Комментарии к фотографиям

Завтра будет собрание работников предприятия. Посмотрим, что скажет руководство. Если скажут, что повышения до адекватной зарплаты не будет, то предприятию конец. — Владимир Мартынов

16.02.2014 22:24 MSK

Из Перми хотелось бы :) Чего-нибудь экзотического, типа Цитаро... — Миха

16.02.2014 22:19 MSK

Пазик с Ленинградской области, Боксер со Смоленской. Откуда следующие придут? — Владислав

16.02.2014 21:46 MSK

И на нем вообще перестанут ездить,так как в 3 и 8 сейчас.На данных маршрутах с сокращением ПС выручка упала жестко,хотя делать выводы и рассуждать о какой то выручки и о том,что предприятие за счет выручки сможет само себя окупить-это бред.Я с тобой согласен,что нужно вернуть 1 на СПЗ.Лучьше реально 3 закрыть и пустить хоть эти два троллейбуса с 3 маршрута на единицу. — Zimbabve

16.02.2014 21:03 MSK

В рекламе Такси Вояж — Алексей

16.02.2014 20:08 MSK

Лёх, работает потихоньку )
Приедешь с Луги, может, ещё прокатишься — Миха

16.02.2014 17:48 MSK

Печальные дела. Сотка то хоть радует? — Леха с Луги

16.02.2014 17:30 MSK

Водитель 100 увольняется и ещё многие, сейчас составляется новое расписание трамваев : интервал будет 13 минут.
водители троллейбусов вроде собрались сходить и Коровину, так он их даже не принял, а приказал секретарю, что бы дать им листочки, что бы писали заявление об увольнении. РАЗВАЛ БЛИЗОК. — Евгений.

16.02.2014 16:00 MSK

Андрей.ru, большая просьба обратить внимание на правила подписей фотографий! — Алексей

16.02.2014 15:49 MSK

Вчера , кстати видел сразу 2 пазика с пассажирами на Наугорке , которые ехали друг за другом. — Андрей.ru

16.02.2014 10:54 MSK

Формально, все водители I класса должны управлять всеми видами ПС в депо (от линейных до служебных). Учебная группа уже ездит на том, от чего даже водители I класса открещиваются. — Владимир Мартынов

16.02.2014 9:35 MSK

Маршрут, кстати, пользуется популярностью и уважением среди студентов; заполняемость автобуса, к моему удивлению, весьма неплоха (спасибо Орл.ецу за рекламу). А ещё автобусы подъезжают ровно к окончанию пар. Из-за этого возникает иллюзия того, что маршрут ходит часто и именно тогда, когда тебе это надо, хотя на линии работает всего 2-3 машины (или "5", но я их не видел).
22, тем временем, продолжают возить от УНПК лишь воздух... — Миха

16.02.2014 2:09 MSK

Правильно - новое поколение должны уметь работать на всех моделях ПС, а не бояться их в будующем. — MEG

15.02.2014 23:05 MSK

Сегодня и со вторника- учебный — Владимир Мартынов

15.02.2014 22:24 MSK

пусть будет хоть 20минут, один хрен первый маршрут полностью задублирован. — Sергий

15.02.2014 22:11 MSK

Автор указан верно? — Миха

15.02.2014 22:11 MSK

Да — Миха

15.02.2014 21:10 MSK

на 6? — егор

15.02.2014 21:10 MSK

Сегодня съездил в ПАТП и был поражён. .... он больше не выйдет , стоит на яме ждёт разборки... и итог осталось 2 гармошки 121 и 120 121 сегодня на выходном . остальные икарусы порезаны осенью — Влад Сагиров

15.02.2014 20:48 MSK

Водил нет,некому водить троллейбусы,под вопросом уже 8 и 3 маршруты,на самом деле проблема не в КС,не в дороге,не в освещении,не в людях,не в состоянии ПС,не в пассажиропотоке,не в этом дело,как нам на уши лапшу мотают ТТП,городские чиновники и мэр.ПРОБЛЕМА ТОЛЬКО В ТОМ,ЧТО ВОДИТЕЛИ УВОЛЬНЯЮТСЯ ИЗ КОПЕЕЧНОЙ ЗАРПЛАТЫ.Сейчас даже данный выпуск некем закрывать полностью,это не считая того,что половину водил работает с выходных.Удлинить единицу до СПЗ в данный момент получится только закрытием пару других маршрутов,перекинув их на первый,либо промежутки увеличатся до 15 и более минут.Другого варианта в данный момент и при данной ситуации просто нет. — Zimbabve

15.02.2014 20:42 MSK