Комментарии к фотографиям

На 1. — Владислав

20.02.2018 12:06 MSK

По современным меркам у 5 очень глупая трасса. Не какой здравый человек не будет ехать через 2 круга, допустим с троицкого кладбища до Дашеньки, это минимум.
Нужно, либо по Пионерской, либо по 60 лет повесить КС.
А вообще, с таким положением, проще было оставить #8. И убрать 48 маршрут.
На вокзал впустить пригородную маршрутку в сторону заводского или советского района через Посадскую. — Алекс Болховский

20.02.2018 9:41 MSK

В последнем реестре "Маршрут не обслуживается". — Alexander

20.02.2018 0:23 MSK

Пропал? — Alexander

20.02.2018 0:08 MSK

Да оно понятно, что хоть бы так ездили, что на такую зарплату...
Но ведь минимум усилий, что бы сделать чуть чуть получше. То же самое количество ПС упорядочить и даже дополнительного не надо.
6 вечера. Вагоны на Посадской так иной раз набиваются, что кондукторша плюнет и сидит до депо (не может протиснуться среди людей). Там чуть свободнее станет и пойдёт. Сколько народу зайцем проехало? А сзади второй вагон полупустой плетётся. Они и сами задаются вопросом: зачем пол дня СМЕ пустые ходят, а в вечерний пик их не хватает, давимся тут как эти.

Кстати, "5" по некоторой информации был уже на грани. Его предложили и с Наугорки убрать, но пока решили оставить. Пока. — Kиpeeв Aндpeй

19.02.2018 23:51 MSK

На трамвай ещё может быть, а на троллейбус отговаривают как могут. Иногда, кстати, сказкой о том, что группа набрана) — Алексей 57

19.02.2018 23:08 MSK

Звонил я в ТТП по поводу обучения водителей, группа уже набрана и я опоздал, так что учат на трамвай всё-таки — Tatra1993

19.02.2018 23:02 MSK

Дим, а такая работа троллейбуса, как есть вообще нужна? Не работа, а издевательство над людьми — Алексей 57

19.02.2018 23:02 MSK

При том что всем пофиг уже, работают по накатанной, на старых заделах. Коровин молчит, хотя опять ходят слухи что он уйдет. Все городское руководство и депутаты пиарятся на костях ПАТП, им некогда заниматься ТТП. Наверное уже в голове мечтают, как будут пиарится на костях ТТП. — Владислав

19.02.2018 22:34 MSK

При чём тут как нибудь, при таком финансовом положении, вполне приемлемо трамваи и троллейбусы работают. — Дмитрий Владимиров

19.02.2018 22:25 MSK

Какие пассажиры на Северном? Две старушки с поездными? Максимум в пик. Все ездят до "Петровича" включительно. Дальше он проездных собирает, а потом всех, кто думает, что на 21 доедет быстрее. Хотя он сильно ошибается... — Алексей 57

19.02.2018 22:15 MSK

Алексей, спокойно. 6 уезжает с кольца, и может там спокойно лишние минуты постоять, ничего не случится, троллейбусов достаточно пока. Можно 6 под 4 подстроить. А иначе смысл половина маршрута друг за другом тащиться. 21 едет на Северный рынок сначала, у него свои пассажиры. Там больше с Гринна и с 909 увозят. Вот если запустят на 16 Московские ЛИАЗы, как планируют, в количестве 20 штук, то тогда можно будет 1 троллейбус закрывать спокойно. — Владислав

19.02.2018 22:10 MSK

Вот у Дмитрия советский подход. Как нибудь лишь бы работало. И в итоге как с ПАТП получится, когда уже объявили о закрытие, все вспомнили что оно есть. А то что задолженность по налогам с 16 года тащилась, налоговая на банкротство еще в апреле подало, летом объявили наблюдение, в ноябре объявили банкротство. Всем было пофиг, работает да и ладн, скажите спасибо и за это. Если бы в новостях не стали об этом писать, я некоторые деятели не стали бы зарабатывать дешевый политический капитал, никто бы и не заметил что ПАТП закрылось. Просто по некоторым маршрутам другие автобусы поехали. И троллейбусы уже близки к этой черте, 2 маршрута пропало, еще один на подходе. Ну и остальные 3 через пару лет так же никому не нужны окажутся. Трамваи наверное подольше продержутся, просто повезло что по центральным улицам они мало ходят. А все сидят, всем пофиг, работает и ладно, скажите спасибо и на этом. Зачем расписание менять? ща Московского железа еще поднакидаем. Все заняты "спасением" ПАТП. А потом, когда конкурсный у — Владислав

19.02.2018 22:02 MSK

Какое наплевательское отношение?! Ну что хоть ты несёшь?! Там зарплата три копейки, последние водители уходят, молодых не учат, тех кто пытается, любыми путями пытаются переубедить! Все кто "пришли" в том году - это хорошо забытые старые. Маршрутки из-под носа последних пассажиров забирают, графики у них чисто троллейбусные. 21 полностью дублирует первый троллейбус и по трассе, и по графику, 47 гонится в начале за одним пятым, обирает его, потом проезжает по 60 лет и повторяет тоже самое с другим.
Как вы собираетесь полностью развести 6 и 4? У них разное время на круг дается! Чтобы они с какой-то разницей уходили с автовокзала, ещё возможно. Но в советском районе что предложите? Прыгающий интервал на 6 маршруте? Так еще дебильнее получится!
А отправление 1 и 4 на одно время чем помешало?! Если кто не заметил, они АБСОЛЮТНО в разные места идут. 1 не 4 троллейбус мешает, а 21 ПАЗ, мирно выезжающий ровно на это же время с НБ и куча маршруток со стороны Гринна. — Алексей 57

19.02.2018 21:54 MSK

Спасибо. Но вот тут и дело в том, что с таким наплевательским отношением к своей работе как водил, так и службы движения их надолго не хватит — Паха

19.02.2018 21:34 MSK

Лучше бы сказали спасибо, что трамваи и троллейбусы вообще ходят. — Дмитрий Владимиров

19.02.2018 21:32 MSK

Вообще то должно быть расписание и оно должно соблюдаться. Лучше адекватное. Иначе начнется: кто то ускорился, кто то притормозил и т.д. Интервалы начнут плясать, последних пассажиров распугают. Маршрутчики и те, в подавляющем большинстве своем по расписанию ходят, хоть часы сверяй. Я не знаю, какая проблема развести два троллейбуса по времени. Пусть Бухтеева попросят, он 354 и 14 развел в расписании. А свой отдел в ТТП разогнать, сразу сколько денег на зп сьэкономят. — Владислав

19.02.2018 21:27 MSK

К слову, помню, раньше (года до 2008 где-то) многие маршрутки по вечерам собирались на пяточке Сквер Танкистов 9 мая, 5 августа и ждали пассажиров, чтобы разъехаться в разные концы города. Та же история и с о.п 5 км: по расписанию пригородных поездов (особенно вечером, с Ливен/Ельца тогда еще) на Южный подваливала куча выгонских (11, 30 часто стояли, иногда 69) и даже микрорайонских маршрутов иногда, тоже чтобы забрать людей и везти в город или на микрорайон. — Yarik

19.02.2018 20:36 MSK

Андрей, это водители работающие по принципу: день прошёл и слава Богу. У нас есть такие водители на троллейбусах которые как-то подстраиваются под поезда, или окончание салюта, стараются как-то уравнять интервал если, допустим, нет машины впереди или сзади, но таких мало, а порой кажется, что вообще всего 1 — Паха

19.02.2018 20:34 MSK

Потому что инициатива дрючит инициатора. — Дмитрий Владимиров

19.02.2018 20:24 MSK