Комментарии к фотографиям

А не на 444? — Миха

28.08.2012 21:05 MSK

пока да. а там может быть точнее узнаем. А под номерами название и телефон фирмы где приобретались. В оригинале их можно разглядеть? — Владислав

28.08.2012 21:04 MSK

На 420 перешел — Владислав

28.08.2012 21:01 MSK

Я по трафаретам судил :) В "Гепард" их закинуть? — Миха

28.08.2012 21:00 MSK

В твери много рут. И уберите их из альтернативы, во первых, у альтернативы уже нет маршрутов, во вторых на 57 договора подписаны с Генкиным и Парамошкиным, ну и в третьих, объява на них сзади как на гепардовских автобусах. — Владислав

28.08.2012 20:53 MSK

Исчез? — Миха

28.08.2012 20:42 MSK

главное что бы маршруточникам не понравилась. — владислав

28.08.2012 20:42 MSK

Объявление о наборе водителей то гепардовское — владислав

28.08.2012 20:40 MSK

Первая Рута в России, нет? — Миха

28.08.2012 20:20 MSK

Сочувствую, товарищи орловцы... :( — ПисателЬ

28.08.2012 19:35 MSK

А теперь совершенно точно: под 57 лежит трафарет 77. Только сильно выцветший
http://orel-transport.ru/photo.php?pid=3101 — Миха

28.08.2012 19:16 MSK

Около 19:30 — Орловский троллейбус

28.08.2012 18:26 MSK

0_о
Поздравляю всех нас с приобретением новой херни! С каждым днем мы регрессируем, потому что всем плевать. Ужас. — Владимир Мартынов

28.08.2012 18:19 MSK

75/33/35/77, точнее не могу сказать. Я попытался определить ИП, отталкиваясь от Т 315 РР
Маршрутники совпадают — Миха

28.08.2012 17:40 MSK

Жесть. да навряд Бортников. А какой трафарет под 57 стоит. — Владислав

28.08.2012 17:32 MSK

ИП Бортников? — Миха

28.08.2012 17:27 MSK

На 59 — Миха

28.08.2012 17:24 MSK

Неужели Вы думаете, что персонал, восстанавливающий Икарусы с модернизацией кузова, не может починить ЛиАЗы. Тут скорее дефицит. Поломки свойственны любой технике, но их количество зависит от качества и своевременного обслуживания. Вот. — Владимир Мартынов

28.08.2012 13:18 MSK

Как будто автобусы ПАТП и троллейбусы не ломаются. У частников автобусы по 10-15 лет спокойно работают, а ПАТП трехлетние починить не могут, или не хотят. — Владислав

28.08.2012 12:10 MSK

Без комплексной базы обслуживания, которая есть в ТТП и ПАТП-1, где весь линейный ПС проходит осмотр перед выпуском, вероятность доехать до пункта "Б" снижается пропорционально возрасту ПС. Увы, но всем до балды. Деньги закрывают людям глаза. — Владимир Мартынов

28.08.2012 11:53 MSK