Комментарии к фотографиям

Да,все конечно хорошо было бы,но сегодня ещё трое написали заявление на увольнение,при выпуске уже не перекрываются маршруты троллейбусами в полном составе,особенно по 1 маршруту.Чем это все закончится,неизвестно.Народ бежит.Сказали,денег нет. — Dorof1111

18.07.2013 20:38 MSK

Бампера и люки на крыше,они(люки) уже чем на ЗИУ,причем прилично,а так ничего особого. — Dorof1111

18.07.2013 20:34 MSK

Сегодня видел его на этом месте — MorozovDG

18.07.2013 20:33 MSK

Кстати, движение открыли довольно быстро. Авария собрала множество зевак, а возле вагона в основном стоят водители и кондуктора с других вагонов. — MorozovDG

18.07.2013 18:00 MSK

А че народ не расходится, или они надеются что трамвай щас протаранит препятствие. — Sergius

18.07.2013 17:54 MSK

По реестру получается ИП Кривова М.А. — Alexander

18.07.2013 17:22 MSK

Траль надо на знаменку прокинуть, гринну, количество клиентов возросло бы. линия была бы востребованной. — Sergiii
18.07.2013 8:28 MSK

На Знаменку надо прокладывать трамвай, а не троллейбус. Конкурент троллейбусу - маршрутки. Тем более троллейбус придется тянуть от автовокзала и он будет дублировать трамвай. Трамвай можно прокладывать от планируемого кольца до Знаменки обособлено параллельно автодороге.
Знаменка когда едет в Орел постоянно стоит в пробках, а трамвай будет очень быстро их перевозить без всяких пробок, а троллейбус будет тоже стоять в пробках. — Guest

18.07.2013 16:06 MSK

Я же написал что Грешилов готов потратить ПРИМЕРНО 40 млн руб, и изначально речь шла о покупки одного трамвая, мы с коллегами предположили что на эти деньги можно купить два.
Сейчас выяснилось что скоро начнется строительства новых объектов у нас, также ещё планируется покупка новых картингов для Картинг-клуба. Одни картинги будут стоить как 1 трамвай. тут не всё так просто — ГРИНН КОРПОРАЦИЯ

18.07.2013 15:53 MSK

это каким нужно быть идиотом.. — Евгений

18.07.2013 15:46 MSK

Его собрат по госномеру уже оказался на 452.
ИП?.. — Миха

18.07.2013 15:28 MSK

Кондуктора это святое!!! если бы не они...Э-эх — Sergiii

18.07.2013 15:21 MSK

На другой стороне трафаретов сохранилась память о 58а маршруте — Миха

18.07.2013 15:18 MSK

А неплохо всех нас потроллил пользователь из якобы "ГРИНН КОРПОРАЦИЯ" ))) — Alexander

18.07.2013 14:56 MSK

Ой, ну спасибо! — Владимир Мартынов

18.07.2013 14:51 MSK

Я безумно рад за 405 и за вас. — Sergius

18.07.2013 14:44 MSK

:D
Аж 10 раз! :D
А модель 405 отличается только кузовом, а тележки и ЭО одинаковое. — Владимир Мартынов

18.07.2013 14:35 MSK

Кому тяжело взбираться по ступенькам не будут ломиться в переднюю дверь. А кто ломится - вперед и с песней. А насчет кондукторов - как раз собираются внедрять систему электронных билетов. Глупо в угоду комфорта кондукторов закупать устаревшие модели. — Sergius

18.07.2013 14:26 MSK

А причем тут Татры? Вон 405 скоро поползет. Нормальный пол, нормальный салон. — Владимир Мартынов

18.07.2013 14:22 MSK

А ничего, что у нас народ на половину из дураков, особенно старые бабки, которые за трамваем бегут как эфиопские марафонцы. Но суть в том, что 70-80% ломятся через переднюю дверь, а не среднюю. А кондуктору, который итак корячится за 4000 рублей бегать 6 часов (разрыв) или 8 часов по этим горам- вверх идиотизма! — Владимир Мартынов

18.07.2013 14:22 MSK

У вас такие жесткие антипенсионерские взгляды и вы готовы переступить через пожилых, лишь бы не утруждать себя перешагивать в салоне? Полностью низкопольный трамвай только 71-409, но он будет и дорог и на конвейере еще не скоро. Насчет ничего вы погорячились, батенька, татры хороши, но все ж не вечны. — Sergius

18.07.2013 14:17 MSK