Комментарии к фотографиям

В каких СМИ они покрасовались гармошкой? По Истокам, например, про нее ни слова не сказали, и полноценно ее даже не снимали, так случайно в кадр попала, чтобы заметить, присматриваться надо. — Алексей 57

17.05.2020 19:01 MSK

Ритуальный. — Алексей 57

17.05.2020 18:49 MSK

А что за ПАЗик тут постоянно стоит? — Alexander

17.05.2020 18:40 MSK

В итоге, я наврал, 4 из 48 не знаем. — Alexander

17.05.2020 18:05 MSK

>>> всё наигрались?

Фоток красивых наделали, в СМИ покрасовались и будет((( Хотя реально не вижу смысла выпускать его в город. — Andrej

17.05.2020 18:03 MSK

Комментарий под записью об автобусах из МСК.

https://yadi.sk/i/wJAugsmEBRDygw — Антон Мишин

17.05.2020 14:29 MSK

Вот тут пишут https://vk.com/wall-39390976_7697 в комментарии. — Дмитрий Владимиров

17.05.2020 14:07 MSK

- А где в ВК пишут об этом?

- Про монополию - я бы тогда переименовал в какого-нибудь общего орловского транспортного оператора) — Yarrr

17.05.2020 13:47 MSK

Монополия будет - ТТП корпорейтед. — Дмитрий Владимиров

17.05.2020 13:38 MSK

Интересно, интересно.. — Yarrr

17.05.2020 13:13 MSK

Еще? 100 штук всего? — Alexander

17.05.2020 13:11 MSK

Делайте-делайте :))) Ещё будут — Орел R.-P.

17.05.2020 11:08 MSK

Пока было время два профиля создал ЕР 109, ЕН 490. — Дмитрий Владимиров

17.05.2020 10:25 MSK

Если 2 - обратно уехали, то из 50 не известны 2 штуки. — Alexander

17.05.2020 5:08 MSK

ВКонтакте пишут, что из пятидесяти автобусов, всего два сломалось по дороге в Орёл и оба возвращены обратно. — Дмитрий Владимиров

17.05.2020 0:50 MSK

Это бывший ММ 910 57, под дворниками Волговские накладки, только закрашенные. И бампер, правый угол, отдельный кусок. — Дмитрий Владимиров

16.05.2020 23:16 MSK

Имущество ПАТП опять оказалось никому не нужно, скинули 10% от начальной стоимости и объявили новые торги. Время идет, долги накапливаются, конкурсный управляющий получает ежемесячно свою плату за банкротство. Никто никуда не спешит. — Владислав

16.05.2020 19:19 MSK

Бесплатные пересадки сильно просадит экономику перевозчиков, когда несчастные 17 рублей на двоих делить надо. При этом один автобус 5 остановок проедет, а второй через полгорода пассажира повезет, а деньги пополам. Идея хорошая, когда перевозчик один (деньги в один карман идут) или большие дотации перевозчикам от государства (как в Москве например). Ну и неудобство для пассажиров (увеличивается время поездки, дополнительное время ожидание, путаница с маршрутами. ТПУ оптимальны для Москвы и прочих крупных городов, так как идет пересадка на метро, МЦК, электрички, но неудачны для таких городов как Орел, особенно с учетом отсутствия инфраструктуры (например скопление автобусов в районе военно-исторического музея создаст дополнительные затруднения для движения автотранспорта) — Владислав

16.05.2020 19:16 MSK

Вот здесь, если честно, мне приходит на ум старая идея ТПУ. В центре и в самых крупных жилых районах поставить ОБВ, а на периферию можно и МВ поставить. Будет подвоз до центральных улиц, больших мест скопления людей. И тогда сделать пересадку бесплатной, как тогда хотели. В этой модели можно учесть интересы и тех и других. — Yarrr

16.05.2020 19:02 MSK

Для того, что бы закрыть маршрут нужно за полгода об этом объявлять (по закону). Смысла нет, так как к новому году действующие контракты завершаться. Можно договориться с ИП о добровольном уходе с маршрута, но им что то надо будет предложить взамен равнозначное. Можно разорвать контракт под каким-либо предлогом, но в ответ нарваться на вариант 16 маршрута с Прасоловым, когда перевозчик не согласится с разрывом контракта, подаст в суд и пока будут идти суды работать на маршруте, а ТТП большими автобусами работать в убытки.
Есть вариант с трехзначными, так как отменили две закупки:
- 482, 329, 126;
- 352 (4 графика).

Возможно документацию под ТТП переделывают или отдадут по прямому договору. — Владислав

16.05.2020 19:01 MSK