Комментарии к фотографиям

Не очень силён в маршрутах по Весёлой слободе, но, если я не ошибаюсь, 21 только туда едет через Трудовые резервы — Миха

10.07.2013 22:41 MSK

Правильно, они так и идут: по Полесской, Матросова, Осипенко и далее - к стадиону. — M.Gizmo

10.07.2013 22:39 MSK

А на чем основываются подозрения о новом сарае? — Владислав

10.07.2013 22:36 MSK

А что анализировать, Максусы, ПАЗики, Форды через Посадскую. ПО крайней мере два Луидора через Герцена. Я вчера стоял на Герцена и был в легком шоке, когда на остановку подкатила 444. Поначалу подумал что может какая развозка. Потом стал читать трафарет, а там и правда через Герцена. Визуально трафареты отличаются. По моему номер на черном фоне напечатан. — Владислав

10.07.2013 22:35 MSK

Вообще, странная вещь. 3 дня проработал на Полесской, а все 21-е шли в город по Полесской — Владимир Мартынов

10.07.2013 22:15 MSK

А что если я скажу, что обратно он катается по Полесской, а не через трудовые резервы? — Владимир Мартынов

10.07.2013 22:15 MSK

Сегодня увидел как такой заглох около гостиницы "Орёл" и стало грустно, что такие пьяные сны конструктора из Тихопердуново поставляются в областной центр с перспективой как основа ПС города. — Владимир Мартынов

10.07.2013 22:13 MSK

Нет, хуже только перегон Локомотивное депо- Ремонтный переулок. Вообще, Выгонка- один большой уничтожитель троллейбусов. С ним может поспорить лишь перегоны Лесной- СПЗ трассы маршрута №9 и малюсенький, но ужаснейший перегон Стом. поликлиника- ул. М. Горького трассы маршрута №6. Удивительно, что на 6 (и одно время на 8 и 10) работают относительно новые машины, а в то время маршрут №1 обслуживался древними ЗиУ а-ля 9В — Владимир Мартынов

10.07.2013 22:07 MSK

Надеюсь, что ошибаюсь, но будьте готовы встречать в Орле новый сарай — Миха

10.07.2013 21:37 MSK

Этот, получается, ездит через Герцена?
Кстати, судя по маршрутнику, он уже давно перешёл к Павлову — Миха

10.07.2013 21:33 MSK

Этот точно идёт через Посадскую — Миха

10.07.2013 21:29 MSK

Этот, значит, ходит через Герцена... — Миха

10.07.2013 21:28 MSK

Таак, давайте тогда проанализируем ситуацию с 444... — Миха

10.07.2013 21:26 MSK

Только-только ушли от двух 57-х... — Kиpeeв Aндpeй

10.07.2013 21:13 MSK

Оо! Там на Выгонке есть убойное место между Паровозной и локомотивным депо. Штук пять поперечных выплесков асфальта. Машины ужасно подпрыгивают. Я там стоя заранее чуть коленки подгибаю, а то дюже сильно встряхивает. — Kиpeeв Aндpeй

10.07.2013 21:09 MSK

Dorof1111, тормозной кран посмотрите еще. Слабенький говорят... — Владимир Мартынов

10.07.2013 20:53 MSK

Тиристорки уже "каменный" век, весь прогрессивный мир "юзает" Транзисторно-импульсные машины на IGBT- транзисторах. Как сказал Dorof1111 - РКСУ- это полный хлам, особенно вместе с ГРК. Количество ЭЭ, которое превращается в тепло при сбросе пусковой педали, когда электродуга гасится в дугогасителе (щелчок линейки). Если брать то, что наши водители за перегон на пустой дороге со скоростью 25-30 км/ч включится 4 и более раз, тем самым снижая эффективность грамотной эксплуатации. — Владимир Мартынов

10.07.2013 20:51 MSK

Vitalik 57 про ДТП и новые ничего не слышал,только о Челябинском. — Dorof1111

10.07.2013 20:05 MSK

Я бы конечно был бы рад увидеть тенденцию перехода на тиристорно импульсные троллейбусы,как никак меньше оборудования,экономия,плюсов короче куча.Пусть это будут те же меги,но почему до сих пор преобретаются ЗИУшки,не пойму,а потом говорят,пережёги электроэнергии нереальные.А где же им не быть,когда при пуске РКСУ шных тролей киловатты за секунды улетают не пойми куда и зачем.Какая разница,что на эти запчастей нет,что на те отсутствуют(я имею виду новых запчастей).Разница в стоимости? — Dorof1111

10.07.2013 20:00 MSK

А вообще новые троллейбусы у нас будут? По новостям в июне сказали, что какой-то троллейбус 9-го маршрута бешенный попал в ДТП! Не известно, какой это номер 9-ки попал в ДТП? — Vitalik 57

10.07.2013 19:59 MSK