Комментарии к фотографиям

1 человек в салоне говорит о том, что он в таком виде не нужен. Ему нужно по Советскому району другой маршрут искать. А так и пассажиры страдают, и водители, и администрация. — Владислав

22.01.2018 14:29 MSK

У меня вроде было дома. Если на нем нет копирайтов готов выложить на сайт, раз оно везде пропало. — Kиpeeв Aндpeй

22.01.2018 14:11 MSK

Они теперь каждый день на басе отображаются. Каждый день переставляют их по басу.
Он мимо графика ездит. Бестолочи все — Орел R.-P.

22.01.2018 14:10 MSK

Кажется этот щас по Лескова проехал по 39. Один человек в салон. — Kиpeeв Aндpeй

22.01.2018 13:54 MSK

Саш, фото синего Мана, вроде у тебя должно быть. — Алекс Болховский

22.01.2018 12:32 MSK

Я его вроде в Google впервые увидел, в "картинках", в свое время.. Может, стоит там поискать. — Yarik

22.01.2018 12:29 MSK

Саш, фото которое ты не нашёл. — Дмитрий Владимиров

22.01.2018 12:29 MSK

Отметил. Очень часто он ездил утренним рейсом на Долгое.
Почти каждый день на Ливенской его видел. Сегодня Боксер поехал. — Алекс Болховский

22.01.2018 12:28 MSK

Фото Мерса? — Alexander

22.01.2018 12:19 MSK

Жаль что фото не нашлось. — Дмитрий Владимиров

22.01.2018 12:10 MSK

www.dddkursk.ru/lenta/2018/01/19/042133/ — Alexander

22.01.2018 12:09 MSK

Это сегодня или 18 января произошло? — Alexander

22.01.2018 12:07 MSK

Топливо - это не самая затратная часть, хотя и значительная. Любой автобус имеет стоимость, хороший большой междугородний автобус стоит в разы дороже обычных микроавтобусов. Этот автобус надо владельцу окупить. Даллее соответственно все запчасти на большой автобус стоят дороже чем на маленький. Серьезный автобус требует квалифицированный ремонт в сервесных центрах. ДА и хотя бы такое простое, как стоянка, мойка будут дороже обходится большому автобусу чем маленькому. — Владислав

22.01.2018 11:57 MSK

Последний раз ездил 180 км. в Воронежской области на Ситроене или Фиате, не помню. Автобус с переоборудованными сидениями, но без кондиционера. Дело было летом, в жару. Нормально доехал, жары не чувствовал. Была пробелама сначала с багажом, но водитель помог расставить вещи пассажирам так, что они никому не мешали. — Владислав

22.01.2018 11:52 MSK

Ласточка самое лучшее, что туда ходит. Зимой как-то боюсь на машине по трассе ехать. — Алекс Болховский

22.01.2018 11:51 MSK

Я даже не знаю что тебе ответить? По мне, чем чаще тем лучше. Сидел я в свое время на автовокзале в Ливнах по несколько часов. НЕ хочется больше так. Или приходилось свою работы выполнять кое-как, так как был шанс опоздать на автобус и остаться ждать сутки в районе следующего автобуса.
А на Курск выбор отличный траспортных средств: электрички, Ласточка, поезда, автобусы. Если бы у меня стоял вопрос чем ехать в Курск - однозначно Ласточкой или Белгородской сидячкой. Даже если и дороже. В Тулу, сколько я не ездил, все равно предпочитаю ЖД транспорт автобусу. Это и быстрее, и безопаснее, и удобнее. — Владислав

22.01.2018 11:48 MSK

Собрались в троем ехать, я точно еду, а еще двое не знают, как с работой. В итоге, у меня заранее куплен билет, а они на день отъезда берут. Я к обеду в Курске, а они только к вечеру.
Автобусы комфортные есть, значит и междугородные перевозки такими должны быть.
У Вас, получается, что главное экономия топлива. Зачем столько рейсов?
Не вижу в этом смысла. Кому сильно надо уехать, есть свои автомобили, также такси, поезда.
А здесь просто получается, пассажир выбирает время и едет наобум.
И последний вопрос: куда самое дальнее, Владислав, Вы, ездили на микроавтобусах и какие ощущения?
С уважением Алекс Болховский!
P.S. Извиняюсь за свою назойливость. — Алекс Болховский

22.01.2018 11:45 MSK

Если, я не могу быть уверен уеду ли я или нет. Я заранее не собираюсь покупать билет. У меня своя машина, и вот раньше я ездил на Харьеовских автобусах, а сейчас на них с Орла до Курска билеты не продают.
Вот своя машина, я например еду на День рождение, какая тут своя машина.
Да можно послать маршрутки нахрен и ездить по делам на ней. А вот, когда мне надо отметить событие, почему, я должен мучиться с этими микробусами?
У моей знакомой астма и она вообще на них ездить не может.
И ещё, рейс на 5-50 на Курск нерентабельный. Вообще, не понимаю зачем он. С Кром до Тросны и с Тросны до Любажа, максимум на этих участках могут быть пассажиры.
Вы, не ответили на вопрос :на Москву 4 рейса в день они бв, почему, тогда нельзя 12 рейсов на газелях некст?
Я вам говорю, пусть лучше на Курск будут 6 рейсов, но они будут обслуживаться Кавз 4238, но я буду знать, что приду на автовокзал и куплю билеты. У меня все спонтанно выходит, и всегда, все можем уехать одним махом. Собрались в троем ехать, а — Алекс Болховский

22.01.2018 11:37 MSK

В смысле "пишет из мест не столь отдалённых"? — Паха

22.01.2018 11:11 MSK

Не надо тут фонтанировать эмоциями, можно просто писать. Вот ты сам себе противоречишь: ехать никто не хочет а мест нет.
Бомбилы появились не сегодня и не вчера. Я в 2000-х очень много ездил по области, везде и всегда стояли таксисты, которые перехватывали пассажирова. Очень много народу ими пользовались. Не смотря на то, что тогда не было "коробочек", а ходили еще ИКАРУСЫ, в худшем случае ПАЗы. БлаБлакарами народ пользуется потому что тупо дешевле можно уехать. Также не надо забывать про количество личного траспорта. Наверное, почти в каждой семье есть уже автомобиль, а то и не один. И не поедут они на автобусе, если есть машина своя. Ну и на Курск на сегодня на 9-50 ушел автобус с 9 свободными местами, на 5-50 оставалось 14 мест, на 8-30 11 мест, на 10-50 12 мест. Это из тех, что ушли. Зачем пускать автобус с 40 посадочными местами, если даже 20 местные автобусы заполняются наполовину. А если есть какие то пиковые дни, то к поездкам надо готовится заранее и покупать предварительный билет. — Владислав

22.01.2018 11:10 MSK