Комментарии к фотографиям

У 055 и 056 судя по следам от дополнительных рядов поручней и крепление их у кабины - было 1+1.

А на 059 заметны некоторые мелкие изменение, например современных и этого фото http://transphoto.ru/photo/242125/?vid=10239
Крепление зеркал, бампер, одна и две розетки, ручка между ними. — Kиpeeв Aндpeй

29.03.2018 2:02 MSK

А у 055 схема сидений была в салоне как у Ташкентских? — Alexander

29.03.2018 1:14 MSK

В этом году или следующем году, возможно, построят полностью улицу Родзевича-Белевича. Интересно, будут по ней маршруты делать? Район сейчас активно растёт в ту сторону.
Мне кажется, вот такая схема движения была бы не плохой:


— Kиpeeв Aндpeй

28.03.2018 23:38 MSK

031 или 034 видно. — Alexander

28.03.2018 22:35 MSK

Ну совсем последнее, от меня на эту тему - NO COMMENTS. — Дмитрий Владимиров

28.03.2018 22:03 MSK

Что очевидно?! "0" с трудом видно, не то что ещё какие-то цифры — Алексей 57

28.03.2018 21:46 MSK

Не надумано, а очевидно. — Дмитрий Владимиров

28.03.2018 21:28 MSK

Ну, в целом, да. Ладно. Закрыли тему :) — Орел R.-P.

28.03.2018 21:22 MSK

3 тоже надумано — Алексей 57

28.03.2018 21:18 MSK

Последнее, есть три факта: 1) 013 нигде не было, 2) были останки 031, 3) на сарае проступает номер 031, а остальное надумано. — Дмитрий Владимиров

28.03.2018 20:55 MSK

По логике как раз наоборот, сложнее списать более новый 031 трамвай, чем 013. Возможно 031 еще раньше пришел в негодность, его списали как 013, а потом уже и 031 можно было списывать. А вообще это все гадание на кофейной гуще. — Владислав

28.03.2018 20:50 MSK

Руслан, по твоей логике ИП Прасолова нужно в полном составе переносить в причие, так как у него самого похоже нет ни одного автобуса. У Гришина тоже много арендованного транспорта. И этот автобус скорее всего по бумагам в аренде у Кривова, так как своих автобусов Кривовым на все маршруты не хватает. — Владислав

28.03.2018 20:45 MSK

Это опять догадки и придумки. Не подходит. — Дмитрий Владимиров

28.03.2018 20:45 MSK

Если присмотреться, виден проём средней двери и трафарет на наш похож. — Дмитрий Владимиров

28.03.2018 20:41 MSK

На СТТСе утверждают кстати, что в Орёл из Твери уехало 3 двухдверки: 64, 66 и 67. — Alexander

28.03.2018 20:32 MSK

А за вагоном 66 не другая тверская двухдверка？ — Alexander

28.03.2018 20:30 MSK

Сдох вагон 013, отставили, по какой-то причине надо было по документам его не списывать, сделали рокировку, а на сарай написали 031. Подходит под твои аргументы？ подходит. Надо понять единственное, отверстия от молдинга или нет. — Alexander

28.03.2018 20:25 MSK

Рус, мы же по перевозчику ведем базу, т.е. по тому, чей маршрут, а не по тому, кому она принадлежит или в аренде. Каждый день по своему хотению от перевозчика к перевозчику не побегаешь —— быстро вразумят. А нелегалов в Орле не осталось. — Alexander

28.03.2018 20:20 MSK

Даже воспоминания Вильфрида Вольфа в пользу того, что это 031:
нигде не было 013..., где-то были и останки списанного вагона 031. Как раз подходит, от 031 остался голый кузов без всего, его зашили железом и он стал сараем. — Дмитрий Владимиров

28.03.2018 20:17 MSK

Выходит такой итог:
1) Предположительно СП-6 переоборудован из 016, а потом снова стал 016.
2) 020 (трёхдверный) разбит в начале 90-х, списан. На этом фото за вагоном 66 похоже он.
Для закрепления:
3) 020 (двухдверный) в середине 90-х введён в эксплуатацию служебным, возил буфет, в 2000 экскурсионный, с 2003 законсервирован. — Дмитрий Владимиров

28.03.2018 18:57 MSK