Комментарии к фотографиям

Про 10: забавно, что днем от маг. Орел несколько раз на нем за последнее время ездил в обе стороны, и всегда даже сидячих мест было в избытке, в сравнении с той же девяткой. — Kry

15.01.2022 11:43 MSK

В детстве видел его всего пару раз, потому как жил не по пути следования его обычного маршрута. Казался чем-то на уровне грузовиков из той рекламы. — Kry

15.01.2022 11:40 MSK

ОГО!!!!!!Класс!!!!!! — Андрей.ru

15.01.2022 10:57 MSK

И сразу. Это сделал я. Понятия не имею, кто автор, есть ли разрешение. Предлагаю полюбоваться, а потом сами решение принимайте
Мою позицию вы знаете — invisible

15.01.2022 10:55 MSK

Такое ощущение, что раз в 2 недели все меняется на 180 градусов :) — Alexander

15.01.2022 2:56 MSK

Кстати, помните, я писал, что снова свет появился в конце тоннеля?
Забудьте. Свет потушили. Эти новые управления и казенные учреждения - очередной мыльный пузырь — invisible

15.01.2022 0:38 MSK

Немного инфы с колёс. "Посчастливилось" сегодня ехать с Научприбора до Металлургов. Думал, что может тут в начале ещё в "10" удастся присесть, что бы потом не толкаться стоя всю дорогу. Ага. Только стоя. А потом на ближайших трёх-четырёх остановках как попёр пресс! Хорошо я здоровый и меня не так просто поломать, а то могли бы влёгкую.
Напрасными оказались ожидания позже присесть и в подъехавшем на Металлургов большом автобусе. Откуда-то со стороны СПЗ он приехал уже со стоячкой. И дальше всю дорогу до Ботаники (и дальше уехал) "16" пёр с туго набитым салоном. — Kиpeeв Aндpeй

14.01.2022 23:59 MSK

invisible, а в тех кругах не гуляет история с тем приколом, что в 21 году прямо на землеотводе под этот, якобы, трамвай на улице Емлютина - построили многоэтажное торгово-офисное здание? И что проложить трамвая по этому плану уже заведомо не получится. — Kиpeeв Aндpeй

14.01.2022 23:53 MSK

Строят планы, смотрят генплан, сами планируют, а по сути текущая система требует серьезного обслуживания. На скольки участках в том же 2020 году трамваи плелись со скоростью 5-10 км/ч? Пути же менять много где надо, подстанции тоже обслуживать... — Kry

14.01.2022 15:37 MSK

С нетерпением жду начала работ. Потом их приостновки и далее на года всё будет заморожено, потому что резко вырастут цены, а подрядчик будет недобросовестный — invisible

14.01.2022 15:21 MSK

А вот вам ещё приоткрою завесу новости, которая гуляет в трансопртных кругах ещё с августа 2021. Теперь администрация впервые это озвучила
Даже деньги на это будут. МНОГО ДЕНЕГ. Но ход этому проекту пока не дают... Возможно, из-за нынешней власти, ибо деньги федеральные
Напомню, в планах точно (безвозвратно) закрыть троллейбус, но...
— invisible

14.01.2022 15:20 MSK

Это В 259 СУ 62 — invisible

14.01.2022 15:16 MSK

К 438 ВЕ на 9. — Alexander

14.01.2022 14:32 MSK

Да эт понятно. Пару этих коробок особо погоды не делали. Но всё же. Вот мне каким-то чудом попадало, что утром к остановке подезжал именно "459". Лет пять уже. Значит всегда по графику ездилм. Армянин там всегда ещё за рулём был. Правда, последнее время из-за ДПС он уже не брал стоячих пассажиров. — Kиpeeв Aндpeй

14.01.2022 14:10 MSK

Этот комментарий можно расценить и как сарказм)
Чему радоваться)).. Нексту, который ходит раз в час, если не больше)
Но с другой стороны, любой доступный (дополнительный) транспорт - благо. — Yarrr

14.01.2022 13:55 MSK

Знаменку разгружают :) Вот местные-то обрадуются.
Да и сам часто на нем утром на работу ездил. — Kиpeeв Aндpeй

14.01.2022 13:24 MSK

Да, в салоне висит расписание двух графиков. — Kry

14.01.2022 10:32 MSK

Точно, в реестре с автовокзала. И всего 2 машины на маршруте осталось. — Владислав

14.01.2022 9:28 MSK

Теперь с автовокзала ходит. Сейчас вот на нем еду. — Kry

14.01.2022 9:19 MSK

Если правильно понял, сделать ветку с Октябрьской на Полескую. Там не всё так просто, необходимы дополнительные опоры, плюсом прямую линию по Октябрьской нужно будет смещать ( и пересечение) к центру дороги, чтобы повесить линию для поворота на право. Лет 10 назад это было ещё реально, но тогда в этом не было необходимости. — MEG

14.01.2022 0:45 MSK