Комментарии к фотографиям

Он теперь красный. — Владислав

14.10.2013 8:48 MSK

Вышел на линию. Теперь полностью зеленый в рекламе Fix Price — Guest

14.10.2013 7:57 MSK

ММ 645 57? — Alexander

14.10.2013 2:59 MSK

Вот точно помню, был эксперимент по введению автоинформаторов объявления остановок (ну как в Москве сейчас). У меня даже пометка сохранилась, что начали это практиковать в июле 2002 года (в некоторых трамваях и троллейбусах). — Kиpeeв Aндpeй

14.10.2013 0:27 MSK

Большое спасибо за красивые фотографии обоих конкурсов!!! — MEG

13.10.2013 23:59 MSK

По моему тогда были кассеты(чёрные диктофоны с клавишами )Иногда затягивало плёнку - поэтому кассеты копировались.Диктофоны с картой памяти были позже(разные маршруты + обычная реклама)для них запись делали дикторы.Ещё чуть позже делали мониторы в салоне но без звука- вот те скорее всего были с СD — MEG

13.10.2013 23:43 MSK

MEG, если возможно. Я, помню, ещё гадал - на кассетах или на CD дисках она была сделана. Ведь диски только-только начали входить в оборот.
И что интересно, нет пока ни одной толковой фотографии этих вагонов при экскурсионной работе. — Kиpeeв Aндpeй

13.10.2013 23:07 MSK

По вспрашиваю , но скорее всего не сохранились. Водитель который работал на 090 вагоне и его получал не работает уже 10 лет( может у него дома запись осталась как память?) — MEG

13.10.2013 22:52 MSK

Что-то никак не определятся. В пятницу было два Богдана с красными табличками. Видимо, и жёлтые сделали. — Kиpeeв Aндpeй

13.10.2013 21:26 MSK

noise, если после нажатия кнопки "Добавить комментарий" страница продолжает грузиться больше 10 секунд - можно нажать крестик "остановить загрузку" - стереть комментарий и нажать - "обновить". Комментарий уже будет тут. Он загружается в течении 10 секунд, но иногда подвисает система.

MEG, большое спасибо! Голос, действительно - был потрясающим. Многое отдал бы, что бы послушать сейчас её (тогда для меня это был самый первый и единственный источник по истории нашего гор.транспорта, плюс ещё рассказывали о прошлом улиц по которым проходил маршрут), но в депо говорили, что запись у них не сохранилась. — Kиpeeв Aндpeй

13.10.2013 21:23 MSK

(delete)На кнопку я нажал один раз! — noise

13.10.2013 19:55 MSK

Если эти звукозаписи сохранились, то они стали бы достоянием общественного транспорта Орла и памятью о людях. — noise

13.10.2013 19:52 MSK

Наверно, когда-нибудь и настанет такой день, но не сегодня.
128.71.236.107 - в бан — Миха

13.10.2013 16:13 MSK

Пока что на части автобусов висят пустые красно-жёлтые таблички, на части - они уже заполены, на остальных - классические бело-жёлтые, с подстветкой, к ним у меня претензий нет.
Претензии у меня к красно-жёлтым: во-первых, на них ничего не видно, во-вторых, подсветки там либо нет, либо она не работает. Ну, или же в ПАТП считают, что 7:20 - достаточно светлое время суток — Миха

13.10.2013 16:09 MSK

В нашем городе к сожалению что бы стать водителем электротранспорта нужно открыть параллельно какой либо бизнес, я не представляю как прожить на такую зп. поэтому всё моё желание останется желанием. — Sергий

13.10.2013 15:49 MSK

Миша, скоро у нас список забанненных будет больше, чем фотографий. Предлагаю отказаться от такого рода комментариев в пользу зарегистрированных пользователей. — Владимир Мартынов

13.10.2013 15:06 MSK

Участвовало 16 человек. Первое место взяла девушка с счастливым номером "1". Слева за будкой списанный вагон Т3 №031 — Владимир Мартынов

13.10.2013 14:56 MSK

Ездят только водители. Попытка- одна, а тренироваться- на линии в обычный день — Владимир Мартынов

13.10.2013 14:55 MSK

А можно как нибудь попробовать повторить? например на следующем конкурсе или только водители могут. только перед этим потренироваться хотя бы раз.? — Sергий

13.10.2013 14:02 MSK

А сколько всего водителей принимали участие, кто занял первые места ? Слева в кадре за будкой это бывший трамвай или просто на него похожее? — MEG

13.10.2013 13:58 MSK