Комментарии к фотографиям

Владимир Мартынов постарается узнать в ближайшее время. — Алекс Болховский

24.01.2018 11:55 MSK

Ну вот сразу и выложили бы, меньше было бы воды, а сразу по делу обсуждения пошли. — Yarik

24.01.2018 11:49 MSK

Ребят, по троллейбусам есть прогрессивная схема.
В 909й #4,9,10,12. На автовокзале оставил 1 и 6.
И по трамваям есть.
С Вовой Мартыновым, с Киреевым Андреем много чего нарабатывалось с 2013 года, некоторые схемы уже провальны.
Но вы должны понимать, я их выкладываю, для того, чтобы учесть ваши мнения.
У Владислава, все построено как в армии. Почему на маршруте #400 должна быть 1-2 машины? Я же не писал количество ПС. Хотя, лучше сделаем так, мы с Андреем выложим схему, к ней расчет ПС на маршрутах, а там и будем обсуждать. — Алекс Болховский

24.01.2018 11:44 MSK

Владислав, #25 я случайно в списке пропустил. — Алекс Болховский

24.01.2018 11:33 MSK

И один скинуть с автика, 1, например, и тогда будет норм) — Yarik

24.01.2018 11:28 MSK

Тогда можно 12 воскрешать) 909 - Наугорское шоссе. — Yarik

24.01.2018 11:27 MSK

Когда одновременно на завод Медведева подьезжали 6 и 20 в сторону Алросы. Я всегда садился на #6. Запоминал госномер маршрута #20 и, когда было время на Пединституте выходил и наблюдал как #20 подъезжает сзади, а в час-пик позже на 2-5 минут.
Тогда мне нравилось так ездить, а по Гагарина, какая то хрень, а не маршрут.
20 не умрет! Если его так развернуть.
Просто, без схемы все готовы загрызть друг друга.
По троллейбусу , у меня давно было идея его пустить в 909й квартал.
В мечтах 3-4 маршрута. Для начала #4. — Алекс Болховский

24.01.2018 11:20 MSK

Время у 6 больше только из-за бессмысленных кругов вокруг Посадской. Раньше они с 20 одновременно отъехав от Медведева, также одновременно встречались у светофора на Розе и вся разница была в том, кому горит зелёный — Алексей 57

24.01.2018 9:44 MSK

Это точно... (х2) — Yarik

24.01.2018 1:21 MSK

Ну, кто там транспортировкой займется, это скучные детали. А вот сколько точно, какие и когда - основные вопросы. Про них тишина кроме базового сообщения СМИ (а им не всегда можно верить). — Alexander

24.01.2018 0:28 MSK

А что про него говорить то? Все простые люди знают из СМИ, что власти Москвы одобрили поставку транспорта, теперь наши власти готовят документы и проводят аукцион на поиск транспортной компании, что займется доставкой. — Yarik

23.01.2018 23:59 MSK

Да вот, так и всегда.. На хорошую идею с логикой приходит обоснованный отказ :( — Yarik

23.01.2018 23:37 MSK

Сам спросил сам ответил. — Владислав

23.01.2018 23:35 MSK

Наконец-то кто-то начал мыслить со мной в унисон) Я давно думаю почему не извести все 3205 и поставить вместо них 4234.. Толку было бы намного больше. Жаль, 4234 только дизельные выпускают, поэтому все берут 3205 на газу, выгоднее типа. — Yarik

23.01.2018 23:33 MSK

Кто что скажет про транспорт из Москвы для Орла? — Александр Викулин

23.01.2018 23:32 MSK

БВ не БВ, а длинные ПАЗИки в самый раз будут. Или те же МАЗы 206. — Владислав

23.01.2018 23:31 MSK

Тогда, да, пускай на 6 Нексты ездят, зато чаще. Там видно, что они пригодятся.. Но в часы пик пускай все же 3205(4) останутся — Yarik

23.01.2018 23:31 MSK

Ну мне, в принципе, все равно про доп. версию 20, это я чтобы тему поддержать предложил) А чтобы были интервалы на БВ, нужно их немного отпустить: минут 10-15 хотя бы, иначе они будут ездить пустыми. Ну в часы пик, соответственно, можно побыстрее. А еще можно еще больше интервал сделать, а пустоту между ними заполнить ПАЗами. В результате никто не в пролете вроде. — Yarik

23.01.2018 23:29 MSK

Газели на 20к пустить. Ходили в свое время по 6. Еще Микрорайона не было. А они ходили, и интервалы были небольшие. Как их разогнали сразу на 6 проблемы стали. — Владислав

23.01.2018 23:29 MSK

Пусть БВ. Это лучше людям. Только интервалы сильно не задирайте. А 20а(к) не будет работать. Зачем ехать по кругу, если можно спокойно на БВ уехать. Тем более если он по графику работать будет! — Владислав

23.01.2018 23:26 MSK