Комментарии к фотографиям

Вчера ехал в 22.00 на 482. На улице 20, в салоне 29. Нормально, что уж... — Kry

09.08.2021 21:51 MSK

Нет. Просто гонялись друг с другом — invisible

09.08.2021 21:45 MSK

Водитель небось перегрелся в этой душегубке. — Дмитрий Владимиров

09.08.2021 21:34 MSK

Сегодня на УВМ хорошо его так в зад догнал вроде как ещё какой-то автобус. — Alexander

09.08.2021 21:18 MSK

Попал в ДТП с ПАЗом р142кх:
https://vk.com/dtp_orel?z=photo-117317736_457300613%2Fwall-117317736_244037 — Дмитрий Любимцев

09.08.2021 21:02 MSK

На улице +32 в тени, некоторые с открытыми дверями едут, а у этого в салоне печка на всю шпарит! Тварь в майке и шортах явно просто наслаждается издёвкой над людьми. — Kиpeeв Aндpeй

09.08.2021 17:57 MSK

Для бухариков скорее всего — Андрей.ru

09.08.2021 9:40 MSK

Для школьников, что ли, поставили? — Kиpeeв Aндpeй

09.08.2021 0:12 MSK

Возможно это С 681 УХ 57 — invisible

07.08.2021 0:54 MSK

На повороте Гоголя / Карачевское фуры асфальт выдавливают в межрельсовом пространстве. В асфальте образуется канавка и бугор. И вот видно, как самый высокий бугор уже сверху тележки стачивают. Тоже, какая нагрузка на них. Но как и с плиткой у Гринна это мало кого заботит. — Kиpeeв Aндpeй

06.08.2021 18:29 MSK

Какой-то О 980 МН 32 на 19. — Alexander

06.08.2021 16:18 MSK

Вроде не виден.
Запрет на регистрационные действия. — Дмитрий Владимиров

06.08.2021 0:31 MSK

На "47" ещё встречаются указатели в старом стиле. Тут даже цветовая гамма полностью идентична с прежней
http://orel-transport.ru/photo.php?pid=90603
— Kиpeeв Aндpeй

05.08.2021 14:58 MSK

Кстати, что и логично. Они же должны были работать, а попасть в транспорт, который обычно ехал "вмясо" было сложно и бесполезно. Вот они и паслись на конечных. С "12" целая толпа обычно на ДОСААФе выходила и шла на трамвай, а на Автовокзал единицы ехали. Контр-ы тоже не дураки - и работали и не напрягались в давках.

> Получается, ПАТП финансировалось и держалось на плаву стабильно даже в ситуации, когда за ппроезд никто не платил <

Видимо, хватало. Конечно дотации были в разы больше. Власть понимала, что общественный транспорт это очень важно для города.
Опять же, перевозил он очень много народу по многим маршрутам. Денежная выручка была явно хорошая, даже при том, что платило меньшинство. Опять же - проездные, которые приносили выручку.
Ну и конечно у патп были маршрутные такси КАВЗики на популярных направлениях, которые везли чистый нал. — Kиpeeв Aндpeй

05.08.2021 14:45 MSK

Такая же история с контролерами была на "Чайке". Там заканчивались некоторые маршруты (15 кажется и 13) и тоже на конечной открывали только переднюю дверь и через неё контролеры проверяли наличие билетов или проездных — invisible

05.08.2021 13:25 MSK

А по контроллерам - очень много ездил с родителями по городу, но в автобусах никогда не встречал. По дачным направлениям, та же Карачевка, транспорт курсировал настолько набитым, что там даже если был кто - вряд ли проверили бы. И седьмой маршрут тот же всегда в мясо был. В троллейбусах вот помню строгих теть, да. — Kry

05.08.2021 13:12 MSK

Помню еще были единые проездные, родители по такому синенькому ездили, но их, опять же, никто не проверял. — Kry

05.08.2021 13:07 MSK

Спасибо большое, Андрей! Я в юности не уделял этому большого внимания, и мне казалось нормальным, что взрослые едут бесплатно, потому что думалось, что так оно и задумано. Получается, ПАТП финансировалось и держалось на плаву стабильно даже в ситуации, когда за ппроезд никто не платил... — Kry

05.08.2021 13:06 MSK

Где-то про это уже тему развивали.
Была система с компостерами. В основном делали так: ехали с билетами наготове и если входили контролёры - билеты быстро пробивали. Или успевали выйти.
Значительная часть пассажиров ехала с поддельными удостоверениями (сам с таким ездил).
В патп были контролёры. Не частое явление, но были. А контров тогда боялись. Это были бойкие наглые тетки. За Орёл не знаю, но в Москве в 90-х были случаи избиения безбилетных пассажиров контр-ами.
Такой пример. Раньше "12" был очень популярный маршрут. Народ ехал в нем из Сов. в Зав. район. Очень много пересаживались на трамвай. Но не на автовокзале, а на ДОСААФе. Почему-то именно на автовокзале прибывший "12" часто проверялся контр-ами и пассажиры это уже знали. "2" и "7" часто проверяли на длянном перегоне между Орлом и Знаменкой. — Kиpeeв Aндpeй

05.08.2021 12:51 MSK

Всех с праздником! Тут таким вопросом задумался, по поводу оплаты проезда в девяностых. Поймал себя на мысли, что часто в Лиазах и Икарусах ездил, наблюдая за водителем у перегородки, но при тотальной заполненности салона за проезд водителю не платил никто, или платили единицы. В троллейбусах и трамваях в середине 90-ых, даже ближе к концу, появились кондукторы. А что было в ПАТП? Компостеры в салоне помню, но контроля абсолютно никакого припомнить не могу. Кондукторов уже в 2000-ых наняли. — Kry

05.08.2021 11:40 MSK