Комментарии к фотографиям

Красная сплошная №1 Вокзал - ул.Цветаева
Красная пунктир №2 Вокзал - з-д Химмаш
Зелёная сплошная №3 ПОПАТ - Машиностроительный инст.
Зелёная пунктир №4 Карачевское шоссе - Машиностроительный инст.
Синяя сплошная №5 Карачевское шоссе - Хлебная база
Синяя пунктир №6 Карачевское шоссе - Силикатный завод
Чёрная сплошная №7 Знаменка - ул.Цветаева
Чёрная пунктир №8 Комсомольская пл. - мотель Шипка
Коричневая пунктир №9 Володарский пер. - Лужки
Коричневая точка №10 Микрорайон - СПЗ
Коричневая сплошная №11 Весёлая слобода - з-д Ремстанок
Синяя точка №12 Автовокзал - ул.Цветаева
Оранжевая сплошная №13 Комсомольская пл. - СПЗ
Оранжевая пунктир №14 Ул.Цветаева - СПЗ
№15 ? (на схеме явно нет)
№16 дачный (скорее всего просто не показан)
Чёрная сплошная тонкая №17 Володарский пер. - Знаменка
Красная точка №18 Аэропорт - Вокзал — Kиpeeв Aндpeй

26.07.2013 3:03 MSK

Перезагружено в формате 1200. Были комментарии:

И немножко пояснения, дабы с годами это окончательно не придалось забвению.
Данные схемы висели в салонах автобусов в 1980 - 90 годы. Кто из детей не любил ездить в ЛиАЗ-677 стоя обязательно у кабины водителя и смотря через стекло в неё. На то, как водитель ведёт автобус, какие кнопки нажимает (блин, так было обидно, когда на стекле внизу были шторки или наклейки поверх которых тогда просто не дотягивался). И всегда на перегородке висели эти схемы. Оттого и запомнилось всё на них даже по прошествии стольких лет. К сожалению, эта схема не из автобуса. Сама-то схема именно та, но здесь не хватает списка маршрутов: цвет линии / номер / маршрут. И конечно не было обозначений "Промежуточный контрольный пункт". Рядом был текст с правилами пользования автобусами в Орле. Была и пометка, что данная схема с правилами утверждены в 1985 году.
Дабы не портить её фотошопом, приведу список маршрутов текстом, восстанавливая его по памяти: — Kиpeeв Aндpeй

26.07.2013 2:26 MSK

Тут уж надо быть просто полным... Слева идеальный обзор, даже кустика нет!!! Ярко-красный, здоровый, шумный трамвай с включенными фарами виден аж с Дормаша!!! Мы с Барсиком просто в ауе... — Kиpeeв Aндpeй

26.07.2013 1:47 MSK

Пропал? — Alexander

26.07.2013 1:46 MSK

Внешне прилично изменился. Возможно уже другой. — Alexander

26.07.2013 1:45 MSK

Да ну - аренда. Там только крупногабаритных окон с полсотни поменяли на пластик. Немного подождём и прочитаем на новых табличках.
Хе. А мож денег отсудили и ремонт затеяли? — Kиpeeв Aндpeй

26.07.2013 1:36 MSK

Главный по пригородным убыл на целый год... — Kиpeeв Aндpeй

26.07.2013 1:30 MSK

Как я помню, там хотела обосноваться питерская компания по продаже леса(?), она искала землю в долгосрочную аренду — Миха

26.07.2013 0:31 MSK

А можно поподробнее про адм. здание ПАТП? Продали, аренда? — Alexander

26.07.2013 0:25 MSK

НН 603 57 бы кто поймал... — Alexander

26.07.2013 0:17 MSK

не вернутся. — Dorof1111

25.07.2013 23:10 MSK

не нужны. — Dorof1111

25.07.2013 23:09 MSK

почему их списывают — леша

25.07.2013 23:04 MSK

где 044 его с ноября никто не видел — паша

25.07.2013 22:56 MSK

В Златоусте, как пример, водители трамвая получают от 11 до 16 тысяч, кондуктора около 7 тысяч. А у них всего два маршрута и почти все вагоны с ГРК... — Владимир Мартынов

25.07.2013 22:06 MSK

И столовой уже нет... Интересно, куда переехало начальство. Или они будут занимать небольшую часть здания. Что же с музеем будет. — Kиpeeв Aндpeй

25.07.2013 22:03 MSK

Да, в здании ПАТП-1 сняли вывеску с крыши, заменили окна на стеклопакеты. — Владимир Мартынов

25.07.2013 21:20 MSK

Миш, в файлообменник и в раздел "юмор" на форуме. — Kиpeeв Aндpeй

25.07.2013 21:04 MSK

Вам новый эпик в дополнение - в ПАТП похоже административное здание - ушло. — Kиpeeв Aндpeй

25.07.2013 20:45 MSK

Это уже совсем печально. В последнее время на трамваи в день не хватало 2-3 водителя (причем всего на 1 смену). — Alexander

25.07.2013 20:31 MSK