Комментарии к фотографиям

Продается: http://trucks.auto.ru/bus/used/sale/2410716-894ca.html — Alexander

26.11.2012 0:35 MSK

Ему уже 10 лет скоро, так что цена реальная — Alexander

26.11.2012 0:21 MSK

Мечта всё-таки сбылась :) — Миха

25.11.2012 23:19 MSK

150 тысяч??? Битый либо? Он вообще виден? — Миха

25.11.2012 23:10 MSK

Этот пазик ездит сейчас по маршруту? — Александр

25.11.2012 14:45 MSK

У нас работать некому, а вы вагоны, вагоны...
В Курске мы видим подъем МУП КЭТ: новые троллейбусы и их сборка, новая линия СЗ микр-он, новые "старые" трамваи, новые трамваи и их сборка. А у нас? У нас город нихера не платит за ГЭТ- предприятие вертится как юла, но не может сделать все без города. — Владимир Мартынов

25.11.2012 10:11 MSK

Что за хрень? Путепровод доделают через Кромское шоссе. Работы вестись будут или ночью, или с закрытием движения. КС скорее всего опустят как на Дормаше. — Владимир Мартынов

25.11.2012 10:08 MSK

Конечно - уже имеющимися маршрутами было бы лучше. Да и 52 ходит часто. — Kиpeeв Aндpeй

25.11.2012 2:04 MSK

Я как-то озадачился строительством пешеходного моста у Гринна. Его планировали от ТЦ и через Кромское шоссе. Так. Сейчас довели до трам. путей и в метре-двух от них сделали лестницы.
1. Мост дальше строить не будут, так как он по высоте упирается в КС трамвая. Подъём моста выше уже визуально никак не реален.
2. Мост идёт через шоссе вместо проводов.
С той стороны через шоссе огорожено забором. Если на днях появится опора - тогда второй вариант что ли? Вот фиг пойму. 3-й пункт вообще не вижу. — Kиpeeв Aндpeй

25.11.2012 1:59 MSK

Не, с этим никто не спорит. Особенно, если посмотреть на имеющиеся курские вагоны этой модели. — Kиpeeв Aндpeй

25.11.2012 1:49 MSK

Б/у наши вагоны, и б/у из Чехии это две боооольшие разницы — Sergius

25.11.2012 1:38 MSK

Куряне, меж тем, затарились б/у вагонами: http://transphoto.ru/photo/548964/

— Kиpeeв Aндpeй

25.11.2012 1:17 MSK

Вот кто-то в списке маршрутов у всех по-набивал "пос. Весёлая слобода", "пос. Лужки". У 15-го вообще "улица Весёлая слобода".
Нет таких посёлков на карте Орла. А в Лужках все автобусы ходят до станции Лужки. — Kиpeeв Aндpeй

24.11.2012 23:40 MSK

Там большой автобус с трудом проедет. Как вариант можно было 52 туда завернуть. — Владислав

24.11.2012 22:43 MSK

Я вот тут подумал... А зачем нужен был этот 21 маршрут? Неужели было трудно протянуть до Трудовых резервов 11? Они же ведь в остальном полностью дублируют друг друга. Или это аксиома - любые прибыльные маршруты, принадлежащие ПАТП в обязательном порядке подлежат наглому дублированию маршрутками? — Миха

24.11.2012 20:49 MSK

Да там стало рано понятно, что конкурс - это не порядок, а очередной беспредел. Но вот 54 с автоинформатором уже хочется прокатится. Подкараулю как-нибудь :) — Орел R.-P.

24.11.2012 19:41 MSK

Класс, как в Москве! Вот бы везде так было! — Миха

24.11.2012 13:07 MSK

Это я просто изучаю спрос!) А насчет продажи??? В принципе, если будет предложена нормальная цена, то... — Seregarog

24.11.2012 10:54 MSK

А автоинформатор реально объявляет остановки (причем и следующие), предупреждает пассажиров о необходимости держаться за поручни и уступать места пассажирам с детьми и инвалидам!) — Seregarog

24.11.2012 10:49 MSK

Какой порядок!? Думали после конкурса порядок будет, а получилось как всегда! Нелегалы отправились на трехзначные маршруты, администрация уже начала открывать всякие новые маршруты, какой смысл надо было создавать 21 маршрут, когда можно было 15 или 52 пустить также на Трудовые резервы!
Я заплатил за установку и оборудование системы мониторинга и информирования за две машины 30 тыс. рублей (опять же по обязательству перед горадминистрацией), а те же нелегалы говорят, ну и идиот, а на фиг она нужна, вот и вопрос, а рентабелен такой бизнес легально!? — Seregarog

24.11.2012 10:47 MSK