Комментарии к фотографиям

Ну, вот сейчас в 17 часов его снова потащили — Паха

21.04.2022 17:29 MSK

11:14 — Миха

21.04.2022 17:27 MSK

Во сколько снято фото? — Паха

21.04.2022 17:22 MSK

На 482 — кекес

21.04.2022 16:46 MSK

Некоректно сравнивать частное предприятие работающая по всей стране, имеющее определенный имидж и занимающее не последнее место в премиальной нише рынка, и муниципальное предприятия, с отсутствием определенных целей, хроническим недофинансированием и постоянно меняющимся руководством. Тупое повышение зарплаты может привести к еще большему количеству низкокомпетентных работников, которых начнут устраивать на муниципальное предприятие по знакомству на большую зарплату и, соответственно, к сползанию в еще большую финансовую яму.
Пока не будет разработан конкретный бизнес - план развития предприятия, с конкретными целевыми показателями (а не как сейчас показатели развития высказываются общими фразами), определением промежуточных маркеров развития, разработкой плана финансового развития предприятия, определения источников финансирования, проведением определенных организационных мероприятия как на предприятии, так и вышестоящих администрациях, определением уровня компетенций, полномочий и ответственности каждого работника, не будет результата. Так и будет постоянное затыкание дыр латками.
А если короче, то большие зарплаты на госпредприятиях привлекают большое количество бездельников, которые имеют хорошие связи, но не имеют большого желания работать. — Владислав

21.04.2022 15:06 MSK

А почему решили что это бывший 475. У 475 сзади наклейки вверху "нижегородец"нет, и на двери наклейки нет. Да много чего не сходится. — Владислав

21.04.2022 13:34 MSK

С 475 УЕ 57 появился в страховке у Терешина. — Владислав

21.04.2022 13:30 MSK

Владислав, к работягам вообще вопросов нет, они работают на свою не конкурентную зарплату и за воротами очередь из спецов не стоит и слесари как полагаю за своё место тоже не шибко держаться... Если им начнут платить скажем по 40-50 на руки вы не поверите, но чудо может произойти: поедут все подарки, недостающие запчасти или сделают сами или закупят предприятием. Когда есть желающие работать за забором, пофигизм знатно уменьшается. Если не верите сходите в магазин ВкусВилл... продавцы явно не спасибом замотивированны))) — Sергий

21.04.2022 13:29 MSK

Теперь под номером Р 866 МЕ 750.
Всё еще в строю)
В Сергиевом Посаде. — Yarrr

21.04.2022 13:04 MSK

Может сделают к выходным. — Алекс Болховский

21.04.2022 10:00 MSK

Не так массово, как Москва, но Великий Новгород и Петрозаводск троллейбусы из Питера получили. — Алексей 57

21.04.2022 9:21 MSK

А Питер массово тоже троллейбусы раздает? — Владислав

21.04.2022 8:53 MSK

"Желтым"? — Alexander

21.04.2022 0:21 MSK

Дальше можно у Питера просить. — Алексей 57

20.04.2022 23:37 MSK

Раньше и трава была зеленее и солнце светило ярче. Что вы прицепились к обычным работягам. Им что сказали, то они и делают. Какой выдали материал, с тем и работают. За качеством должны следить их непосредственное руководство. А в ТТП, я так понимаю, руководству особо ничего не надо, день прошел и "слава богу". Два раза в месяц зп на карту пришла - жить можно.
По поводу Московских "подарков". Троллейбусам уже по 15 лет, долгое время стояли не работали. Что вы от них хотите, хорошо если пару лет смогут поработать. Тоже и по автобусам. Им уже по 10-11 лет. А производитель заложил ресурс в 12 лет. То есть они уже на пределе своих возможностей. Но если по автобусам есть какие то варианты что их заменят на новые, ну или на крайний случай еще списанных из Москвы пригонят, то о новых троллейбусах разговоров нет. Пару лет еще походят, и менять то их особо не на что, иссяк источник бу троллейбусов в столице. — Владислав

20.04.2022 23:18 MSK

Временно сдох. — Алекс Болховский

20.04.2022 23:13 MSK

Согласен про кадры. Смотрю старые фото, вспоминаю троллейбусы более старые, более ушатанные, но что-что, а с внешним видом всегда все было в порядке после обслуживания: краска лежит ровно, латки на корпусе не видны, крыши и окна не помню, чтобы текли. — Kry

20.04.2022 18:14 MSK

По некоторым видно, что толщина некоторых бандажей - ещё ездить и ездить. А вот треснул и всё. — Kиpeeв Aндpeй

20.04.2022 16:47 MSK

Мне кажется тут проблема в кадрах и зарплате кадров, если присмотритесь как латками ремонтируют борта троллейбусов приваривая точками и дальше не используется герметик, а просто красится и я на 99.9% уверен, что сварщик даже не знает что существует аппарат пассиватор, и маляру люто насрать что ржаветь начнёт прям сразу изнутри не герметизируется и вообще не обрабатывается получается голый отпущенный сваркой металл... почти уверен, что не троллейбусы пришедшие "говно", а руки из жопы в полном соответствии с зарплатой. Трамвайное депо режет вагоны по причине полного не желания ремонтировать, ярчайший пример облом шкворня - что по сути элементарная токарка и сварка, хотя да пользоваться сваркой получается по принципу срали - мазали...

ЗЫ а лобаш поменяли на мегаполисе или стёкла с гармошек в помойку выкинули? — Sергий

20.04.2022 8:54 MSK

Вот как раз увидел пост от администрации Орла в ВК: "Добрый день! МУП ТТП строго указано на приведение в надлежащее состояние троллейбусов, работающих на маршрутах в городе Орле и их оперативной замене в случае выявления технической неисправности в том числе целостности кузова. Также до конца апреля 2022 года на маршруты города Орла выйдут несколько дополнительных троллейбусов полученных из города Москвы". У медиа-менеджеров все как всегда красиво на словах. — Kry

19.04.2022 23:55 MSK