Комментарии к фотографиям

Если это ИП Варичев, то может на Красниково... Но вообще надо было бы конечно же подойти и посмотреть, случай интересный — Миха

16.02.2015 20:45 MSK

Варианты маршрута — алексей к

16.02.2015 20:42 MSK

Оставить поле пустым, напрмер.
Я думал, ты за год выучил это правило. — Миха

16.02.2015 20:36 MSK

И какие твои варианты? — алексей к

16.02.2015 20:34 MSK

Маршрут явно не 312 :) — Орел R.-P.

16.02.2015 20:27 MSK

На Украине дешевая электроэнергия и дорогой бензин, там даже убитые ЗиУ выгодны. — Владимир Мартынов

16.02.2015 20:21 MSK

Самое эпичное - это тупость самих пассажиров. Подъезжает учебный вагон к остановке, на нем справа пять(!) табличек "У", "Учебный", "Посадки нет", спереди и сзади по одной. Люди не видят их, они подходят к вагону, стоят, стоят, стоят, а потом ты объявляешь "Осторожно! Двери закрываются, следующая остановка ..." и они стоят и ничего абсолютно не понимают. Помню весело было на автовокзале, пришлось для дистанции чуток отстоятся на Автовокзале. Люди подходят и толпятся около дверей, уже человек 15 скопилось, но все стоят и смотрят на двери. Я объявляю "Обережно! Двері закриваються, наступна зупинка Проспект Тракторобудівників" и уезжаю. Видели бы их рожи :D

Но я старался ездить культурно, например, при подъезде к остановкам на совмещенном полотке подавал длинные сигналы для привлечения внимания, на выделенном- объявлял по микрофону "Учебный вагон, посадки нет".

Эта группа большая, но вот пока ни разу не видел, чтобы кто-нибудь в цехе пытался спросить или посмотреть вагон с "непассажирского" ракурса. Но вс — Владимир Мартынов

16.02.2015 20:18 MSK

Да ладно... Я просто про лихачество. Вот и всё. :) — Орел R.-P.

16.02.2015 20:12 MSK

Да, троллейбусы на автовокзале стоят очень подолгу. — Дмитрий Владимиров

16.02.2015 19:56 MSK

Во-первых, в ой же Украине и ради 6 машин и сеть держат и депо!
Во-вторых, на 1147 тоже работать вроде как некому, но н не под забором, потому что пробег маленький.
Большинство машин под забором-резервные, большинство из них и при работе выходили по разу в месяц и даже тогда на фиг никому нужны не были. А ставят их под забор именно по пробегу, проводя рокировку экипажей.
И на счет выпусков: если пол часа стоять на автовокзале, то никаких пассажиров не соберешь! — алексей к

16.02.2015 19:45 MSK

Каким образом троллились пассажиры на остановке?? — 1975

16.02.2015 19:38 MSK

Перебрался на 354. — Alexander

16.02.2015 19:33 MSK

А на 15 Е 290 ХС 57 работает? — Alexander

16.02.2015 19:32 MSK

Алексей к,выпуск нормальный?Прикалываешься?Это рекорд в минусы.Машины под забор ставят не по пробегу,а потому,что на них некому работать.А держать трол депо ради 30 машин это роскошь даже для обеспеченной области.А тут ещё и с выходных часто запретили выходить и выпуск вообще упал.Троллейбус катится в пропасть и видимо властям это на руку.Все видно и очевидно. — Zimbabve

16.02.2015 19:26 MSK

Перебрался на 19. — Alexander

16.02.2015 19:26 MSK

Ну, да. Я тоже на учебном любил прикалываться, то остановку объявишь на украинском, то вообще ту, которой нет, то просто пассажиров на остановке затроллишь. Весело было — Владимир Мартынов

16.02.2015 19:23 MSK

Владимир, я просто описал то, что увидел и услышал.
Обо всём вышеизложенном я осведомлен :) — Орел R.-P.

16.02.2015 18:44 MSK

На этом фото женщина справа на сидении и на другом фото, на задней площадке. http://transphoto.ru/photo/183833/ — Паха

16.02.2015 17:55 MSK

Учебные машины не имеют право перевозить пассажиров, в лучшем случае могут провезти работника депо. Объявление остановок и имитация остановок - часть практического обучения. А так даже на трамваях, где нельзя опустить токоприемник и обогнать, плетясь между вагонами - никого не затягивали. — Владимир Мартынов

16.02.2015 17:32 MSK

Нет, там всего лишь......... — алексей к

16.02.2015 16:38 MSK