Комментарии к фотографиям

Вся это эпопея с электронными табло и есть отмывание, пару месяцев по работают и на этом всё и закончится. — Дмитрий Владимиров

22.12.2017 21:02 MSK

Хоть все на месте. Уже хорошо. — Kиpeeв Aндpeй

22.12.2017 20:42 MSK

Ок, спасибо! — Kиpeeв Aндpeй

22.12.2017 20:16 MSK

И на ЦУМе — Паха

22.12.2017 20:07 MSK

На гостинице такое повесили — Алексей 57

22.12.2017 19:46 MSK

Теперь без рекламы — Андрей 57rus

22.12.2017 19:35 MSK

Подарок Деда мороза :)
paz3205, а какая это остановка? — Kиpeeв Aндpeй

22.12.2017 19:30 MSK

Не поверите. До сих пор мало кто в курсе откуда табло — Орел R.-P.

22.12.2017 17:47 MSK

Прошу прощения за качество, т.к снято на телефон) — paz3205

22.12.2017 15:33 MSK

О, вот это круто!
А писали, что табла не будет... — Kиpeeв Aндpeй

22.12.2017 15:23 MSK

Пока на 25, но, видимо, скоро по 3 поедет — Орел R.-P.

22.12.2017 14:08 MSK

По факту пока на 1 — Орел R.-P.

22.12.2017 13:42 MSK

bus57 пишет, что на 25-м:) — Орел R.-P.

22.12.2017 13:37 MSK

А на там 29 по-прежнему всё те же ПАЗы :) И довольно большой интервал — Орел R.-P.

22.12.2017 0:41 MSK

В Брянске даже сейчас почти в 4 раза (в 3,5 точно) больше единиц ПС на коммерческих и межмуниципальных маршрутах, чем у нас и почти весь ПС - это Боксеры, Джамперы, Транзиты (Имя), Спринтеры и т.д. Нексты отчасти, 3205 вообще практически нет, работали на 29 одно время, сейчас не знаю. Говорят, что Верховный суд вообще отменил акт администрации их о том, что повышать проезд можно только раз в полгода, то есть теперь ИП могут теперь ежемесячно даже повышать цены... Думаю, у администрации появилось какое-то решение данной проблемы, и хорошо, что с помощью БВ и ОБВ! — Yarik

21.12.2017 23:51 MSK

Я заметил, есть такая тенденция в РФ. Электрический транспорт медленно, но верно загибается во многих регионах. В то время как муниципальный автотранспорт более менее живет и даже развивается (Орел не в счет). Автобусы муниципалитетам проще обновлять: и стоят дешевле, и всяких государственных программ масса. А трамвай при цене в несколько десятков миллионов рублей далеко не каждый регион себе позволить может. А например на Украине, наоборот электрический транспорт в последнее время стал развиваться. В томчисле и из-за довольно низкой стоимости электричества по сравнению с горючкой,, и за счет покупки бу техники из Европы. У нас же за государственные деньги нельзя приобретать бу технику. — Владислав

21.12.2017 23:42 MSK

Их троллейбусное депо еще хуже нашего. Интервалы адовые, причем везде, а ни на каком-то вымирающем маршруте — Алексей 57

21.12.2017 23:27 MSK

Быстренько почитав новостные сайты Брянские, да и из собственных наблюдений, в Брянске очень много маршруток (Орел нервно курит в стороне). Причем они не особо контролируются. Самостоятельно устанавливают цену, графики. И видимо администрация решило бороться с ними просто насытив город автобусами с более низкими ценами, в надежде что маршрутчики тоже снизят стоимость проезда. А как на самом деле у них получится неизвестно. Когда я там был в последний раз, маршрутки ходили чуть ли не с минутными интервалами. А автобусам и троллейбусам доставались крохи. У них даже троллейбусное депо Фордов накупило. ПРавда живы ли они сейчпс или нет я не знаю. — Владислав

21.12.2017 23:18 MSK

Да-да. Я их группу в ВК почитываю. Что важно, группу делают те, кто максимально в курсе что к чему. Есть ощущение, что эти ребята с местного аналога комитета транспорта. Наверное, всё-таки там дела в гору пойдут. Хотя бы в холм. :)) Но уже не в пропасть, как у нас — Орел R.-P.

21.12.2017 22:41 MSK

Одну обанкротят, другую запилят. Проблем нет. А в Брянске еще 300 млн. Выделили на новые автобусы. — Владислав

21.12.2017 22:30 MSK