Комментарии к фотографиям

Точно? Тогда он обратно в ОАО ПТК ушёл из ООО ПТК. — Alexander

26.10.2013 18:30 MSK

А там народу больше. Оно было сразу понятно, что рано или поздно поедет в итоге на мезенку. — Владислав

26.10.2013 17:34 MSK

Кстати, а с какой радости он лишь до пед.колледжа ездит? — Миха

26.10.2013 17:25 MSK

Так вместо него уже новый ПАЗ катается. Р-УМ вроде.
— Миха

26.10.2013 17:21 MSK

По моему 444 разваливается,т 929 РА уже на 421. — Владислав

26.10.2013 16:45 MSK

Оперативно, спасибо
Машина только сегодня выехала на маршрут — Миха

26.10.2013 16:41 MSK

Что-то у вас на сайте конкретно глюкануло.
новость от 5-го октября о том, что открыто новое трамвайное кольцо и продлена "единица" пропала, а на её месте появилась новость про Михалицына.
Глюк не в том, что появилась новость про Михалицывна, а в том, что про трамваи новость исчезла. — Орел R.-P.

26.10.2013 15:06 MSK

Вроде бы да. — Владислав

26.10.2013 15:00 MSK

Через неделю узнаем чем закончится эта история... — Sergiii

26.10.2013 13:41 MSK

Он вроде стал Х 972 НН ? — Миха

26.10.2013 13:07 MSK

повысят, только на сколько и когда. Где то читал что хотят снять с повестки и создать рабочую группу. — Владислав

26.10.2013 11:08 MSK

Теперь в Болхове, в ПТК. — Alexander

26.10.2013 0:57 MSK

Наклеили "115 лет" — Kиpeeв Aндpeй

26.10.2013 0:32 MSK

Вчера на "четвёрку" занесло. — Kиpeeв Aндpeй

26.10.2013 0:21 MSK

MEG, не, уже нигде не видно. Последние, если помните, висели на углу главпочтамта. Продержались до начала 2000-х. Были и на вокзале когда-то. Но их давно тоже убрали. А недавно повесили современные, но немного стилизованные как раз под те круглые. — Kиpeeв Aндpeй

26.10.2013 0:19 MSK

Пока всё идёт - за повышение
http://youtu.be/7CpwCO75vXA — Kиpeeв Aндpeй

26.10.2013 0:06 MSK

Интересно, а такие круглые часы с фигурным подвесом в городе или области случайно может где уцелели? Не припомню какие были на платформе Ж/д вокзала. — MEG

25.10.2013 22:30 MSK

Навсегда, наверное, эти лоховозы заменят "Икарусы" и "ЛиАЗы". Хоть бы их ремонтировали и выпускали на линию в нормальном виде, а то скоро безопаснее будет пешком идти. Икарусам совсем недавно было по 30 лет. В них было страшно садиться. Этим же - пять, а на них уже смотреть страшно, не говоря уже о посадке. Плюсом ко всему этому является хамство водителей. — -

25.10.2013 22:01 MSK

ну плюс низкая КС,жесткая КС и конечно же дорога.Иногда и превышение скорости.У меня у самого раза 3 слетали штанги под путепроводом,благо только башмаки слетали. — Dorof1111

25.10.2013 18:20 MSK

Ну во первых штанги слетели сразу после прохода большого пролета путепровода,т.е. с жесткого участка КС на "мягкий",но не забывайте главного,все машины,которые были собраны в депо или те,которые приходили просто кузовами,все оборудование ставилось на них с старых троллейбусов,особенно,задние мосты,ТЭДы,панели,групповой и водительский контроллеры,компрессор и штанги и их основание.Штанги постоянно подвержены большим нагрузкам,ударам,находятся постоянно под воздействием осадков и перепада температур,штанг новых в депо нет.Так что большая часть вины в изломе штанг я считаю усталость металла и потеря их нормальных свойств. — Dorof1111

25.10.2013 18:17 MSK