Комментарии к фотографиям

я лучше обслежу весь 11 маршрут, на днях и скажу
интервал 10 минут и мы 4 автобуса видели пока 8ку ждали, так что трудно сказать: точно помню НН 009 и НН 013 — Алекс Болховский

18.01.2013 0:43 MSK

Если про ПАТП точно говортся про 1990 г., то автор, откровенно говоря, "гонит". В 1990 г. поступило как минимум 17 новых автобусов. В 1989 г. тоже самое было.
В 91-92 гг. поступало по штук 6-7, даже в 1993 г. поступило минимум 19 новых автобусов. — Alexander

18.01.2013 0:40 MSK

Косяк был — Alexander

18.01.2013 0:35 MSK

Да-да, эта СМЕ какое-то время выглядела как 093+094. Может даже меньше года. А потом переставили местами — Alexander

18.01.2013 0:34 MSK

нн 045 и нн 046 в разных рекламах. В какой видели? — Alexander

18.01.2013 0:31 MSK

Потому что 17 и 20 - это маршруты, предназначавшиеся для конкретных частников, а у частников больших автобусов нет. Вот и ответ — Alexander

18.01.2013 0:30 MSK

а на 12 газели есть? — Алекс Болховский

18.01.2013 0:29 MSK

На 20ке от БВ смысла нет, там пазохлама полно, а вот на счёт 17 - интересно, всегда битком пазы.
На №9 или на №5 1 лиаз работает, иногда 2 на 5ке или на 5ке и 9ке.
На 17 - 2 графика точно есть у ПАТП. — Алекс Болховский

18.01.2013 0:28 MSK

работает,
нн 046 или 045 работает один из них
по-моему всё же 046
может Вова помнит, на Выгонке видели. — Алекс Болховский

18.01.2013 0:27 MSK

Почему же всё-таки 12 был выбран для больших? Не 20 или 17 например. — Kиpeeв Aндpeй

18.01.2013 0:23 MSK

Неужели выехал?
И НН 045 57? — Alexander

18.01.2013 0:20 MSK

возможно ещё Залегощенский и Новосильский районы, если НН 050 его и ещё несколько ТС.
старые пазики начал разбирать он — Алекс Болховский

18.01.2013 0:19 MSK

Пилатовка и Михайловка. — Алекс Болховский

18.01.2013 0:14 MSK

А что думают по этому поводу рабочие? Водитель автобуса А.К.Виджелаев ставил свой, почти новенький, автобус на ремонт. Три дня назад его машина прошла техосмотр № 2, и вот снова вынужден сойти с линии — отказали тормоза.
— Плохо ремонтируют, и качество ремонта никто не проверяет. Утром приходишь на смену, в журнале посмотрел - занаряжен, и приходится выезжать. Хотя, лично мое мнение, ремонтники здесь не виноваты. У них нет нормальных условий для работы.
— Как случилось, что после техосмотра машина А. К. Виджелаева фактически с неисправными тормозами вышла на линию?
На этот вопрос мастер ОТК П.П.Послов ничего толком не смог ответить. Служба ОТК. видимо, работает здсь чисто формально. Около 20 машин ежедневно сходят с линии по техническим неисправностям....
1990г. — Kиpeeв Aндpeй

18.01.2013 0:11 MSK

...Директор ПАТП-1 Л.А.Писарев настроен в этом отношении скептически.
Обстановка не благоприятствует нормальной работе. 85 машин задействовано на сельхозработах. Почти половина парка подлежит списанию - машины прошли положенный срок. По сравнению с прошлым годом парк уменьшился на 20 машин, взамен получили только три. В общем, перспективы на будущее лично я не вижу никакой. В.Ф.Кошелев, начальник снабжения, конкретного хыхода из создавшейся ситуации тоже не видит:
— Если раньше отпускались фонды и на запасные части, и на металл, сегодня приходится все доставать самим. Бегаешь, выпрашиваешь, а положение становится все хуже и хуже.
Что ж, судя по словам директора и начальника снабжения, положение сложилось безвыходное. — Kиpeeв Aндpeй

18.01.2013 0:07 MSK

Во, как раз хотел спросить: у Савинкина еще что-то ездит, кроме 658 и 662? — Alexander

18.01.2013 0:07 MSK

в такой рекламе несколько лиазов — Алекс Болховский

18.01.2013 0:04 MSK

Вот кстати. ТТУ действительно ещё смогло вытянуть себе новые вагоны. Я бы не удивился, что по плану их было намечено в разы больше (если не замены всего парка). А вот в ПАТП-1 уже начиналась задница (хотя, она там и не кончалась). Автобусы и запчасти уже не поставлялись. Прекратились отношения с Венгрией. В 92-93 годах прошли ряд забастовок на предприятии.
И краткий отрывок, но в котором очень ясно видно, как оно было: — Kиpeeв Aндpeй

18.01.2013 0:01 MSK

Ага.
Не, Вов, поверь - это капля мёда в бочке с ... За весь год эта статья была чуть ли не единственной позитивной. Жопа была в стране, ну и в Орле конечно. Читать ужасно уныло. Пустые полки магазинов, ужасное состояние городского хозяйства, начавшийся развал промышленности, разбой и вандализм - основные темы года. Ужас. Вот оно - светлое прошлое.
Ну теперь как бы пункт питания в новой диспетчерской на автовокзале. — Kиpeeв Aндpeй

17.01.2013 23:45 MSK

Да, там теперь постоянный состав. НН 006 и НН 018. Ну, и иногда их заменяют другие — Миха

17.01.2013 23:45 MSK