57 MSK

Да не, достаточно года 3 постоять, особенно если краска плохая. — Alexander

20.03.2018 11:52 MSK

По внешнему виду, так он стоит лет 10. Даже какое-то ощущение, что краска заводская была. Есть у нас там варианты, какие вагоны пропали очень быстро (из первой партии). Может его сразу донором сделали? Сняли всё что можно. — Kиpeeв Aндpeй

20.03.2018 11:44 MSK

Интересно, что это за остров Т3? — Alexander

20.03.2018 11:17 MSK

По отверстиям под жалоб это все-таки правдоподобней 013. А номер на кузове во-первых не виден, во-вторых мог быть нанесен с определенными целями. Достоверных данных нет. — Alexander

20.03.2018 11:16 MSK

Зачем эти фото привязали к 013??? — Дмитрий Владимиров

20.03.2018 7:42 MSK

Еще несколько ссылок про американское существование вагона:
https://www.streetcar.org/streetcarroster/
https://www.streetcar.org/safe_from_the_weather_at_last/
https://www.streetcar.org/great-photos-in-chrons-our-sf/
https://www.streetcar.org/from_russia_with_ink/ — Alexander

20.03.2018 3:03 MSK

Паха, я просто шёл по Комсомольской, изредка останавливаясь и фотографируя что-нибудь. Долго не стоял. Это фото в 14:55. — Kиpeeв Aндpeй

20.03.2018 1:16 MSK

Андрей, в снимали тут с 14 до 15 часов? Разминулись, ведь я тут снимал в 16 — Паха

20.03.2018 0:43 MSK

Ух, здорово! Я пару годами позже застал тут запустенье и мелкие автомастерские. И почему раньше зайти не догадывался... — Kиpeeв Aндpeй

20.03.2018 0:23 MSK

Предположу, что он мог передвигаться по городу только днём или вообще был предназначен для постоянной стоянки в тупике на вокзале. Дефицит фар и то, что на вокзале бы их всё равно побили. Вот и сняли.

Да точно это 016. Против ничего нет, а по очень мелким особенностям корпуса оба вагона схожи.

В 96-м уже был 020 (двухдверка). У меня записано - красный, служебный.
Возможно, где-то в 95-м году разбили какой-то вагон и дабы восстановить численность ходовых вагонов СП-6 решили вернуть в ряд линейных с прежним номером 016. Вместе с этим под буфет сделали 020 (двухдверку). — Kиpeeв Aндpeй

19.03.2018 22:24 MSK

4 новых ПАЗика от бортникова уже на 48. Остался еще один фиат. — Владислав

19.03.2018 22:18 MSK