Комментарии к фотографиям

Ключевое слово "как смогли". Ну, во первых, не совсем бесплатно. Эти автобусы надо пригнать, откапиталить, привести в порядок. И это не маленькие суммы. Далее сколько из 50 автобусов будет работать, сколько смогут починить? Троллейбусов 2 починили. И это при том, что ТТП профильное предприятие электрического транспорта, а автобусы и троллейбусы это далеко ни одно и тоже. На работающие старые автобусы будут уходить большие суммы на текущий ремонт. А если их не будет, то встанут под забор. И это никто не заметит. А вот если отберут новые автобусы из-за неуплаты, это будет очень сильный имидживый удар по руководству области и города, и все федеральные программы сразу закроются для области и города. Так что проще будет найти эти несчастные пару десятков миллионов рублей в год. Водителей полюбому искать придется, и на новые и на старые. Тогда вообще зачем автобусы городу, если на них работать некому? Чтобы Рыбаков свои видосики снимал? И если сломается, то автобус починят по гарантии, а все сопутсвующие финансовые потери будет возмещать производитель автобусов, так как это его вина в том что автобус не работает. — Владислав

18.02.2020 15:10 MSK

Влад, новый автобус лучше старого. Но за новый нужно платить, а за старый нет. Старый привезли, сделали, как смогли, и он ездит, пока совсем не развалится. А с новым так не получится. Чтобы это все сработало, нужно, чтобы автобус привозил денег на з/п водителю, на расходники и на лизинг. А если привозить не будет, то нужны субсидии, а рассчитывать на них - не самая лучшая идея. А еще нужно будет координально решить вопрос с водителями. Во-первых, найти где-то, во-вторых, определить, что делать, если водитель не вышел на работу.
А еще интересно, как решаются вопросы, если автобус вдруг сломается?Вот забрали его на ремонт по гарантии, а что делать это время? — Алексей 57

18.02.2020 14:40 MSK

Замначальника управления городского хозяйства и транспорта администрации Орла Дмитрий Ветров назвал новость фейковой и заявил, что её запустили «недобросовестные перевозчики»:

https://oreltimes.ru/news/obshhestvo/novost-o-marshrutke-dubljore-trollejbusa-6-pustili-nedobrosovestnye-perevozchiki

Кстати Прасолов опять что то мудрит с конкурсом. Приостановили конкурс на 25 маршрут по его жалобе. 21 февраля будет рассмотрение. — Владислав

18.02.2020 13:39 MSK

Тогда пусть объединят 26 с 30)
На одном все будут доезжать с Микрорайона до Октябрьской или Горького, а потом пересадка и хоть до Весёлой, хоть до Карачевского) Это, конечно же, шутка) все же просто хотят нас пересадками закормить.. — Yarrr

18.02.2020 13:18 MSK

Про 20 этих автобусов, что на Спецавтобазе тоже, оказывается, всё интереснее
Вообще, по этой теме (транспорт в Орле) офигенный бы сериал вышел с лихо закрученным сюжетом.
Там теперь вдруг 26 маршрут стал плохо работать. Выяснилось, оказывается. Тоже интересно сюжет закручивается
Короче, молчу парни :))))) — Орел R.-P.

18.02.2020 12:43 MSK

https://oreltimes.ru/news/obshhestvo/v-orle-moskovskim-avtobusam-ustrojat-test-drajv-na-dachnyh-i-prigorodnyh-marshrutah/ — Владислав

18.02.2020 12:30 MSK

Лучше пусть старые автобусы стоят ржавеют? Уже 20 стоит. В них постоянно вкладываться надо будет, в Москве их нормально ушатывают, ресурс у автобусов ограничен, без вложений долго не проработают.
Если создадут условия то выплатят. Да и город с областью могут помочь. 1,2 миллиона в год на автобус не такие критичные суммы ни для бюджета области, ни города. — Владислав

18.02.2020 12:27 MSK

Сумма нормальная, но сможет ли ТТП ее вылатить без нарушений? — Алексей 57

18.02.2020 12:18 MSK

Да не поедет 30 там, особо некого возить.

И про 50 автобусов говорили. Типа уже ездили их выбирать. Сказали часть работает на маршрутах, остальные внешне в хорошем и удовлетворительном состоянии. Ну и есть идея пока выпустить их на дачные маршруты. Лучше бы они еще 20 в лизинг взяли в, 6 миллионов на 5 лет нормальная цена, зато автобусы новые. А в эти 50 бу неизвестно сколько вложить надо, да и сколько в итоге рабочих останется неизвестно. — Владислав

18.02.2020 12:08 MSK

Даже так! Вот это хорошее решение.
Точнее, таким образом маршрут будет работать ничуть не стабильнее, чем нынешний 29
Значит, ТТП будет жить
Про лизинг в 10 автобусов, наконец-то упомянули, а вот про 50 автобусов б/у пока молчат.
Ждем — Орел R.-P.

18.02.2020 11:55 MSK

30 маршрут планируют через Мостовую,

https://orelgrad.ru/blog/2020/02/18/v-orle-marshrutku-ubijcu-nazvali-fejkom/ — Владислав

18.02.2020 11:47 MSK

Только в начале месяца техничкой был, а уже на престижном маршруте. — Алексей 57

17.02.2020 20:43 MSK

Катался по городу с трафаретами 482 маршрута. В страховке у АНП — Владислав

17.02.2020 20:17 MSK

1 и 2 неправильный транспорт, 3 правильный транспорт! — Дмитрий Владимиров

17.02.2020 12:45 MSK

Продаётся на Авито.

Ещё в Ливнах продаётся Neoplan N116 госномер Х 525 СК 57. — Дмитрий Владимиров

17.02.2020 6:51 MSK

Нигде не промелькнул? Не верится, что ЛиАЗ в таком состоянии никому не приглянулся. — Kиpeeв Aндpeй

17.02.2020 0:53 MSK

Да, согласен, похоже на обычный.
Значит тут не родной Х 346 НХ, либо базы врут. — Alexander

16.02.2020 22:44 MSK

По этому фото хорошо видно: нет моста, обыкновенная балка и ступица не полноприводная (центральная часть: маленькая округлая, а не массивная, как на заднем мосту). — Дмитрий Владимиров

16.02.2020 13:56 MSK

Не знаю как ты определил по этому фото.
В Колпне было всего 3 школьных ПАЗика до 2012 г.:
В 917 ММ 57 - 2008, ПАЗ-32053-70
С 603 ТК 57 - 2006, ПАЗ-32053-70
Х 346 НХ 57 - 2008, ПАЗ-3206-110-70

Кузова 2006 гг. отличаются от 2008 гг. — Alexander

16.02.2020 13:35 MSK

На фото обычный ПАЗик, а вот почему VIN у него 3206* не понятно. — Дмитрий Владимиров

16.02.2020 12:45 MSK