Комментарии к фотографиям

На 19 два новых Некста. Р352РХ57 и Р326РХ57 — Владислав

14.09.2016 21:21 MSK

Смысл привязки к тралику? — Миха

14.09.2016 21:19 MSK

Да уж, снова мега-обрезка... — Дмитрий Владимиров

14.09.2016 19:06 MSK

Ну да. Я поэтому и промолчал. Всё-таки отличия есть — Орел R.-P.

14.09.2016 18:06 MSK

Еще должен быть маршрут 24 "Ж/Д Вокзал-Платоново", позже 66. Создайте — алексей к

14.09.2016 17:52 MSK

Наклеечка старого маршрута у него оригинальная. Сейчас уже нет. — Владислав

14.09.2016 17:29 MSK

Меняем? — Alexander

14.09.2016 17:08 MSK

Тоже правда. Соглашусь — Орел R.-P.

14.09.2016 12:40 MSK

а не открытия нормальных предпритиятий. — Владислав

14.09.2016 12:23 MSK

Торги провели в этом году явно под ПАТП. Под них составляли лоты с хорошими маршрутами, при этом минимизируя им конкурентов. ПАТП в итоге не смогла даже один 16 маршрут нормально обслужить, точнее смогла, но пару дней и ценой Хундая на 3 и ПАЗиков на дачных маршрутах. Как у нас на сайте все радовались, что наконец то нормальный маршрут для БВ. В итоге на 16 опять поехали те же ПАЗики. Ну изредка ЛИАЗы появляются.

Что бы развивать государственные предприятия надо в них вкладывать огромные деньги. Потянут МУПы, Орловская область или город Орел покупку нового современного трамвая стоимостью под 100 млн.руб? Или хотя бы 10 современных больших низкопольных автобусов за те же деньги? 2 МАЗа за 5 млн. в год предел возможности нашей области.

А ржавые ПАЗики может и частник понакупить, не тратя при этом бюджетные деньги.

А с Москвой, Казанью смысл сравнивать. В эти города вкладывают огромные деньги. А кому мы на переферии нужны, если у нас власть озабочена вопросом как поставить очередной памятник, а не откр — Владислав

14.09.2016 12:22 MSK

Владислав, ну так за то и речь, что почему-то в Москве наладили это дело, в Казани всё в порядке, а на перефирии просирают всё со скорость света: проводят конкурсы, выдвигают какие-то условия, а толку нет. — Орел R.-P.

14.09.2016 11:53 MSK

Спасибо — paz3205

14.09.2016 10:25 MSK

Алексей, узнай ради интереса, сколько дотации транспортные предприятия получают из бюджета Москвы. Да и система в Москве принципиально другая, все легальные автобусы, и государственные и частные собирают выручку в один "котел", а транспортным предприятиям выплачивается за работу определенную сумму из этого "котла". — Владислав

14.09.2016 10:21 MSK

А вопрос скорости-понятие относительное. Иной раз сядешь в 464 пазик (который А 407 ХО или 645) и думаешь, вообще доедешь или нет. По сравнению с ними троллейбус очень не плохой вид транспорта.
А вопрос комфорта... Когда в некст до Ливенской или Лужков набивается по десять стоячих пассажиров, сразу хочется пересесть на что-то нормальное. — алексей к

14.09.2016 10:15 MSK

Ярик, рано или поздно все закроется, другой вопрос, когда именно. В Европе все стремятся к нормальному транспорту-большим автобусам и трамваям. А ездить на ПАЗике в час пик-по моему чисто наша традиция.
При орловском подходе все закроется достаточно быстро, к сожалению. Нужно сделать, как в Москве, когда основные маршруты обслуживает государство, а всякие окраинные (типа нашего 49, 22, 25,18) частники. В таком случае будет очень даже долго закрываться все государственное — алексей к

14.09.2016 10:12 MSK

Если придираться то, конечно, чуток пропорции автобуса нарушены.
Но для первых фотографий вполне нормально — Орел R.-P.

14.09.2016 9:53 MSK

Тоже хорошее фото. Ты и сам можешь оценивать качество
- Ракурс С этого ракурса не выкладывался полгода
- Свет. И морда и бок освещены солнцем
- Мыло. Фото более или менее чёткое
- Машина не фотографировалась с апреля

Так что всё в порядке. — Орел R.-P.

14.09.2016 9:51 MSK

Орел R.-P., как вам фото другого покровского автобуса кк 949 57 , заранее спасибо за ответ — paz3205

14.09.2016 9:40 MSK

Пока можно оставить. Машина с этого ракурса на этом маршруте не попадалась — Орел R.-P.

14.09.2016 9:17 MSK

Удалите!!! — paz3205

14.09.2016 1:02 MSK