Комментарии к фотографиям

Кстати в Брянске ходит много троллейбусов других марок,НЕ ТРОЛЗА! — Денис

05.10.2011 15:32 MSK

А кто-нибудь видел уже этот троллейбус на маршрутах города? — Денис

05.10.2011 15:28 MSK

Логичнее продать трамваи и на их месте впустить троллейбусы. А то трамваи мешают движению,особенно по Карачевской.И при том всего 3 маршрута.
При чём тут дудка? — Икарус 256

05.10.2011 15:17 MSK

Ветка до Гринна (или до 909) больно ударит в том числе и по трамваю. Логичнее сделать ветку до строящегося крупного торгового центра на месте бывшей шипки. Там от северного рынка совсем рядом. Его обещают вроде бы как уже к новому году открыть, а транспорта там практически нет. Только 8 автобус. — Владислав

05.10.2011 14:00 MSK

Это из-за Дудки? — Alexander

05.10.2011 14:00 MSK

Ну да. Это понятно. Начальник Гринна было пообещал, но теперь ему пока точно не до троллейбусов. — Орел R.-P.

05.10.2011 13:55 MSK

Ветку в разы дороже будет провести, плюс нужна помощь города в виде административного ресурса, ну либо ГРИНН ))) — Alexander

05.10.2011 13:53 MSK

Лучше б ветку до 909 сделали — Орел R.-P.

05.10.2011 12:51 MSK

Возможно взяли троллейбус в рассрочку. А может быть ТТП само поднакопила денег. Тогда после получения средств возможно еще будет закуплено несколько троллейбусов. — Владислав

05.10.2011 12:09 MSK

Хотя в силу наверно оно должно было вступить минимум через месяц, так как он отводится на апелляцию, которую кстати как обычно почему-то не подали.

Но ведь сейчас больше не рассматривались никакие другие иски от ТТП — Alexander

05.10.2011 12:06 MSK

Беру свои слова обратно!!! — Владислав

05.10.2011 12:05 MSK

Если я правильно прочитал, то оказывается взыскали 40 миллионов (11 с МинФина и 29 с Орловской области) и все-таки за перевозки в 2009 г.
Решение суда опубликовано 31.08.2011
http://kad.arbitr.ru/data/pdf/eb4e0f52-30b1-405c-b2c3-2c5ebe3b18d8/A40-100542-2010_20110831_Reshenija+i+postanovlenija.pdf — Alexander

05.10.2011 11:54 MSK

А по моему за 6 или 7 год. После этого минфин всю компенсацию переложил на местные бюджеты. — Владислав

05.10.2011 11:40 MSK

Он у нас не убыл, его тупо отдали на завод, вдоволь намучавшись. — Igore4eg

05.10.2011 11:22 MSK

И кстати, видимо, куплен на очередные средства, отсуженные у МинФина, за 2009 г. кажется. — Alexander

05.10.2011 11:21 MSK

Не дешево, совсем без скидок, а возможно и с "наценкой":
http://www.adc-tehnika.ru/catalog/detail/600/Trollejbus-TROLZA-5265-%26quot%3BMegapolis%26quot%3B/ — Alexander

05.10.2011 11:11 MSK

"По переговорам" двух водил в одной из моих поездок- его цена 7 млн Рашнвалюты. — Владимир Мартынов

05.10.2011 10:34 MSK

Ага, до этого там бывал и ничего.
В 11.40 как-то ехал из Орла туда. Водила ехал в Ливны ч/з Верховье. В общем за день его рейс был таким: Орёл-Верховье-Ливны-Верховье-Ливны.

А откуда он утром в Орле взялся на 11.40 не знаю. Может из Ливен рано утром и прикатил. — Kиpeeв Aндpeй

05.10.2011 2:08 MSK

* БКМ321
Звиняйте, обшибся :) — ПисателЬ

05.10.2011 1:49 MSK

Планировка действительно не очень хороша...
Например, по сравнению с БКМом, Мега теряет несколько мест для сидения и стоячих мест. Всё из-за того, что в Меге меньше чем в БКМе оборудования вынесено на крышу. Кстати, по этой же причине, в Меге есть люки, коих нет в БКМах.
Как эксплуатационщик ничего не могу сказать...
Вот вижу, что панели прикручены саморезами. Казалось бы, обычное явление... Но в Белгороде количество этих самых саморезов привлекло внимание и вызвало негодование некоторых людей :)
Вот бы к вам привезли какой-нибудь БКМ, собранный у нас в Курске, хотя бы попробовать. Ведь цена у БКМ312 и Мегаполиса, насколько я понимаю, не очень-то и разнится... — ПисателЬ

05.10.2011 1:48 MSK