Комментарии к фотографиям

Надо бюджеты смотреть, выделялись ли деньги под эту программу или нет. А то может это все так и останется программой. — Владислав

20.11.2012 14:01 MSK

Например, в 2012 г. не были запланированы расходы на транспорт.... — Alexander

20.11.2012 12:24 MSK

Самый интересный пунктик.

"Риски реализации Программы

Единственной причиной невыполнения Программы может быть отсутствие запланированного по Программе объема финансирования" — Владислав

20.11.2012 11:52 MSK

"10 единиц,прям вообще шедевральное пополнение! это блин за 4 года!" В год должно по 20 единиц приходить по программам!! — Алекс Болховский

20.11.2012 11:38 MSK

Это городская программа, насчет производителей никаких ограничений нет, ждем тендера - по условиям будет примерно понятно, что купят.
Ссылка: Программа
— Alexander

20.11.2012 11:37 MSK

Или эта прога, опять только российских производителей затрагивает?
Скиньте ссылку на материал.
Тогда курский БКМ. — Алекс Болховский

20.11.2012 11:24 MSK

БКМ стоит 7-8 лямов.
А как же область? — Алекс Болховский

20.11.2012 11:21 MSK

Что-то маловата сумма для двух низкопольников, цена которых в районе 12 млн за единицу. А если все таки так, то из троллей скорее всего еще один Мегаполис, а вот с трамваем что? КТМ-23? — Sergius

20.11.2012 10:02 MSK

Ну ну, буду ждать — Миха

20.11.2012 9:04 MSK

Судя по табличке в Постановлении: в декабре 2012 ожидается приобретение 1 низкопольного троллейбуса и 1 (!!!!) низкопольного трамвая! Сумма финансирования в 2012 г. составит 20 640 тыс. руб. — Alexander

20.11.2012 0:15 MSK

Итак:
"Программой предусмотрено приобретение для МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» и МУ ПАТП № 1 10 единиц пассажирского транспорта для общественных перевозок, в том числе:
3 низкопольных троллейбуса,
3 трамвая,
2 автобуса большого класса (МЗ),
2 автобуса среднего класса (М2)." — Alexander

20.11.2012 0:12 MSK

По данным авторов программы, средний срок службы работающих в Орле трамваев составляет 25,5 года при нормативном в 16 лет. При этом лишь пять из 77 трамвайных вагонов прослужили менее 20 лет. Нормативный срок службы троллейбусов, в среднем, превышен втрое. Из 99 имеющихся в муниципальном транспортном предприятии автобусов 26 самортизированы полностью. Ежедневно на линию выходят около 50 автобусов, остальные остаются в боксах на ремонт. — Орловский троллейбус

19.11.2012 23:12 MSK

Орловские власти утвердили ведомственную целевую программу "Обновление муниципального городского пассажирского транспорта на 2012-2014 годы".

Постановление об этом подписал глава администрации Орла Михаил Берников. Действие программы рассчитано до 2014 года включительно. Объем ее финансирования составит без малого 78 миллионов рублей. Средства поступят из федерального, областного и городского бюджетов. На них планируется приобрести для муниципальных транспортных предприятий по три трамвая и троллейбуса, а также четыре автобуса большого и среднего класса. Подобная программа в Орле принята впервые. К этому подтолкнула сложившаяся ситуация.

- Поддержание в работоспособном состоянии пассажирского транспорта достигается за счет проведения капитально-восстановительных ремонтов с заменой кузовов, - пояснили в мэрии. - Поэтому необходимо приобретать современные вместительные модели пассажирского транспорта, позволяющие качественно и быстро обслуживать пассажиров.

По данным авторов программы, средний сро — Орловский троллейбус

19.11.2012 23:11 MSK

Ехал сегодня около 6 вечера из Заводского района на 36 Боксере. На Чайке его тормознули гайцы и наказали водителя за перегруз: в салоне допускается четверо стоячих пассажиров, а у нас их было 10! — M.Gizmo

19.11.2012 23:11 MSK

Да в тот день абсолютно всё было грязным. Погода, однако :) — Миха

19.11.2012 20:54 MSK

Поймали в кадр "грязный") — Seregarog

19.11.2012 20:41 MSK

Он по выходным на 352, по рабочим на 18. — Владислав

19.11.2012 17:44 MSK

Только что проехал мимо меня по 18 — Руслан

19.11.2012 15:35 MSK

Уже на 33 — Alexander

19.11.2012 1:32 MSK

Работает на 25 — Alexander

19.11.2012 1:27 MSK