Комментарии к фотографиям

Вот это поворот!
А вообще правильно - 10.07 я в последний раз видел Ивеки, а 11.07 я впервые засёк Форд. Ивек 2, а Форд один. Со второй красавицы водитель на Мерс сел? — Миха

12.07.2013 23:50 MSK

Сегодня ни одной не видел. Водитель с Ивеки на Форде работает — Владислав

12.07.2013 23:43 MSK

Да нет, пока работают. Но уже продаются, обе... — Миха

12.07.2013 23:33 MSK

Ивеки по моему всё. — Владислав

12.07.2013 23:16 MSK

орловских нет — Владислав

12.07.2013 23:14 MSK

А бумаги? — Миха

12.07.2013 23:08 MSK

восьмой похоже. — Владислав

12.07.2013 22:42 MSK

И нахрена? В троллейбусах итак ездить некому, я уже не помню, когда стоял в салоне, хотя каждый день день езжу на работу на ДХШ-2 (Рощинская) — Владимир Мартынов

12.07.2013 22:38 MSK

Влад, год выпуска не взглянул случаем? — Миха

12.07.2013 22:36 MSK

Классная маршрутка, люксовый салон, чистый и аккуратный, не смотря на то, что уже далеко не новая. После нее в новой хундайке совсем неуютно себя чувствуешь. А про Тулу лучше промолчу! — Владислав

12.07.2013 22:19 MSK

Да, ничто, кроме ужасной, дикой, трудоемкой, сложнотехнологичной возни и кучи-кучи денег, на которые можно купить половину вагона. Всего то!
>Если уж не знаете и тем более не догадываетесь- молчите как партизаны, будете намного умнее выглядеть. — Владимир Мартынов
12.07.2013 17:25 MSK — Владимир Мартынов

12.07.2013 22:06 MSK

А Оптима дороже Мегаполисов? Вот кстати гармошки порезали, вместо того чтобы обычные зиушки покупать купили бы парочку шарнирных Тролза-62052. — Sergius

12.07.2013 21:36 MSK

Тула
http://transphoto.ru/photo/607066/
— Kиpeeв Aндpeй

12.07.2013 21:14 MSK

Ничто не мешает электрооборудование взять от 405, как нижнетагильцы поступили. — Sergius

12.07.2013 17:40 MSK

Вы наркоман или Валерий? У них разное оборудование стоит. У 403 два блока ЭО по 500 кг, а у 405 один в 250 кг. У 403 электромеханическая часть отвечает за движение, а у 405- электронная. — Владимир Мартынов

12.07.2013 17:34 MSK

Не совсем то же самое, ибо у 085 с 086 гораздо больше различий, а 405 вагон создавался на базе 403. — Sergius

12.07.2013 17:31 MSK

Я чувствую тут лишь батхёрт! :D
Сцепить в систему 099 и 100 тоже самое, что сцепить 085 с 086. Если уж не знаете и тем более не догадываетесь- молчите как партизаны, будете намного умнее выглядеть. — Владимир Мартынов

12.07.2013 17:25 MSK

Сегодня вместо него 040 — MorozovDG

12.07.2013 15:02 MSK

Но 403 разве может по СМЕ ходить? Это надо на заводе докупать оборудование, да еще и электрику перенастраивать - сейчас все как в компьютере, просто так вставишь - не заработает. — Sergius

12.07.2013 15:00 MSK

Если блин Вера такая блин незаменимая, то из 99 и 100 надо делать СМЕ, я думаю что Орловские слесаря которые могут сделать КВР трамвая без особых проблем подружат 403 и 405. да и не забывайте 100 очень экономичная у неё есть рекуперация которую не может принять ни одна наша тяговая подстанция, а принять может только вагон которому нужен ток на этом же участке в пределах секционов.

Предлагаю закупить ещё 5 таких же вагонов "Красавцев" место под забором много, а водитель один. зимой чувствую вопрос в выборе будет за печкой кабины. — Sergiii

12.07.2013 9:30 MSK